Mitsubishi poliero Sport testi 2008 yildan beri SUV
Eng so'nggi avlod Mitsubishi pijaeroni yangi moitsel dvigateli bilan yangi moinlarni ko'rib chiqish
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56650.jpg)
Agar pul ishlamasangiz, unda siz buni yaxshiroq deb o'ylay olmaysiz!
Shunday qilib, hech kim meni xiyonat qilish uchun ayblay olmaydi, darhol aytaman: 2004 yilgacha poliero bilan xizmatda bo'lgan dizel dvigateliga nisbatan joriy dvigatel sezilarli darajada qo'shildi. U Mitsubishi Motor Tailandiyaning sho'ba korxonasi tomonidan ishlab chiqariladi, dvigatel seriyali 4m41 deb ataladi va bu ish hajmi 3,200 kubometrga ega 4 silindrli blok. Qaranglar, ya'ni, dizel kubok deb topildi, shuning uchun u atmosferaga, nazariyani nazarda, juda ko'p narsalarni tashlashi kerak.
Boshqa tomondan, agar unda juda zararli moddalar bo'lsa, chiqindi gaz gazining hajmi juda qo'rqinchli emas. Shuni ta'kidlash kerakki, bu borada Mitsubishi dizaynerlari sinab ko'rishdi. Men aniq nimani nazarda tutyapman? Xo'sh, eng sezilarli, mening nuqtai nazarimdan umumiy temir yo'l deb nomlangan in'ektsiya tizimi. Yoqilg'i quyi yoqilg'i bitta umumiy batareyada nozullarga olib keladi. Ammo nuqta tizimning o'zida emas, ammo bu dizelning in'ektsiya bosimi 1800 barning ajoyib qiymatiga olib keladi, bu qancha! Yana nimaga e'tibor berishingiz kerak? Yilish kamerasining shaklini va in'ektsiya punktlari joylashgan joyni optimallashtirish, boshqaruv tizimidagi maxsus vortex klapanining mavjudligi, chiqindilarni esa chiqindilarni aylantirish va o'zgaruvchan geometriya mavjud bo'lgan Ihi Turbargerning mavjudligi yangi Mitsubishi dizel.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56651.jpg)
Avtomobil shovqin qilish shovqinsiz, ammo unday emas
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56652.jpg)
To'g'ri, adolatli bo'lishim kerakki, men ko'chib o'tishni boshlaganimda, bu salbiy daqiqalar fonga tushib qoldi. Yo'q, endi tebranish yo'q edi va shovqin hech qayerga ketmadi. Mashina borganida, u Jobero Dizel avtomashinalarida ishlab chiqarilgan boshqa Bojer dizel avtomobillari va tezroq va yanada qattiqroq bo'lgani aniq. Va bu holatlar meni shu qadar qattiq urdi, shunda men bir necha daqiqadan bir necha daqiqa oldin shovqin va tebranish haqida o'ylardim. Avtomobil past tezlikda harakat qilganda, ayniqsa, shu bilan birga uzatma, u qandaydir vites yoqilmasdan kommutatsiya qilinmaydi. Va shuning uchun agar siz to'satdan gazni kuchaytirishga qaror qilsangiz, bu o'tkir kalitga olib kelmaydi va natijada itarish juda yumshoqaydi. Aytish chastotasi 2000 rentga yetganda, dvigatel ikkinchi shamolni ochadi, ma'lum bir qo'shimcha quvvat zaxirasi, so'ngra tezlashtirish mashinaning hech qanday sezgir kuchlanishsiz amalga oshiriladi.
