Sinov drayveri Mercedes Benz E-Class W211 2006 - 2009 sedan

Maqsad

Yaqinda, kiruvchi tupurik bilan Mersedes muxlislari Mercedes-Benz 2005 yil yanvar oyida Mercedes E-Klasse modellarining dvigatel chizig'idagi 3,2 litrli motorni almashtiradi. . Ushbu dvigatel yanada kuchli, yoqilg'i samaradorligi va yuqori ekologiya ... Blax Blax blah. Vaqt McLaren tezligida yuguradi - bu erda u hovlida juftlik ostida turibdi. U nafaqat peshonasida 2 uyning muhrlab, 2-uyning muhrlari bilan emas, balki abadiy jonli faxriylar bilan bog'liq emas.
Bu E-Klasse 350 4-MATIC va u ko'p gaplashish kerak. Elektron klasse - bu G'arbda va Rossiyada juda yuqori o'rtada o'rta maxsus korporativ banner. Keling, do'kondorlar va tsitrus savdogarlarini hisoblaylik. Umuman olganda, Mercedesning pozitsiyasini pozitsiya qilish bilan ehtiyotkorlik bilan, chunki bu mashina butun dunyoda bo'lgani kabi, hayotda va ko'pchilik uchun. Ayniqsa, ular kamtarona yutuqlarini o'zlari o'zlarining zaif istaklari bilan o'zaro bog'lash uchun foydalanilmaydi.
 
Uydan uyga kelganimda, men darhol o'z blogimdagi kompyuterim uchun ushbu mashinamning nuqtai nazarini bildirdim va juda zo'r, kichik emas, 4x4 bu erda juda yaxshi, lekin faqat a Mulkda jurnalist bunday mashinada bo'lishi kerak ...
Va keyin men juda yaxshi tushunmovchiliklarni uchratdim va ularni ta'minladim - ular nima uchun bu jurnalist elektron klassega minmasligi kerakligini aytishadi. Nima uchun?
Ha, chunki e-Klasse muvaffaqiyatli ishbilarmonli sportchi, oxirida yuqori maosh oladigan sportchi, rus tilida shou biznesining ahmoqligi, sinf qo'shiqchisi va Melodze to'qimalarining ahmoqligi haqida gapirishadi.
 
Bu har qanday jihatdan - ichkaridan qora yog'och panelgacha bo'lgan kaputning kengligidan. U hatto Moskvada ham, onotonual ravishda muammosiz, silliq emas. Shu bilan birga, o'zini sakrashga tayyor bo'lish uchun o'zini aylantirayotganga o'xshagan dvigatel sport bo'lmasa, sizga sport berilsa, sizga taklif qilishni taklif qiladi, keyin quvishdan ehtiyot bo'ling. Albatta bu mashina o'rta sinf, chunki band bo'lgan biznes uchun etarlicha patetik emas, uni alfa erkakning barcha belgilari namoyish etilishi kerak. (Faqat s-klasse va dushmanni yoqlab yuboradi.
Oldindan xavfsiz tizim elektron klassse asosiy to'plamiga kiritilgan, ular asosiy vaziyatning asosiy to'plamiga kiritilgan, ular xavfsizlik kamarlarini kesib tashlashganda, xavfsizlik kamarlarini mahkamlab, deraza va lyukni yopadi. Elektronika qanday xavf tug'diradi? Tizim favqulodda tormozlar, mashinaning orqa tomonini yoki old g'ildiraklarning buzilishi bilan faollashadi. Ma'lum bo'lishicha, yangi elektron klasse haydovchisining hiyla-nayranglari, uni yumshoq qilib qo'yish mumkin emas. Ammo AutoFobadan aziyat chekadiganlar bu xususiyatni qadrlashadi. Ayniqsa, agar siz Seifesning to'liq to'plamiga buyurtma bersangiz: xavfsiz, passiv xavfsiz va xavfsiz xavfsiz. Agar zarba muqarrar bo'lsa, elektronika vaziyatni darhol qadrlaydi, yostiq va bosh chekishlarning eng maqbul kuchini tanlaydi, motorni bo'g'ib qo'yadi, avariyadan so'ng eshik qulfini ochadi.
Mening do'stim, katta savdo markazining egasi - bu katta savdo markazining egasi (u asosiy mashinasi - 750-chi va ko'ngilochar - mehmonxonalar uchun - Ferrari 530): Avvaliga men hayron bo'ldim - sizning muqaddas Rabbingiz, sizning muqaddas Xudoyingiz va esladi: u aqlli va zamonaviy odam. U ushbu mashinaga e'tibor berishga majbur bo'lgan.
 
