Sinovning quruqlik reyri Rover 2002 - 2005 SUV

Ulug'vorligingizning xizmatkori

Eshik indamay, rulni burish bilan bir-biriga yaqinlashib, uyda joylashgan er uchib ketayotgan bir politsiyaning o'rnidan turdi, musiqa yangradi va iqlim nazorati tizimini qo'llab-quvvatladi. Tashqi ko'rinishdagi qudratli va ingliz, farovon, mashinaning haqiqiy uyi kabi, itoatkorlik bilan tiklanmoqda. Dunyo deyarli o'ralgan ovoz izolyatsiyasi va yuqori imidji ostiga tushdi. Santa Barbara milliarderlari va ingliz qirol qirollik qonli avtonom okrugining zonalari qisqa vaqt ichida - faqat bir necha kun - men uchun mavjud.

Bu vaqt ichida u yaxshi ekanligini tushunish kerak edi, bu yangi jiringladi. Axir, faqat birinchi qarashda, uni 30 yil oldin chaqirgan holda, deyarli o'zgarmadi. Aslida, bu mutlaqo boshqa mashina.

Konservativ dizayn klassikasi

Unda yangisi nima? - so'raysiz. Xuddi shu ulkan burg'uli tana, maydalangan shakllar, kesilgan nisbatlar, kesilgan orqa eshik, to'rtburchaklar optikasi ... haqiqatan ham inglizlar an'analari. Yaxshi eski tashuvchi va Qo'zining egarining haqiqiy biluvchisi va kunduzi, kechqurun soat beshda, sut bilan choy ichishgan.

Hatto bu erda inqilobchi ham o'ziga xos, o'ziga xos va an'anaviy. Aytingki, yangi tuman roverida tana ramkasining barcha elektr elementlari alyuminiydan chiqadi. Xuddi shu qanotli metall eshikdan, old qanotlari, kaput. Eslatib o'tamiz, yarim asr oldin, hozirgi Rangje gazetasi, birinchi navbatdagi gullar, birinchi navbatda, alyuminiy libosida xirilladi. Va shunga qaramay, taniqli konservatizm endi eskirganga o'xshaydi. Hech bo'lmaganda freym tuzilishi va qaram to'xtatib turish zimmasiga botib ketganligi bilan boshlash uchun. Shikoyatni burish uchun 2,5 marta ko'paydi (32 ming n.m / gradgacha) - bu endi yangi ingliz kanonida.

Tashqi ko'rinishi yuz foiz tanbehli, baribir, tan olish, ammo o'zgarishi mumkin emas. Oldingi, burdalardagi oqlangan linzalarning to'rtta kristalli tozaligi, yonboshlashuvchan gilllardagi oqlangan gilllar bir vaqtning o'zida zo'ravon va modani bir vaqtning o'zida juda esda qolarli tafsilotlardir. Qanday qilib loyda loyni urish mumkin bo'lsa-da, o'tgan avlod Parij Luvrida namoyish etilgan avtoulovlardan biri bo'lgan avtoulovlarning yagona qismidir.

Yashirin potentsial

Va shunga qaramay, siz boshqa mashinada bo'lsa, tashqi porloq va ichki hashamat etarli bo'lishi kerak. Rang Roverdan, biz ko'proq narsani kutmoqdamiz. Ha, albatta, terining xushbo'y, nafaqat old panelda, balki rulda, bularning barchasi 100,000 dollargacha bo'lgan narsalarning barchasi uchun mo'ljallangan. Elektr Haydovchingiz siz tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan narsa, masalan, masalan, bosh cheklovlar va tortib olinadigan monitor. Kalitlar, tugmachalar, tutqichlar bir-biriga bog'langan va har qanday mavhum ko'rsatmalarsiz tushunarli va tushunarli.

Ammo Angliya gazetalari 70-yillarning boshlariga va roverning qulayligini hayratda qoldirishi va roverning eng yaxshi bayroqlarini hayratda qoldiradigan afsonaviy narsa nima? ? Biri demiltlipliter, ikkinchisi - avtomatik ravishda tik qiyaliklarda tezlikni cheklaydigan HDC tizimining faollashtirilgan mexanizmi.