Biroq, taxometr 3000 dan oshganda, cheklov kelganda, bir muncha vaqt davomida mashina biron bir tarzda harakat qilmaydi. Qizil zona 4250 rpmdan boshlanadi, va men hozirgacha borishga jur'at etmadim. Keyin allaqachon uni yo'qotish befoyda edi. Qo'llab-quvvatlaydigan dizel dvigateli uchun bunday cho'zish uni eng yaxshi tomondan tavsiflaydi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56653.jpg)
Loyiha kutganingizdek shuhratparast emas
Shunisi qiziqki, uning eng yaxshi yillarida 6 mingga yaqin mashina tezlikda sotilgan, ammo agar 300 ta mashina ketgan bo'lsa, bu allaqachon yutuq deb hisoblanishi mumkin. Yana bir narsa: oldingi yillarda sotilgan pijaonning sher ulushi aynan dizel dvigatellari uchun aniq edi. Shunday qilib, hozirgi Dizelning ijodkorlari haqidagi fikrlash usuli tushunarli: Fursatdan dizel modelini tezda bo'shatish va shu bilan sotish hajmini oshirishga imkon beradi. Hamma narsa yaxshi bo'lar edi, lekin bu dizel shunday tuyuladi, ammo yangi, ammo yangi ekologik talablar darajasiga, u uni belgilab bo'lmaydi.
Ammo raqobatchilar uxlay olmaydilar, endi Nissan siz vakili bo'lgan X-Trael Dizel mashinasini sotishni boshladi! Keyingi yilning sentyabr oyida amalga oshirilayotgan yangi talablarga javob beradigan yangi talablarga javob beradi (taxminan. Drop.Ru: Nissan X-Trail krossoverining dizel versiyasining sharhi) yaqin kelajakda e'lon qilinadi).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56654.jpg)
Bu nima haqida? Ehtimol, o'quvchi so'rashadi, chunki yangi pijao, hammadan keyin toza sinfga to'g'ri keladi va undan ham yoqilg'i sarfi bo'yicha haqiqiy foyda keltiradi. Agar shunday bo'lsa, yaratuvchilarga nima da'vogarlar bor?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56655.jpg)
Xo'sh, yaxshi, hozirda ishlab chiqarilgan modellar yana 2 yil davomida bozorga boshqa, tozalagich bilan bozorga yo'l berishga majbur bo'ladi. Ushbu kechiktirish, shubhasiz, sent kabi texnologiyalar uchun tanlanganlar uchun emas, balki zamonaviy avtomobilsozlik sanoatida eng kam bo'lganlar uchun, shuningdek juda yuqori emas. Albatta, Mitsubishi, yangi eski dizel dvigateli bilan bu o'rta dehqon deb o'ylash uchun asos yaratdi. Bu shunchaki bu jiddiy emas deb umid qilish, ammo bu sodir bo'ldi.
Mitsubishi pajaeroning texnik xususiyatlari
To'liq uzunlik: 4 900 mm.
To'liq kenglik: 1 875 mm.
To'liq balandlik: 1 870 mm.
G'ildirak bazasi: 2 780 mm.
Mashinaning vazni: 2 260 kg.
Haydash: 4wd.
Dvigatel: 3,2 dumli turbo-dizel, vertikal silindrli tartibda, DAHC gaz taqsimlash mexanizmi, 170 otliqning rivojlangan kuchlari bo'lgan. 3,800 RPMda, 2000 RPMda 37,8 kg-m ni tashkil qiladi.
Avtomobilning asosiy narxi: 3 948 000 yen yoki $ 40,734 (sinov narxi bir xil).
Mitsubishi pijaeron super almashtirilgan avtomobilning texnik xususiyatlari
Mashinaning vazni: 2290 kg.
Qolgan parametrlar Mitsubishi ojeron Excel xususiyatlariga mos keladi.
Avtomobilning asosiy narxi: 4 599 000 yen (47 450 dollar).
Sinov safari amalga oshirilgan mashinaning narxi: 4 859 850 yen ($ 50,140 dollar).
Quyidagi ixtiyoriy asbob-uskunalar va materiallardan foydalanganliklari sababli narxlar farqi:
26,25 ming iyen dekorativ tutqichlari;
sovuq iqlim uchun imkoniyatlar to'plami 42 ming iyen;
O'rnatilgan DVD pleer + dyrotek dastgohi + dyrotek dastgohi bilan orqa yo'lovchilar uchun 9 dyuymli suyuq kristalli ekran 136,5 ming iyen;
orqa deraza isitgichi 63 ming iyen;
Tanani rang berish uchun maxsus variant (oq-marvarid) 31,5 ming iyen.
Manba: Webcg.net