Sinovni sinab ko'ring Er Rover Fransporter LR2 2006 - 2009 yildagi SUV

Qanday qilib ishontirishni biladi

Oldindan farqli o'laroq, arzon narxga qaramay, bir yildan kam bir yildan kam bir yildan kam bir yil ichida eng ko'p sotilgan Evropa Ivolyum SUVga aylanmadi. Ammo bu ancha qimmat! Mashinaning siri nima?
O'z vaqtida, o'ng taxminda model bozorga kirish uchun vaqt yo'q edi, uning taqdiri brendning muxlislari uchun sevimli o'yinchog'i bilan oldindan belgilab qo'yganday tuyuldi, endi hech narsa yo'q. Inglizcha fitna bilan ingliz mashinasi hatto puxta va eng ko'p qulay va eng qulay va eng g'alati va juda g'alati va juda g'alati va juda g'ayrioddiy va juda g'ayrioddiy va juda g'ayrioddiy va juda g'ayrioddiy va juda g'ayrioddiy va juda g'ayrioddiy va juda g'alati va juda g'ayrioddiy emasmi? Ha, ushbu narxda oldingi narsadan uchinchi. Yangilik bu sinfda ham odatiy benzinning 4-silindrli dvigateli yo'q edi. Bundan tashqari, qarz rier atrofidagi suhbatlar boshlandi: Yaqinda BMW kompaniyasida sotib olindi BMW kompaniyasi tomonidan allaqachon hindularga sotilmoqda
Ammo, go'yo, barcha mantiqqa zid kelgach, sotuvlar shu qadar buzilgan, shuning uchun avtoulovlarni haydashga vaqtingiz yo'q edi. Agar Toyota, Nissan yoki Honda Frilendraga bo'lgan talab uzoqroq bo'lsa, u darhol pora tortdi. Va agar siz so'nggi yillarda iltifot bilan Britaniya qanchalik qudratli ekanligingizni eslasangiz, ijara beruvchining arzonligi haqidagi fikrni rivojlantiradi va haqiqatan ham mukofot deb hisoblanishi mumkinligi, bu deyarli qimmat BMW-X3 ning yagona raqibidir .
Tabiiyki, to'liq tiklangan raqiblarning etishmovchiligi faqat yangilikdagi yangilikdir. Uning kelajakdagi nufuzli nufuzli raqiblari, Volvo-XC60, Audi-Q5 nafaqat mijozlarga chiqish uchun tayyorgarlik ko'rishmoqda. Va qarzni uzatish allaqachon salonlarni kutmoqda. Har qanday shou xonasiga qarang: dilerlar aristokrat tarmog'idagi ro'mol-sport turidagi mashinada juda to'g'ri joylashtiriladi. Ikki aka-ukalarning o'xshashligi juda ravshan. Va keyin sezilarli darajada arzonroq emas.
Natijada, sotuvchilar o'zlari bunday aralashishni kutmaganga o'xshaydi. Oyiga Filelder yarim yuzta avtomobilni ajratadi. To'g'ri, yangilik portlash bilan qabul qilinganligi aniq ekan, narxlar darhol ko'tarildi.
Qancha?
Ushbu stereotipga zid, go'yo nufuzli modellar asosiy konfiguratsiyada sotib olinmaydi, chunki oyiga deyarli yuz dizelli favqulodda burjlar. Ular umuman jihozlangan, hamma narsa zarur edi (elektr paketlari, radio, havo, konditsioner, engil qotishma g'ildiraklar) va narxi 970 ming rublni tashkil etdi.
Ammo may oyining boshigacha vaqti bo'lmagan bo'lsa, u allaqachon kech bo'lgan. Yangi narxlar ro'yxatida asosiy versiya Sning qimmatroq versiyasini tayinladi va bundan tashqari, agar undan oldin 1,050 rubl bo'lsa, hozirda 60 ming rubl kerak. Ko'proq. Va uning hashamatli maqomiga to'liq muvofiq, Fileler endi massadan har qanday sinfdoshlarga qaraganda qimmatroq. Bundan tashqari, u allaqachon ma'lumotlar bazasida iqlim nazorati, yomg'ir va yorug'lik sensorlari va butun er osti elektronikasi bilan maqtana oladi. Shunga qaramay, narxlarning ko'tarilishi 130 ming rubl hech narsa uchun emas edi. Bahorda 34 oyga etdi, iyun oyida deyarli barcha dilerlar bepul sotuvda paydo bo'ldi. Olti oy ichida model raqobatchilarni ko'paytirganda nima bo'ladi?
Bundan tashqari, eng maqbul, bizning fikrimizcha, Frril million va o'n mingta emas. Birinchidan, unga pul asbobiga muhtoj. Nega bu ozgina pastroq. Hozirgacha biz avtomatik yuqishni hisoblab chiqilganligi, shuningdek, majburan qimmatbaho miqdorda 60 ming rublni baholadi. Yorug'lik, moliklar, charm rulni tugatish, sofa orqa tomonidagi qo'l ustasi, uchinchi orqa va kesishish juda foydali bo'ladi. Bunday to'plam uchun siz 44 ming rubl to'lashingiz kerak.
 