Tarkibda bu fermer nima? Aksincha, shahar atrofi bo'ylab sayr qilish uchun vagonning moda uslubida qurilgan katta va kuchli yo'lovchi avtomobilida qurilgan. Aftidan, u zinapoyaga tushishi kerak bo'ladi, men pastga tushdim. Yoki men yanglishayapmanmi? Va men halol emasman, yo'lni urmay, yo'lga qo'yaman. Endi siz aslida sizni qanday tushunganini aniqlaylik
 


Aysberg innovatsiyalarining yuqori qismi

Tezerator pedalini muhandislik makonining ichak qismida bosishdan birinchi tuyg'u, katapult lever yirtilib ketdi. Men haqiqatan ham bu dahshatli 2,5 tonna oldinga yugurishini kutmagan edim. Va bizning Franchis Giganmiz, haqiqiy janobimiz singari, menga befarq, befoyda, deyishadi, pedani oyoq osti qilishadi. Bundan tashqari, uning harakati juda qisqa. Bu paytlar - qandaydir sezgir pedal bilan off-yeykni bo'ysundirish uchun boraman? Ikkita hisobdagi g'ildiraklar slipga va qat'iy kuchga kiradi, lekin mashinani yanada chuqurroq qazishga yordam beradi.

Bu erda emas edi! Ma'lum bo'lishicha, drayv mexanizmi shuncha o'zgargan bo'lsa (yo'lning kuchli nisbati), pedalning zarbasi avtomatik ravishda zarbalarda zargarlik buyumlarini tortishga imkon beradi. Va uzilgan demqsizlik bilan gaz allaqachon kichikroq qiymatga to'g'ri keladi.

Biz mashinada ko'plab sirlar borligiga amin edikmi? Emasmi? Masalan, men u bilan tanishdim, chunki asfaltdagi ajoyib xatti-harakatlarga ega bo'lgan barcha turdagi qobiliyatlarning muvaffaqiyatli uyg'unligi meni avtomobilning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri ekanligini aniqladim. Va tezlatgich haydovchisining mexanizmi faqat innovatsiyalarning cho'qqisidir.

Bavariya ustuvorliklari

Zf vitekt qutisi BMW-X5-da o'rnatilganga o'xshaydi, bu siz bilganingizdek, u sezilarli temperament bilan ajralib turadi. Dvigatel - 4.4-sonli sakkizta sig'imi 286 litr sig'im Bilan. - Shuningdek, Bavariya merosi. Raf turini boshqarish - yana servikal BMW bilan, tezlikka qarab kuchaytirish parametrlarini almashtirish. Bu erda Makerson va orqa tomondan ikki tomonlama dastgohlar va hatto uzoq masofada yashovchi pnevo elementlarining uzun tizmasi. Sizningcha, bunday mashina asfaltda nimani his qilishi kerak? Bu to'g'ri - ajoyib. Birinchi past boshlang'ichdan, dvigatel bilan Bazovito va bemalol baqirish, u juda chaqqonlikni namoyish etadi. Oldindan avvalgi, shuningdek, dinamikaning etishmasligi tufayli yo'q edi. YANGI BOSHQA AFTIKA - bu deyarli bir soniya. Masalan, Germaniya avtomagistralida, Nyurnergring, uchinchi avlod diapazoni, uning dadasi atrofida 24 kilometrlik aylanada olib borildi.

Biroq, yuqori avtoulovni qayta tiklanishi va bo'sh rulni emas, qanday qilib itoat qilish qanchalik ta'sirli. G'ildiraklarni burchaklarda osib qo'ying - osonlikcha. Va burchaklardagi rulonlarning qobig'i standartlari qanchalik kam! Agar so'ralsa, siz bu kolosus Yuuni g'ildiraklar ostidagi tutun bilan joylashtirishingiz mumkin, bu shunchaki dinamik traektoriyani barqarorlashtirish (DSC) tizimini o'chirishni unutmaslik kerak. Avtomobil juda ko'p bo'lishi mumkin. To'xtatib turish, boshqarish va dvigatel juda samarali simbioz.

