Sinov haydovchi Mercedes Benz S-Class W2222 2013-NV SEDON
Mercedes-Benz S-sinf. "Mersedes" quvni qoldiradi
Mercedes-Benz S-sinf. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2011 yilning birinchi yarim yilligi Albatta, Mercedes-Benz S-sinfning dinamik xususiyatlariga ta'sir qiladi. Faqatgina 100 km tezlikda, mashina atigi besh soniyada tezlashtiradi deb o'ylang. Ammo bundan ham ajablanarli narsa shundaki, v8 dvigatelli mashinaning o'rtacha yoqilg'i sarflanishi yuz mil masofada o'n litrdan oshmasligi kerak. Fantastik!
Sinov uchuvchisi
38 yoshli Stanislav Pavlov, Muharrir - jurnalning 20 yilligi, shaxsiy avtomobil - Mazda6
Shifokorlar astatiklarga duradik quvurlardan shifokorlar bilan nafas olishni boshlashni boshlaydilar. Sizningcha, bu hazilmi? Arzimaydi. Hech bo'lmaganda, Mercedes-Benz bu ettita Mimi bosqichlari bilan harakatsiz bo'lib qolishi mumkin. Bu nemislarga tegishli yangi dvigatellar tomonidan to'liq tasdiqlanadi, ular endi tarmoqning flagmani, ya'ni S-sinfda mv sohasida o'rnatiladi. Biz to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi bilan Gazolin V6 va V8 gazetasi haqida gapiramiz.
Biz S-SS sinfning ishqiy fazilatlari bilan hech narsa qilmaymiz, bu aslida xuddi shunday bo'lib qoladi. Buning o'rniga biz raqamlarga e'tibor qaratamiz, chunki iqtisodiy xalqlar ham limuzinlar egalari orasida uchraydi. Omonat va ekologiya haqida la'nat qilmaydiganlar, ular benzin stantsiyalariga kamroq qo'ng'iroq qilishlarini yodda tutishlari kerak. Va bu konforning ko'rsatkichi.
Debutantlarning atrof-muhitning ekologik natijalari juda ta'sirli. Masalan, S dan SEDAN Bluitingning kapugi ostida o'rnatilgan eng kamtarona birlik, tog 'uchun 306 litr kamtarona bo'ladi. Bilan. Shu bilan birga, aralash tsiklda benzin iste'moli 100 km yo'l uchun 7,6 litrdan oshmaydi. E'tibor bering, biz 2020 yilda taxmin qilingan seriyali rivojlanishga ega bo'lgan ba'zi afsonaviy kontseptsiya ramkalari haqida gapirmayapmiz, ammo to'liq haqiqiy avtomobil haqida.
Oldindan keyin 24 foizga nisbatan yoqilg'i iste'moli pasayishi o'z sinfining eng iqtisodiy aviakompaniyasiga tegishli sedanni avtomatik ravishda aylantiradi. Xavfli C24 kilometrdan 177 g dan 177 g gacha bo'lgani sezilarli darajada qisqartirilishi juda muhimdir.
Sedan Sedan V6 dizaynining shubhasiz ustunligi - Bluitcitency - bu to'liq yangilangan havo hosili va chiqindi gaz ishlab chiqaradigan. Natijada, bir xil ish hajmi, dvigatel quvvati oldingi versiyaga nisbatan 12,5% dan 306 otgacha oshdi. Oddiy qilib aytganda, iste'mol pasaydi va kuch o'sdi. U 5,7% ga, bu esa hozir 370 nm. U keng 3500 dan 5250 min 1 gacha mavjud. Borish paytida, yangi vosita doping va uglevodlarning etishmasligi bilan vayron bo'lgan oyoqli nafaqaxo'rga o'xshamaydi. Aksincha, S350 butun olamni butun dunyoni isbotlashi mumkin bo'lgan natijani namoyish etishga qodir, natijada barcha narsalar va aqlga sig'maydigan umidlarni namoyish etishga tayyor. O'zingiz uchun sudya, maksimal tezlikda 250 km / soat tezlikda, yuzlablarga tezlashishi atigi 6,9 s ni tashkil qiladi. Ta'sirchan!