        
Optimal versiya uchun bunday qulay qo'llar uchun 6000 rublga buyurtma berish kerak.
O'rindiqning tugashidan qat'i nazar, ular juda yaxshi qo'llab-quvvatlaydilar
SuFa versiyalari divanini, naushniklarni ulash uchun HSE audio chiqishlarini taklif qiladi

 
Faqatgina ushbu ro'yxat uskunalari va uchlari narxida ko'proq yoki kamroq mos keladi. Qolgan qismi g'ayrioddiy pul xarajatlari. Masalan, 20 ming rubllik signalchilar. Oldingi va orqada. Bugun siz video kameralar bilan to'xtash tizimlarini topishingiz mumkin. Old panelda muqaddas monitorni yopmoqchi bo'lganlar, ehtimol, kompyuterning ko'plab monitorlari bo'lishi mumkin. 70 ming bunday bo'linma uchun. Ma'lum bo'lishicha, dastlab qimmat avtomobil, shuningdek, variantlarni tejashga majbur qiladi. Aks holda, uning narxi kashfiyot uchun yaqindan tanlangan.
Yuqori xarajat tufayli SS ning boshqa ikki versiyasi va XS ning boshqa ikki versiyasi talabga sezilarli darajada kam. Albatta, ularda mashina boyroq ko'rinadi va boshqacha seziladi. Birinchisi, markali charm-tnemomatik bezaklardan tashqari, alyuminiy, to'xtash sensori, MR3 va haydovchining elektr drayveri bilan rivojlangan alpine musiqasi. Ikkinchisining diqqatga sazovor joyi hatto charm bezash va yog'och qo'shimchalar. Ammo milliondan uch yuzgacha sotuvchilarning omborlarida bunday modialarning haqiqiy narxi. Hech kim istaydimi? Kam odamlar benzin olti bilan mashina uchun vilkaga o'tishga tayyor. Boshqa barcha narsalar teng bo'lsa, u 110120 ming rubl uchun dizel dvigatelidan qimmatroqdir.
Shuni tan olishingiz kerakki, shunga o'xshash narxlarda FREENDANDER sotib oluvchiga o'zining ustunligini ishontirish uchun juda yaxshi dalillar bo'lishi kerak.
 
Standart uskunalar ro'yxati
S:
. Mavjud kuch va favqulodda tormoz kuchlanish kuchaytirgichida abs
. Dinamik barqarorlashtirish tizimi
. Nishab uchun harakatni boshqarish tizimi
. Frontal, old tomoni, oyna va tizzali yostiqlar
. Bolalar kafedralari uchun mo'ljallangan "Islo" standarti
. Iqlim nazorati
. Ovoz balandligi sensori bilan signal
. Elektr drayveri sozlash va katlama, oyna isitish
. Elektr derazalar
. 6 karnay bilan CD magnati
. Dumaloq Markaziy qal'a
. Yoriq bilan oynalar yasang
. Mato salon
. Uzunligi va burchakda kuchaytirgich bilan rul
. 40:60 nisbatda katta divan
. Terran-ripon tizimi
. Old o'rindiqlarni isitish
. Shamollash va shisha to'plovchi nozrlar
. faralar yuvish mashinasi
. Tuman chiroqlar
. Yomg'ir va engil sensorlar
. Kruiz nazorati
. Kengash kompyuteri
. 115/65 R17 shinalar bilan engil qotishma g'ildiraklar
Qo'shimcha taqlid qilish uchun:
. Alyuminiy uchun salonni tugatish
. Magnitol alp3, 9 karnay va audio chiqishlari bilan orqa yo'lovchilar uchun
. Haydovchi stul elektr drayveri
. Old va orqadagi parkestronika
. Birlashtirilgan charm kabinasi
. Pedal tugunini o'qish va yoritish uchun qo'shimcha chiroqlar
Qo'shimcha HSE uchun:
. Burg'ulash joylari
. Charm salon
. Bixenon faralar
. Tasvirli oyna
. O'rnatilgan CD o'zgartirgich
. Mato gilamlari
. Haydovchining o'rindiqlari va ko'zgular xotirasi
. Yo'lovchi kafedrasining elektr drayveri
. Kubok egalari bilan orqa markaziy qo'l
. Uchinchi orqa bosh
. Shinalar 235/60 R18

