Test Drive Mini Cooper Roadster 2011 yildan konvertatsiya qilinadigan

Minora bilan

Eng xudbin mini sinovini sinab ko'ring.
Mini egalari ko'pincha bu dunyoda emas odamlar uchun olinadi. Shunday qilib, siz so'zning yaxshi ma'nosida biroz ajoyib, bilasiz. Asl nusxalar. Ozgina egoistlar. Ular yaqindan, past, silkitayotganda, shafqatsiz va qimmatni yaxshi ko'radilar. Mini Routsterning eng xudbinligi eng xudbindir. Ikki va butunlay minorasiz. Bu tomsiz.

Mini kompaniyasi noyobdir. Aslida kim bir xil platformada joylashgan, bitta dvigatel, shunga qaramay, bir vaqtning o'zida oltita modelni chiqarishga muvaffaq bo'ladimi? Shu bilan birga, zamonaviy dunyodagi mini brendining ta'siri shunchalik kattaki, ingliz brendi Eksefalus, BMW mini tizimining marketing bo'limidan tashqarida, har bir model shaklida har bir nafas chiqaradigan marketing bo'limidan tashqarida.


Hech qanday Roadster ajoyib ko'rinmaydi. Hammasi kostyumda: va old oynaning kuchli qiyaligi va yalang'och qanotlarga aylanib, yalang'och qanotlarga va o'rindiqlar ortidagi kuchli yoylarga aylantiriladi.

ALECIYA ISCigonis Roadster-ning oltinchi hisobi. Agar oddiy mini va hatto Kobrioning versiyalari hattoki sirk maktabining umidini yanada qadrlasa, unda Rhodster egasi prognozada mavjud emas: bu erda ikkita joy. Hech qanday murosa bo'lmaydi.


Ro'ykoshli roadster bilan u holda unchalik chiroyli emas. Ammo tomning tomi tananing uch sig'imi va Rodsterning ulushi ta'kidlaydi. Bu erda karnaylar og'ir vazn kupekasidan ko'proq narsa.

Yarim yil oldin, konverted qalpoq shaklida tom bilan mini kupeni ko'rsatildi. Shunday qilib, Ranterning yumshoq paltosi deyarli kupedagi beysbol qopqoqlarini yaxshilab ko'paytiradi. Ikki eshik oldida orqa eshik bo'lgan visor bor. Va bu erda hech qanday og'irlik yo'qki, darhol tomi yo'qoldi, ayniqsa orqada. Kuzatuv profilida Roadster aniq uch jildi va markaziy o'qga nisbatan aniq simmetrik hisoblanadi. Inglizlar Rodsterning klassik nisbatlariga rioya qilishga harakat qilishdi va ular muvaffaqiyatga erishishdi.


Bu rasmlarda, Mini tafovut aniq Cabrio va Coupe organlari (Yuhanno Cooper ishlari versiyada foto shou Mini Roadster) mini dan Roadster ko'rish mumkin.


Aslida, yo'llar to'ponchidan, qattiq tomi va xavfsizlik yoylari o'rniga yumshoq katlama yuqori bo'lganidan farq qiladi. Ammo bu erda asosiy eğimli shisha, bu bo'linmada bagaj bo'linmasining qopqog'i, yo'lster g'oyib bo'ldi; Magistral cho'kanzorlarda emas, balki cho'kavqiroqda ochiladi.


Cabrio va Roadster tanasining old qismi o'xshash. Xuddi shu va g'ildirak bazasi va avtomobillarning umumiy uzunligi.

Rostcherning old oynasi biroz kuchliroq egilib, o'rindiqlar faqat ikkitasi va tananing orqa tomoni biroz ko'proq magistral tufayli etarlicha dinamik ko'rinadi.

Xo'sh, eng muhim narsa: sizning Cap Roadster har doim olib ketishi mumkin. Haqiqiy emas, balki. Bu erda umuman avtomatik tom yopish mexanizmi berilmaydi. Faqat yarimtautomatik variant mavjud. Ammo shundan keyin u qulflarni tabiiy tutqich ostida maxsus yumaloq tutqich bilan mahkamlash kerak.

