Sinovni sinab ko'rish Rover Rover Rover 1994 - 2002 SUV

Pegasus qanotlar

Har bir mamlakatda milliy mag'rurlik mavzusini tashkil etadigan va uning belgisi bor. Buyuk Britaniya uchun malika Diana, minora va mahalliy pivo bilan birga, bular quruqlikda yashiradi.
Nega pegasus?
Er rover loyihasi juda chiroyli va dunyoda o'xshash bo'lmagan mashinani yaratishga undaydi va liniyalarning sifatini birlashtirgan va oddiy transport vositasining sifatini birlashtirgan afsona bor. Loyiha 1994 yilda muvaffaqiyatli amalga oshirildi va Rover V8 4.6 Xse tarbiyasi tug'ildi. U o'zini hatto VVIp, hatto VVIP sinfining nufuzli sinfi deb e'lon qildi, ammo VVIP va Elizabet II ushbu modelni qirollik sudining rasmiy avtoulovi sifatida tanlagan bunday tasvirni yaratishga yordam berdi. Uning tug'ilishi eksklyuziv mashina taqdiri uchun mo'ljallanganligi sababli, masofadan turib ketishi aniq. Bu erda bir oz massa massasini esdan chiqarishi mumkin. Aytgancha, ba'zi mamlakatlarda turli xil maxsus xizmatlar juda yaxshi, birinchi navbatda davlatdagi katta odamlarni himoya qilishgan. Zo'r tezlik darajasi, yuqori xoch - kuchli xoch qobiliyati, kuch - vasiylik farishtalari faqat eski asrdan vafot etishlari uchun!
Ammo, Mashinada, mashina va qanotlarini yoyish, chin yurakdan ko'tarilib ketmaydigan avtomobil bilan shug'ullanar edi.
Men ketaman!
Osmonning pastsi ingliz tilida juda qovog'ini soldi, mayda yomg'ir yog'di. Xomonskiy maydoniga yondashuvlar va kirishlar, yo'lning yo'l politsiyasi mayordan past bo'lmagan tartibda qattiq to'sqinlik qildi. Ular Rossiyaning ichki ishlar vazirini kutishgan, u Deyer V8 seriyasining S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. balki indensatsiya sinoviga taklif qilingan. Va qandaydir tarzda, sichqoncha formadagi bir guruh bir guruh bir guruh bir guruh kosmosda haligacha hal qilinadi. Meni qiziqtira olmadi, shuning uchun mashina bizning ichki ishlar vazirligimiz. Ammo ushbu bo'limning jiddiy mijozlari, ehtimol qiziqish uyg'otadi.
Xo'sh, bu nima? Bir qarashda - odatdagi diapazon 4.6 Xse. Agar bir juft yangi narsalar: yorug'lik bilan qoplangan g'ildiraklar va radiatorning qisqartmasi bilan radiatorning dekorativ panjarasi bilan engil g'ildirakli g'ildiraklar. Ichki bezak, asboblar va boshqarish vositalari, yong'oq daraxtlari, qo'lda yasalgan va markaziy konsolda va markaziy konsolda bir xil qo'shimchalar, odatda standart 4,6 dan farq qilmaydi. Butun maxsus mohiyatni rulning o'ng tomonidagi kichik to'rtburchaklar yashil tugmachani o'lchadi.
Avtomobildagi maxsus tugmachaning mavzusi ko'plab g'arbiy jangarilarda ishlaydi. Agar men adashmasam, uni ixtiyorda olish uchun birinchi bo'lib, 007 agenti edi. Keyin ko'p odamlar bor edi. Bu chiroyli va ajoyib ko'rinardi, ammo ilmiy fantastikadan boshqa narsa yo'q edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu badiiy vatandoshlar ushbu fantastikani amalga oshirishga muvaffaq bo'lgan vatandoshlar edi.
