2009 yildan beri quruqlik rover dierrohlik drayveri

Porlash. Rover rever erigi

Dam olish kunlari, kosmoslarning gipermarketlar yaqinidagi to'xtab turish joyini ko'tarish uchun meros qilib olish. Ammo Britaniya yangiliklari dam olish kunlari boshqa rejalarda bo'lganlar uchun yaratilgan: kofe uylari, fitness markazi va tungi klub o'rtasida kruiz. EVOW - bu yordamchi oilaviy transport taqdiri uchun taqdirlangan suvlarga emas.


Mahsulot hali ham ishlab chiqarilmadi, lekin biz kelgan edik, kompaniya vakillari gilamchalar va barcha nuanslar uchun barcha tafsilotlar va barcha nuanslar haqida barcha tafsilotlar haqida gapirishadi narxlar ro'yxati. Gap shundaki, tadbir Loyiha menejeri va ikki texnologiyaning an'anaviy ijrosi bilan cheklanmadi. Bizga o'nlab (!!) Muhandislar, dizaynerlar va boshqa mutaxassislar bilan suhbatlashishimiz mumkin edi.


Besh versiya - uchta - uchburchak kabi bir xil kompakt o'lchovlarni farq qiladi

Hozirda bozorda bu sinfda bitta suv yo'q, buning uchun butun oila uchun eng qulay bo'lishi kerak bo'lgan amaliyligi va butun oila uchun unchalik ta'sir qiladi. EROQA qayta tiklangan tushuncha va inglizlar birinchi navbatda dizayner xayoliy deb ta'kidlashadi.


Ichki qismida juda ko'p magjetlar mavjud: avtomat uzatishni tanlash o'rniga, pak, salon yoritilishi rangni o'zgartirishi mumkin

Boshqa premium Makro Kerallar interyerlarda juda katta hashamatga ega, ammo bu erda shoular uchun. Buning uchun texnik to'ldirish, krossoverlarga tanish bo'lgan doiramning biroz g'ayrioddiy kombinatsiyadir. Hech bo'lmaganda faol magunalik diskvalifikani olib boring, bu esa uchish qiyinligini o'zgartirishi mumkin. Bu bahsda avtoulovlar sanoatida birinchi marta bunday to'xtatib turish maydonchaga ikkala maydonga asfalt va chiroqni yiqitmoqda. Freymerdan olingan platforma SUV standartlari standartlari bo'yicha yaxshi o'tishni o'z ichiga oladi. Ammo birinchi navbatda, albatta tasvir. Landrovers LRX kontseptsiyasiga seriyali versiyasining chiziqlari va nisbatlarini qanchalik yaqinlashtiradigan takrorlashdan charchashmaydi. Bu haqiqatan ham noyob narsa.


Agar evazi uzunligi sinfdagi eng kichik modellardan biri bo'lsa, unda uning kengligi BMW X5-ning eng katta!

Yangilikni qaysi sinfga atribu qilish kerak? Raqobatchilarning hech biri uch kunlik ish qilmaydi. Ha, va beshta versiya (ham o'zgarishi uzunligi bir xil) ajralib turadi. Ya'ni, Model Audi Q5 va Mersedes Glkdan iborat bo'lgan model. Ammo shu bilan birga mini valyoner va Nissan Juksdan sezilarli darajada katta. Va qimmatroq.

EVOLning umumiy o'lchamlari olti oy oldin e'lon qilinganda, men tan olaman, uning saloni faqat ayol shaklida joylashgan deb o'yladim. Uchta versiyada tom yopish juda moyil bo'lib, orqa ko'zoynaklar tekislanganga o'xshaydi, chunki o'rindiqlarning ikkinchi qatorini kattalar yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallanmaganga o'xshaydi. Ammo keyin qorli roverning bosh idorasi eshigi eshigi oldida, biz mashg'ulot maydonchasiga boramiz va tajriba uchun birinchi bo'lib orqaga qaytishga harakat qilaman. Buning uchun ba'zi musbat qobiliyat talab qilinadi, shubhasiz, ko'karmasdan oyoqlar bo'lmadi, ammo hech qanday noqulaylik tug'ildi. Rossiyaning eng yaxshi tishli jurnalining rahbari Nikolay Kachurin, inson eng miniatyura qurilishi emas va ikkalamiz ixcham krossoverda o'tirish odatda, ikkalasi oldida ham qulay, ham orqada o'tirganligimizni ta'kidlaymiz. Keyinchalik, mashinaning tartibi uchun javobgar bo'lgan muhandis bizga platformani qanday siqish, idishni kiyishni aniqlaydi.