Test Coop Cooper va umuman mexanik bo'lsa: tutqichni burang va dexering harakati engil tomni olib tashlang. Bundan tashqari, biroz moslashish, shuningdek, past tezlikda bo'lishi mumkin. Agar siz borgan bo'lsangiz, moda klubiga kirish joyidan o'tib ketayotib, jasoratli yoylarni fitna bilan tiklang, ta'siri shubhasiz ajoyib bo'ladi.

Bu mini-ning barchasi: men ajoyib ekanligimni ko'ring! Va bu ma'noda Roadster - bu dam olish mini.

Bunday mini tanlash dahshatli, odatda amaliy va qulaylik bilan bog'liq ekanligiga ishonish qiyin. Xo'sh, ergonomikada kim nimani anglatishini, kon mashinada minishga rozi bo'ldi, bu salon uyali mashinada turadimi? Shunga qaramay, ular uchun mini ajablanib, ajoyib magistralga ega bo'lgan keng magistral. Va juda xonadir, mini 240 litr bilan! Faqat 20 litr uzoq tayanch klubdan kam.


Rodster magistral orqa o'rindiqlarning etishmasligi tufayli, u bir nechta sumkaga aylandi: uning 240 litr, aslida bir nechta sumkalar yoki kostkazlarni osongina singdiradi. Ajratish devorlari silliq va ulanish gorizontal qoplama tufayli qulaydir.


O'rindiqlar va bagaj bo'linishi qismida uzunliklar uchun lyuk mavjud. Ammo yuklarning umumiy uzunligi hanuzgacha kafedralarning orqa tomoni bilan cheklangan.

Siz katta valiz bir juft qo'yish mumkin, va siz ham, maxsus chang'i o'pka yoki chang'i kengashi ichiga surish uchun harakat qilib ko'rishingiz mumkin. Lekin, birinchi, keyin bir (old o'rindiqqa aks holda uzoq safar) chiqishdan uchun zarur bo'lgan, ikkinchidan, u kimdir qishda ingichka tomi Roadster minib g'amxo'rlik qiladi, deb dargumon.

Qish sodir bo'lmaydi. Biz go'zal portugaliyalik sohilda, minorasiz, quyosh nurlarida yumshoq. Faqat mahalliy odamlar bizni hayratda qoldiradilar: +16 daraja Portugaliya Selsiy sovuq, ammo hech kim ildiz tomida bo'lmaydi. Ammo Moskva minus 25 dan keyin biz shunchaki bunday zavqni rad etolmaymiz.


Taqdimot marosimida taqdim etilgan Roadster Cooper Sooper Sooper-ning versiyalari yaxshi o'ynadi: tezlashuv tez, eslatish qobiliyati tezda va engil mashinani sekinlashtiradi va engil avtomobilni sekinlashtiradi va bashorat qilinadi.


Hudda 122 kuchli modifikatsiya kooperati kamroq tezroq bo'lishi kutilmoqda, ammo qirg'oq bo'ylab sayr qiladi va unga quvonch bilan sayohat qiladi.

Tomsiz ketayotganda, yorug'lik tomi orqali mezbo'ron bo'lgan yo'l shovqinlari sirt, shamol, dengiz, dengiz, dengiz, tabiatning ovozi bilan almashtiriladi. Sog'liqni saqlash uchun tashvishlanib, asta-sekin almashtirib, asta-sekin yo'lga qo'yilgan derazalarda, hatto yig'ilgan derazalar orasiga o'rnatilgan va o'rnatilgan joylar bilan o'rnatiladi. Soatiga 90 kilometr tezlikda tezlikda shamol orqasida yuradi, siz biroz tezroq borasiz, u rassomda yovuz qaltirash sochlarni boshlaysiz. Va 100-120 dan keyin u umuman noqulay bo'ladi. Garchi atrof-muhit havo harorati +25 dan va boshqa noqulaylik kamroq sezilmaydi.

Ichki


Minining har bir yangi modelning chiqarilishi bilan eng yaxshi bo'ladi. Ammo uning kulgili va qadimgi yo'nalishi sevgilining matsimon va yumshoq plastmassadan ustundir. Ichki kayflar hali ham o'yinchoq. Ammo bu mini uslub va u yaxshi ekanligi yaxshi.