Chakana narxlar, ishqa.
Slar
2.2T4 1 110 000 1 200 000 1 340 000
2.2T4 (1 170 000) (1 260,000) (1400,000)
3.2 (1,370,000) (1520,000)
Qavs ichida AKP narxi.
Tashqarida va ichkarida
Shubhasiz, birinchisi ko'rinadi. Filning deyarli har bir tafsilotini o'z his etadi. Uramel o'yinchoqli qiynoqli Kashachi yoki Rav4 mutlaqo boshqa sinf va hatto maqsadlarga o'xshaydi. Chunki, ko'plab zamonaviy barcha hududiy transport vositalaridan farqli o'laroq, qarz Rover, shuningdek, u juda zo'r makr ekanligini ilhomlantirishni biladi. Maydalangan, jagi zararli shakllar, kaltaklangan buyumlar, katta ekish, qahramon mushtidan g'ildirakka masofa qahramonning panjara ichidagi masofani vahshiyona yovvoyi tabiatdan qochib bo'lmaydigan transport vositasini olib ketish uchun. Bundan tashqari, avtomobil nafaqat SUVlar orasida eng yuqori ko'rsatkichga o'xshaydi: hatto relssiz ham uning balandligi 1,77 m.
 
Freilender Parniza uchun kirish va Kongressning katta burchagi va katta burchaklari bor.
  


Frilning g'ildiraklari juda katta. Kamida 17 dyuym va hatto keng o'lchamlarda 235/65. Ammo dilerlar 19 dyuym uchun ko'proq ta'sirchan roliklarga buyurtma berishlari mumkin. Mushakli g'ildirak arkasida ular ajoyib ko'rinadi. Qora tana toklari, qanotlaridagi Chrome to'darlari bu tafsilotlarning barchasi tashqi ko'rinishga to'g'ri keladi.
To'g'ri, birinchi navbatda changli astar, bitta gunoh chiqadi. Eshiklardagi ko'plab muhrlar mavjud va ular tashqi ko'rinishda juda yaxshi ko'rinadi. Ammo axloqsizlik va chang tanaga o'tdi. Kundalik hayotda ostonalar va orqa qanotlar deyarli har doim iflos bo'ladi: ekish va sakrash paytida kiyim-kechaklarga g'amxo'rlik qiling.
   
Bundan tashqari, orqa eshikka etarlicha keng emas. Eshikni kiygan ayyor dizaynerlar, eshikni chuqur kiradi va bu tomondan juda ta'sirli ko'rinadi. Divanning o'zi uchun hech qanday shikoyat yo'q. Ikki shisha kattalar uchun etarli joy mavjud. Uzun bo'yli, uzun yostiq, orqa tomoni qanday tebranish kerak. Goresda, divan ostidagi, u ko'pincha unga tegizadigan, ular plastik astarni ta'minladilar. Agar sizga 6000 rubl berish kerak bo'lsa. Markaziy kurash uchun u erda kichik kesh va bir nechta kubok egalarini oling.
Ammo uskunaning odatiy, nufuzli uskunalariga kelsak, ingliz, inglizlar sayoz edi. Markaziy tunnelda faqat markaziy tunnelda audio chiqadigan audio chiqadigan audio chiqadigan audio chiqindilarni ayting. Kindryarda, alohida iqlimni boshqarish, qo'shimcha to'lov uchun divanni isitish yo'q.
Ammo tugashning yaroqliligi ortiqcha bilan aniq besh. Agar bu mato bo'lsa, unda zich, yuqori sifatli, bu uzoq vaqt davomida chiday olmaydigan va yoqib yuboradigan, buni amalga oshirishni o'rgangan. Agar bu teri bo'lsa, unda kiyinish, toza chiziqlar bilan almashtirildi.
 
