Land Rover kashfiyot LR3 2004 sinov drayveri - 2009 SUV

Uning boshi

Quruqlik rover kashfiyoti 3
Birinchi ijara topilgan kashfiyot 1989 yilda paydo bo'ldi, 1998 yilda ikkinchi avlod modeli almashtirildi. 2004 yil bahorida Nyu-Yorkda 3-sonli kashfiyot.
Evropada u 2,7 litr (V6, 190 HP) va 4,4 litr benzinli dvigateli (V8, 295 HP) bilan sotiladi. Amerika Qo'shma Shtatlari uchun ham kamroq 4,0 litr benzin (V6, 213 HP) ga teng.
Vites qutislari: 6-tezlik mexanikasi (faqat dizel bilan) yoki avtomatik ravishda.
Uchta konfiguratsiya variantlari: s (faqat dizel uchun), shuningdek, SS va Xse.
Narx: 52 900 AQSh dollaridan 71 900 dollargacha.

Bir vaqtlar uch uka bor edi
Birinchisi, ajdodlar singari, dehqon qo'pol, rustik, ammo mehnatsevar va qattiq. Ikkinchisi o'rta sinf o'quvchiga chiqdi, ammo u holda kelmagan bo'lsa ham, u lavozimdan nafratlanmadi va oshxonadan etakka tushmadi. Uchinchi, kutilmaganda, kutilmaganda yaxta, texnikalar, kapalak va olmosli kufflink bilan syubedoning yuqori nuriga kirdi. U o'z kelib chiqishi haqida uyatchan emas edi, garchi ular qabilakt fermasini faqat fotosuratlardan eslasalar ham. Shunday qilib, uchta novda erning ildizidan oddiy, professional himoyachi, universal kashfiyot, universal kashfiyot va hashamatli noma'lum shaxsning uchta novdalari o'sdi. Eng so'nggi, to'rtinchi qochish, polda Shalun fril.
Shunday qilib, kashfiyot modelining o'zgarishi yuqoriga qarab, Rangi, quvvat, quvvat, uskunalar va ... narxlarda yaqinroq qadam tashladi. Asosiy sifat o'zgarishi shundaki, freym tuzilishini saqlab qolgan bo'lsa, yangi diskoteka barcha g'ildiraklarning to'liq mustaqil bo'lmagan qon pultini oldi.
Men paradga buyruq bermayman
Qishki plyajning keng ramkaida, eritishda qishki plyajning surati: sayoz, lekin bo'sh qumning tepasida qorli qor. Boqing tugaguncha nimaga aylanishi kerak edi? Aqlga ko'ra, tarqatma materiallar va barcha qulflarni kamaytirish kerak. Biroq, uchinchi kashfiyot o'zi Verteynning javobi tizimi tashqi sharoitlarga qarab dvigatel sozlamalari, uzatish va to'xtatib turilishini optimallashtiradi. Sizning biznesingiz ularni belgilash kerak: normal qoplama, o't / shag'al / qor, axloqsizlik, qum, toshlar. Mening ishim berilmaydi, shuning uchun men ikkinchi rejimni universal - universal -rabyatsiya qilish sifatida sanab chiqaman. 7 dyuymli teginish displeyida men darhol tavsiyalarni o'qiyman: pasaytirilgan tishlilarni yoqing va yo'lni rasmiylashtirishni ko'paytiring.
Bu erda tarqatish sizga $ 2.93 ning past chizig'i bilan kerak. 50 mm sayti bilan o'tirishdan tashqari, sozlanishi havo to'xtatilishi
kE yuklama, yo'ldan ustun ustunlikni beradi: bitta harakat va pastki qismida 185 mm. Differentsial qulflar bilan qiyinroq. Orqa tarafda - 700 dollarlik qo'shimcha to'lov uchun joylashtirilgan: Afsuski, bu mashinada emas. Ammo Chetersevoda, agar kerak bo'lsa, faqat avtomatlashtirish orqali yoqiladi.
Eng yaxshi transport vositasi
Bu uzoqroq qazish! Men u bilan gaz-gaz gaziman va u xohlamayman. U karındırıcıcınınığı yalang'ochida, ba'zan tormozlar bilan aralashtirib, Takshnni boshqarishning markaziy tafovutini yig'ib, dvigatelni ko'prikda ushlab turadi, dvigatelni donga tayyorlaydi. Hamma o'rnidan turdi. Endi orqa tomondan va yana oldinga va orqaga, orqaga va orqaga, bir vaqtning o'zida uch-to'rt metr narida sindirib tashlang. Elektronika sizni boshqarishga va pastki qismida yotishga imkon bermaydi. Men rejimlarni almashtirishga harakat qilaman, lekin men faqat ruxsat etilgan darajadan voz kechish darajasini sezmayman.
