Sinov maydonini Rover Er Rover LR3 - 2009 - 2009 yildagi SUV

Kimga ilm, kimga - diskotek ...

Ingliz SUV (va haqiqatan ham britaniyalik mashinalar) har doim havaskor uchun, shu jumladan noaniqligi sababli idish bo'lgan. Hech bo'lmaganda er rovchini toping. Suyuqlar axloqsizlikni yangilash uchun, bu kashfiyot top, ochilishdir. Kofonlarga ko'tarilmaslikni afzal ko'rganlar uchun, lekin tungi klub oldida egri
 
Er rover chizig'i (keyinchalik rover roverning atigi ikki nusxasi va hozirda qanday himoya qilinmoqda) O'tgan asrning 80-yillari oxirida kashfiyot SUV tomonidan to'ldirilgan. Muhokama qilinadigan ikkinchi-avtohalokat 1998 yilda tashkil etilgan. Ikkinchisida, aslida avlodlarmi? 2004 yilning chiqarilishi bo'lgan taqdirda, shubhasiz: bu mutlaqo boshqa mashina. 90-yillarning oxirida avvalgilarning zamonaviy versiyasi paydo bo'ldi. Biroq, quruqlikdagi quruqlik avtomobilni 1998 yildagi rejani aniqlab olish uchun etarli bo'lgan o'zgarishlarni aniqladi yangi avlod modeli. Ammo markerlar har doim ham to'g'ri emas. Nazariyada bizda oralig'ining ukasi bor, ammo muxlislar ko'zlarida, bu o'z xarizma va maxsus Aura bilan mashina. Keling, birinchi kashfiyot avvalgilaridan qanchalik uzoqqa ketganini tushunishga harakat qilaylik.
 
Tashqi o'zgarishlar evolyutsiondir. Bir xil baland, tor, tor, biroz noqulay avtoulov, ilgari (garchi bitta bitta besh eshigi tanasi bilan). Biroq, boshqa plumge, boshqa kichik tafsilotlar uchun eshikli va boshqa kichik tafsilotlar uchun yangi modelni yanada qattiqroq ko'rinishga ega va yangilab turishni avlodlar orasidagi bo'shliqni yanada oshirdi. Suv tanasining qarshiligi korroziyaga savol tug'dirmaydi: tana panellari zangdan juda qarshi. Ammo elektrchi odatda quruqlikda yashovchi egalari uchun bosh og'rig'i. Avtomobil transport vositasida, ammo tajriba, ammo tajriba bilan bog'liq muammolar umuman qabul qilinadi bunday nazariyani rad etadi. Ishlash, zavod Andreft tizimi va boshqa qurilmalar tashqi yordamisiz rad etishi mumkin. Ko'pincha orqa chiroq tartibda emas, balki sindirishga moyil bo'lgan generatorlarning fonida, bu arzimas narsa.
 
Yer rover kashfiyoti egalari juda qadrlanadi: salon atmosferasi: juda qattiq bezak materiallari, yaxshi bezak materiallari, yaxshi jihozlar va eng yoqimli inglizchalar yaratadigan eng yaxshi inglizcha tasalli yaratadi. Bu erda yo'lovchilar juda keng va qulay va o'zlarini egallab olish uchun hech narsa bo'lmaganlar, odatdagidek oddiy derazalar orqali emas, balki tomning orqa tomonida o'yilgan odatiy hollarda dunyoni nishonlashlari mumkin. Idishdagi yagona shikoyat eng qulay kirish emas.
 
Ushbu mashinaning amaldagi fazilatlarini baholash oson emas. Bir tomondan, lateral haddan tashqari yuklangan qiymatlardagi rulonlarning rivojlanishiga xalaqit beradigan maxsus stabilizatorlar, 0,4 g gacha bo'lgan kenglikdagi sport korporatsiyasida katta qo'nish bilan harakatlanayotganlik hissini yaratadilar va yana bir narsa, ayniqsa notinch asfaltda, qichqirishning kuchayishi aniq. Buyuk balandlik kashfiyotni unchalik mansub qiladi, ammo mohir ishlov berilishi bilan, mashinangiz o'rmonga yoki boshqa joyga borishga imkon beradi. Ammo tortish xususiyatlari yuqori emas. Dizel pastki qismdan yaxshilanadi (eng yaxshi tanlov), ammo printsipial jihatdan zaifdir. Havzin V8 har kuni yurish va boshqa hech narsadan boshqa hech narsa taqdim etadi, ammo magistral yo'lda va priverning energiya terma jamoasi aql bovar qilmaydigan qulaylik bag'ishlaydi.
 