Dvigatel osongina ishga tushirilgan, mashina harakat qiladi, hech narsa hech narsa bo'lmaydi. Xo'sh, bu tezda, tezda, nima? Ushbu yashil tugmachani bosgan paytgacha keskin tezlashtirish tom ma'noda tanani o'rindiqqa bosadi. Quloqlar boshning orqa tomoniga intilmoqda. Katta, deyarli uchta dieletli rover to'pning yadrosi, qobiq, raketaga aylanadi, Xudo O'zingda yana nima yaxshi biladi! U tom ma'noda echib tashlanadi. Bir necha soniya ichida sobiq uchish-qo'nish yo'lagi uchish. Tormoz! ABS ishidan kichik tebranish va u erda juda katta tana go'shti aniq qayd etiladi. Biz to'xtab, aylanib yuramiz va - yangi boshlang'ich, yashil tugmani bosish. Nimadir ishonish qiyin. Quruq qattiq qoplamada quritilgan barcha to'rt g'ildirakli har bir to'rtta g'ildirakni slipga tushishi uchun hech qachon bir-biriga to'liq harakat qilmaganmisiz? Va urinmang, baribir ishlamaydi. Va biz buni qildik. Deyarli. Shunday bo'lsa-da, sirtga qarshi tizim ishladi, tutunga imkon bermaydi.
Yashil tugmachaning siri
Je muhandislik ekspertlaridan keyin mashinada nima bo'ldi? Dvigatel "Katta" tizimi bilan jihozlangan - jarroh, shuning uchun ism - S -Seres. Kambag'al kompyuter yangi dasturiy ta'minlandi. Dvigatelda sezilarli o'zgarishlar amalga oshirildi: ular injektor, piston, krankshaft va Camshraftga tegdi. Natijada dinamik xususiyatlar ko'p o'zgardi, bu esa avtomobilning ba'zi hayotiy tizimlarini modernizatsiya qilishga olib keldi. Tormoz disklarining o'lchami ko'paytirildi va ularda tormoz samaradorligini oshirish uchun mo'ljallangan maxsus radial yostiqlar amalga oshiriladi. Orqa to'xtatib turishda, yangi dizaynning sudraluvchi stabilizatori o'rnatildi.
Jarroh sokinher alohida e'tiborga loyiqdir. Bu S-seriyani yaratuvchilarning yaratuvchilarining asoslari va maxsus g'ururining asosidir. Bu erda kaput ostida xromli ulug'vor! Avtomobilga o'rnatilgan dizayn past xil turbinadir. Uning kamar haydovchiini o'stiradi va u doimo ishlaydi. Aslida shunga o'xshash tizimlar AQShda ma'lum, ular Chevrolet Tahoe yoki Jip Cherokee kabi avtoulovlarga o'rnatiladi. Ammo, qoida tariqasida, turbinani o'rnatish va orqa baraban tormozlarini disk bilan almashtirishga olib kelmaydi.
Inglizlar, dvigatel va osilganlarning yaxshilanishi bilan bir qatorda, turbinani, shuning uchun maxsus tozalash zalida, shuning uchun tanli spirtli ichimliklar bilan jihozlangan intervoler bilan ta'minlangan. Bu sizga avtoulovni har qanday iqlim sharoitida ishlatishga imkon beradi. Ammo boshqa hech kimning hech bir muhim narsa emas - siz turbupa-ni boshqarish uchun sizda: bir xil yashil tugma. Oddiy bosish - va siz to'pni yadro ichida bo'lishning barcha jozibasini boshdan kechirasiz. Takroriy matbuot - va siz oddiy mashinaga qaytdingiz.
Har kimning sozlashi kabi tilga qo'ng'iroq qilishlari dargumon.
Uch kishi uchun
Har bir mashina o'z chetiga ega. Har bir mashina bir darajaga yoki boshqasiga ma'lum bir rasmni o'z egasiga yaratadi. Ba'zilar umumiy massadan ajralib turish, aksincha, unga birlashish uchun yordam beradi. Roverning diovery S -Series ta'kidlamaslik, ta'kidlamaslik, ko'tarilishi kerak. Hamma narsadan yuqorida va hamma narsa. Ushbu mashina uchun uchtaga almashtirilishi mumkin: maxsus sayohatlar uchun hordiq va sport qobig'i uchun jip va sport qobig'i uchun jip, nima uchun xizmat qiladi!
Bularning barchasi juda qimmatga tushadi. Moskvadagi S -Seriyalarning taqdimoti juda muhim va hatto xushomadgo'y voqea. Avvalroq shayxlar va ba'zi demokratik davlatlarning maxsus xizmatlariga qaratilgan ijodkorlari, shuningdek, uni istaganlar va eng muhimi, ular buni sotib olishlari mumkinligini angladilar.
Avtopilot rahmat (Angliya), shuningdek, transport ishqibozlar klubi, shuningdek materialni tayyorlashda yordam berish uchun.
 
