Sinov haydovchi Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV SEDON

Mercedes-Benz E350 4Mik

Modelning yangi avlodi yana mavjud bo'lgan barcha g'oyalarni barqaror balandlikka ko'tarib, avtoulovning qulayligi, xavfsizligi va moslashishi haqidagi barcha mavjud fikrlarni o'zgartirdi. Steptgarars ularning modelining nomi shunga o'xshash yozilishi kerakligini yana bir bor isbotladi: e sinf!

Yangi elektron klass nima ekanligini so'rasangiz, men javoban uzoq vaqt jim bo'laman. Nochorlikdan sukut saqlash. Qanday qilib hal qilish uchun qanday qilib e-klas haydovchining charchoqni boshqarish tizimi, to'qnashuv tahdidi, boshidagi vaziyatga qarab yorug'lik oqimining moslashuvchan boshqaruv tizimi, bosh nurli oqim tizimi. Faol teskari qalpoq, uning taqdiri uning piysianida tuzalishga urinmoqdami? Qanday qilib o'nta dvigatel, uchta suspenziya va uzatish opsiyalari, ikkita turli xil yo'nalishlar va 12 o'lchamdagi shinalardagi 12 kalitlar paydo bo'ladi dyuym? Va agar siz hali ham ajablanib ochishga vaqtingiz bo'lmagan bo'lsa, yo'lda bo'lganingizda, yo'lda juda ko'p tormoz impulslari, tormoz disklari bilan namlikni to'liq samaradorligini kafolatlash uchun namlik tormoz tizimi namlikni to'kib tashlaydi Inhibitsion tizim va bu funksiya shiferlarning tez-tez ishlashi bilan faollashadi. Ko'rinishidan, Merredes-Benz elektron sinfining yangi avlodining birinchi avlodi taqdimotida Madridda qanday ishlash usulini aniqlash qiyin emas
Ushbu model tarixining boshlanishi 1947 yilda ko'rib chiqilishi mumkin. . Bu narx sifatini aniq o'zlashtiradi, ishlab chiqaruvchiga narx yorliqining konfiguratsiyasida uyatchan bo'lishiga imkon bermaydi. Modelning har bir yangi avlodi mehmonizmga aylandi va shu bilan klassik qattiq, ammo bir vaqtning o'zida kuchli mashina. 14 yil oldin, to'rt ko'zli dizayn paydo bo'ldi, bu keyinchalik elektron sinfning asosiy tashrif qog'ozi bo'ldi. Egalik va yuz foiz e'tirozlarni saqlash uchun, modernning yangi avlodi o'tmishlarning genlarini meros qilib qoldirmaganligi ajablanarli emas, bu boshqalarga tajovuzkor ta'sir ko'rsatmadi.

Nima deb topdingiz
Kuchli cheklovni kuchaytirdi - shuning uchun siz yangi e-klassi dizayni kontseptsiyasini qisqacha tavsiflashingiz mumkin. Ko'cha bosqichi liniyalari katta konveks va konkravlar samolyotlarini tarqatib, ularda eritib, yana paydo bo'ladi. Juda yaxshi, ammo an'anaviy ustunlikni keltirib chiqaradigan o'yin. Shakl statistikasidan foydalangan holda dizaynerlar oldinga siljish hissi paydo bo'lishlari kerak edi. Muvaffaqiyatga kelsak, bozor namoyish etiladi. Shu bilan birga, umid bilan elektron sinf yangi ko'zlar bilan qaraydi: uning ilgari oval shaklida bo'lgan faralar, endi kubizm g'oyalarini taniydi. Bizdan oldin yangi rasm - kutilmagan odam uchun, lekin shu bilan birga bir vaqtning o'zida taniqli.
Xuddi shu nuqtai nazarlar ichki qismini shakllantirish asosini tashkil etdi. Uning yaratuvchilari idishni ichidagi tashqi dizaynni ko'paytirishga harakat qilishdi. Agar ular mendan so'rasalar, menga bu salon yoqdi, keyin javob javob bo'ladi: Siz aniq nimani nazarda tutyapsiz? Yog'och yoki alyuminiy qo'shimchalar bilan? Qaysi teri? Naqshinkor yoki silliq? Ehtimol, Nappaning terisi bilan? Yoki ehtimol mato? Gap shundaki, uni bezatish uchun parametrlar soni. Masalan, avtomobillarda, masalan, turli xil uzatgichli (7g tennik), ba'zi birlashmalar boshqacha, ba'zi boshqarish vositalari boshqacha joylashgan. Biz avtoulovning atigi uchta versiyasini - 250 CDI BlueFingenty, benzinning 250 yilligi va E 5 salonning qiymati kengligi, hashamatli va esdalik deb o'ylashdi nafaqat bu sinf uchun nafaqat bu sinf uchun, balki ham umuman olganda, haydovchining kafedrasi, boshqa elektr tarmog'idan boshqa mexanik tuzumlardan tashqari, ichki ko'rinishga ega bo'lgan uydirma, ichki rangdagi uydirma, ichki rangdagi uydirma, ichki rangdagi uydirma, ichki rangdagi uydirma, ichki rangdagi uydir. qulay va dam oling. Shakllar, materiallar va yoqimli ranglar ... so'z, tanada mukofot. Bu erda nafaqat diqqatga sazovor ahamiyatga ega, balki an'anaviy jihatdan namoyon bo'ladi, shu jumladan kichik narsalarni, balki engil ham muhim rol o'ynaydi. Effektiv va avangarde tomonidan amalga oshiriladigan avtomobillarda u asbob panelining dekorativ elementlaridan va eshikning yuqori qismidan, shu bilan engil rampani hosil qiladi, bu esa hatto odamning (ayniqsa kechasi) hissiyotga olib kelishi kerak bu ma'noda eng vasvasaga tushdi. Boshqa rasmni shakllantirishda muhim rol o'ynaydi. Standart versiyasida (oldingi klassik) va nafislik o'rniga, oq fonda, oq fonda joylashgan dumaloq buyumlar, avangarde, Avangarare, sportda startgare va chuqur konus shaklidagi quduqlar bilan ajralib turadi tomir. Ko'p funktsiyali boshqaruvchi yordamida (endi markaziy televizorda!), Deyarli hamma bu erda boshqarilishi mumkin. U asboblar panelidagi katta rangli displey bilan bog'liq va navigatsiya tizimi, radio, telefon, DVD pleer va boshqa bir qator qurilmalarning funktsiyalariga kiradi. Va bu yangi salonning foydasi bilan juda muhim.

