Sinov haydovchi Mercedes Benz Slr tasma Moss 2009 bo'limining bo'linmasi

Oila

Agar siz rasmiy versiyaga amal qilsangiz, bugungi kunda qudratli slcen de-jure Mersedes Clanning etakchisi. Bundan tashqari, u Daimler va Boltsev sulolasining butun hikoyasida eng buyuk vakili unvonini da'vo qilmoqda. Ammo bu klanda 63 amg ismli sirli kulrang kardinatsiyasi, boshqaradi
Agar men har qanday dunyoviy odam bilan gidrentli slsiyni taqqoslash kerak bo'lsa, men bir soniya o'ynamagan bo'lardim. Albatta, Parij Xilton! U g'azablanib, boy va eritarib, u miyakilchilikni tanazzulga uchragan oilaviy odatiy holga keltiradi. Bu sof glamur ekstrakti, uning qisilishi: marafon partiyasi, xiyobon bosqichi hayajonli ravishda shaharlar haqida gapirib berdi. Kameralar miltillagichig'idan o'tiradigan dunyoviy diva - bu Slr McLaren. Undan farqli o'laroq, SL 63 AMG - bu nufuzli universitetning mahorat va sport va ijtimoiy faoliyat yuritishga muvaffaq bo'lgan. Albatta, o'z-o'zini hal qilish juda yuqori, ammo o'zi uchun talablar darajasi past emas. Ikkala variant, xarid qilish yoki shofen ikkinchisining ikkinchi raqamini ishonchli tanlaydi. Jangning dastlabki shartlari adolatli emas: ultramolangan uglerod klassik po'latdan iborat patoslarga to'la, 626 ot. Biroq 525 ga qarshi, ammo bu kurash tubsizlik narxining narxi narxini ajratib turishga muqarrardir.
Haqiqiy dunyoda slcaren slararen bilan uchrashish juda qiyin, ammo u hali ham farovonligi va kerakli muvaffaqiyatlarning bir tomonlaridan to'g'ri keladi. Masalan, payshanba kuni kechqurun Monako printsipial xususiyatlari afsonaviy kazinasi oldidagi mashinalar uchun avtomobillarni o'rganish. Oddiy Ferrari F430, ba'zi bir saboq bilan, Portanda Zonda, Porsche GT3 Rs, Ferrari Enzo va Slr McCarenning bitta nusxasiga qarang. Va agar siz omadli bo'lsangiz, er-xotin. Men ipoteka haqida kurashayapman: Siz bu yarmarkada kumush SL 63 AMGni ko'rganingizda, siz bunga ahamiyat bermaysiz. Va agar siz Slrga Slrga borishga qaror qilsangiz, universal qiziquvchanligidan mahrum qilishga tayyorlaning: Voy! Bu haqiqiy mcarenmi? Siz uning yonida rasmga tusha olasizmi? Uning tezligi nima? Bunday ommabozlik, aylanma avtomobillarni oddiy superkarlardan ajratadi va ajratib turadi. Odamlar buni qabul qilishdi va bu ko'rsatkich Mercedes-Benz 300 va LambyGhini Stachni kutib olishda davom etmoqda. Statika va SLR McLaren, hayajonli yirtqich, garchi qiyinchiliklar tatib ko'rish va nisbati bilan kuzatiladi. SL 63 AMGga kelsak, uning egiluvchan siluetlari shakllarning oddiy nafisligini oshiradi va aniq zavod kelib chiqishi va aniq zavod kelib chiqishi mo'l-ko'lligi uni unga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishga majbur qiladi. Xo'sh, Amg dan ajratilgan g'ildirak g'ildiraklari, kauchuk qatlamiga o'ralgan, ko'p narsani ko'rsating.
Ushbu mashinalarning tasviri boshqacha, ammo tashqi tomondan yanada ko'proq farqlar mavjud. Ikkala mashina ham barcha o'xshashliklarga qaraganda orqa g'ildiraklarda ishlaydigan V8 dvigatellari bilan jihozlangan. SLR quvvat bloki 5,5 litr hajmga ega bo'lib, mexanik jarroh bilan jihozlangan va 6,2 litrli amg dvigateli dvigatellar uchun hech qanday dopingsiz ishlaydi. Klaplar sonining nisbati 32:24 raqami SLR foydasiga emas, bu esa har bir silindr bilan gaz taqsimlash bilan ishlashni davom ettirmoqda. Kompressorga bardosh berish deyarli mumkin emas: SLR McLaren 3250 rpmga etganidan keyin 780 nm ni tashkil etadi, shunda soat 5200 RPMga 630 rpmni tezlashtirishiga to'g'ri keladi. Yaxshiyamki, AMG "Arsenal" MCT avtomatik vitroks qutisi, SlrRanSformer o'rniga SlrRanSformer o'rniga Slrotransformerning o'rniga SprotrranceFift-ni ho'lli multincing qutisi deb nomlangan supernoy qurolga ega. An'anaviy dizaynning 5-guruhi o'zining bema'ni ekanligi bilan asabiylashadi. So'nggi 7-uyning elektron dasturiy ta'minoti bilan yuqori samarali uzatish dasturi ko'z ochib yumguncha, bitta keraksiz harakatlarni ishlab chiqarmasdan, uch yoki pastga sakrashdir.
