Mitsubishi pijaeron (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

$13000

Ov o'rmonda bo'lganida, haqiqiy va nufuzli jipga ega bo'lishni istaganingizda, ikkinchi avlod Mitsubishi Joberoga e'tibor berishingiz mumkin.
 
Shu nuqtai nazardan, u 1991 yil iyun oyida paydo bo'lgan va 1997 yil iyun oyida ishlab chiqarilgan. Pijero tananing uch turida amalga oshirildi: qisqa devorli uch eshikli metall, uzun baqaydigan besh eshikli vagon va olinadigan to'qimalarning tepasi bilan qisqa qanotli vagonni eng yuqori. Biz Rossiyaning bozorida eng keng tarqalgan barcha metall tanalariga e'tibor qaratamiz. 1991 yildan 1994 yilgacha ushbu mashinalar 2,5 litrli 4 tsilindr bilan yakunlandi va 3 litrli v litrli v-shaklidagi benolin viteslari bilan yakunlandi. 1994 yildan beri yangi 2,8 litrlik turbodim, shuningdek, 3,5 litr benzinli dvigatel paydo bo'ldi. Bu hali ham Gamma va 4 silindrda edi.
Pirojo-IIning o'ziga xos xususiyati 4 drayv rejimlari bilan yangi Seper Seper Tanlash: Orqa, doimiy to'lgan holda, akis differentsial qulflash va to'liq qisqartirildi.
Siz kimni xohlaysiz? Ushbu muayyan vaziyatni aniqlashtirish bilan maslahatchilar yopiq mashina bilan tanishishni boshlaydilar. Bu evropalik yoki ekstremal holatda, amerikalik-montero bo'lishi kerak. Ular arabs-yuzhani-ni maslahat berishmaydi. Ishlash tizimlari, dvigatelni boshqarish, sovutish va shartlarimiz uchun ancha mos kelmaydi.
Rossiyadagi peshinning o'ziga xosligi shundaki, 1990-yillarning o'rtalarida ular haqiqiy yigitlar va patenalar orasida maxsus mashhur edi. Jazoirning hiylasi bilan peshqadamlardan biri edi. Rossiyada yashovchi ko'plab mashinalar O'shandan beri o'tmish loyqa aylanishi mumkin. Keling, ustozda mashinaning pasport ma'lumotlarini va uning haqiqiy holatini moslashtirish, riester va bojxona ma'lumotlar bazalaridan tekshirishni boshlaymiz. Pijaero ikkita raqam, vin va model kodi mavjud. Barcha jihozlar ularda shifrlangan - tanadan, dvigatel va vitom turlari, ichki bezak va ta'minot bozoriga qadar. Ushbu ma'lumotni vakolatli dilerdan o'chirib qo'ysangiz, darhol kimligini tan olasiz. Siz darhol va o'zingiz o'rganishingiz mumkin bo'lgan narsa - Vindagi uchinchi harf va model kodidagi 12-harfi mashinaning Evropaga qo'yilganligini anglatadi. Hammasi to'g'ri bo'lishi kerak. Model kodi kaputning ichki qismidagi o'roqchasida joylashgan va hozir bo'lishi kerak (kaput turining tushuntirishlari o'zgartirilmagan). Vin ramkada, o'ng orqa g'ildirakning yoyida va dvigatel qalqonidagi o'ng tomonda takrorlanadi. Buning sababi ramkada juda muhim, aks holda siz yo'l politsiyasi bilan muloqotda katta bosh og'rig'iga rioya qilasiz.
Super Tanlash. Shunday qilib, o'tmish shubhasi sabab bo'lmaydi. Texnikga murojaat qilaylik. Jekeno juda ko'p pul so'radi, chunki u jip. Bu bilan va boshlaylik. DaSh panelidagi g'ildiraklar tasviri bilan piktogramma bir oz eslab qolishi kerak. Agar u sizni ko'zdan kechirishda davom etsa, unda oldingi o'q ulanmaganini juda yaxshi ko'rish mumkin. Old g'ildirakni osib qo'yaylik, yonishni yoqing va 4S pozitsiyasiga tarqating. Siz g'ildirakni burishga muvaffaq bo'lasizmi? Tabriklaymiz - ulanish mexanizmini ta'mirlash $ 1500 dan 500 dollargacha talab qilinadi. Davom etayapdi. Tarmoqdan qo'ng'iroq xarakteristikasi zarbalar qimmat - bu cho'zilgan zanjir uradi, umurtqa pog'onasi muqarrar - deyarli 1 ming dollar (har bir zanjir uchun 400 dollar va ish uchun 600 dollar). LSD cheklangan slip differentsialning mavjudligi yoki yo'qligi asl kodi orqali yoki orqa g'ildiraklar yordamida orqa g'ildiraklar bilan aylanadi. Ular bir yo'nalishda aylanishi kerak. Agar joyni bezovta qilsangiz, g'ildiraklar va bosishlarni bossa, biling: hech bo'lmaganda siz noto'g'ri suv bosgan yuqish moyini va maksimal darajada - 1500 dollardan ko'proq narsani almashtirasiz. Va Scharovning qulashi uzoq vaqt davomida deyarli 1200 dollarga yaqin qismini tashkil etadi. Majburiy qulf, agar bo'lsa, qattiq tekshiring. Agar ikonkadagi mos keladigan lampochka ikonka yonmasa, u biron bir narsani anglatishi mumkin - uni almashtirish uchun blokirovka qo'yishning blokirovkasining elektr simini tiklashdan. Men hali ham avtomobilning to'liq haydovchida qanday