Sinov drayver Mercedes Benz G-Class W463-28-2000 1989-2000 SUV

$9000

Mercedes G.
Masalan, Germaniyada ishlatilgan mashina, halol masofani bosib sotib olish mumkinmi? Xo'sh, bu mutaxassislarning aytishlari dargumon va umuman umuman to'g'ri bo'ladi. Shunga qaramay, qila olasiz. Agar ushbu mashina Mercedes G.
 
Halol masofa
Eski, 460-chi versiya (1981 yildan beri ishlab chiqarilgan va baribir Bundeswehr bilan birga ishlayapman) 80 dan kichik yil ozod qilinishi va haqiqiy masofani bosib o'tishi mumkin, deyman 170-180 km. Nega bunday keksa yoshda shunday unchalik katta? Chunki bu mashina har kuni emas. Nemis shaharlari ko'chalarida eski Gelendevagen ko'pincha topilmaydi. Ularning aksariyati faqat harbiy shaharlar yaqinida, ot zotli joylarida (g tirkamalar uchun tirkagich sifatida, jasper yoki ov-ovchilik partiyalari sifatida mashhur. Harbiy mashqlar, otlarni tashish, axloqsizlik va ov qilish epizodik narsalar. Shuning uchun Germaniyada germaniyada yo'lga qaraganda do'konda ko'proq yashaydi. Demak, uzoq umr ko'rish uchun kamtarona yugurish. Har doim emas, albatta, lekin odatda.
Zaxira shinani gunohdan yashirish
Biz hech qachon ushbu mashinaning noto'g'ri ko'rib chiqilishini eshitmaganmiz. Albatta, u bir vaqtlar bir marta bir marta uchib ketdi, ammo barcha xarakterli kasalliklar vaqti va yoshi bilan kechiktiriladi (agar egasi qotil bo'lmasa), u abadiy yotadi. Va quyida tavsiflangan muammolar bilan siz tez orada duch kelasiz yoki ehtimol siz hech qachon to'qnasholmaysiz.
Keling, tanani boshlaylik. U yo'ldan juda yuqori darajadagi ramkada turadi. Bu doimiy fabrika antikorlari - zangdan yaxshi himoya qilish. Tana asabiylashishiga qaramay, u deyarli chirimaydi. Faqat ikkita zaif tomonlar: orqa chiroq ostida va ostonalarning mopilar ostida. Korroziya, ehtimol, mashina juda qari bo'lsa, ehtimol u erda. Bu, xaridor sifatida, uning haqiqiy yoshini aniqlashtirish uchun yaxshi maslahat: men plint orqasiga qaradim - va hamma narsa aniq.
Bu orqa eshikning qulflanishi va halqalarini tortib olishni boshlaydi. Eshik eshigi ostidagi kamchilik - uning vazni ostida eshik asta-sekin sajda. Eng yaxshi profilaktika: Darhol zaxira plastikni iching. To'g'ri, kengash faqat katta 5 ta eshik egalari uchun tegishli. Qisqa 3 eshikli zaxirada juda ko'p yuklarni iste'mol qiladi.
Yo'lovchi avtomobilidan dvigatel?! Kim emas? ..
G uchun dvigatellar o'yinida eng mashhur, mashhur 102-modelning eng ommaviy benzinli dvigateli (asosan, 123 va 124 tanalari bilan Mercedes-ga joylashtirildi). Va ekspertlar Gausdan eng yaxshi dvigatellarni 2,4 litrli dizel va 3 litr benzin deb bilishadi.
Dvigatellarda alohida e'tibor talab etiladi? Birinchidan, nasos. Agar siz sertifikatlangan kompaniyani (Mobil va Castrol tavsiya etilgan bo'lsa, u uzoq umr ko'radi). Ammo bizning antifrizimizda nasos injiqdir: bu 10 ming km dan keyin oqish boshlanishi mumkin. Ikkinchidan, yoqilg'i filtri. Kompaniya uni 30 ming km dan keyin o'zgartirishga maslahat beradi, ammo bu maslahat Germaniya yoqilg'isi uchun beriladi. Bizning yoqilg'imizda iflos va ko'pincha suyultiriladi - 15 ming km dan keyin filtrni o'zgartirish yaxshi. Uchinchidan, dvigatelni haddan tashqari qizdirishning yo'l-yo'rig'i: sariyog 'blokning qashshoq ostidagi qudda ostidan oqishi mumkin.