Kimdir olib ketadi
Maslahat: Mocedes-Benz e-Sinf Drayvlari haqida so'rashni vaqt sarflamang. Siz aniq javob bera olmaysiz (agar siz, albatta, yuzma-yuz mos kelmasangiz), chunki bu sizning kelajak egasiingizga misli ko'rilmagan moslashuv darajasiga ega bo'lgan avtomobildir. Rossiyadagi o'nta mumkin bo'lgan o'nta dvigatellardan hamma ham mavjud bo'lmaydi. Endi siz E-3, E 350, E 500 benzin versiyalariga buyurtma berishingiz mumkin. Iyul oyida E-200 CGI va E 250 CGI paydo bo'ladi. Dizel dizel sentyabrgacha kutishga arziydi: kuzda 220, 250, 350 indekslar bilan buyurtma berish buyruqlarni qabul qiladi. 4Mik. Bir so'z bilan aytganda, bemalol yoqilg'ini sarflayotganda, har jihatdan haydash mumkin: masalan, 500 nm momentga ega bo'lgan yangi 204 ot kuchi dizelini iste'mol qilish, ishlab chiqaruvchilarning ishonchlidir 5,3 l / 100 km. Besh-kun benzinli benzin, albatta, o'z-o'zidan, Mercedes-dan so'nggi avlod dvigatellarining ba'zi vakillari avvalgi kuchlarga qarshi yonilg'i yoqilg'ining 20 foizini tejashga qodir .
Aslida, yangi elektron klass nemis avtomobil sanoatining yutuqlari bo'yicha ma'lum lyotetik ko'rgazmasining mutlaqo o'zini o'zi ta'minlaydi. Deyarli bitta tanada siz dinamika, qulaylik va ishlov berish ma'nosida mutlaqo turli xil avtomobillarni olishingiz mumkin. ESHKA Yo'lda suzishi mumkin, go'yo magnit yostiqda, haydovchini to'liq bilmaslik (tezlik o'lchagich) ni qoldirib, to'g'ridan-to'g'ri nazorat bazasi harorat yaxshilangan McPerson uchida. - po'latdan yasalgan buloqlar va amplitsiya - tenglashuvchan namlash (elektronika xodimi - xodimi - gidromexnika printsipi) Avangararde konfiguratsiyasida u sportning mustahkamlangan stabilizatorlari va 17 dyuymli disklar bilan shug'ullanadi. Bunday holda, tana 15 mm ga tushiriladi. Aytgancha, biz bu holatda ushbu to'xtatib turishga muvaffaq bo'ldik: aniq va agar iloji bo'lsa, haydovchiga tezkor reaktsiyalarni talab qiladi. Xo'sh, nihoyat, eng kuchli versiyalar uchun aviatamik havo to'xtatilishi haydovchining (qulaylik va sport rejimlari), shuningdek, pozitsiyani tahlil qilish bo'yicha elektronikaning fikri, shuningdek, o'z harakatlarida yana bir bor mavjud. Tananing holati, yo'lning holati, rul va boshqalarni aylantirish burchagi. O'z tajribamizdan boshlab, yangi to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri boshqarish uchun birinchi tanishish uchun birinchi marta to'g'ridan-to'g'ri boshqarish uchun birinchi marta olib borilayotgan yagona to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv, uning sonli qurilmalari va boshqaruv organlarini o'rganishga imkon berdi. Havo to'xtatilishi yanada talabchan va o'tkir haydash uchun qulayroqdir.
Rulga kelsak, bu gidravlik bilak bilan jihozlangan gidravlik bilakdagi tishli mexanizmdir, u oldingi versiyadan farqli o'laroq, tishli nisbati tartibga solinadi. Ehtimol, yaqin -Tolyum zonada, bu tartibsiz, rulni aylantirganda 90 daraja (mashinada to'xtash joyi yoki manevsi) ni tashkil qiladi. Endi siz elektron sinf hech qachon tezkor reaktsiyalar va sezgir rullar bilan maqtana olmaydi (ehtimol, AMG versiyalaridan tashqari). Bu, lekin hozir uchun v6 va V8 dvigatellari bo'lgan modellar SL -Clas Serial konfiguratsiyasining bir qismini - tishli tishli nisbati bilan boshqaradi. E-Claspercar versiyada uni sinab ko'rish mumkin edi, ammo, shubhasiz, rulning rulli rulli rulli krujkalari asosiy tartibning buyrug'idir Versiya. Shu bilan birga, rul g'ildiragi juda katta ma'lumotga ega bo'lib, siz katta sedanda o'tirmaganingizdek, ammo golf sinfining kichik zaryadlangan hatchida.