yurishini ko'raman. Mashhur noqulaylik tug'diradigan moddiy nochiqlar, ochkolar, tebranish va boshqalar ko'p sabablarga ega, ammo eng yoqimsiz bu avtomobilning ko'priklarining bir-biriga nomuvofiqligidir. Shunchaki kiying, boshqa versiyadan qayta joylashtiring. Aynan, faqat xizmat nuqtai nazaridan aniqlanadi. Va tebranish va tebranishlar mexanikasi bilan almashtirishda tebranishlar va o'chirilganda taqillatadi, bu ma'lumot beradigan qo'llanmalarning ishlab chiqarilishini anglatishi mumkin - krakali almashtirish (taxminan 650 dollar). Avtomatin tanlashning nufuzli ishi va uning haqiqiy rejimiga nisbatan nomuvofiqligi, nazorat punktining o'zi - almashtirish narxi 250 dollarni tashkil etadi.
Bemor juda tirik. Oddiy ishlash, taqillatish, tebranishlar, siltashdan og'ish mutaxassislarga tashrif buyurish uchun sabab bo'lishi kerak. Har qanday bo'lishi mumkin - shamning oddiy boshchasidan benololin dvigatellarida (1500 dollargacha). Gidroxmoxonlar guruhidan uzr aytmang, siz ularni almashtirish bilan ulardan xalos bo'lishingiz mumkin. Katta mashinalarda, 100 ming km uchun, valfning o'zi ko'pincha vayron bo'ladi, ular taqillay boshlaydilar. Unga alas, faqat umurtqasi. Diellar ayniqsa, barcha turdagi buyumlar, kamchiliklar, tortishish, kambag'allikning etishmasligi, kamzulli qora tutunni, silindrlarga xos bo'lgan qalin qora tutunni (ba'zi nozullar ishlamaydi) - bu o'lim holatini anglatadi TNVD-dan. Yangi narxlar shunchaki tarjima qilinadi, ammo ta'mirlash mumkin. Bu maksimal 500-600 dollarga tushadi. Aurektori-püskürtmeyerlar sohasidagi dizel yoqilg'isi, ular nafaqaga chiqishini so'rashadi. Ularning simlari u erga bir bo'lakdan ko'proq vaqtga yaqinlashadi. Shuningdek, urushning isishi tizimini tekshirish juda muhimdir. Ishga tushirilgandan so'ng, u dvigatel tezligini qisqacha oshiradi va keyin ularni normal darajaga tushiradi. Agar ular bo'lsa, shokning chiqishlarini o'zgaruvchi qattiqlik bilan tekshirib ko'ring. Ularga o'rnatilgan mexanizmlar, almashtirish rejimlari, xarakterli Nazorat qilish. Har birida sukunat 330 dollarga tushadi. Rulning chap yoki o'ng tomonidagi rulning chap yoki o'ng tomonidagi inqiloblarning tengsiz soni to'xtatib turish geometriyasining buzilishi haqida gapirib beradi. Va bu kattalik tartibi qimmatroq. Bu erda va qaror qiling, mutaxassislarning batafsil tekshiruvini o'tkazishni davom ettiring yoki ushbu mashinani tark eting. Aytgancha, minmoqning ishi haqida unutmang. Tebranish va / yoki rahbarlar egri disklar va nosog'lom kasperlar haqida aytadilar. Ba'zi disklar old va orqa tomon uchun $ 257 dollarga tushadi. Eng ahamiyatsiz tormoz bilan ishlamaydigan yoki erta bo'lmagan muddat, ABS sotuvchi bilan jiddiy suhbatlashish uchun sabab bo'lishi kerak. Bu erda yana variantlar sensorlarni almashtirish uchun rotor taroqlarini tozalash va ularni ta'mirlashni tozalashdan. Qaysi? Bu atigi $ 583 turadi.
Desert uchun Salonni tekshiring va jihozlarning ishini tekshiring. Agar sobiq egasi quyon yoki sayg'oqlarni otishni yaxshi ko'rayotgan bo'lsa, unda lyukning eng ko'p ko'payishi mumkin. Sog'liqni saqlash maydoni $ 150-300 ga qadar. Gutilizatsiya tugmachasini burish, barcha boshqaruv chiroqlarining ishini tekshiring. Kruiz nazorati ishi statikadagi kabi, ateşleksiya (yorug'lik yoqilganda) va harakatda bo'lganda, statistikadagi kabi tekshirilishi kerak.
Albatta, yuqorida dahshat hikoyalari, barcha darhol va bir mashina ustida kutib dargumon. nuqta, boshqa bo'ladi. Yaxshi SUV qimmat. Va ishlatilgan alohida e'tibor va mas'uliyat tanlash va sotib olish talab qiladi. Va mutaxassislar precompose tashxis tejash moliyaviy inqiroz aylanib mumkin. Bir tozalash bu yerda zarur: Agar yetarlicha siz arzon his taklif etiladi, chunki yaxshi Ahvoli xarajatlarini 90 yillar o'rtalariga Rossiya Pajero ozod kamida $ 13--14 ming, keyin farq qo'shimcha haq to'lash, deb Amaliyot shuni ko`rsatmoqdaki, shu jumladan, yuqorida ko'rsatilgan uchun. Va tufayli nodavlat original buyumlar va ruxsatsiz uchun, kerakli, lekin texnik markazlari, bir yarim yoki ikki marta bunday mashinalari ixtisoslashgan bo'lsa, uning qismlari va ish uchun xarajatlar kamayadi mumkin.
Matn Andrey Timofeev, foto Aleksey Kudenko
      