Musiqa boshqaruv tugmachalarini yoki navigatsiya qidirishda siz 5-10 daqiqa vaqt sarflaysiz, keyin tushkunlikka tushasiz, ularni aniqlang va tishli dastagi yaqinida joy qoldiring. Ammo bu, agar siz uzoq vaqt davomida mini-ga sayohat qilmasangiz. Hamma narsani bilganlar juda qulay.


Agar Roadster-dagi ikkita joy bo'lsa, o'rindiqlar ortida kichik narsalar uchun maxsus javon paydo bo'ladi. Ammo mahkamlagichlar berilmaydi, shuning uchun sizning hamyoningiz yoki qalpoqingiz u erda va har bir burilishda yuradi. Ovoz tizimining ustun qismi bo'limga o'rnatildi.

Yo'lster (shuningdek, kupe, aslida) Mini Calaket asosida yaratilganligi sababli, uning tanasi tom shaklida qattiqlik kuchaymasligi uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, hech bo'lmaganda notekis yo'lda orqa oynasi doimiy ravishda tebranish, yo'lsti baland zarbani ushlab turdi va to'xtatib turish juda qiyin. Ha, bu oddiy mini-ga qaraganda juda qattiq.

Ammo shassi sozlamalari, Xaritada ko'rinadigan har qanday mini, istalgan mini xususiyatining ajralmas sharti hisoblanadi. Qaysi dahshatli, ayniqsa, kasb-hunar do'konidan to'lovni amalga oshiradigan narsalar uchun juda qadrlanadi. Rulning burchaklarida va qat'iy nazorat qilish uchun retsept sifatida joylashtirilgan bo'lsa, ushbu avlod avlodlari mini-transport vositalaridan uzoqda ixtiro qilingan.

Ammo juda muqaddas va bu qadriyatlarga hozir ishoning, ehtimol faqat inglizlar.

Roadsterni to'xtatib turish Qattiqlik birinchi mini bilan to'liq taqqoslanadi (aslida klassikadan keyingi ikkinchi) 2001 yilda paydo bo'lgan. Kolbasa, siz o'z qo'llaringizni va eshaklaringizni portugal yo'llaridagi barcha chiziqlardagi belgilaringizni his qilasiz. Va chuqurda bu jiddiyroq, siz tishlaringizni chinqirishingiz mumkin.


Soatiga 80 kilometrdan yuqori tezlikda, buzg'unchi shkafning boshiga 60-yillarda 60-yillarda chiqaradi. Maksimal tezlikda qo'shimcha 40 kilogrammlik kuchergi - bu uning xizmati.

Yo'q, haqiqiy Kart serpantinlikdan juda yumshoq qoplama bilan boshlanadi. Bu mini yo'l! Rollster-dagi rulda hali ham AQShning Mini 2001 tomonidan eslatib o'tilganlardan ham ko'proq, ammo u hali ham traektoriyani tiraj sifatida yozadi. Xassi shassi har qanday oldingi g'ildirakli haydovchiga hasad bilan va boshqaruv mexanizmi aniqligini anglatmaydi: Apex va Roadster-da burunga yuborilgan bir marta yuboriladi.


EH, agar dunyodagi barcha yo'llar juda silliq bo'lsa! Ularda mini qirol.


Ammo siz katta yo'lning befarq asfaltidan ozroq eysiz, siz har bir tikuvni, har bir toshni his qilasiz. Haydovchining boshqaruv jarayoniga jalb qilingan eng hayajonli, ammo yo'lovchi demontaj qilindi.

EDLC-ning differentsial qulfini elektron taqlid qilish juda ishlamoqda (JCW-o'rinlardan tashqari barcha modifikatsiyalar uchun imkoniyat). O'chirilmagan shaxs, uning aralashuvi endi u to'lqinni tushirish paytida tushirilmaganligi sababli ajablantirmaydimi?