Fidji nima kerak edi: eskirgan vits qutisi kuch va tortishishning ustunligini oshiradimi, in'ektsiya bir parallel starta bilan ish hajmida yo'qotish uchun etkazadimi? Abadiy savol: bokscher-qo'ziqorin piktogrammasi jarima uradimi? Bizning holatda men urdim. Men mutlaq tinchlik va kurs holatidan ham tezlashtirish uchun ikkala asosiy mashqlarda ham g'alaba qozondim. Slrraren gaz pedalini cho'ktirish harakatidan keyin tezlikni oshiradi. Qu g'ildiragidagi bir xil algoritmdan so'ng, siz u borganini his qilyapsiz va u haqiqatan ham boradi, lekin motor o'rtacha inqiloblardan yuqori qismlarga tanlangandan keyingina. SL 63 AMG dvigatel juda sezgir; Slrning maslahatchilariga qaraganingizda, javobgarlik yomon tasalli beradi. Luzerning taqdiri taqdiriga tushib, mashinaning hamdardligidan voz kechgan bo'lsangiz, siz dvigatelning dvigatelining ajoyib ravshanligini ob'ektiv baholay boshlaysiz, bu sizning akangizning orqangizda yanada ko'p narsa muqarrar.
Quruq raqamlar achinarli va rahm-shafqatni bilmaydi: 100 km / soat Slcaren o'rniga 3,1 s gektarini yutadi. To'g'ri, bu bo'shliqlar, superkarlarning shuhratparast klubida halokatli deb hisoblanadi, ular lakrochs ni kutishni oldindan sezib, 4000 RPM dvigatelini ko'rsatadigan irq boshlanish rejimini faollashtirish mumkin. Ammo bunday texnikani ishlatish hatto Slr joyidan 400 metrga to'g'ri kelmasligi kerak. Aytgancha, ushbu o'lchamlar bizning Germaniya hamkasblarimiz tomonidan amalga oshirildi. Afsuski, avvalambor, oldindan ma'lum bo'lgan g'olibning nomini hisobga olgan holda, Afsuski, 1000 m uchun poygadan voz kechdi. Ammo ular soat 23.4 s 2003 AMG ni amalga oshirgandan so'ng, tezlikni ko'rsatadi 2 tonna mashina uchun 233 km / soat chaqqonlikni eshitadi. Elektron limiter avtomobilga 250 km dan ortiqni rivojlantirishga ruxsat bermaydi, ammo hozirda dilerlar haydovchilar provayderlar to'plamini juda taklif qilmoqdalar, bu 300 km / soat cheklovni ta'minlaydi. BmW M5 bilan Autobahnda uchrashuvda, bunday bir qadam juda ko'p ijobiy his-tuyg'ularni amalga oshirib, qon dushmanini osonlikcha va bemalol engadi. E'tibor bering, hatto bunday aqldan ozgan tezlikda bo'lsa ham, Slr McLaren deyarli bezovta qiladi. Uning chegarasi 334 km / soat.
Sound Tinch bering, ammo dinamik tushunchasi faqat tezlashuv bilan cheklanmaydi. Shuningdek, poyga ringida alohida ahamiyatga ega bo'lgan nazorat va tormoz mavjud. Doiradan munosib vaqtni ko'rsatish uchun, mozaikaning barcha qismlarini bitta, uyg'un va mukammal rasmga tushirish kerak. Hammasi har doim ham ishlamaydi va endi shubhalarni ilhomlantirishga harakat qilmoqda. 80-yillarning sitroen mashinalarining pasayishi bilan bog'liq qiyinchiliklar mavjud, masalan, atromen mashinalarining va informativ fikrlar aniqligi va natijada burilishga kirish. Ba'zida Slr McLaren va SL 63 AMG ikki xil jamoani bir-biridan ajratib turardi. Afsuski, Slr, Qalblar bilan kilometrni yutib, siqishni tezda yutib yuborishni biladi, men uni haydashni xohlamayman. Va bu Porsche Carrera GT bilan jang qilish uchun yaratilgan avtoulov haqida gapirish kerak!