       
Ushbu standartlar bo'yicha qo'lqop qutisi juda katta, ammo eng yaxshi tarzda emas
 
Stullar o'rtasida uchta stakan egalari, qushturlar, sigaretning engilroq, eshaklari va AUX inpure
 
   
Yo'l xaritalar va kichik idishlar eshiklarning cho'ntagiga osongina joylashtiriladi
Uch o'rinni osongina yutib yuboradi. Agar siz faqat beshta minishni xohlasangiz, faqat markaziy bezakka buyurtma berishni unutmang

 
G'ildirak orqasida
Umuman olganda, dastlab haydovchi mashina pulga loyiq emasligiga shubha yo'q. Katta, qimmat avtomobil hissi qo'nishdan boshlanadi: yuqori, o'n besh yarim santimetrdan yuqori darajaga ko'p. Bu o'tirish qulay, tirsaklar o'ng tomonlarida va orqa tomonda va kestirib o'zingizni beparvo his qilasiz, ammo ishonchli qo'llab-quvvatlang. Yaxshi, ko'pchilik o'zgarishlar va kengligi bilan taxtga ega bo'lgan roli uchun bunday stul juda mos keladi.
Va taxt xonasi umuman, mos keladi. O'zgarish uchun eng yoqimli tunnelda boy bezaklardagi massiv leverli vosita. Britaniyaliklar, boshqacha emas, BMW dizaynerlarining "Arsenal" ning "Arsenal" ning "Arsenal" ning "Arsenal" dan, shuning uchun sobiq hamkorlikka. Aragsasiv kenglik, markaziy trag'lar va 2-zona iqlimli nazorati bilan markaziy konsol. Rasm faqat konsolning yuqori qismida allaqachon eslatib o'tilgan bo'shliq teshikka buzilgan. Teginish ... plastik panel ochiqchasiga arzon. Rustik boshqaruv paneli boshqaruv chiroqida porlaydi. Ha, va kichik dumaloq raqamli raqamlashtirish ideal o'qishga xalaqit beradi.
 
 
Biroq, bular Filning eng katta g'alati narsalar emas. Boshqalar, yanada jiddiyroq, deylik ingliz mehmonxonalarining hammomidagi tanish aralashmalar etishmasligi bilan.
Sizga bu yoqadi: stullarning isitish tugmachasi tasodifan zarar etkazilishi, idishni haroratning dumaloq tanlashini aylash mumkin. Va o'ng tomonni o'zingizga torting, old oyna emas, balki orqa tomondan uyg'oning. Kalit oxirida old tugma. Sizningcha, esonikokkogramgich tugmachasini bosib, siz, masalan Volkswagenda iqlim nazorati kompressorini qabul qilasiz deb o'ylaysizmi? Ular taxmin qilishmadi, chunki buning uchun alohida tugma mavjud. Iqtisodiy rejim tizim butunlay o'chirilganligini anglatadi va tashqi havo salonga kiradi. Ushbu manipulyatsiyalarning barchasi Evropaning ko'plab va yapon mashinalarida bo'lgani kabi, bitta tugmachani bajarish oson emasmi?
Va bu hammasi emas. Ko'zgularni o'rash uchun siz bir vaqtning o'zida chap va o'ng elektr tugmachalarini bosishingiz kerak. Magistralni ochish tugmachasining kabinasidan ochish va markaziy qulfni yopish. Birinchi Filning qo'lqop qutisiga ega bo'lganini eslaganlar uchun qarz roverining haqiqiy muxlislari bu kichik narsalarni aytadilar. Umuman olganda, ergonomika haqidagi g'alati narsalar aristokratlar injiqligini sezadi. Bu, haddan tashqari yuklangan rulli kalitlari uchun Mercedes-Bengs allaqachon so'roqga qabul qilinmaydi. Xo'sh, ehtimol. Bundan tashqari, FREIRDANDERNING BEPUL dilerining qolgan qismi shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi. Yaxshi ko'rinishi, tasdiqlangan pedal sa'y-harakatlari, tushunarli to'lovlarni anglatadi. Kubok egalari, cho'ntaklar va boshqa mikroavtobusda joylarni yashirish.
 
