Sinovni sinab ko'ring Er Rover 1998 - 2000 SUV

"Rover" tamoyillari uchun qo'llaniladi

Quruqlik - frilerwer Er Rover Freererander
1997 yil kuzida jamoatchilik tomonidan taqdim etilgan Lend-roverander uch va beshta kuch birligi bilan jihozlangan - 1,8 litrli benzinli dvigatel va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya.

Hech bo'lmaganda uni tunda uyg'otadigan har qanday avtoulovlar, uzatqichli mashinalar nima bilan mashhurligini aytadi. Off ning zabt etuvchilarining epik shon-sharafi, juda yaxshi xoch - juda ko'p freymlar dizayni, dizayn va ... yuqori narx. Ammo keyin ularni sindirish uchun stereotiplar mavjud. Filelander o'zining katta aka-ukalaridan hamma narsani ham farq qiladi. Bu juda oz, nisbatan arzon, ramkaga ega emas, barcha g'ildiraklarning mustaqil to'xtatilishi bilan jihozlangan va loyda muntazam ravishda emaklash uchun unchalik mos emas. Biroq, ijarachilar oilasi bolasi bunga da'vo qilmaydi - u boshqalarga o'xshab maxsus qilingan.
Ingliz Kompaniyasi uzoq vaqt davomida tanqid qilindi, bu uning modellari doirasida arzon alternativa yo'q. Ishchilarning xohish-istaklariga qarab, inglizlar bunday mashina yasadilar. Bu juda ixcham bo'lib chiqdi. Hech bo'lmaganda birinchi qarashda. Aslida, kichkinagina burmachilik katta diapazondan atigi o'n santimetrdir! Buyuk Britaniya yaponiyalik raqiblar - Toyota-Rav4, Subaru Forester va Honda-Sr-v Tashqi ko'rinishning eng sezilarli tafsilotlari soxta radiatorli panjara va xarakterli, aniqlangan, tomning orqa tomonini ko'targan. Shunga qaramay, tan olish bilan bog'liq muammolar mavjud. Ushbu mashinaning tegishli ekanligini faqat bir yuz foiz emblemaga tegishli deb taxmin qilish.
Old qanotlar plastmassadan yasalgan. Bunda g'ayritabiiy narsa yo'q - ko'plab zamonaviy avtomobillar tanasi bunday tafsilotlarga ega - ular arzon va korroziyaga duchor bo'lmaydilar. Ammo zaminning tanadagi panellari uchun alyuminiy hali ham an'anaviydir.
Biroq, siz shunchaki salonga qarashingiz kerak, bilganingizdek, ba'zi narsalar hech qachon o'zgarmaydi. Simmetrik asboblar paneli, bu erda juda ko'p kalitlar joylashtirilgan (ko'p rangli plastmassdan ba'zi sabablarga ko'ra). Dizayn, albatta, ta'm masalasi. Ammo ergonomikaning sog'inishlari allaqachon zerikarli. Ichkaridan eshikni ochish uchun ma'lum bir dementatsiya talab qilinadi - tutqichlar juda noqulay. Shisha drayver tugmachalari markaziy konsolda - eskirgan va juda yaxshi echim emas. Boshqaning ustunligi ostida - ikkinchi qo'lqop qutisi. Unda juda ko'p narsalarni qo'yish mumkin bo'lmaydi va ochish uchun noqulay. Ammo kaputni ochadigan tutqich juda ajablanadi. U ... yo'lovchi o'rindig'i tomondan joylashgan! Yo'q, biz Frilerning Vatanida chap tomonda qolgan harakat haqida yaxshi bilamiz va ...
Qolgan Freyderning qolgan qismi, ehtimol, uning yoqishi uchun haydovchiga ega bo'ladi. Kichkintoyning rulosi kesma-bo'lak, materiallar shaklida idealga yaqin va qo'lida yoqimli. Oldingi o'rindiqlar, uzunligi uzunligi, orqa va yostiq balandligini egib, juda qulaydir. Orqa satrning 2/3 nisbatida yotqizilishi mumkin, bu juda kamtar magistral hajmini sezilarli darajada oshiradi. Family Fristie-ning beshinchi eshik tomonida, stakan servo tomonidan bir necha santimetr bilan tushiriladi.
1,8 raqamli FRELIRANDER Qo'llarimizga tushdi. Xuddi shu 16 -Valv - uning belgisi K - mg -f rogra jihozlangan. Kaputni zo'rg'a ochgan holda, siz avtoulovning o'sishi uchun aniq ishlab chiqilishini tushunasiz - quvvatli quvvat bloki bilan hisoblangan.
Erning roverining qabul qilinishi ushbu sinfning mashinasi uchun qoniqarli deb ataladi. Umuman olganda, butun tezlikdagi motor xotirjam, o'lchanadi, hech qanday tortishish va muvaffaqiyatsizliklar yo'q. Biroq, siz sport bo'linmasini boshqarayotganingizni unutmang. Dvigatelning eng muhimi va egiluvchanligi uchun eng muhimdir. K seriyali K seriyasida maksimal moment uch ming inqiloblarga yetib boradi. Ammo tekis belgilar bir lahzani, masalan, chuqur qumda haydashda o'rnini bosa olmaydi.
O'rtacha, qattiq suspenziya bo'g'imlar va yoriqlarni mahkam ushlaydi. Harbiy transport vositalaridan ko'ra shahar bo'ylab harakatlanish osonroq. Siz uning hajmini yaxshiroq his qilasiz va kamtarona o'lchamlar oqimda manevrga yordam beradi.
Shunga qaramay, barchaning eng asosiy drayveri bo'lgan mashinaning asosiy jozibasi - bu kesilgan erlar bo'ylab ishonchli harakatlanish uchun imkoniyatdir. Biz darhol ayta olamiz - baliq ovlash yoki ov qilish uchun sayohatchilar juda mos keladi. Yo'lni osonlikcha, ta'sirchan (215/65R16) Mishelen 4x4 shinalar krelatskiydagi yo'l-yo'lakka sig'adigan yo'l-yo'l trassasiga ishonch hosil qilish uchun eng kam kredit olish imkonini berdi. O'rtacha differentsial qulflashning yo'qligiga qaramay, Fileler Etkazib beriladi. Bunga qarshi maxsus andraksiyalar tizimi yordam beradi. Yana bir elektron yordamchi mavjud.
Odatda tik qiyaliklardagi tajribali drayverlar odatda qisqartirilgan asbobni o'z ichiga oladi, ammo bu sodir bo'ladi, bu sodir bo'ladi, tormozlarni bosing. Natijada ayyor - g'ildiraklar to'sib qo'yilgan, mashina nazoratsiz va tomda. Hillni nazorat qilish (HDC - patentlangan kompaniyaning ishlab chiqish) faqat bunday haydovchilarga yordam berish uchun mo'ljallangan. Tizim dastagida sariq yoqasi bilan tizimni yoqish, siz birinchi tishli va qo'rqmasdan, eng yaxshi slayddan pastga tushishingiz mumkin. HDC tormoz tizimini faollashtiradi va mashina soatiga 7-9 km tezlikda ishlaydi. Shu bilan birga, u bunday g'azabni bezovta qiladi.
Shunday qilib, zaif 1,8 litrli dvigatel deyarli yangi qarzni rievning eng jiddiy kamchilikidir. Agar kimdir kuchli quvvat blokining yo'qligi bilan bog'liq bo'lsa, siz bir yarim yil kutishingiz kerak bo'ladi. Bu vaqtga kelib, V-shaklidagi oltitasi kaput ostida paydo bo'lishi mumkin.
Va nihoyat eng muhimi - narxlar. Agar 35-40 ming dollarlik kutilayotgan narx tasdiqlansa, unda yangi er roveri 37 ming dollarga, 37 ming dollarga, Rasmiy dilerlar yozda FRELIRANDANni sotishni boshlaydilar.