Faqat meni ayblamang, siz limit emas, balki 20 litr yoqilg'i tomonidan taxtometrni qizil zona va 20 litr yoqilg'i ushlab turasiz. Reygge Rover Rover-ni qo'llab-quvvatlagan kishining bunday ochko'zligi bormi? Aytgancha, bir xil X5dan farqli o'laroq, ijodkorlar hatto ekologik-ombetni aniqlamadilar, ahamiyatsizligini yaxshi bilishmaydi. Ular osonroq harakat qilishdi - 100-sonli yonilg'i tank orqa o'rindiq ostida ko'tarildi. Bizning magistralimiz tez-tez yoqilg'iga kirish ehtimoli bilan bezovta qilib bo'lmaydi.
   
Demokratiya - porloq va HDS tizimlarining vizual belgilari oddiy va tushunarli
        
 
Televizorni tirbandlikda tomosha qilish mumkin va harakat paytida monitor o'chiriladi
     
  
Rossiyaning batafsil xaritasi bilan maxsus kompakt-disksiz, navigatsiya tizimi foydasiz

Elektr drayveri yordamida, hatto old o'rindiqlarning boshini ushlab turish bilan tartibga solinadi
      
 
Mashinasoz, o'z egasiga, hatto muhim ahamiyatga ega bo'lgan holda, rulning rulo isitish tizimi bilan bog'lanishi mumkin

Quyoshda to'xtatib turish rejim moderlarining yoriq ko'rsatkichlari
 



Ingliz merosi

Biz mashinani keng funktsiyalar bilan yaratdik, - deydi Bob Doir, qarzni yashirish bo'yicha bosh direktor. Ammo, men buni tushunganimdek, uning barcha eng yaxshi fazilatlariga faqat Bavariyalar bilan samarali hamkorlik qilishlari shart - nemis motor, nazorat punkti, boshqaruv punkti, boshqaruv punkti, boshqaruv. Va o'zingiz, ingliz tili nima? Yo'q, albatta, kaputni ochib, men yangi, inqilobiy emasligini topdim. Ammo chuqurga moyil bo'lgan so'roq paytida u elektr blokida, masalan, balandlikdagi krankkalarni topganda juda hayron bo'ldi. Oddiy neft ochligini tik ko'tarilish va yon bag'irlarida oldini olishga imkon beradigan oddiy usul.

Keyingi tekshirish aviakompaniyalar tizimi o'zgartirildi. Ammo hamma narsa men bunga duch keldim. 110 dan 280 mm gacha bo'lgan yo'lni rasmiylashtirishni mustaqil ravishda oshirish mumkin bo'lgan avtomobilda qanday uzunlikdagi naqshlar bor? Agar hatto haddan tashqari yuqori holatda bo'lsa ham, rulni chegaraga aylantiring? Har qanday krujka, menimcha, meni tushunadi. Bunday kaltaklanishning zarari uzoq davom etmaydi. Britaniya oddiy yo'lni topdi - drayver sirtlangan ulanishda harakatlanishi mumkin. Biroq, miyangizni texnik tyagomotin bilan yopishtirmang - Rangja egasi bu haqda hech qachon bilmasligi mumkin. Mashina shunchalik muhimki, hatto bardoshli janrning taniqli klassilar, umuman emas, balki barcha texnik lazzatlanmaydi. Kasbiy vazifa meni barcha rejimlarda almashtirishga majbur qildi.

Viskahare linkasidan manbalar

Linli-Ley uskunalari har doim eng tozalangan deb hisoblanadi. Bunday mashinalardagi teri kafedralarida ham mulkiy emblema, lazer bilan kesilganligi sababli boshlash uchun. Barcha ichki bezatishning barcha elementlari faqat qorong'i, shuningdek, ebonli daraxt bor. Pavlus jun gilamchani shotlandiya teridan chiqarish uchun va oyoqlari ostida qo'shimcha ingichka gilamchalar yotqizilgan. Navigatsiya tizimlarining CD-ning CD-dagi dunyodagi eng kam konsoldan tashqari, oldingi o'rindiqlarning bosh o'rindiqlaridagi suyuq kristalli displeyn ekranida qo'shimcha ekranlar o'rnatilgan. Yaratuvchilarning so'zlariga ko'ra, bunday mashinani tugatish uchun taxminan 100 soat qo'lma bo'yicha qo'llanma talab qilinadi.

