Sinov drayveri Mercedes Benz SL-sinf R230 2008 yil kabriolet

Rossiyada sinov drayveri: Mercedes-Benz SL 500

5.5 litrlik qarindoshlari tajribasini boshqaradigan kishi 5 000 000 rubl qiymatini boshqaradimi? Eng aql bovar qilmaydigan
 
Kuz, oltin kuz. Yoz qanday ajoyib yoz, lekin kuz yanada yaxshi. Moskva ko'chalarining asfaltidan kamroq issiqlik, yiqilgan barglardan ilhomlangan. Biz omadli edik: bugungi kunda quyoshning birinchi kuni - ma'yus haftasidan keyin birinchi kuni va endi Mercedes-Benz-dan quyoshli mashinani sinab ko'rmoqdamiz.
Ayni paytda men birinchi marta oiladagi g'ildirakda birinchi marta ekanligimni tan olaman. Shuning uchun, tavsifning yorqinligini hukm qilmang. Haqiqiy sport avtomobili, Mercedes-Benz SL 500 ning paydo bo'lishi qizil rangda qoplangan. Bu shahar oqimida doimiy qarashlarga umid beradi. Va ko'radigan narsa bor. Salondan qarash yaxshidir, bu salondan qarash yaxshidir, o'tmishni eslatadi. Qanotlardagi defektorlar va kaputlar yana bir bor mashinaning zaif tarmog'idan uzoqroqda. 28 dyuymli shinalar 285/30 orqada o'rnatildi, pozitsiyaning egasi yo'lda ekanligini ko'rsatdi. Faralarda burilish juda yorqin yoritish bilan ajralib turadi. Siz taxmin qilganingizdek, bu shunchaki xenon, balki Kenonni sud ijrochisi bilan. Bu oddiy ksenondan ko'ra yaxshiroq yorug'lik yo'lini 50% gacha yoritadi. Va, albatta, faralar moslashadi: ya'ni mashinaning burchagida, ular yon tomonga o'giradilar. Plyus, faralar trassa va tezlik turiga qarab, bir nechta porloq darajani tanlashadi.
Ajoyib qum stullariga topshirilgan, siz darhol nemis ergonomikasi nima ekanligini tushunasiz. Hammasi qo'lda va hamma narsa yaxshi. Ammo vites qutisining dastagida tushunarsiz tugmalardan qo'rqishingiz mumkin. Siz ko'rsatmasiz qila olmaysiz. Aytgancha, translyatsiya sizga dangasa va qo'llanma uchun avtomatik rejimga kirishga imkon beradi. Bu shunchaki 388 ot kuchiga minish tavsiya etiladi. Aks holda, siz nemis virtuoso tomonidan yaratilgan butun imkoniyatlarini his qila olmaysiz.
Oddiy manevr: Gaz pedalini to'xtatish va uchib o'tdi! Bu kabi truuunnn 5.5 litrli dvigatel. Bu deyarli 2 tonna qarindoshlari, atigi 5,4 soniyada yuztaga tezlashadi. Har bir tezlikda siz motorni Redlinga aylantira olasiz va ushbu hissiyotdan olishingiz mumkin, taqqoslab, ehtimol Amerika tepaliklarida chang'i sporti bilan! Asosiysi - mos, xavfsiz joyni topish. Hatto +10 yoki 15 daraja, yuqori tezlikda tomsiz uchish juda qulaydir. Siz shunchaki 1-2 inqilob uchun pechkani yoqishingiz kerak, shuningdek o'rindiqlarni isitish va tomlar shunchaki hasad bilan o'lishi kerak.
Natijada yangi pompalangan mashina bilan avtomobilni boshqarish oson. U tom ma'noda qo'l harakatlarini bashorat qiladi va mashinani to'g'ri yo'nalishda boshqaradi. Albatta, bu boshqarish kerak emasligini va mashinada to'xtashi mumkin emasligini anglatmaydi, chunki Mercedes-Benzning boshqa modellari kabi.
Mercedes-Benz SL 500 to'xtatib turish ko'p sonli va 4 ta hisoblagichlarga asoslanadi. U faol ravishda tana boshqaruvini, ya'ni faol to'xtatib turadi. U avtomatik ravishda haydovchining haydash uslubiga qarab xasterlarning qattiqligini tanlaydi. Natijada, biz Moskva yo'llarining ahmoq asfaltiga qaramay, minimal tebranishlar va rulonni ko'ramiz.
Ushbu matnni butun o'qish paytida tegishli savol tug'iladi: - Mercedes-Benz SL 500 bunday pul hammasimi? Inson omiliga tarjima qilingan, uni sotib olish kvartira bilan taqqoslanadi. Nemis brendining faqat 5 million berish imkoniyatiga ega bo'ladi va bunday yuqori darajadagi har qanday narsadan xursand bo'ladi. Qolganlari Mercedes-Benz SL 500 ni boshqa, arzonroq analogchalar bilan tenglashtiradi. Ha, Mercedes-Benz ishqibozlari men Germaniyani Yaponiya bilan taqqoslab bo'lmasin. Kichik dvigatel hajmi va atigi 55 ot - bu yaponlar Nissan Skyline-ning SF 500 bilan osonlikcha taqqoslashi mumkin. Ruscha, uning G37 to'xtatib turish darajasi qimmat, ammo 500. har bir narsaga. Va endi biz eng yaxshi koreys sport avtomashinasiga eng yaxshi konfiguratsiya kupesiga ko'chiramiz.