Ammo men baribir, men Kartera gtini faqat boshqa Mercedesni tanlash orqali ta'qib qilardim. Ular haydovchi bilan o'zaro munosabatlarni o'zaro zavqlanishni qanday qurishni biladigan 63 amg bo'ladi. U odam bilan mutlaqo boshqa darajadagi aloqalarni kuchaytiradi, ustara va snayperning aniqligi bilan xursand bo'ldi. Avvaliga siz unga ishonasiz, keyin siz ehtiyotsizlik bilan ishonishni boshlaysiz. Va ba'zan tanqidchi va taxtalar bilan tushadigan tarzda, yordamchi elektron tizimlar bilan bu taomning ta'mi buzilmaydi. Men barcha g'ildiraklarning yagona yuklashi uchun tananing tuhmat va kranlarini bostiradigan faol to'xtatib turish (faol tanadagi faol nazorat) bilan chin dildan mamnun edim, ammo uchuvchi boshida rasmni buzmaydi mashinada ishlaydigan kuchlar muvozanatidan. Boshqalar uchun ba'zi fazilatlarni muqarrar qurbonlik bilan mavjud stereotiplar, u sinxron ravishda ham tasalli va burilish tezligini oshiradi!
Har safar o'tkir tormozning ustiga slr dumi, men o'zim uchun uzr so'rayman, keyin u. Uning ma'ruzachilari haqiqatan ham tomdan yuqori, ammo dinamik etishmayapti. Yoki yo'qmi yoki yo'q, SL 63 juda ko'p javob beradigan, mobil va natijada yanada qiziqarli bo'lib chiqdi. Bu asosan mashinaning massasini Daimler AG muhandislari yaqinda ustuvorlik darajasiga o'tkazgan o'qlar orqali taqsimlashning o'ziga xos xususiyatlari tufayli. Aqlini yodda tutgan holda, ular 49% vaznning 49 foizini orqa o'qga o'tishga muvaffaq bo'lishdi va old tomonda atigi 51% ni qoldirdi. Va bu uning tobora ko'payib borayotgan MR diskini to'xtatib turganda, u tezlikda harakatlanish tizimining oldini olish mumkin bo'lgan muvozanatli SLR grantsualidan yomon farq. Mening nuqtai nazarimdan, 63 AMG sportning ta'rifiga loyiqdir, bu hatto professional og'riqlar orasida yopiq trassada ham munosib ko'rinadi. Ishlash paketining maxsus paketi o'z hissasini, shu jumladan uni to'xtatib turilgan parvarishlash sozlamalari, qanotli tormoz mexanizmlari va 19-pistonning 6-pistonli, 4-pistonli kaliperlar, kulrang titan g'ildiraklari bilan ta'minlaydi. Kasb-hunarlar uchun ushbu paketga kiritilgan different, burchaklarda tajovuzkor uchish, tushirilgan g'ildiragining pasayishiga qadar kuchli pilotlanish bilan bog'liq.
Endi siz nega Sc 63 AMG-ni Mercedes-Benz savdo markadagi eng ajoyib daqiqalardan biri deb bilasiz. Uning mukammalligining yorqinligi, hatto 612 ot kuchi, hatto 12 tirnoqli shitromotor yo'qoladi, bu 50% ko'proq qimmatroq. Ammo ularning narxlari ro'yxatlari 460 ming evrodan boshlab SLR McLaren bilan taqqoslaganda bema'nilikdir. Agar SH 63 AMG dan yuqori narxda ustunlik bo'lsa, momaqaldiroq meni aniq nishonga oladi. Ammo bunday taqqoslash juda adolatli emas, chunki SPning katlama metall tomida, bir necha soniya ichida almashtiriladigan qismga aylanib boradi. Albatta, Slr ochiq versiyasiga ega, ammo yarim million evroga teng bo'ladi. Shunday qilib, biz yuqori darajadagi aniqlik bilan eksklyuzivlik narxini hisoblashimiz va olti yoshli raqam bilan o'lchanadi. Ko'rinishidan, McLaren xodimlarining qo'lda ishlashi oltin tomirlar bilan to'lanadi.
Umumiy hislar shivirlaydi: yo slr spekulyativ narxlarda sotiladi yoki SL 63 AMG juda yaxshi. Men haqiqatga yaqin joyda joylashgan deb hisoblayman va ikkala taxmin ham to'g'ri. Pompous SLR McLaren Tugallanmagan texnika va texnik fazilatlar birgalikda olib kelinmagan. Agar xohlasangiz, bu buzilgan oynada buyuklikni aks ettiradi. Uning kamchiliklari, ayniqsa, hashamat va dinamika oqimiga tegib, Mercedes-Benz SL 63 AMG shaklida tashlangan bo'lsa, ayniqsa uning kamchiliklari seziladi.
Laurent Chevalier
Joel Feir surati
Sayyorlik Sindikatsiya
 

 
 

Manba: Avtopanorama jurnali