Dvigatellarni tanlash 4 litr (185 HP) va 2,5 l dizel (138 l.) Bilan cheklangan. Ikkinchisi, printsipial jihatdan juda ishonchli: nisbatan yaxshi hazm qilingan rus yoqilg'isi, shuningdek kashfiyot kaputida uchraydi (bu hamma narsa ta'mirlash va ehtiyot qismlar bilan yaxshi bo'lishi kerak). Ammo og'ir kashfiyot uchun 2, u ochig'ini yo'qotadi va shuning uchun eng yaxshi tanlov v8 tomonidan tan olinishi kerak. Garchi u kamchiliklarga ega bo'lsa-da. Faol haydash bilan, intensiv yoqilg'i sarfidan tashqari, yog 'iste'molining ko'payishi mumkin. Boshqa muammolar mavjud: kvadratlarning gidravlik kompenektori, qisqa masofali rolikli kamar, yuqori - simlar va gaz nasoslari. Yuqoridagilarning barchasi uchun ba'zi kompensatsiya yaxshi manba.
 
Vites qutislari (va ular ham mexanik va avtomatik) va jiddiy shikoyatlar berish jiddiy shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi, ammo ba'zida kesma valuqlarni kesish uchun kuchlanishning kuchsiz joyi (harakatlanish jarayonida tebranishni beradi).
 
Ba'zilar 1998 yilda kashfiyot, to'xtatib turish avvalgilardan kuchliroq ekanligiga ishonishadi, ammo aslida bunday emas. Pnevmatik tsilindrlar bilan bog'liq muammolar yukning holatiga mos keladigan muammolar, yukning ustiga qarab, hech qaerga ketmaganlar, ayniqsa ular sovuqlarni yoqtirmasliklari kerak. Uzoq davom etadigan arzon bo'lmagan elementlarni saqlang. Havo to'xtatilishining kompressori qahramon salomatligi yo'q, ko'z qovoqlari va odatiy siqadigan yutbalar uchun juda uzoq emas (lekin ular hech bo'lmaganda ular arzon). River tayoqchalarining uchlari, Stomper ham muammo tugunlari ham. Tormoz tizimining ishqalanish elementlari etarlicha kuchli, ammo ABS sensorlari qaysi ishlab chiqaruvchi, sarf materiallaridan ahamiyatsiz. Ularning xizmatlari juda qisqa.
 
Er revodka egalik qilish - bu kasb va deyarli dindir deb ishoniladi. Shuning uchun, ehtimol, odamlar tarkibiy xarajatlarning ko'payishi bilan yotishadi. Ammo quruqlikning ishonchliligi boshqa chet el jiplaridan kam bo'lmagan ishonch bilan ishonchsizlik haqiqatga mos kelmaydi. Er rover sindirish va kashfiyot 2, men tan olishim kerak, tarkibning kashshofidan uzoqda qolmagan. Ammo bu mashina haqiqiy barcha transport vositadir, bundan tashqari nufuzli. Va bunday haqiqiy mashinalar kamroq
 
Modelning afzalliklari va kamchiliklari
 
Afzalliklari
Taniqli ko'rinishi
Yaxshi xoch - manbog 'qobiliyati
Shinam salon
Yuqori maqom
Baland dillar
Kamchiliklar
Hurmatli ehtiyot qismlar
Kam ishonchsizlik
Ishlatilgan mashinalar uchun yuqori narxlar
Muhim fazilatlar
Zaif motorlar
 
 
 

Manba: Jurnal va narxlar 2007 yil 29 oktyabr