Boshqaruv organlari

1. Elektr Windows. 2. Ko'zgular uchun masofadan boshqarish pulti. 3. Office boshqaruv bo'limi. 4. Kruizni boshqarish tugmachalari. 5. Tugmalarni duer radiosi. 6. Dvigatelni boshlash tugmasi. 7. Markaziy qulf tugmasi. 8. Budilnik tugmasi. 9. CD magnit. 10. Iqlimni boshqarish. 11. O'rindiqlarning isitish tugmachalari. 12. Terein-ranspron tizimini boshqarish. 13. Shikik.
 
Dosh paneli

1. signal chiroqlari. 2. Takchilchi. 3. Sovuchi haroratining ko'rsatkichi. 4. Avtomatik uzatish rejimlarining ko'rsatkichi. 5. Kengash kompleksi ekrani. 6. Tinchlikometr. 7. odometr.
 
 
Biz chamadonlarni yuklaymiz
Magistral, shuningdek, etarlicha keng, o'ylangan, u ham ochiq-oydin cheklangan materiallarsiz ham qildi. Maksimal uzunlik, agar o'ng tomon oxirigacha orqaga surilgan bo'lsa, 1970 mm. Sovutgich, bir-ikki velosipedni osongina olib tashlash mumkin. To'g'ri, agar sizda hatto zamin kerak bo'lsa, siz divan yostig'ini ko'tarishingiz kerak, va ulanish uzunligi 30 sm ga kamayadi. Keng hisoblagich aniq metrga etadi. Va 5 kishilik tartibda, mustaqil ravishda ikkita katta yo'lak kostyumlari osongina joylashtiriladi. Shu bilan birga, kichik sumkalar va ularning ustiga xaltachalar uchun va g'ildirakli ariqlar ortida joylashgan joy mavjud.
Holbuki, faqat ushlab turilgan balandligi 83 sm gacha tan olinishi mumkin. Misril xonimlar va agar ular supermarket mashinasidan hatto kuchli sumkalar bo'lsa, ular uchun juda ko'p qiyin bo'ladi. Soitkases haqida gapirmaslik kerak.
 
       
Orqa tomonning katlama qismida siz divanning barcha yo'lovchi hajmini yo'qotmasdan, katta qismini tashishingiz mumkin
5 kishilik rejasi bilan hatto magistral 88 sm bo'lgan ta'sirchan uzunlikka ega
Motel Subvufer alpida zaxiraga muvaffaqiyatli bog'langan.
 
Yuqori holatda ochiq qopqoq qopqog'i kanal bilan bog'langan. Er osti makonining o'zi xiralashgan. Ammo, masalan, alternativ kabi, to'liq zaxirasi mavjud. Agar avtoulov "Alp" musiqasi bo'lgan mashina bo'lsa, siz g'ildirak yonida Sushko'chatchasini topasiz. U juda ixcham va bassning sifati har bir musiqa muhabbati uchun joylashtirilgan bo'lsa-da, lekin magistralning amaliyligi zarar ko'rmaydi. Qulay oiladagi avtomobil uchun bu muhimroq.
 
