2010 yildan beri Mazda 5 sinov haydovchisi

Jamoada

Birma-bir yo'qolmaslik uchun
Uch yil oldin, evropaliklar minivenlar uchun o'zlarining qonidan qoniqish qobiliyati bilan bog'liq iqtisodiyot sifatida allaqachon ovoz berishadi. Ushbu dalillar faqat bizning ongimizga keldi. Hozirgi xaridorlar endi beadab, ammo umidsiz yoki mutlaqo foyda yoki mutlaqo foydasiga ko'ra polar emas. Miniviyalar faqat o'rta joyni egallaydilar.
Kim nima
Birinchisi - birinchisi, birinchi navbatda, bu ichki hajmdan foydalanishning keng imkoniyatlari bilan qadrli. Shuning uchun biz o'z raqobatchilarimizni joylarda joylashtirish, balki uchinchi qatorning yo'lovchilarining yo'lovchilari va tashkilotning risolasi uchun kosmik xususiyatlarga, balki bunday parametrlarga ham e'tibor qaratdik. ichki bo'shliq.

Ford s-max
Sinovli avtomobil narxi - $ 36430
Maks. 220 litr quvvat. Bilan. 5300 vol./min.
Maks. Tezlik 230 km / soat
0-100 km / h 7.9 s tezlashtirish

Mazda5
Sinov qilingan mashina narxi - 28700 dollar
Maks. Quvvat 145 litr. Bilan. 6000 rpm / min.
Maks. tezlik 196 km / soat
0-100 km / H 10.1 S tezlashtirish

Mitsubishi grandlari
Sinovdan o'tgan avtomobil narxi - $ 38750
Maks. Quvvat 165 litr. Bilan. 6000 rpm / min.
Maks. Tezlik 200 km / soat
0-100 km / H 10 s tezlashtirish

Opel Zafira
Sinov qilingan avtomobil narxi - $ 30490
Maks. 150 litr quvvat. Bilan. 5600 vol./min.
Maks. Tezligi 176 km / soat
0-100 km / H 14.3 s tezlashtirish

Renault grand sahnasi
Sinovli avtomobil narxi - $ 33339
Maks. 135 litr quvvat. Bilan. 5500 vol./min.
Maks. tezlik 190 km / soat
0-100 km / h 11,5 s tezlashtirish

Hyundai Trajet
Sinovdan o'tgan avtomobil narxi - $ 25690
Maks. Quvvat 173 litr. Bilan. 5900 vol./min.
Maks. Tezlik 192 km / soat
0-100 km / h 11,5 s tezlashtirish
 
 
1-joy
Ford s-max
Mutaxassislarimiz bir ovozdan birinchi o'rinni egallab olishdi, juda ko'p sihatlangan fazilatlar keng tarqalgan va ajoyib dizayn bilan birlashtirilgan. Diqqat markazida fokusdagi dvigatel bilan versiyaga ega bo'lish, bu mashina eng issiq eng yaxshi miniven deb da'vo qilmoqda
-S-max har qanday jiddiy sog'inalarni topa olmadi. Oddiy pul uchun etarli pul uchun bozorda muvaffaqiyat kaliti

2-o'rin
Mazda 5
+ Juda aniq drayverning yuragiga yo'l qo'yish mumkin. Qaraylayotgan orqa eshiklar yoki aerodinamik shovqinning etishmasligi kabi ajoyib fazilatlar va fikrlar, etakchiga yaqin pozitsiyaga yo'naltirildi. Bu juda uzun mashina deyarli giyohvandni talab qilmaydi va yengil avtomobillar hissiyotiga juda yaqin
- Mazda5ning asosiy noqulayligi, etti-isitma versiyasida siz hatto old tomondagi o'ng yo'lovchini oldinga siljishingiz kerak.

3-o'rin
Opel Zafira
+ Men katta ichki hajmni va shubhasiz, ajoyib rul g'ildiragi bilan mamnun edim. Uning dinamik fazilatlari, agar idishni ma'lum bo'lmagan dvigatel shovqin qilmasa, yaxshi deb tan olinishi mumkin
- Burunda chaqmoq bilan chaqmoqlarning barcha turlarining asosiy noqulayligi ko'p, ko'plab ichki elementlarni sinchkovlik bilan o'rganish emas. Eng xilma-xil tugmachalar, oqimlar va dastgohlar to'satdan ishlatilganda noqulay bo'ladi. Bu, ayniqsa ketayotganda, masalan, tushunish uchun vaqt va tushunish istagi bo'lmaganda, masalan, markaziy displeyda ma'lumotga ega bo'lgan algoritm bilan
4-o'rin
Mitsubishi grandlari
+ Yodilsion dizayn, katta hajmdagi va o'rindiqlarning keskin hajmi va qulayligi, Mitsubishi balablari umumiy stendlarda to'rtinchi o'rinni egallashiga yo'l qo'yildi. Uning o'lchami bilan ushbu miniven yo'lovchi odatlarining tegishli ulushini saqlab qoldi
Birinchi tanishish paytida biz ikki yarim yil oldin birinchi tanishuvda juda yaxshi, beshta o'ziga xos raqobatchi bilan to'laqonli raqobatbardosh bo'lib tuyuldi. Va nazorat qilish nuqtai nazaridan u test mashinalarining yarmini yo'qotdi va dinamikada u faqat baholarni qoniqarli qildi
5-o'rin
Renault grand sahnasi
+ Mashinani qurish uchun klassik frantsuz yondoshini namoyish etdi. Juda ko'p sonli ichkariga kiradigan qorinlari bo'lgan chiroyli, esdalik mashinasi katta oilaning avtomobil ehtiyojlarini qondiradi
- uchinchi qatorning yo'lovchilari uchun juda ko'p joy emas, shu sababli o'rindiqlar faqat cho'zish va eng muhimi, aksincha yaxshi ishlaydigan fazilatlar va yuqori narx esa beshinchi o'rinni egallashga imkon bermaydi
6-o'rin
Hyundai Trajet
+ Koreys avtoulov sanoati har oyda ko'p va undan ko'p narsa bizni mamnun qiladi va shassilarni qurishga mas'uliyatli yondashuv va juda yaxshi rivojlanmagan interyer. Bundan tashqari, Hyundai juda katta xonadon. Uchinchi qatorning yo'lovchilari uchun juda ko'p joy bor
- Bu mashina tezlashishni boshdan kechirishdan bosh tortdi. Hatto bitta haydovchi bilan ham tvoret faqat birodarlarning qolgan qismini katta qiyinchilik bilan kuzatishi mumkin edi. Shunday bo'lsa-da, o'rta o'lchamli miniven hech bo'lmaganda ba'zi bir aqlli dinamikada bo'lishi kerak
 
Matn Evgeniy Xapov, Vladimir Smirnov Matn
Leonid bobosi
 

Manba: Avtomobillar