Ichki yonish dvigatellarining qurilmasiga qiziqadiganlar, keling, xabar beraylik: V6 ultramodern bloki atmosfera dvigateli sifatida amalga oshiriladi. Biroq, modulli tushuncha tufayli u turboarger bilan birlashtirish mumkin. Oldindan oldingi farq - bu 90 dan 60 darajagacha bo'lgan silindrlar orasidagi burilgan burchak hisoblanadi. Shunday qilib, birinchi tartibda tebranishlarni qoplash uchun muvozanatlashning oldini olish mumkin. Haydovchi va yo'lovchilar uchun bu qulay tasalli berishdan boshqa narsani anglatadi.
CARE S 500 Blueisfenity uchun kamroq tikan va bitualli v8. 435 litr quvvat bilan. Bilan. Bu 9,4 litr benzinning narxi. Bu shuni anglatadiki, yangi dvigatel 15% ga ko'proq tejamkor bo'lib qoldi. CO2 chiqindilari har bir kilometrga 258 dan 219 g gacha kamaydi.
Va dinamika haqida nima deyish mumkin? Rostini aytsam, besh yuzdan g'ildirak orqasida o'tirib, men uning texnik xususiyatlarini o'rganmadim. Gaz pedalini bolalar xotirasidan kelib chiqqan gaz pedalini bosgan Gorky parkdagi Amerika tepaliklarida olingan hislar. O'tning o'ng tomonidagi hamkasbida barmoq izlarini qoldirishga urinayotgan eshig qo'lini ushladi. U-u-oh, ulushli Mercedesning ishonchli tezlashuviga hamroh bo'lishdi. Keyinchalik, pasport ma'lumotlariga qarab, men besh soniya davomida gol urganimizni angladim. To'g'ri, xuddi shu transportda o'tirgan jurnalist-jurnalist men bilan gaplashishni to'xtatdi. Xo'sh, ish xarajatlari.
Sakkizlik Bluecisficing va S 500 versiyalarining sezilarli darajada o'sishi 7G-TRICON TIZIMI 7G-TRIONON Texnologik echimlari chuqur modernizatsiya qilingan seriyali / to'xtash tizimi kombinatsiyasi tufayli erishildi. Biz sevmaymiz
Agar siz qo'lqop qutisining mazmunidan qo'rqsangiz, uni kalit bilan yoping. Beadab
Kafedraning yaralchisidagi teshiklar orqali shiddatli odam shamollatardi. Sovuq
Bang va Olafsen karnaylari superseraurus bilan ta'minlaydilar. Sifat jihatidan
Haydash
MB S-SSC Sport Gimuzine deb atash mumkin.
Salon
Har bir ichki tafsilotlar puxta o'rganishga ega. Ichki ko'rinishi rad etishga olib keladigan bitta element yo'q.
Qulaylik
Hatto Mercedesning qasamyod qilgan do'stlari ham nimada va S-sinfda nima bo'lganligini tan olishadi
siz.
Xavfsizlik
Mercedes-Benz har doim xavfsizlik etakchisi deb hisoblanadi.
Narx
Rossiya narxlari Yangi yilda o'rnatiladi, ammo S-sinf arzon bo'lmaydi.
Afzallik va kamchiliklar
+ MB S-SSC egasi egasining holatini behuda tan olishni kafolatlaydi.
Konservativ dizayni va, ehtimol, qulaylik sari ortiqcha yo'nalishi. Garchi ko'pchilik buni ortiqcha ko'rib chiqsa ham.
Texnik xususiyatlari
Mark va Model - MB S -Cass (Uzoq asos)
O'lchamlari - 5226x1871x1479 mm
Dvigatel - benzin, 8 silindr, 4663 sm3, 435 HP / 5250 min
Transmissiya - avtomatik, 7-OPEED
Dinamikasi - 250 km / soat; 5 s dan 100 km / soat
Raqobatchilar - BMW 7 - BMW 7 - Audi A8, Lexus LS
Bizning fikrimiz
Agar bu davom etsa, unda vodorodli mashinalar kerak bo'lmaydi. Mercedesning yangi motorlari normalarni aqlga sig'maydi. Ikkala V6 va V8 ham tejamkor bo'lib qoldi. Shu bilan birga, har bir dvigatel yanada kuchliroq bo'ldi. Endi V8 dvigateli bilan S-sinfda atigi besh soniyada yuzta.
Muallif: Stanislav Pavlov
Manba: 5 g'ildirak [Noyabr 2010]