Avtomobil o'lchamlari, mm

 
Salon o'lchamlari, mm
Xavfsizlik
Shu munosabat bilan freeland to'liq, old va orqa derazalar, boshqa havo sumkasi drayverning tizzalari oldida yashiringan. Farzandlarining orqa divanidagi o'rindiqlarni mahkamlash uchun, Ismofix pastadirlari ta'minlanadi va orqa tomonlarini oldinga eggan chaqaloqlarni olib ketish uchun oldingi yostiqni o'chirib qo'yish mumkin. Qattiqlangan zonalar bilan qattiq jonivorning yaxshi ko'rinishi beshta yulduz va EURONACAP sinovlarida 35 ball to'plash imkonini berdi. Alternation uchun ajoyib baholar hali ham kam uchraydi.
Va faol xavfsizlik, hammasi yaxshi: zinokorga qarshi tizim va favqulodda tormozlarni kuchaytiruvchi va avariya tormiq kuchaytirgich, delikilizatsiya tizimi va qiyalik ostida harakatlanish bilan yordam berish. Agar hech qanday Xenon faralarida alohida buyurtma berilmasa.
Yo'llarda
Dizeldan, qoida tariqasida, siz hiyla-nayrangni kutasiz: shovqinli va yoqilg'i sifatidan talabchan. Ammo men mo'rtander-td4 danoq ehtiyotkor yoki baland ovozni kutmadim. Tinch, tinch mashina. Aytgancha, bugungi kunda bir xil 2.2 litr turbodiylar bugungi kunda Peugeot va Citroen muvaffaqiyatli amalga oshiradi. Agar mashinalarda elektronikaning boshqa konfigurasi uning xarakterini yuqori darajada oshiradi va lahzani biroz pasaytiradi.
Ammo agar siz mexanika bilan asosiy mashinani tanlasangiz, Dizel pustning an'anaviy ustunligi darhol ko'rinmaydi. Har bir startda siz debriyaj bilan o'ynashingiz kerak. Va ishlamay qolishga harakat qilmang: Motor to'xtaydi. Qachonki siz tirbandlikda birinchi yoki ikkinchi vitsda o'ynasangiz, bu ayniqsa noqulay. Ammo dvigatel samarali turbinani (taxminan 2000 rpm) olib borganda, faqat shlyapani ushlab turadi. Mashina old o'qning kichik sirti bilan oldinga qarab turadi.
Mashina abadiy bunday muammolarni unutishga majbur qiladi. U inqiloblarning ko'payishi bilan bog'liq va ishonchli tezlashuvlar bilan silliq, ishonchli tezlashtiradi. Buyuk Britaniya 11,2 s yuzlab yillarga kafolat beradi. Bu g'alati, mashina yanada mazmunli hislarni his qiladi. Va qirq va yuzning tezligi bilan bir qismning tezligida tezkor tazyiqlarni saqlab qoladi. Faqat 2000 yil davomida inqiloblarni kamida 2000 roziyallohu anhu va Turbodel shahar atrofi avtomagistraturasida juda yaxshi. Jinsiy tezlik to'plami 145150 km / soatdan keyin kamayadi. Ha, motor!
Frril juda ishonchli chiziqni ushlab turadi, ammo burchaklarda u aniq va oldindan aytib bo'lmaydi. Kutilayotgan va inqirozni ishonchli ushlab turadi. To'xtatib, zich va juda qisqa, ammo tanani jiddiy chuqurlikda ham sindirib tashlaydi. Hech qanday kutilmagan hodisalar rulga o'tkazilmaydi. Katta, qulay jipni boshqaradigan to'liq his qilish. Uchta mashinalardan faqat bittasi bitta gunohni namoyon etgan: oldingi to'xtatib turish oxirida o'tkir qiyshiq. To'g'ri, 12000 kilometr shafqatsiz sinov drayvlari uchun hech kim mashinani saqlamagan.
Axir, yaxshi, ammo yaxshilangan bo'lsa ham, lekin baribir yo'lovchilarning mustaqil to'xtatib turilishi va mondeo asosida qurilgan. Agar siz buni eslasangiz va urug 'ramkalarini pikapda, rozetkalarning bir asrlik piktogrammasi, tinchlik va boshqa to'xtatib turing.
Bunday ajoyib dizel versiyasi bilan taqqoslaganda, qudratli benzinning afzalligi unchalik ravshan emas. To'g'ri, agar biz td4 sokin deb nomladik, keyin oltita benzinli ravishda to'liq ovozsiz ishlaydi. Hech bo'lmaganda bo'sh va yopiq derazalar bilan siz motor ishlayotganligini tushunish uchun diqqat bilan tinglashingiz kerak. Albatta, 233 otliq dvigatelining chaqqonligi yanada kuchliroq: agar dizel dvigateli 160 km dan yuqori chiqib ketish qiyin bo'lsa, unda benzin mashinasi 180 ga yaqinlashadi.
 
Dvigatel

1. Glaher Gunner stakanining kamarini. 2. Sovutish tizimining kengaytirish tolasi. 3. Rul g'ildiragi 4. Dvigatelning moy tekshiruvi. 5. Dvigatelning neft qazib olish bo'yning bo'yinlari. 6. Havo filtri ishi. 7. Batareya qopqog'i.
 