Model ijodkorlari ta'kidlashicha, dizel v6 bilan rusumli rusumli sport turidan ko'ra dizelli evazi. Biroq, raqobatchilar tezroq ixcham kosmiklar mavjud

Xeymondagi poligon poygaga o'xshamaydi, aksincha, u jamoat yo'llariga o'xshab, lekin Landrerer sinovi, hatto tor aylanma qismlarda ham 2 litrli 2 dumli turbo dvigatelini siqishga qaratilgan. Albatta, 240 HP Bu krossover uchun juda yaxshi. 233 otliq kuchga ega bo'lgan 3,2 litr atmosfera rolini 3,2 litrlik oltinchi oltinchi oltinchi oltinchi oltinchi. Nega yangi motorni rivojlantirish kerak edi? Yerning rover vakillari, gum yuqori ko'rsatkichlarda emas, balki butun tezlikda erishilgan. To'rtets to'rtta allaqachon kuch bilan va eng muhimi momentda g'olib chiqadi. Shuningdek, yangilik osonroq va uni chiqarishda zararli moddalar mavjud. Psixologik jihatdan qimmatbaho kosmikerlarni sotib olish, oltitasining to'rtta versiyalarini olish ehtimoli ko'proq, ammo bu erda to'rtta To'rts uchun hech narsa qilinmaydi: hozirda har doim ishlab chiqarishni boshqargan. ozod qilish.


Freymerdan farqli o'laroq, efeque, dizel dvigatelini (chapda) bir oz boshqacha o'zgartirishni (chapda) ko'proq o'zgartirdi. Benzin dvigateli (o'ngda) to'liq yangi

Rover erigimga alternativa sifatida, benzin turbo dvigateli 2,2 litrli dizel dvigatellari (150 va 190 HP) bilan bir xil bo'ladi. Ehtimol, dvigatellarning gamma gamma raqobatchilarning kengligi kabi keng emasligi uchun inglizlar inglizlarni haqoratlash mumkin. Rossiyaning Rossiya xaridorlari ko'proq kamonli benzin dvigatellarini afzal ko'rishadi. Ular bu erda emas.


Faol shokning yutbog'i standartdan ko'ra yumshoqroq yoki sezilarli darajada qattiqroq uchish mumkin. Standart to'xtatib turish - bu sport va qulaylik o'rtasidagi murosa

Seriyalarga kirganda yozda efvokning dinamikasini baholashimiz kerak. Ammo endi uning fe'l-atvorida süspansning to'xtatilishi muhim rol o'ynaydi deb taxmin qilish mumkin. Ingliz tilidagi o'quv maydonining yo'llarida men shassiyning keskin burilishida deyarli rulonlarga yo'l qo'ymaslikka e'tibor qaratdim. Asfaltda yamoqdagi yuqori tezlikda uchish, mashinaning barqarorligini yo'qotmadi. Yo'lda katta to'lqin paydo bo'lganida, biron bir narsa ajoyib edi: EVOG UNI BOSHLANDI, BUGUNGINA, O'sha paytlarda ham zarba va kutilgan kuchli vertikal hosil bo'lmaydi. Avvaliga, to'xtatib turilishi to'liq ochilib, keyin tanani silliq tanlab, keraksiz tebranishlarga yo'l qo'ymang. Keyinchalik men bu joyni turli xil gilera sinovlari bilan to'rt marta haydab chiqardim va har safar o'z xususiyatlarini ajratib turadigan, ikkinchisiga ajratib, bu sakrashni amalga oshirishga qodir ekanligimni ta'kidladim. The The The The The The Sciaryuly reaktimga qaradi va sezilarli darajada jilmayib qo'ydi.

