Test Drive Mitsubishi Mitsubishi Lancaker evolyutsiyasi VIII 2003 - 2005 sedan
Mitsubishi Landcia vagon avtomobillarini ko'rib chiqish
Umumiy Bu "Vasan" stantsiyasining "Cedia Sedan" ning orqa qismini 55 mm dan ortiq ko'tarish bilan olib borilayotgan yangi ko'rgazmadir. Mashina to'rt ball uslubi, harakat, sifat va narx uchun eng yuqori ball olishga majbur bo'ldi. Ishlab chiqaruvchi 1,5-2,3 million yen narxni (12500-19000 dollar) belgilaydi, unda sezilarli o'sish kuzatiladi va iste'molchilar bolasiz bolasiz oilalarga bakalavrlar qatlamini taklif qilishadi. Aftidan, mashina nafaqat qulay va amaliy, balki zamonaviy ham bo'lishi mumkin edi.
Avtomobil konfiguratsiyalari uchta Ts sinflariga (asosiy) bo'linadi, oshib ketishi va sayr qilish, ularning har biri bir nechta sinfga ega. Toursda, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan 1,8 litrli dvigatel bilan birlashtirilgan in'ektsiya-III tipidagi 6 tezkor translyatsiya bilan birgalikda sport rejimiga ega bo'lib o'tadi. Ortiqcha va ts sinfining kesmaligida, xuddi shu yuqum o'rnatilgan, ammo sport rejimisiz. Haydovga kelsak, barcha sinflar uchun oldingi haydovchi va barcha-veleatsion haydovchi mavjud.
Tashqi va ichki qism
Tashqi ko'rinishi toza deb bo'lish mumkin. Dizayn sedanning yuk qismini maxsus ishlatgan, ammo men shaxsan uslub cho'zilgan sedanga o'xshamaydi deb o'ylayman, lekin juda tugadi. Old qismi ham antipatatlikka olib kelmaydi. Boshqa tomondan, birlashtirilgan faralar tomonidan vertikal ravishda cho'zilgan holda orqa tomonlar, shuningdek, zargarlik buyumlarini tashlab ketgan dizaynga olib keladi.
Ichki makon haqida gapirganda, unda hamma narsa katta ekanligiga juda arziydi. Ochig'ini aytganda, dizayn va sifat avvalgi Mitsubishi avtomobillaridan kattalik tartibi bilan farq qiladi. Silliq oqlangan dizayni bilan boshqaradigan panelning yuzasi juda yuqori sifatli va qalinroq kul rang keskin ta'sir ko'rsatmoqda. Boshqaruv hissi juda toqat qiladi. Tanlov sifatida, haqiqiy charmdan qilingan o'rindiqlar mavjud. Buqaning buqasi terisi ishlatiladi, u teginish uchun juda qalin va zo'rg'a saqlanib qolgan tabiiy hid ham yoqimli. Old o'rindiqning markaziy qo'lqisida Zabina bor, uni o'rnatish burchagini sozlash imkonini beradi.
Ushbu mashinaning magistralida har kungi foydalanishda qulay, bu juda yuqori sifatli va orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari orqa eshikning yonidan tushirilishi mumkin. Avtomobil qoplamasi magistraldagi yon astarlarga yopishtirilgan, shuning uchun yuk keskin tovush chiqarmaydi, devorlarni uradi. Agar siz qopqoqni tortib olsangiz, sirt oddiy vinil bilan yopiladi, ammo matoga o'xshaydi va bu yuqori sifatga ega. Orqa eshikning orqa yuzasi to'liq bezatilgan, shuning uchun orqa ko'rinadigan oynada tana rangi ko'rinadigan narsa yo'q. Umuman olganda, makr kengroq va old va orqa o'rindiqlarda etarli joy mavjud. Ijro etish
Avtomobil kutilganidan ko'ra ko'proq yashashadi. Ularning so'zlariga ko'ra, tezlatgich Vasonaviy vagon uchun maxsus oqim oqimi uchun yuqori darajadagi yo'l bo'ylab harakatlanish uchun, hatto dini uzatish rejimini talab qiladigan doktorlik rejimini qoniqarli darajada ishlaydigan xususiyatlar bilan ta'minlaydi. Cheksiz yuqishning ishi rad etmaydi va qo'l rejimida kommutatsiya paytida tez reaktsiya ta'minlanadi. Ko'chib o'tish paytida qulaylikka kelsak, bu butunlay -etr-diskda, shuningdek, haydovchilikni o'zgartirishda emas.
Manba: Carview.co.jp