 
Va ularsiz
Yozatuv versiyasining yana bir xususiyati kutilmaganda chetdada. Rasmiy ravishda, dizel bir yuzdan kam bo'lmagan yangi boshloverlardir. Agar mashina pastroq tishli bo'lsa, TD4 versiyasi so'zsiz-alohida ustunlikka ega bo'ladi. Ammo, ko'pchilik SUV singari, filelender Demablititor yo'q. Orqa g'ildiraklardagi lahza Xuldex lashkarlarini uzatadi. Shunday qilib, tortishish, benzin versiyasini nozik boshqarishingiz kerak bo'lganda. Sandyning ko'tarilishida bu sizga eng kichik tezlikda harakatlanish imkonini beradi va g'ildiraklar hatto sirpanish bilan ajrashishni ham o'ylamaydi. Dizel gazni kuchaytiradi. Old g'ildiraklar allaqachon sirg'alib, slaydni ikkinchi marta va kursni olib ketish uchun boshqaradi.
Ammo geometrik xoch bilan har qanday mashina eng yaxshi beshlikda. "Ko'ngil ochar", hatto yo'l bo'yidagi zovur bilan «asfalt» va hatto yo'l chetidagi xandaq bilan. Uzun bo'yli va qisqa pichoqlar hech qachon yonbag'irni pichoq bilan urishmagan. Ammo bu erda boshqa universal jiplar o'rnidan turishdi. Freilender 31 ta og'riqsiz kirishning burchagiga ega va Kongress 34 daraja. Qisqichbaqasimonning po'latdan yasalgan po'latdan himoya qilish, 21 sm ni tashkil qiladi. To'xtatib, suspenziya qismlari pastki qismga yaxshi tortilgan.
Va allaqachon sayohatlar tizimiga murojaat qilish, hatto yo'l haydash haqida ozgina tasavvurga ega emas, haydovchi o'zini mohirona ishg'olga o'xshatadi. Mashinaning ishlashi, gaz pedalining sezgirligi, tizim sozlamalari elektronika tomonidan boshqariladi.
Masalan, bir xil qumli tepalikda siz qum rejimidagi barcha qoidalarga qarshi to'xtashingiz mumkin, avtoulov yana harakat qiladi va uyaga ko'milmaydi. Yomg'irdan keyin yotgan holda, o't bilan o'sgan? Mud-pitch rejimi foydalidir. U bilan birgalikda yordam tizimi yoqilgan va gaz bo'yicha fikrlar biroz namlangan bo'ladi. Siz shuni eshitmasligingizni eshitmasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emasligingiz mumkin emas, bu holatda abs ishlamasligi mumkin. Shunday qilib, tormozni bosish orqali siz bloklangan g'ildiraklar bilan mashina nazoratini yo'qotasiz. Elektronika tezlikni oshirishga imkon bermaydi va siz nazorat ostida jipni osongina ushlab turishingiz mumkin.
Bir soat yoki ikkita mashqlar va to'g'ri rejimni qanday tanlashni o'rganing. I admit, I did not meet any more all over -road so that fashionable pseudo -approval worked as well as well, in the topic.
Ammo yaxshi haydovchining yaxshi ma'lumotlari ikki-sonli. Avtomobil juda ko'p ish qilishi mumkinligiga ishonib, egalari torayib ketishadi. Bamers, baland osilgan bo'lsa ham, lekin ular plastikdir va tananing rangida bo'yalgan. Va kiriladigan tomonlar umuman himoyalanmagan. Yevropa gilamining qaysi evropa gilamlari yo'l chetida qoldiradigan tirnoqlarni olib tashlashni o'ylab ko'ring.
Ishlash, xizmat
Yaqinda tezroq texnik xizmatda juda qimmat edi. Ilgari birinchi marta 811 ming, har bir keyingi 1520 rubl. Shu yildan boshlab, interval oralig'i 12 dan 24 ming km gacha oshirildi. Ushbu atamalarga muvofiq, mashinada 3 yil yoki 10000 km yugurish kafolati mavjud.
Ma'lum bo'lishicha, 70,000 km tezlikda xizmatga faqat ikki marta kelishingiz kerak. Ishonchli tejash. Faqat hech kim bu parchalanishning ko'pligi bo'lishi mumkinligini hali tekshirmagan. Darhaqiqat, sarflangan materiallardan birinchisida, faqat filtrli yog'ni almashtirish kerak bo'ladi. Havoni almashtirish kiritilmaydi. Agar u chang, oqarish, hasharotlar bilan tiqilib qolgan bo'lsa, u mutlaqo barcha filtrlarni tez-tez almashtirishiga to'sqinlik qilsa, bu mutlaqo motorni to'liq ishlab chiqishga to'sqinlik qiladi ... Shunday qilib, suyuqlikning holatini tekshiring. mahkamlagichlar yoki chastotani kamaytiring. Ikkinchi holda, Rossiyaning 22 shahridagi dilerlar malakali yordam ko'rsatishga tayyor. Moskvada bu 5 ta kompaniya, Sankt-Peterburg 3.
 
