2010 yildan beri SUV dan beri Mini Con Cookion Cooper Test drayveri

Mini taxtakor - ajoyib sarg'ish mashina

Yoqimli ishlov berishiga qaramay, mini-taxtakor - bu ideal sarg'ish mashinadir ... Hozircha hech kim blondalar uchun baribir oshirib yubormagan. Infiniti sobiq? Juda ajoyib boshqarish vositalari. BMW X1? Juda tajovuzkor.

Mazda Cx-7? Qattiq, sport turi go'zal jinsiy aloqa kabi, lekin qizning huquqi unvonini da'vo qilish uchun.

Bugungi kunda avtomobillar orasida yuz foiz sarg'ish, men sinovda. Bu mini-mamlakatman. U hatto qo'ltiqni mutlaqo oqadi. Men uning eng maxfiy joylariga qaradim va tushkunlikdan tushkunlikka tushdim.

Markazda la'nati
Masalan, Mini Vatanchining ichki qismiga qaraganingizda, masalan, risola orqali baraklash: Siz o'ylagan. G'ildirak orqasida o'tirib, old paneldagi funktsiyalarni engishga harakat qilib, siz hayron qoldirasiz! Dizaynerlar bilan. Siz markazda chin dildan urishganingizni ko'ryapsizmi? Bu ulkan musiqiy tezlik o'lchagichidir. Uning o'ziga xosligi shundaki, u umuman o'qilmaydi. Bunday ulkan qurilmani ko'r qilib qo'yish uchun qancha kuch va mahorat sarflash kerakligini tasavvur qilasizmi? Bu juda oqlangan edi. Ikki urish. Tezlik o'lchagich o'qi raqamlar bilan bir xil rang bilan belgilandi va ikkinchisi bezakning elementiga aylantirildi. Shunday qilib, u akvariumga o'xshaydi. Baliqni o'lishi kerak emas, so'ngra keyingilar davomida yangi odamlar bilan o'zgaradilar.


Barbi Sport yoki yorqin quyonmi? Bu mashina emas, balki haqiqiy voqelikni amalga oshirishga urinish

Sizningcha, bu hammasimi? Yo'q, keling oldingi panelni diqqat bilan ko'rib chiqaylik. Ko'zi ojiz zonaning akvariumi ostida deraza ochish funktsiyasining va markaziy qulfning pastki eshikli blokining tugmachasi ostida. Ular odatiy haydovchilar tomonidan eshikli vositalardagi joylar dunyosidan olib tashlandi, chunki u xunuk. Eshik chap bokira edi. Endi u faqat har qanday funktsiyalar san'atiga xizmat qiladi. Hatto eng past darajada, bu erda hal qiluvchi mashinalar gilamchani boshlagan joyda, toshbaqalar va derazalarni blokirovka qilish juda ko'p. Men bularning barchasini topish va yoqishdan qo'rqaman, siz shoshilinch vitesning yon tomonida to'xtashingiz kerak bo'ladi. Uni borishga ham harakat qilmang.


Bu erda ko'rgan narsalaringiz, shahar bo'ylab zulmat qalinlashganda, faqatgina kuzatish juda yoqimli

Iqtisodiy mushuk
Siz ichki dizaynni ichki dizaynga faqat ushbu avtomobilning maqsadli auditoriyasining o'ziga xos xususiyati haqida tushuntirishingiz mumkin. Bu oq sochli ayollarni bezovta qilmaydi. Ular derazalarni ochish / yopish va qulflashda qiyinchiliklarga duch kelmaydilar. Ular tuman chiroqlarini o'z ichiga olish, radio stantsiyalarni va iqlimni tartibga solishni qo'llashning buzilishi bilan bezovtalanmaydi. Bunday prezayik muammolar mashinani murakkab mexanizm sifatida idrok etadigan oddiy foydalanuvchilarga tegishli. Blonde mini-mamlakatda o'tirgan, darhol va tabiiy ravishda uning bir qismiga aylanadi. U bizga o'xshamaydigan mashina bilan muloqot qiladi. U uyali telefonda yoki noutbukda Flash drayverida SIM karta yoqadi. Chunki bu uning uchun mashina.


Orqa joylar

Mini-da mini dizaynerlik qo'ng'iroqlari bo'yicha oddiy odam uchun juda qiyin va ular tezda asabiylasha boshlaydilar. Iqlim bloki, musiqa va hatto Wiper rejimining uzoq vaqt tugmachasi, bu erda hamma narsa bu erda juda ta'sir qiladi. Birinchi safar oxirida men dizayn va Angl-nemerinizmning dizaynida g'azablandim. Multimedia tizimi Choystick-dan foydalanib, eski Tu-154 dan olib tashlangan. Faqat u erda konditsionerning bir qismi bo'lib o'tdi, ularda sovuq havo oqimini tejamkor havo yo'lovchilarining iqtisod sinfi tomonidan siqib chiqaradigan yo'lakka yo'naltirdi. Aynan o'sha Psenka mini-mamlakatda ishlashi kerak. Bundan tashqari, u umuman sirpanish va sirpanchiq kabi mushuk kabi mahkamlangan. Siz kerakli funktsiyani ajratib turdingizmi? Endi faollashtirish uchun achchiqni bosishga harakat qiling? Tinchlaning, asabiy bo'lmang, yana urinib ko'ring. Qorong'i qorong'i kirish taqiqlanadi. Vodorod yoki Toyota Rav4ning peroksidini sotib oling va baxtli bo'ling, men o'zim bilan gaplashdim, shaharda qorong'i tushguncha o'zim bilan gaplashdim.