Kafedra mudiri, Bob Barlow, umumiy jihatdan kam uchraydiganlar, u qurilgan platformada qanchalik kam tarqalganligini ta'kidlash imkoniyatini boy bermaydi. Gap shundaki, ularning tanasi alyuminiy, plastmassa qanotlari va kompozitsion materiallardan yasalgan orqa eshikdan iborat detallar va kaput mavjud emas. Sezilarli farq chuqurroq. Ekranda Barlow ozodlik siluetidan tortib, siluetning evaziga parvarish qiladi. Ikki qavat juda qalin, tomi shunchalik pastki, chavandozlarga joy yo'q. Ha, va dvigatel kaput ostiga mos kelmaydi. Emas tom qilish imkoniyati bundan ham batafsilroq deb hisoblanmadi: bu uslubni o'ldiradi. Transmissiya elementlari va quyidagining idishlari elementlarini tushirib, salondagi bo'sh joyni zabt etish mumkin, ammo bu rasmiylikni kamaytiradi. Dizaynerlarning vazifasi patentkorlarning har biridan past emas, balki hech qanday raqobatchilarni kam emas. Natijada, platformaning o'zi juda yaxshilangan edi, bu ikki qavatdagi bo'sh joyni kamaytirdi. Tozalash jarohatilmadi, lekin hatto o'sgan. EVOW YO'L FOYDALANIShINI HOZIRLAR 21,2 sm, bu FRELIDANDERDANDAN FAQAT QILINADI va RIVER Rover Sportidan 4 sm narida.


Qisqa ortiqcha to'lovlar va munosib tozalash (21,2 sm), krossoverning geometrik patentsial, deyarli to'liq tiklangan SUV bilan taqqoslanadigan.

Qizig'i shundaki, hatto jozibador SUV holatida ham, inglizlar suv to'siqlarini engib o'tish imkoniyatini berishadi. Evave 50 sm ga teng bo'lishi mumkin, ya'ni g'ildiraklar deyarli suv bilan yashirinadi. Eshikning muhrlari salonga namlikni namlashiga yo'l qo'ymaydi, dvigatel esa gidravlika olish xavfi mavjud emas. Bundan tashqari, mashinaning ijodkorlari qiyalik ostida harakatlanayotganda, birinchi daqiqada suv radiator panjasini butunlay yashirishi va kaputning old tomoniga etib borishi mumkinligini hisobga oldilar. Havo paneli, vosita azoblanmasligi uchun tashkil etiladi.