Bizga yoqdi
   
Gözence ko'rinishi
To'liq-drayverli uzatish
Yaxshi geometrik patentsiya

Va yana:
Kursning silliqligi
Yo'l tebranishlaridan rulda
Iqtisodiy, juda og'ir dizel
 
  
 
Biz buni yoqtirmadik
   
Katta yuklash balandligi
Asosiy konsol bilan haddan tashqari yuklangan
Eshiklar eshigi muhrlari

Va yana:
Etarli darajada keng qamrovli eshigi
Ergonomika kamchiliklari
To'xtatib turish oxirida to'xtatiladi
Ichkariya bezakidagi byudjet qarorlari
Bitta narxlarning yo'qligi va ehtiyot qismlar etishmasligi
Imtiyozli tezlik va porlash moslamalari
 
  
 
Quruqlikda quruqlik 2.2ATer (3.2AT)
Umumiy ma'lumotlar
 
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Universal, 5/5
 
Jihozlangan massa, kg
1915 (1885)
 
Tezlik, km / soat
181 (200)
 
0-100 km / soat tezlashishi
11.2 (8.9)
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
6.8 / 11 (8.6 / 15.8))
 
Yoqilg'i ta'minoti, l
68 (70)
 
Dvigatel
 
Manzil
Old tomonda
 
Dizayn
4-cly., Ketma-ket dizelda
(6-cly., Ketma-ket benolin)
 
Tsilindr uchun klapanlar soni
to'rt
 
Diam. silindr x pistonning insulti, mm
85x96 (84x96)
 
Ish hajmi, smz
2179 (3192)
 
Siqilish darajasi
16.5: 1 (10.8: 1)
 
Quvvat, L.S. RPMda
152/4000 (233/6300)
 
Moment, kgsm rpm
40.8 / 2000 (32.3 / 2300)
 
Shassi
 
Haydash birligi
orqa g'ildiraklarda avtomatik ravishda ulangan holda ulangan
 
Uzatish qutisi
6-chi. Avtomatik
 
Tishli narxlar i; II; III; IV; V; VI; Z.Q.X.
4,15; 2.37; 1.56; 1.16; 0,86; 0.69; 3.39
(4,15; 2,37; 1,56; 1,16; 0,86; 0,69; 3,39)
 
Asosiy jihoz
3.33 (3.75)
 
To'xtatib turish:
Mustaqil, bahor
 
old
Makerson toklarida
 
orqasida
Volbollagich
 
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
 
Tormoz
Frontda diskda diskda
 
Shinalar
235/65 R17
 
Mashina
9.77 rubl / km dan
 
 

Ehtiyot qismlar narxlari va keyinroq
TO1 (24,000 km) 83 000-11 200
To2 (48000 km) 15 300-22 900
To3 (72000 km) 9600-11 200
Yog'li filtr 810
Havo filtri (dvigatel) 680
Havo filtri (Salon) 1361
Figranddan 916 shamlari
1828 yilgi reytingi uchi
Dastasi 9958
Oldingi shokni qidirish / orqa 8421
Old / orqa qanot 28 875/45 751
Qovuq 35 252
Old / orqa eshik 52 286/45 751
Front Bamper Assambleyasi 34 665
Orqa Bamper Assambleyasi 26 666
36 566 isitadigan shamol
8365
Ksenon Farax ansamby 38 953
Chiroq chiroqni asrash 8762
 
Biz qaror qildik:
Tasodifiy, keng va qulay ixcham va qulay ixcham SUV, bu qobiliyatdagi qobiliyatlar eng yaxshi raqobatchilarning eng yaxshisiga ega. Biroq, Narxi ko'tarib, Fileler-2 oqimning asosiy variantlari to'plamiga ega bo'lganlarning asosiy versiyasida sotib olindi. Unga katta universal jiplar sifatida to'lash mantiqiy emas.
 

Aleksey Sergeev, Maksim Goncharovning surati
 

Manba: Mashil avtomobil sotib oling [07/2008]