Yuqori tezlikdagi qurilmalar va mini-shassidagi tor treklar kamroq raqobatchilar. Va to'xtatib turish qotib qolish faqat o'tkir foydalanish uchun medalning orqa tomoni hisoblanadi.


Avtomobilning xatti-harakatlarida ko'tarilgan va tushirilgan tom bilan hech qanday farq yo'q edi.


Biroq, nima ajablanarli emas: Rogerning tanasi dastlab tepasida yaratilgan.


Eng yaxshi 211-kuchli modifikatsiya Mini Yubor Jon Kuper bizning bozorda ishlaydi.


Sotish nuqtai nazaridan, yo'qotishlar oz, chunki ular faqat barcha birliklar uchun umidsiz muxlislar uchun juda kuchli va qiyinligini buyurdilar.

Roadster dinamikasi bilan ham, hamma narsa tartibda hisoblanadi. Biroq, sarlavha va mexanik uzatish bir Adabiy S bilan boshqa har qanday Mini Cooper kabi. 1,6 litrli turbogue 184 kuchlari har doim uzatmalar qutisi bilan tishli stavkalari muvaffaqiyatli tanlash bilan qutqardik olinadi. Evro 5 standarti zamonaviy eko-haqiqatni zo'r javob: Yanada ko'proq adrenalin tezlatkich uchun javob kötüleşmesinde Sport tugmasini sanchiladi.

Ayniqsa, moda qiz uchun, aprel, Cooper (122 kuchlari) va Cooper S oxirida bizning bozorda paydo bo'ladi eng xudbin mini, Roadster ikkala versiyalari, bir 6-tezlikda otomat bilan foydalanish mumkin bo'ladi.

Lekin Yahyo Cooper asarlarni eng ajoyib Roadster 211-kuchli versiyasi keyinroq paydo bo'ladi. Va u, har doim, faqat dastasi bo'ladi. Lekin bu boshqa bir hikoya. Bu avtomobil, hatto bir minora holda emas. Bu haqiqiy scumbag hisoblanadi.

Alternativa
asosiy va, ehtimol, faqat to'g'ridan-to'g'ri raqib MINI Roadster Mazda MX-5, bizning bozorda. orqa g'ildiraklarning haydovchi bilan jihozlangan dunyodagi eng impratifiable avtomobillar, biri. ozod o'tgan yilning juda oddiy miat 1,8 litr (126 ot kuchi), 5-tezlikni qo'lini 1.100.000 rubl uchun endi sotib olish mumkin bo'ladi. 2 litrli dvigatel bilan versiyasi narxi Sport konfiguratsion 6-tezlikda mexanik uzatish bilan MX-5 ta 1,275 million rubl boshlanadi. Mashina, faqat yetti ming turadi.

old yoki to'liq - Audi dan Roadster TT, raqobatchilar farqli o'laroq, potentsial sohibiga diskda ikki xil taklif mumkin. monoprium 211 kuchlari quvvatga ega, bir 160-kuchli motor 1,8 TFSI bilan va 2-litr turbo video bilan ham foydalanish mumkin. Narxlar: (2.0 uchun 1.854 100 rubl TFSI dan) 1,8 TFSI uchun 1 622 200 rubl dan. Lekin hamma g'ildiraklarning haydash uzatish Quattro faqat eng kuchli vosita bilan taqdim etiladi. Bunday TT Roadster qiymat 2.009 100 rubl minimal bo'ladi.

CC qisqartirish bir almashtiriladigan coupe anglatadi. Bu Peugeot 308 CC barcha bir Roadster da emas, va u avtomatik ravishda chiday, bir qattiq tomi bor, deb. Lekin biz bir xil pul haqida uchun ochiq avtomobil boshqa versiyasi kabi muqobil ro'yxatida uni o'z ichiga qaror qildi. Bundan tashqari, 1,264,000 uchun Peugeot bir boy jihozlangan Feline sozlamasiga bir mashina bilan 1,6 tnr bir 150-kuchli modifikatsiya taklif etadi. To'g'ri, boshqa variantlar taqdim emas - bu Rossiyada Peugeot 308 CC faqat versiyasidir.
 

Manba: Motor jurnali [Yanvar 2012]