Ehtimol elektronikani o'chiringmi? Endi sizning qo'llaringiz echilmagan, ammo dvigatelni silkitib, g'ildiraklarni chiqarishga yoki yo'l bilan, hatto bo'sh, hatto bo'sh, hatto bo'shashgan, shuning uchun ikkita yarim tonna, ya'ni ikki yarim tonnaga tushish yaxshiroqdir traktor orqasida yurish uchun magistralda etiklarni olib yurish.
Janoblar dizelni afzal ko'rishadi
Gaz stantsiyasida ko'k rangdagi bir yigit - yarimfinal deb so'raydi: to'qson emasmi? Bunga javoban eshitganingizda uning ko'zlarini ko'rgan bo'lishingiz kerak: dizel yoqilg'isi. Ular tom ma'noda o'qiydilar: bunday chiroyli qatorlarda juda chiroyli odam uchun juda ko'p pul evaziga tushishiga arziydimi?
Va bu erda mening do'stim, siz qisman haqsiz. Aniq bo'lish uchun juda ko'p pul, eng yuqori darajadagi HOZILI, HAYOT SUVATIVI, Olti havo yostig'i, olti havo yostig'i, yomg'ir va kruiz nazorati va ko'p miqdordadir Ko'proq. Ha, to'qqiz mingdan ortiq qo'shimcha uskunalar. Sinov mashinasi uchun umumiy 71000 dollar.
O'ngdagi qatorlarda ishqalanishga kelsak, deyarli ikkita despribilyatsiya qilingan dizelni o'zgartirish, bu erda logicitmike tinchroq bo'ladi, shuning uchun 6 db farqning farqi shundaki, 6 db farqni kamaytiradi.
V-shaklidagi oltitaning ish hajmi faqat 2,7 litr uchun juda kamtardir. Biroq, silindrda to'rtta vabo klapanlari tufayli, o'zgaruvchan geometriya va intervüller, motor 190 HP ni rivojlantiradi va o'ziga xos kuch sakkiz, 70 otliqning kuchidan kattaroqdir. litsendan boshlab 67 ga nisbatan. Biroq, yuzlab odamlarni tezlashtirishda tezlatgichni jalb qilish uchun tezlatgichni oyoq osti qilish uchun men juda ko'p ovoz izolatsiyasi, yumshoq suspenziya, qulay stullar, tezda tezyurar stullar, hatto tezda tezyurar stulni ham tiklaydi. Kashfiyotning elementi yaxshi masofani bosib turadi (va unchalik emas) yo'llar bo'ylab uzoq masofani bosib o'tadi. Yengil boshqaruv g'ildiragida dam olish kerak bo'lsa-da, yuqori tortishish markazi va kashfiyotning to'g'riligini hisobga olgan holda ehtiyotkorlik bilan ishlov berishni talab qiladi. Rulning keskin burilishiga bo'lgan munosabat o'ziga xosdir: birinchi navbatda shassi yon tomonga burilib, tanasi bir oz vaqt ichida bir oz va undan keyin tiklanadi. Rostini aytsam, men qurolli rulonning faol yumshatuvchan tizimining aralashuvini sezmadim.
Ammo yoqilg'i tejash haqida hamma narsa haqiqatdir: o'rtacha iste'mol, shu jumladan o'chirish va poytaxt - atigi 18,7 l / 100 km.
Kashfiyotning yana bir muhim omili asosan a'lo darajada yuk tashish fazilatlari uchun qadrlanadi, bu ularga eng to'liq amalga oshirishga imkon beradigan eng yaxshi moment bo'lgan dizel blokidir. Hatto Rossiyada ham buyruqlarning qariyb 60 foizi dizel versiyasiga tushadi. Faqatgina hozirda aql-idrokni sinab ko'rish, barcha aqlli elektronikalarni o'tkazib yuborish imkoniyatidan mahrum qilish gunohdir.

Qisqacha ma'lumot
3-moddani kashf etish Doverga qochish keraksiz qobiliyatni oladi. Ammo qarzdorliklarni bu kabi sevinglarmi?
+ Og'riqli dizel, ajoyib ovoz izolatsiyasi, tozalanish, samarali tormoz, keng ko'lamli ichki, keng ko'rinishi, boy uskunalari, yuqori yoqilg'i tejamkorligi.
- Rul g'ildiraklarida kichik reaktiv rulonlar, egri chiziqlar, majburiy qulflar paneli, haddan tashqari kattalashtirilgan asboblar paneli, haddan tashqari yuklanmagan boshqaruv paneli, oddiy derazalar, oddiy derazalar, magistralga kirish.
 
 

 
Yuriy Nechetov
Foto: Jorj SADKOV
 

Manba: "Haydash" jurnali