Ertasi kuni yomg'ir yog'di va Moskva o'rnidan turdi. Bu tirbandliklar tufayli emas, balki kuchli shahar boshqaruvi tufayli, ammo keyingi o'lik plitalardan oldin, men kompaniyani 4-MATIKA QILIShIMIZNI KO'RING Barcha to'rtta g'ildiraklar orasidagi yuklar va siz silliq yo'lni juda yaxshi va xavfsiz his qilasiz. Bu shuni anglatadiki, yangilangan e-klasse sotib olish (agar butun elektron klasse o'z vaqtida qo'shiq aytmasa) - qish uchun dolzarb xarid. Moskvadagi partiya Moskva bilan kurashishiga shubha qilish uchun hech qanday shubha yo'qligi sababli, qishda Moskva bilan kurashadi. Yana bir narsa shundaki, bunday rang-barang qoplagichli mashina har doim Moskvaning kimyoviy qishni fitna uyushtiradi. Moskva rasmiylari hali ham ushbu xarajatlarga tayyorgarlik ko'rishmoqda deb hayronman. Yana bir juft kislotalar va tuzlarmi? Granite Granite, bu sizning galvali yuzalarni yo'q qiladimi? Nima yana? Mercedes egalari Moskva shahar hokimligini qayta saylanmaganliklari bilan faqat tinchlik uchun tushuntirish mumkin. O'tkazilgan o'nlab va yuz minglab odamlar va jami million evroni xafa qilish uchun.
 
Ushbu mashina haqida yana nima ayta olaman? Mototexnika 272 ot kuchi va maksimal moment 350 nm. Solretdan soatiga yuz kilometrgacha, E350 69 soniya tezligini tezlashtiradi va uning maksimal tezligi soatiga 250 kilometrni tashkil qiladi. Shu bilan birga, yangi dvigatel o'rtacha 9,7 litr benzinni iste'mol qiladi, bu E320 versiyasida eski dvigateldan past. Mercedes elektron klasse-da yangi dvigatelni tugating va barcha g'ildirakli drayverli uzatmali versiya besh tezlikda avtomatik avtomatik mashina
Oqim stavkasi, vilkalarga qaramay, shahar atrofida yuztadan o'n besh litr atrofida bo'lgan. Bir vaqtning o'zida u beradigan yo'lda ishonch 8 litr va hammasi. Shunday qilib, 3,5 litrli motorni juda tejamkor deb hisoblash mumkin. Rossiyada odamlar Mercedes-ni sotib olishsa-da, bir litr yoqilg'i narxi haqida hech qanday fikr va bu holat tabiiy rus saxiyligida emas, balki sinf psixikida emas.
 
Aytgancha, psixologiya haqida: har doimgidek mashinalardagi turli xil brendlarni taqqoslash har doim menga yomon ko'rinadi (bu turli yo'llar bilan oo-chen bo'lishi mumkin bo'lgan tovarlar emas), ammo massa ongini idrok etishda Ushbu brendlar o'zaro farq qiladi. Shunday qilib, Mercedesning yo'llarida elektron klasse maxsus oyoqsiz qabul qilingan, ammo hurmat bilan. Ba'zida Mercedes egalarining baxtsizligi, bu ularga yo'lda ba'zi afzalliklarni beradi va buzishni boshlaydi. Ammo menimcha, menimcha, bu idrokning ijobiy hujumi: rus miya miyamida ishlab chiqaruvchi asar, kassirda dizayn, kassirda va o'choqda abadiy ruscha orzusi. Bunday mo''jizaning kaputini muzlatib, ko'p odamlar shunchaki u erda qulagan Sidoku-ga nisbatan ehtiyot bo'lishadi, bu u erda qulab tushdi. Va bu ham tushunish kerak.
 
Mercedes Rossiya bozorida yanada faolroq bo'lishini ham sezmaymiz - bu Evropada olib borilayotgan siyosatning davomi bo'lishi mumkin va u Rossiya jamoat brendiga sodiqligini tushuna boshladi.

Matn igor maltsev, fotosurat DimlerChilsler
 
Mercedes-Benz E350 4Mik
 
Dvigatel v6.
Ish hajmi (kub. Cm) 3498
Quvvat (HP RPM da) 272 da 6000
Lahzasi (nm rpm) 350 da 350
Burchak to'liq
Transmissiya avtomatik ravishda,
5 tezlik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4820/1820201450
Kichik vazn (kg) 1700
Maksimal tezlik (km / h) 250
100 km / soat / soat 7.1 gacha tezlashtirish
O'rta (l / 100 km) yoqilg'i sarfi 10,4
Moskvadagi narx 61 800 dan

 

Manba: "Autopilot"