Biz bunga allaqachon ko'nikmoqdamiz: zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar eng ekologik toza brendning tasviri uchun kurashda barcha vositalar yaxshi. Plastik shisha singari, evaziga uchburchak qayta ishlash moslamasini qo'yish to'g'ri. 85% avtomobili ikkinchidan bir-biriga qayta ishlanishi mumkin bo'lgan materiallardan iborat. Ekologik toza iste'molchilar va Evropada boshqalar buni baholashlari kerak emas. Shuningdek, mashina dastlab qayta ishlov berishdan ko'p tafsilotlarni o'z ichiga olgani kabi. Taqdimot tashkilotchilari buni aniq namoyish etmoqda. Biz plastik idishlar devoriga olib keldik, ular, ular haqida qancha tafsilot qilishlari mumkin: dvigatellar korpusi, fan, subwofer ishi. Albatta, mashinaning egasi bevosita ushbu elementlar bilan aloqa qilmaydi. Idish faqat qimmat materiallar. Ammo bu erda ishlab chiqaruvchilar g'ururlar bilan ichki mavzular mavjudligini juda g'urur bilan ta'kidlaydilar: o'rindiqlar, shiftlar, gilamlarning to'qimalari, gilamlarning barchasi ham qayta ishlanadi. Mashinani iloji boricha yashil rangga aylantirish bilan, barglarning aksariyati, yangiliklar, mos keladigan diapazonlangani kabi, haqiqiy charmdan yasalgan bezakni pirog chiqaradi va uni ayirmaydi. U nafaqat kreslolarni, balki old panel va eshik tomonlarini ham qoplaydi. Maslahatni faqat eng yosh versiyada olish mumkin. Ammo er osti ekologik tadqiqotlar bo'yicha mutaxassis bu qarama-qarshiliklarni chetlab o'tadi, buning o'rniga jurnalistlarga yakka tartibda isinish yilida isitilgan, yuz (!). Amaldagi texnologiyalar katta ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Eng arzon Rover eshigi - bu 2,2 litrli dizel (150 HP) va mexanikasi bo'lgan beshta eshik va mexanikani 1,600 ming rubldan tashkil etadi. 190 ot kuchi uchun modifikatsiya qilish uchun ularda 1665,000 rubldan, blazli benzin dvigateli bilan kamida 1,830,000 rubldan so'raladi. So'nggi miqdor avtomatik uzatishga kiritilgan. Dizel versiyalarida mashina 65000 rubl miqdorida qo'shimcha to'lov uchun joylashtirilgan. Uchta - bu barcha modifikatsiyalarga ega, ammo ular 50 000 rubldan so'rashadi. Ko'proq.

Asosiy konfigur iqlim nazorati, ettita havo yostig'i, haydovchi o'rindiqlari elektr yo'lini, erdan foydalanishning yo'llari, orqa to'xtab turish sensori, 17 dyuymli yorug'lik dallisi, 17 dyuymli yorug'lik dalalari, 17 dyuymli yorug'liksiz g'ildiraklar, 17 dyuymli yorug'lik daliblangan g'ildiraklar, abortli yorug'lik tizimi, abortli yorug'lik tizimi Dvigatelni ishga tushirish va a.s., shuningdek 8 karnay bilan (80 vatt) bilan azchememe tizimi. Albatta, qo'shimcha to'lov uchun siz charm salon singari barcha an'anaviy elementlarni, rul va yorug'lik va yomg'ir sensorlarini isitishingiz mumkin.

Ammo variantlar ro'yxatida eng oddiy uskunalar mavjud emas: haydovchi va yo'lovchiga turli xil rasmni ko'rsatadigan displeylar (47 ming rubl); beshta dumaloq ko'rib chiqish palatalari (50,000 rubl); Avtomobillarni avtomatik to'xtash tizimi (21000 rubl); 17 karnay (47,000 rubl) va boshqalar bilan 825-UST audio tizimi.

Emas ekish parkingiga chaqirish mumkin, moda aksessuariga aylandi. U tor - soniya modeli bo'lmaydimi? Rossiya bozoriga kelsak, o'quvchilar juda optimistik umidlarga ega. Prognozlarga ko'ra, brendning har bir qismi evolyutsiyaga tushadi va dilerlar endi kutilganidan oldindan oldindan kelishib olishgan. O'tgan yili FREELRANDER BMW X3 va Mersedes Glkdan ko'ra ko'proq mashhur bo'lganligini hisobga olib, keyin yanada ajoyib yangilikning imkoniyatlari yaxshi ko'rinishga ega. Bundan tashqari, EROQA JAMEDANDANGA EMAS, xuddi shunga o'xshash qirquvchiga qaraganda qimmatroq emas.



Raqobatchilar
Kossoverlarning yosh o'zgarishi odatda mexanika bilan jihozlangan va hatto barcha - bu BMW X1) dan mahrum bo'lishi mumkin, ammo hashamatli Suv xaridorlarining aksariyati avtomat uzatma va 4x4 uzatish orqali versiyalarni afzal ko'rishadi. Bu biz taqqoslash uchun tanlagan bu o'zgartirishlar edi.