Rolf-markazi texnik markazi, (095) 940-1942, konsalting uchun rahmat.
Mitsubishi Pajero 2,5TDI / 2,8TDI / 3.0 / 3.5
Ish hajmi (kub. Sm) 2477/2835/2972/3497
Power (HP) 99/125/179/208
Maksimal tezligi (km / h) 147/150/165/185
100 km / h uchun tezlashtirish (sek.) 16,2 / 16,1 / 12,5 / 10,5
Yoqilg'i iste'moli (100 km boshiga l)
shahar 4 / 13,9 / 15,7 / 17,8 *
yo'l-9 / 9,4 / 10,4 / 11
Moskvada / m Pajero / Montero narxlari (2001 oktyabr uchun)
relizlar narxi yili
1992 $ 8--10.5 ming
1993 $ 8.7--12.5 ming.
1994 $ 9.5--14 ming
$ 1995 9--16 ming
1996 $ 14.5--20 ming
1997 $ 12.8--19 ming
Sarf materiallari va ba'zi bir qismlari uchun dileri narxlar
Yog 'filtri $ 20
Havo filtri $ 30
Filtri Yoqilg'i $ 50
Buji (dona). $ 5,2
oppoq ning sham (dona). $ 40--70
Tormoz kolodkalari, boshiga. / Orqaga. $ 120/120
Tormoz disklari, boshiga. $ 150.
Hydrocompensator (dona). $ 23
Quvurlar chiqarish tizimi $ 350
Shisha shisha (naushnik) $ 270--600
 

Manba: "Autopilot"