Bir narsani to'liq ishonch bilan aytish mumkin: Rossiyada, Afsuski, diasish diasish egasi yo'q. Va oddiy diapazonlar juda kam. Ularning bu erda sotish hajmi oyiga atigi bir nechta bo'lakdir. Nodir egalari hech qanday achinarli joylarisiz barcha turdagi sinovlarni o'tkazadiganlari juda hayratlanarli. Xususan, ular 4x4 klub tomonidan tashkil etilgan taniqli Pokushkiga boradilar. Ularning ishtirokchilaridan biri o'z mashinasi haqida, vaqtning klaviaturasi podgodrodskiy:
Ushbu mashinada sizga nima yoqadi? Ha, hammasi. Hammasi yaxshi. Ishlab turish, to'xtatib turish, dvigatel - salqin apparatlarga ko'ra. Fereamera (bu meniki ham, otliq g'ira-shuvli tuynuk bor - lekin zvwigorod avtomagistralida qolish, ko'proq yoki kamroq ehtiyotkorlik bilan borish yaxshidir. Bu mashina meni olib keldimi? Albatta yo'q, hech qachon. Ug, Ug, pah. Men o'zimning diapazonga hatto sevikli ayolimga ishonmayman. Boshqa mashinada o'rganing.
Va umuman olganda, rus ekipaji bilan qo'pollik bilan, bitta suvning yagona raqishi qila olmaydi. Mitingda hatto Parijda ham, advokat bo'yicha muallifdan tortib olingan diapazon bilan o'ralgan. Ko'plab egilgan karistlar, singan vites qutilari, vites qutislari va debriyaj savatlari bo'lganiga qaramay, u hali ham poygadan tashqarida bo'lgan.
Slashekot, axloqsizlik va beqaror qumlar siz diapazon egalarining baxtli egalarini topadigan ikkita joydan biridir. Ikkinchisi - eng yuqori sohalar, qirollik saroylari va prezident kvartiralari. Elizabet II cho'zilgan, maxsus cheklangan yashil rangda sayr qiladi. Moskvada deyarli bir xil darajada tarqalgan - bu ingliz elchixonasiga tegishli. Va eng asosiysi, O'rtacha rovers aslida Angliyada emas, balki Eronda. Bu sharqiy Rabbiyning odatdagi mashina. Mashhur Eron Shah vafotidan keyin Muhammad Paxlaviyni qayta tashkil etdi, mingdan ortiq ingliz tillarida garajida qoldi! Ularning har biri qat'iy rolga ega edilar. Shoh o'g'lini maktabga olib bordi, Kaspiyning narigi tomoniga bordi, yana biri u Jenevada parvozlar bilan kuzatildi, bu yillar Jenevada kamtarona Sharq parkining bir qismi kim oshdi savdosi bilan ta'minlandi.
Eksklyuziv mashina - bu to'g'ridan-to'g'ri sinfdoshlar bo'lmasligi va bo'lmasligi kerak. Faqat analoglar bo'lishi mumkin: dunyoda o'zlarini ishlab chiqarishda muvaffaqiyatli firmalar mavjud bo'lib, ular o'zlarini baland nomga aylantiradi. Standart modellar asos sifatida qabul qilinadi, chunki unga bir qator parametrlar va ushbu shaklda kamroq eksklyuziv iste'molchilar taklif etiladi.
Jipga asoslangan chindan ham eksklyuziv avtomobilni yaratish bo'yicha birinchi urinishlar qiyin bo'lmaydi. Dinamikasi va tezlik xususiyatlari bo'yicha alohida yaxshilanish manbadan tashqari manbaning qolgan qismi hech narsa qolmaganligiga olib keldi. Biz GMK muhandislari tomonidan Jimmi asosida yaratilgan GMK Tumponi haqida gapirmoqdamiz va bir vaqtning o'zida SUVlar orasida Porsche. Ha, u porsche edi, ammo SUV deb nomlanish huquqidan butunlay yo'qoladi.
Bunday biznes bilan jiddiy shug'ullanadigan mustaqil kompaniyalar faqat kosmetik tabiatni tozalash bilan cheklanmaydi. Faqatgina Mercedes Benz Carves yoki Beverli Xills jarayonlarini faqat Motorite Standart aviakompaniyani yangi fazilatlarni keltirib chiqaradi.
Mersedes Geylandevagen, tezkor ravishda 12 silindrli va eng kuchli dvigateli, takomillashtirilgan va hashamatli ichki bezaklar, ular televizor, video tizimi va audio tizimiga ega. Xuddi shu narsa, GMK shahar atrofi yoki Tahoo, motor qiluvchi tepaliklardan chiqarib yuborilgan.
Je muhandisligi bir narsani tubdan yangi, janr qonunlariga qarshi kurashni qiyinlashtirdi. Bir vaqtning o'zida bir nechta sinfning xususiyatlari va sifatini birlashtirgan holda, bu aslida avtomobillarning maxsus sinfining asosini yaratdi. Ha, u juda qimmat, ha, u juda mutlaq va o'ziga xosdir, ammo u paydo bo'ldi va bu haqiqat.
Aytgancha, bizning razvedka ma'lumotimizga ko'ra, General Motors yaqin kelajakda faqat boshqa nom ostida bo'lishadi. Shunday qilib, je muhandisligidan haqiqiy sinfdoshlar oralig'i paydo bo'lishi mumkin.
 
Andrey Timofeev,
Aleksandr Sekin (foto)

 

Manba: "Autopilot"