Magistralda, agar so'ralsa, yana bir juft etiklar mos keladi.

Tungi chandik
Kechasi paydo bo'lishidan keyin, Mini Vatandosh salon hayotga keldi va men nihoyat mulohaza yuritdim. Yo'q, men hech qaerga bormadim. Men Setraenkadagi kafe yaqinida turdim va shu paytdagi mini-dan miniga qaradim. U "Orange" dan binafsha ranggacha yorug'lik ohangini o'zgartiradigan maxsus tugmani bosing. Men vatandosh do'kon oynasiga yoki tungi panjara ichiga kiyganini ko'rdim. Katta tezlikchi to'satdan ma'no topdi. U qorong'ilikda g'ayrioddiy jozibali ekanligi ma'lum bo'ldi. Va chiroyli eshiklar! Yangi krossoverning topishmoqini hal qildim. Bu oyning orqa tomonida. Er osti dunyosi uchun. Qutb doiralari uchun.


Diqqat, texnik tafsilotlar
Mini Vataninchisi bizning jurnalimiz orqali yozadigan mashinalardan biri emas. Uning dizayni shubhasiz yo'ldir. Bularning barchasi ajoyib Makperson Senders ortida va orqasida - orqada va patronni boshqarish qobiliyatini ko'tarib, orqada va mitti ortida. Ring drayverlari uchun mashinalarda ekish. Va barcha-manzilli haydovchi plyus plyus yo'lni rasmiylashtirish 145 mm, ko'p sof yo'lovchilarni monitorga qadar kattalashtiradi.

Elektromagnit birlashma bilan markaziy differentsial to'g'ridan-to'g'ri elektr uzatish bilan ulangan, bu oldingi va orqa o'qlar orasidagi kuchni tarqatishni tartibga soladi. Odatdagidek harakat rejimida momentning qariyb 50 foizi orqa g'ildiraklarga, haddan tashqari vaziyatlarda, bu qiymat 100% ga yetishi mumkin.

Harakatlanish tezligiga qarab kuchaytirish darajasini o'zgartiradigan elektr quvvati (RaI) bilan boshqariladigan tizim yangi mini-ning boshqaruvini yaxshilash va boshqalarni bashorat qilish uchun yaratadi. Ehtimol, bu klassik miting uchun mashinami? Bundan tashqari, mini-mamlakatlik kurslarga qarshi tormoz tizimini (DSC) dinamik boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, bu esa EBD tormoz kuchini tarqatishning elektron tizimi, CBC aylanishi bo'yicha tormoz nazorati tizimi, Quvisha boshlash uchun tormoz va yordam tizimi. Bundan tashqari, DTC aktsiya tizimi (Mini Cooperant Cooperman standartlari) va oldingi o'qning elektron blokirovkasi taklif etiladi.

Asfaltdan yurishga qaror qilgan o'quvchimizga bu nimaga berishi mumkin? Qisqa haddan tashqari ko'p narsa, ammo kam buzg'unchi va undan kam tozalash uchun juda oz vaqtni yaxshilab, yaxshi tartibsizlikni yaxshilab haydashga imkon beradi va piknik uchun tekis o'tloqka borishga imkon beradi. Yoki Karelia sinf o'quvchilariga WRCni o'ynang.

U qanday ketyapti? so'raysiz. - Qo'rqinchli ketayotganda, men darhol old loydan qutuldim. Ushbu tajriba yakunlandi. Va men sizga buni takrorlashingizni maslahat bermayman. Old tomon juda past. Tozalash 145 mm etarli emas: mening sovutgichim ko'proq. Asfalt ancha qiziqarli. Ammo ishlab chiqaruvchilar har bir burchakda maqtanishgani uchun umuman emas. Kabi, keng yo'l, kam tortishish markazi, burchaklarga joylashtirilgan g'ildiraklar ... bema'nilik. Kichik mashina osonlikcha va tezda o'tirishdan uzoqlashishi mumkin emas. Bu, aslida, tetiklantiradi.

Konfor minimal, chunki mashina sport uslubi uchun keskinlashtirilgan. Rulning o'tkir, to'xtatib turish qiyin. Yo'lda xatti-harakatlarning qo'g'irchoq ko'rinishini tasdiqlamaydi. Magistral kichik, amaliy emas. Umuman olganda, mustaqil parendantlar bilan qiziqadigan o'yinchoq, mexanik quti va 1,6 raqamli benzinli dvigatel. Islandiya va och sariq xonimlar yarqiraganlar uchun.


Muallif: Dmitry Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati


 

Manba: 4x4 jurnali [Aprel / 2011]