Bmw x1
Bavariya modeli, er kabi boshqa hashamatli krossoverlarga qaraganda ko'proq ixchamdir. Biroq, x1 biroz tanasi va katta bazaga ega, ammo inglizchani kengligi 17 sm yo'qotadi. Bu katta farq. Ammo BMW X1 20d esa kuchli (177 HP) va asosiy diapazondan arzonroq, nemis qiymati 1490,000 rubldan tejaydi.

Quruqlikdagi quruqlik
Garchi Eyduedan ko'ra FRENEMANDERning maqomida pastroq bo'lsa-da, bu juda katta tejashni va'da qilmaydi. FREURSARDER 2.2 TD4 (150 HP) versiyada 1,563,000 rubl miqdoridagi versiya, rulni qoplagan holda, er rover, er roveri 1,618 000 rubldan ko'proq qimmatroq bo'ladi. O'tgan yilning oxirida FREIRDARDEY WETILETADI va yangilangan versiya allaqachon bizning sinovimizga tashrif buyurdi.

Bmw x3
Yaqinda ushbu model avlodni o'zgartirdi va avvalgidan ko'ra sezilarli darajada katta va mustahkam bo'lib qoldi. X3 Efobligidan ko'ra uzunroq, ammo 8,4 sm kenglikning orqa tomonidagi bmw uzunligi tufayli uzunligi ko'proq qulaydir. X3 20D (184 HP) 1,850 ming rubldan turadi, ammo sezilarli darajada yuqori tezlikda 3 litr tezlikda 3 litr tezlikdagi 3 litr tezlikda tezroq tezroq tezroq to'lash uchun atigi 20.000 rublni to'lash mantiqiyligi (258 HP). Yangi X3 haqida barcha tafsilotlar bizning sinovimizda.

Audi Q5
Rossiya bozorida o'tgan yili Ingolstadt modeli Germaniyadan to'g'ridan-to'g'ri raqiblaridan ko'ra ko'proq mashhur bo'ldi. Audi o'lchamlari deyarli BMW bilan bir-biriga mos keladi, ya'ni Eg'zazuv bilan taqqoslaganda, bu model ham sezilarli darajada katta. Uning asosiy afzalligi - bu yaxshi geometrik patroflik va asfaltda yaxshi ishlov berishning kombinatsiyasi. Audi Q5 2.0 TFSI S TRICON (211 HP) qiymati 1,874,000 rubldan turadi.

Mercedes Glk
SteptTgarart modeli raqobatchilardan jasoratli uslubni ajratib turadi, klassik gelendvagen bilan va salonda an'anaviy Mercedes konfor konfazuridir. Taxminan 10 sm x3 va 5 Q5 - bu kkin tanasining uzunligi past, ammo faqat magistralning hajmi qurbon bo'ldi: 550 litrdan 550 litrga qarshi 450 litr. O'tgan yozgacha, Glk bizga kuchli va qimmatlikdagi eng mashhur modifikatsiyalarni emas, balki bizga etkazib berildi. Endi bozorda 1,710 000 rubldan so'rab, bozorda ko'proq arzon glicie 220 CDI mavjud. Bizning sinovimizda nemis haqida ko'proq ma'lumot.

Volvo XC60
Agar shved krossoverining yoshi evaziga eskirgan bo'lsa, EROVADAN OLDIN, XC60 2.4 D5 (205 HP) 1,705 ming rubldan taqqoslanadi.

Infiniti Ex25
Yaqin vaqtgacha yaponlar AQShning eng issiq 330 ot kuchiga ega bo'lgan EX37-ga etkazishdi, bu esa 2,043,500 rublni tashkil etadi, ammo aprel oyida rus dilerlari EX25-ning arzonroq versiyasini oladilar. Uning narxi - 1 843 500 Rub. Shuni ta'kidlash kerakki, 222 HP yaxshi kuch bilan. Bu krossover juda pempy temperamentini farq qilmaydi: u 9.4 s uchun 100 km / soat oladi.

Pavel Elshin
Fotosuratda rover
 

Manba: Avtomatik.mail.ru