Rossiyada "Devid" Visolly mebelidan yangi "Visolly mebel" moda dizayneridan yangi yangi Ranga-rover yo'q.

Xandaqlardagi toshbaqalarda

Bugungi kunda ko'plab avtomobillar haydovchining xohish-irodasi bilan Citroen-S5, Audi-Olroud, Amerika bozorida ba'zi BMW-X5. Ammo dielyction Rover bunday tizim paydo bo'lgan birinchi er osti transport vositasi edi.

Markaziy konsolda tutqichning navbati va yerga tushgan mashina avvalgida, birinchi navbatda qattiqqo'l, keyin esa old tomonda. Faqat bir necha soniya, va siz hozir qancha o'layotganingizni aniq his qilasiz. Ushbu tomoshadan bu yanada ajoyib. Go'yo qudratli hayvon uyg'onadi, orqasini to'g'rilab, mol-mulkini shohi bilan tekshiradi. Endi xaritada minimal yo'l rasmiylashtirilishi 280 mm. Shubhasizki, men qiymat. Taqqoslash uchun, masalan, Lenderev, Gelendevagen, Pijaero, Patho faqat 220 kishi.

Eng qiziqarli narsa shundaki, bunday ajoyib lavozimda siz nafaqat to'siqlar orqali ko'chirib o'tkazishingiz mumkin, balki tezda borishingiz mumkin. Tasavvur qiling - dotsovkalar, burmalar, pits, teshiklar ostida. Xudo ularni tinchlantirib, xotirjamlik bilan suzayotgan holda, ular umuman boshqacha, turli xil ranglarni engishga qodir. Energiya intensivligi. Tana deyarli harakatlanmaydi va asfalt uzoq vaqt tugaganini bir soat unutmaysiz.

Ammo buni qilmasligingiz kerak. Muvaffaqiyatsiz, ammo muhim yozuvni ozoda ko'rsatiladi: soatiga 50 km tezlikda oshmang. Men oshib ketdim va tanasi er ustidagi 225 mm bo'lgan o'rtacha darajaga tushdi. Sizga rahmat, hech bo'lmaganda ogohlantirilgan.

Ammo elektronika havo to'xtatilishining operatsiyasining eng yoqimsiz lahzasi haqida va ogohlantirish uchun emas deb o'ylamagan.
 
Agar siz ushbu holatda mashinani tark etsangiz, aqlli pnevmatik suspenziya yaqin orada tashqariga chiqishni davom ettiradi
     
Hatto bunday sezgir pozitsiya sizga g'ildirakni oxirigacha imzo qo'yishga imkon bermaydi. Preparat bilan taqqoslaganda orqa to'xtatilishning harakatlari 10 ga, front - 5 sm gacha
 



Voyaga etadigan doiralar

Men gapiryapman. O'tgan salafiy ham shunga o'xshash tizimga tegishli bo'lishi mumkin. Uning amplitudasi, 125 mm edi va u raqsga tushdi, faqat haydovchiga bo'ysundi.

Yangi avtomobil yanada rivojlangan tizimni oldi. Bu erda pnevmatika bilan elektronika ularning hayotini yashay oladi. Shubhasiz, bu diqqatga sazovor tezlikda, mashinaning o'zi erga tushadi: aerodinamikani yaxshilaydi, tortishish markazi viihida yanada keskinlashadi. Ammo alohida holatlar mavjud.

Old tomondan tik ko'tarilgan, burang, singan trek, keyin hech qanday xavfli millati yo'q. Men pastga tushdim (endi buni 15 km tezlikda qilishingiz mumkin). Men markaziy tafsif tseni - tizim, hatto barcha 440 n / m momentini, hatto erni ushlab turgan yagona g'ildirakni va jasorat bilan to'siqlarga hujum qilishiga umid qilaman ...