Kattalarni tortib olingmi?
Shunday qilib, ushbu avtomobil qanday qilib yo'lda o'zini tutalayotgani haqida ritorik savolga javoban biz davlatga majbur bo'ldik: u egasi tomonidan belgilangan vazifalarni bajaradi. Avtomobillar haqida hamma narsa bor. Bu o'tkir va shirin va sho'r bor bo'lgan yuqori sifatli salat bar. Shu bilan birga, oshqozonning hazm qilinishini kafolatlar bo'lmaydi degan kafolatlar bo'lmaydi. Ushbu mashina haqida hamma narsani aytib berish uchun, biz bir yil davomida elektron sinfimiz haqida yangi bo'limni kiritmasligi kerak edi. Unda har bir dvigatellar haqida, son-sanoqsiz xavfsizlik tizimlari haqida yozamiz, ularning ro'yxatini Volvodan muhandislar ishlab chiqaradi va iste'foga chiqadi. Biz Energiya - va atrof-muhit texnologiyalari, yangi uchta iqlim tizimi, Yo'ldagi vaziyatga qarab, yangi ko'p tarmoqli o'rindiqlardagi yon tomonlarini qo'llab-quvvatlashni qo'llab-quvvatlaydigan noyob pıhitektrik klapanlar haqida yozamiz. Hech bo'lmaganda mantiq7 volumetrik ovoz tizimi haqida gapirib beramiz, ular Merman / Kerdon akustikasi bilan hamkorlikda rivojlangan, ammo siz boshqa hech qachon bilmaysiz? Biroq, bu harakatlarning barchasi ma'nosiz bo'lib chiqadi, chunki narxlar yangradi, ammo bu eng muhimi. Narxlar ham juda o'zgaruvchan va million qo'shimcha variantlarning mavjudligiga bog'liqligi aniq. Shunga qaramay, bugungi kunda ER 300 uchun siz 4500 evrodan, e 5000 - e 500 - E 500-versiyadan - 68,500 evroni tashkil etishingiz kerak. Yuqori yakuniy to'plamlar uchun Sprom AMG 5100 evro (nafislik uchun) va 3900 evro (avangare uchun) mavjud. Eng muvozanatli maxsus seriyalar hali ham zarur variantlar sonining narxida taklif qilinadi. Arzon Mercedes hech qachon bo'lmagan, ammo texnologik janob bilan, qiymatning yuqori barqarorligini qayd etmaslik mumkin emas. Oldingi e-sinf bir xil pul haqida ...


Mercedes-Benz E350 4Mik xususiyatlarining texnik xususiyatlari
O'lchamlar, mm
4868X1854x1470
G'ildirak bazasi, mm
2874
Old / orqa, mm
1600/1619
Burilishning diametri, m
11,25
Magistral hajmi, l
540
Jihozlangan massa, kg
1805
Dvigatelning turi
gazolin v6
Ish hajmi, kubometr. sm

3498
Maks. Quvvat, L.S.S.

272/6000
Maks. lahzalar, nm / rpm

350/2500-5000
Yuqish
avtomatik 7-tasma
Haydash birligi
to'la
Maks. tezlik, km / soat
250
0-100 km tezlashtirish vaqti
6,4
Yoqilg'i sarfi (o'rtacha), l / 100 km

9,7
Tank hajmi, l
80





Ilya baliqchi
Ishlab chiqaruvchining fotosurati
 

Manba: Avtopanorama jurnali