2007 yildan beri Mazda Mazda 2 sinovi

Tok rang, sharob ta'mi bilan

Mazda-2 bilan birinchi tanishish yopiq poligonda bo'lib o'tdi. Jamoat yo'llarida yana uchrashish uchun Sergey Voskresenskiyga yiqildi. Mazda fotosurati.
 
Men hech qanday ibodat qiluvchini anglatmaydi, lekin ba'zida kislota manbasi bilan bir oz oshmasligiga qaramay,, ehtimol, Italiyadagi bitta ziyofat to'liq emas. Ayniqsa bu erda xuddi shu nomdagi viloyatning yuragida. Ammo mahalliy rang bilan tanishish kechqurun, Mazda-2ning Evropa-2 taqdimotining bir qismi tugaganida, kechqurun qoldirildi. Shu bilan birga, men ekspressiv mashinada diqqat bilan qarayman: bu yaqinlashishning yaqinlashishining tuman va xiralashgan ranglari bilan bir qator kuzgi manzaralar bilan uyg'undir.
Nima uchun kichik mashina bizni faqat ayol sifatida joylashtiradi? Avvalo, 5 tezyurar mexanik yoki 4 tezlikdagi avtomatik qutisi bilan 1,5 litrli versiyalar etkazib beriladi va bu bozorda asosiy umidlarga ega bo'lib, zamonaviy yangiliklarga muayyan rovakni ma'lum bir syuzy pushtiga aylantiradi. Kim bu erda Evropa uchun sertifikatlangan mashina 2008 yilning boshida emas, balki mexaniklar bilan bir yarim litrli dvigatel ham hamkasbini sinab ko'radi (Zr, 200 № 8) ...
Shuning uchun men yashil Mazda-2 dan eng ko'p mashinani, 86 ot kuchi bilan 1.3 litrli dvigatel bilan tanlayman. Ta'sirchan emasmi? Ammo bir necha daqiqadan so'ng, tashqi ko'rinishda istehzo barglari o'yinchoq mashinasi tobora qiziqarli bo'ladi. Uning shaxsi, lekin hamma yoqimli salonda emas, juda keng va hatto amaliydir. Mehmondo'st stullarda siz qo'lqop kabi o'tirib, quti tutqichini almashtirishning ravshanligi bilan konsoldan hayratda qoldiradi va o'ng tomonda o'tirgan yo'lovchiga zarar etkazmaydi. O'yinli shakllar ortida, puxta o'ylangan va yaxshi iste'mol qilinadigan mahsulot eng kichik tafsilotlarga yashiringan, bu boshqa hamkasblarga qaraganda ancha ko'p. Hech bo'lmaganda ko'rinishni oling. Dasturchilar derazalarning past qatoriga yotish uchun emas, siz ichkarida, uni qanday qilib nafas olishini va atrofidagi ko'rinishini tushunasiz.
Jiniriq va umuman shovqinli dvigatelda emas, avvalambor, o'rta tezlikda yaxshi. U takomilning qizil zonasiga yaqin bo'lgan ozgina ishtiyoqsiz, ammo aks holda juda ifodali va ishonchli xarakterga ega. Qisman mukammal tanlangan va translyatsiyaning tishli stavkalarini aniq olib keldi.
Muvozanatli shassi Mazda Perkitni beradi, ammo tushunarli ishlov berish. Ba'zan siz avtoulovning murakkab burilishlarini o'tkazadigan engillik va tirnoqlarga uylanasiz. Ammo bu to'siqlar ham yaxshi italiyalik yo'llar uchun qo'pol munosabatda bo'lishadi, shovqin-suron, janubiy ifodasi bilan kichik tartibsizliklarga munosabat bildirishadi.
Ushbu mashina nima ekanligini va uning kaput ostida qanday dvigatelda ekanligim uchun ahamiyat bermayman. Va men ayollarning kategoriyasida Mazda-2-ni rekord darajada yozib qo'ymayman. Uning fe'l-atvori juda yorqin va mazhab. Yosh sharobning ta'mi g'ayrioddiy, ba'zan qarama-qarshilik, ammo har doim quyosh, pufakchalar, quvnoq kayfiyat bilan yorqinroq.
Mazda-2 bahorda Rossiya bozorida gullaydi. Ajoyib ko'rinish, unutilmas belgi, asosiy narx o'sish uchun 16 300 dan ortiq tuproq.
 
 

Manba: "Haydash" jurnali