+ Ajoyib nasr, keng interyer, qulay suspenziya, yo'lovchilar avtomobilini qayta ishlash, ya'ni xochga munosib, juda yaxshi ko'rib chiqing.

- past ranglar sifati, ergonomikaning xatolari, plastmassa, shovqinli va kam quvvaterlik dvigatelidan yasalgan krak-diskni himoya qilish.

Texnik xususiyatlari
Umumiy ma'lumotlar: Joylar soni - 5; Jihozlangan massa - 1405 kg; To'liq og'irlik - 2050 kg; Maksimal tezligi - 165 km / soat; Tezlashtirish vaqti / 100 km dan / 11 s gacha; Shartli shahar atrofi va shahar tsikllarida yoqilg'i sarfi - 8,6; 13 l / 100 km; Yoqilg'i berish - 59 l; Yoqilg'i - bu benzinli AI -95. O'lchamlar, mm: uzunligi - 4380; kengligi - 1805; Balandligi - 1760; Baza - 2560; Old / orqadagi trek - 1535/1545; Yo'lni rasmiylashtirish - 220; Magistral hajmi - 370/1315 l; O'z navbatining diametri 11,6 m. Dvigatel ketma-ket to'rt ksilindr, tarqatilgan elektron in'ektsiya va old tomonda joylashgan to'rtta silindr bilan; Ish hajmi - 1795 sm; silindr diametri va piston pistikasi - 80x89,3 mm; Siqish darajasi - 10,5; Quvvat - 88 kVt / 120 l. Bilan. 5550 RPMda; Maksimal moment 166 n.m 3000 RPMda. Transmissiya: bepul difthlar bilan doimiy ravishda doimiy vites qutisi - beshta - bu mexanik; Transport raqamlari: I --25; II - 1.89; III - 1.22; IV - 0,85; V - 0.65; H. X. - 3; Asosiy dastur 4,2 ni tashkil qiladi. To'xtatib turish: old va orqa - bu sudraluvchi barqarorlik stabilizatorlari bilan Makerson kabi. Tormozlar: vakuum kuchaytirgich va ABS bilan gidravlik, old tomoni, orqa tomoni. Boshqaruv: kuchaytirgich bilan reek. Shine hajmi: 215/65R16.

Qisqacha ma'lumot
Eng kichik er rover sizni ikkita mashina - tabiatga va sayohatga almashtiradi. Unda siz hamma joyda xotirjam his qilasiz. Shunchaki unutmangki, universal har doim yuqori ixtisoslashgandan pastdir.

Mixail Medvedev. Anatoly Domin surati

Manba: "Haydash" jurnali