muloyim
Ajoyib motor va dinamika
Minuslar
Qabul qilgichda past chastotalar
Xususiyatlar
Dvigatel hajmi: 5.5 l
Quvvat: 388 HP
Silinderlar summasi: 8
Burish: 530 nm
Haydovchi: old
100 km / soat tezlash: 5.4 sek
Maksimal tezlik: 250 km / soat
Shahar yoqilg'i sarfi: 18-20 litr
Og'irligi: 1,910 kg
Asosiy uskunalar
Ichki
Boksdan oldin va orqasida
Adaptiv orqa chiroqlar
O'ng tomonda bolalar o'tirish tizimi, faqat ruxsat etilgan Mercedes-Benz bolalar o'rinbosarlari uchun avtomatik tanishish tizimi
Old va yon havo yostig'i boshi / ko'krak
Boks bilan markaziy konsolda
Kirish / chiqishning qulayligi uchun eshiklardagi diqqatga sazovor joylar
Yuklarni ko'tarish funktsiyasi (oson paketli tizim)
Kubok egasi
Taxometr
Klokhok Keyner
Elektr derazalar, 2 dona.
Drayverdan va old yo'lovchidan oyoq bo'shlig'ini yoritish
Kichik buyumlar uchun boks
Old yo'lovchi oyog'idagi kichik narsalar uchun to'r
Old o'rindiqlar kamarining kamarli cheklovlari
Shamollatilgan qo'lqop qutisi
Avtomatik iqlim tuzatish chang filtri va tizimi bilan
dvigatelning qoldiq olovidan foydalanish
O'rindiqlar ortida yuk tashish uchun mahkamlang va belbog'lar
Yuk tashish joyida yuk mashinasi
Charm rul
O'rnatish va qo'nish paytida rul g'ildiragi pozitsiyasida avtomatik o'zgartirish
avtomobil
Elektrorojulyatsiya va yodlash parametrlarini yodlash tizimi bilan boshqariladigan ustun
Ko'p funktsiyali rul
Salon Uxloqiy - teri va mato komosining kombinatsiyasi
KOMPANTA QURILMASI, INDANIDA INTERNAGE Radio bilan, rangli radio displeyi (16: 9) va DVD pleer
(Navigatsiya tizimi qo'shimcha variant sifatida ta'minlangan)
Kengash kompyuteri
Yuk tashish (olib tashlandi)
Uch-o'rinli xavfsizlik kamarlari, qulay avtomatlashtirish va balandligi avtomatik mos
O'ng tomondagi yo'lovchi borligini tan olish tizimi
Lomber qo'llab-quvvatlash, elektrorgiya va eslab qolish tizimi bilan o'rindiqlar
Quyoshli ko'zgular bilan quyosh porloq vizorlar
Rozetka (12 V) badaj bo'linmasida
Telefonni o'rnatishga tayyorgarlik: Antenna va GSM kabeli
Yo'lovchining o'rni ostidagi yamoq
Charm trim bilan kp lever
Ogohlantirish uchburchagi
Ichki qulflar va to'qnashuv sensori bilan markaziy qulflash tizimi
Assist
Qulflangan qulflashning markaziy qulflash tizimi
saloni va to'qnashuv sensori
Salon alyuminiy dekorativ bezakining elementlari
Tashqi
Qarshi tizimga qarshi tizim
Avtomobilni tozalash va elektr tarmog'ida bo'lgan avtomobil tanasining rangi bilan asferik yon nometall
old yo'lovchilardan
Tashqi harorat ko'rsatkichi
Yuk ko'tarish funktsiyasi yuk bo'linmasida
Yubiy nometallga o'rnatilgan aylanish belgilari
Shoshilinch tormoz tizimi (bas)
Tormoz yadig'i indikatori
STOP signalini olib tashladi
Exish huquqi bo'lgan anti-ning agentligidan
Elektro-nosriik tormoz tizimi harakat boshlanishining boshlig'i bilan
Elektron trafikning barqarorligi tizimi (ESP)
Yuqori yorug'lik sarlavhasini avtomatik ravishda kiritish
Shamolli ko'p tayoqcha xavfsiz shisha
Avtomatik 7 bosqichli vites qutisi 7 g-tribon
Magistral qopqog'ini ochish
Qiziy deraza
Qulay ochilish / yopilish funktsiyasi
Alloy g'ildiraklari 17, 5 ta spikerni loyihalash
FOGRINNING FARDRLARI VA FOGLE RIVES
Travmatik boshqaruv ustunligi bilan parametrrik risola
Yomg'ir sensori
Shinalar bosimi yo'qotish signallari
Isitish bilan injektor arizalari
Faralar yuvuvchilari
Yon to'qnashuv himoyasi
Magistralga xizmat qilish
Sozlash tezligi cheklovi tezkor teziti bilan
AVTOMATION SINCHILARIDA AVTOMATIONLARNING SENTOR XAVFSIZLIGI
avtomatik ravishda cho'zilgan
Avtoulov organining rangida bo'yalgan tomni, elektro gidravlik vositasi va masofadan boshqarish pulti bilan
To'liq issiqlik - yarmi
El. Immobilayer infraqizil du (Azt va Tuvni tan oldi).
Shamol - cho'ntagida to'r
Issiqlik bilan shisha qurollar
Ksenonli faralar
Qo'shimcha seriyali uskunalar
Faol to'xtatib turish faol tanasini boshqarish (ABC)
Namunalar xaritasiga muvofiq qopqoqli teri
O'rindiqlarni isitish
Burtr Walut yog'och bezak elementlari
Narx: 5.076.400 rubl
Aleksandr Vlasov
 
 
 
 

Manba: Autolet.ru