Qalinlik uchun barcha mashina

Rossiyada yangi Ranga-rover narxi 87,8 ming dollardan boshlanadi. Ko'p funtni kamtarona asosiy uskunalardan so'radi: charm ichki uskunalar, strelka, stul, old oynani, oynalarni isitish , CD -gegger, 4 havo yostig'i, shuningdek yomg'ir senzlari, mashinalar to'xtab turish va 18 dyuymli yorug'lik g'ildiraklari bilan ajratilgan iqlimni boshqarish tizimi.

Sun'iy yo'ldoshli navigatsiya tizimi (taxminan 3500 dollar), telefon, 19 dyuymli disklar bilan jihozlangan Rang-rover. Siz parametrlarni qo'shishingiz va narxni 100,700 dollarga oshirishingiz mumkin.

Old g'ildiraklar allaqachon tepaga ko'tarilganda, men mashinaning pastki qismini urmasdan yonbag'irni kesib o'tishiga shubha qildimmi? Bu ko'proq ishonch uchun to'xtadi, eshikni ochdi va manevr uchun joy borligini ko'rishga harakat qildi. Tekshirish 10 soniya davom etdi, endi yo'q. Ammo, Afsuski, bu elektron miyalar uchun pnevmatika qo'mondonligini yana tushirish uchun etarli darajada bo'ladi. Nima uchun? Nima uchun? Kim so'radi? Smart Elektrika, aylanadi, to'xtashning oxiri sifatida to'xtashni tugatdi va haddan tashqari ko'payishga qaror qildi.

Siz harakat qila olmaysiz - endi biz qorinda o'tiramiz. Va yana harakat qilishni boshlasangiz, siz yana mashinani qayta tiriltirishingiz mumkin. Aks holda, pnevmatika haydovchining buyruqlariga javob bermaydi. Men teskari tomondan chiqishim kerak bo'lgan bunday yaramas doirani va keyinchalik tezlashmaslik (asosiysi to'xtash emas!) Yuqorini zabt etish uchun.
   
Minimal (chapda) va maksimal rasmiylashtirish - mos ravishda 170 va 280 mm



Ko'proq narsaga qodir

Xo'sh, yangi Rangi kamchiliksiz emas, lekin uning afzalliklari juda ko'p. Elektropamematika o'z xizmatlarini juda zo'r taklif qilsin. Ammo shuni hisobga olganligicha, mashina juda yaxshi energiya intensivligi va nurni o'zgartirishning keng imkoniyatlariga ega. Dvigatel vorab uchunmi? Ammo unga rahm-shafqat! Og'izdagi ko'pikli skeptiklar sizga mustaqil ravishda to'xtatib turish va yuqori darajadagi dvigatel bilan hech narsa yo'q. Men britaniyaliklar buning aksini isbotlashga muvaffaq bo'lishiga amin bo'ldim. Asfaltda mashina har qanday to'liq - kaltaklangan crorukdan yaxshiroqdir.

Zamonaviy Rangi arzon emas va hech qachon bunday bo'lmaydi. Hech kim hech qachon uni fermer deb atashmagan, hatto palto ichida ham. Ichki qalinliklarning sa'y-harakatlari tufayli, ushbu qattiq mashinalarning aksariyati boshqa BMW etti yoki Lexusning yo'lini tozalaydigan imtiyoz ishlab chiqaruvchisi, ular ko'proq qobiliyatli tasvir ishlab chiqaruvchisining rolini o'ynaydi.
 
Bu ulkan magistral, chang'i uskunalari, velosipedlar yoki qimmatbaho sumkalar ayniqsa yaxshi ko'rinadi

Agar ehtiyotkorlik bilan, maxsus haydovchi kamarlarini olib tashlagan bo'lsa, pastki eshik barglariga yopishib olish radikulitdan sizning orqangizni qutqaradi



Brendning yuqori surati uchun klassik jasoratli ko'rinish, gaz pedalini bosish, barcha tezlik oralig'ida yaxshi og'riqli dvigatel, yo'lni rasmiylashtirish, eng yuqori darajadagi qulaylik, yuqori darajadagi konfor.

Katta yoqilg'i sarfiga qarshi, pnevmatik diskvalifikatsiya, yuqori narx.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Manba: "Legistin" jurnali [07/02]