Mitsubishi pijaeron (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Mitsubishi pijaero 3.2 Di-D

Yaxshilikning dushmani. Olti oy ichida biz Jobero-ga, ular o'zlari bilan tahririyatdagi barcha mashinalar bilan taqqoslana boshlagani juda odatlanganmiz. Nafaqat SOV, balki avtoulovlar ham.

Ko'pincha, hatto juda ko'p, taqqoslash ojero foydasiga aylandi. Dinamikasi - yaxshi mashina darajasida. Xuddi shu narsa kabinaning qulayligi, boshqarish qobiliyati haqida gapirish mumkin. Idog '- hatto eng katta stansiya vagon bilan taqqoslab bo'lmaydi. Va ayniqsa, haydovchi pijero tajribasi bo'lgan erkinlik darajasi. Agar xohlasangiz, magistralingizda uchasiz va 150 km / soat 150 km bo'lganini tushunasiz, bu tezlik o'lchagichida emas. Agar xohlasangiz, siz o'rmon yo'lining yo'lini o'chirib qo'yasiz, va siz mutlaqo yo'q bo'lib ketish uchun uzoq vaqt ajratib turasiz. Olti kishini yozgi uyga taklif qiling va barbekyu etkazib berish bilan taklif qiling - iltimos. O'zingiz uchun televizor sotib olib, ish haqini sarflash uchun, xotinim kir yuvish mashinasi edi, iltimos, etkazib berishni xohlamang. Qisqasi, bunday mashinaga egalik qilish juda yoqimli. Ammo, afsuski, siz zavqlanish uchun to'lashingiz kerak.
Jipda arzon emas. Nufuzli brendning jipi va Mitsubishi, shubhasiz, bu ikki baravar arzon emas. Agar siz BMW 530 xarajatlarini olti oy davomida (shuningdek iste'mol tovarlari emas) taqqoslasangiz, unda bezero yana 2 ming dollarga tushadi. Sug'urtalovchi, rezina, aksessuarlar va podsho, SUVning har qanday egasi tez-tez yoki keyinroq pul sarflashni boshlaydi, shundan tezroq yoki keyinroq bo'ladi. Ko'p martalik xarajatlar (Kangurin, pollar) avtomatik ravishda avtomobilning boshlang'ich narxini 1-1,5 ming dollarga oshiradi. Ammo foydalanilgan jipni sotishda bu pulni qaytarish mumkin emas.
 
SUV uchun hamma narsa qimmatroq - siz ham bunga tayyor bo'lishingiz kerak. Qimmatbaho suvdlar chivinlar, benzin stantsiyalarida, bolalar stantsiyalarida, tirbandlikda yuklovchilar tashuvchi bolalar jalb qiladi. Treklardagi temir yo'llar avtomatik ravishda jiplar haydovchilari uchun o'z mahsulotlarining narxini oshiradi. Shunday qilib, umumiy xarajatlar uchun siz turli yo'llarimizda cho'zilgan 100-150 dollar qo'shishingiz mumkin.
Ammo jasur harakat politsiyasi vakillari bilan faol aloqalar ishlamadi. So'nggi olti oy ichida biz hujjatlarni o'zgartirish uchun uch marta to'xtatildi, ular yo'l harakati qoidalarini ozgina buzilishini belgilab, bir necha marta yuz o'girib ketdik. Mitsubishi pijaero chiziqli tayoqchalar ritsarlarining alohida e'tiborini jalb qilmaydi.
Olti oylik faol operatsiya - deyarli har qanday mashinada birinchi izlar paydo bo'ladigan davr. Xudo bizni jiddiy buzilishlardan va bizga zarar etkazdi, ammo tanadagi ba'zi belgilar qoldi.
 
Birinchi muammo bizga zvavherorod karerasida o'chirilgan -roswrasewore-da sodir bo'ldi. Biz chuqur qum ruchkasidan chiqdik. Avtomobil istamasa, pasaytirilgan tishli vites va qulflanishiga qaramay. Ba'zi paytlarda g'ildiraklar qattiq tuproqqa tushib, piroger orqaga sakrab chiqdi. Biz bamperni qum axlatiga tushdik va bir oz bamperda plastik astarni deformatsiya qildik. Tekshiruvi shuni ko'rsatdiki, bamper orqa chiroqni va kichkina chipni plastik qirqishda paydo bo'lgan kichik chip paydo bo'ldi. Arzimas narsa, ammo pristin gullarining to'liq tiklanishi taxminan 350 dollarni talab qiladi. Bu uyat, chunki jiddiy SUV qumli karerdan ko'ra tajovuzkor muhitda ishlashi kerak va ba'zida atrofdagi landshaft bilan aloqa qilishdan o'zingizni himoya qilish qiyin. Bunday holda, ojero muqarrar ravishda, bizning ishimizdagi kabi, balki oldingi tuman chiroqlari, balki orqa chiroqlar ham muqarrar ravishda azoblanadi. SUV, muhandislar va dizaynerlar, pastroq tafsilotlar uchun jiddiy himoya qilinishi g'alati.
Ehtiyotkorlik bilan kabinada tarqalib ketgan ko'plab plastik oqimlar bilan davolash kerak. Masalan, agar siz katta o'lchamli yuk bilan tegsangiz, orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari juda oson kesilgan. Keyin ularni ekish uchun ularni qidiring.
Ammo bularning hammasi, barcha hayotning tasviri kabi, xayrlashish paytida ko'z o'ngimiz oldida porlab turar edi. Mitsubishi pijaero 3.2 Di D di-d bilan birgalikda qisqa hayotda quvnoq hayot kechirmaydigan kichik narsalar.
 
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
 
Xarajatlar (1 mart - 20 avgust)
Dizel yoqilg'isi $ 568
Yillik sug'urta $ 6155
20 ming dollarlik 273 dollarga fuqarolik javobgarligi
Kangurin 950 dollar
350 dollar
Orqa parda 75 dollar
Sprislens $ 135
Nokian-ning g'ildiraklari 1150 dollar
Moika, tozalash saloni 85 dollar
Yuvish suyuqlik $ 27
150 km 150 dollarlik texnik xizmat ko'rsatish
Umumiy $ 9918

 

Manba: "Autopilot"