Dvigatellardagi dam olish uzoq va ishonchli xizmat qiladi. Uzoq vaqt davomida 120 ming km yugurish, cho'zilgan vaqt zanjiri jiringlaydi - jarlikni kutmasdan almashtiring, aks holda siz blokning butun boshlig'ini o'zgartirishingiz kerak. Taxminan 150 ming km dan keyin valf gidravlik kompenektorlari joylashtirilishi mumkin: ularni moyli qopqoqli qopqoq bilan almashtiring. Aytgancha, ikkala o'rnakab, ikkala ham qopqoqli va kompenektorlar birgalikda ishlab chiqarish uchun foyda keltiradi, chunki ular deyarli yonida, ular deyarli yaqinlashmasliklari sababli (norma korporativ xizmatda 60 dollarni tashkil etadi).
Jo'yakning eski gidergi buzilmaydi
Gelendevevagenning uzatilishi va shassi Kondo shahrida bo'lib o'tadi va shuning uchun, shu sababli, qoida tariqasida, katta muammolarni keltirmang. Debriyaj 300 ming km yoki undan ko'p. Qo'lda nazorat punkti chindan ham abadiydir. Mashina qurolidan ancha murakkab: agar 60 ming km dan keyin neftni o'zgartiring, filtr va unga soling (aniq harbiy variant emas). Orqa tormoz yostig'i 100 ming km, old - har biri 30-50 ming km.
Ushbu alohida e'tibor quyidagilarga to'lanishi kerak. 15-20 ming km dan keyin, karvon vallari uyalari. Faqat markali moylashdan foydalaning; Bizning litrimiz Mersedes uchun juda yaxshi emas. Agar to'xtatilish qadoqlangan bo'lsa (150 ming km va undan keyin ham har doim ham emas), bo'ylama dastagining jimgina bloklarini o'zgartiring. Xo'sh, albatta, neft muhrlarini (yarim choyshablar, tarqatish, buralgan mushtning shistlari) bilan kuzatib boring - ertami-kechmi ular oqishni boshlaydilar. G, qoida tariqasida, kech bo'ladi - 100 ming km dan keyin.
G markali qismlar g qimmatlidir. Bepul bozorda, 2-3 marta arzon, ammo bu mashina uchun ehtiyot qismlarni tanlash juda yomon. Va yaxshi - avtoulov sizga ba'zi bo'lmagan bo'lmagan narsalarni kiyishga imkon beradi. Masalan, BREDED radiator o'rniga eski besh BMW radiatorining o'rniga mos keladi. Dastlabki yoqilg'i nasosi o'rniga, 300 dollarga teng bo'lgan, deya, deya boshlashingiz mumkin, deya boshlashingiz mumkin. Markalangan shamollash o'rniga ($ 100-110), siz 50 dollarga mos topishingiz mumkin. Va hatto arzonroq - har qanday avtobus parkida, har qanday avtobus parkida, har stakan g to'g'ri.
Qadimgi Gelendauger sotib olgan holda, darhol pul sarflash va hamma narsani maksimal darajada o'zgartirish yaxshiroqdir. Ushbu yondashuv bilan eski gelding uzoq vaqt davomida jo'yakni buzmaydi
Mercedes G-Klasse
Dvigatelning ishbilarmon dvigateli (kubasi kub) 2299
Quvvat (L. S. haqida./min.) 125-da 125
Maksimal tezlik (km / h) 145
O'rtacha yoqilg'i sarfi (l / 100 km) 14.5-15
Moskvadagi Mercedes-ning narxi
Chiqarilgan yili
1984 yil 6.5-9.0 ming
1985 yil 8.5-16,0 ming.
1986 yil 9,0-16,0 ming.
1987 yil 12,0-17,0 ming.
1988 yil 14,0-17.5 ming dollar
Moskvada ehtiyot qismlar va sarf materiallari narxlari
Tormoz prokladkalari. $ 125 / $ 250
Yoqilg'i filtri $ 30
Havo filtri 60 dollar
Yog'li filtr $ 30
Farah $ 80
Metr $ 200 zanjiri
Sergey Sorokin, Aleksey Ilyin (surat)
 

Manba: "Autopilot"