2012 yildan beri Kia Rio 3 eshikni sinovdan o'tkazish

Selektor yig'ilishi

Hyundai urg'u.
Sedan 2001 yildan beri Tagaronrog avtomobil zavodini (TAGAZ) chiqaradi. Koreyaning asosiy modeli 1999 yildan boshlab ishlab chiqariladi (birinchi avlod 1994 yildan). 2003 yilda Rossiyadagi mashina biroz yangilangan ko'rinishga ega.
Dvigatel: Gazolin 1.5 l (102 HP).
Transmissiya: 5 tezlik mexanikasi, 4-tezlik avtomatik.
Kerakli: 5 variant.
Narx: $ 10 80013 060
(302 700365 700 rubl).

Kia Rio.
2001 yilda Kaliningrad avtotor zavodida xetbacks va urug'lar yig'ilishi tashkil etildi. Koreyada 1999 yildan beri avtoulov sotuvga chiqarildi, 2002 yilda 2002 yilda ushbu vazifa bo'lib o'tdi.
Dvigatel: Dvigatel: benzin 1,5 l (97 HP).
Transmissiya: 5 tezlik mexanikasi, 4-tezlik avtomatik.
Kerakli: 5 variant.
Narx: $ 11 20013 700
(313 600383 600 rubl.).

Biz mashinada juda ko'p ishlaymiz: biz xarid qilishga boramiz, mamlakatimizga ishlashga boramiz, biz bolalarni uyda ishlash uyiga olib boramiz, ehtimol, avtomatatsion unchalik yomon emas. Bu sizga o'zingizni shaklda saqlashga va halokatli stresslardan qochishingizga imkon beradi.
Har kuni megalopolisda haydovchi haydovchisi nima? Albatta, tirbandliklar. Chaqir-tishli gaz-gilas-tishli ... biz tiqilib qolishdan saqlanmaymiz, ammo bu erda avtomatik uzatishni osonlashtirish uchun sinovdan o'tkaza olmaymiz. Bizning sinovimizda Rossiya bozorida eng ko'p byudjet avtoulovi, ruslar koreyslari Hynd va Kia. Ushbu mablag'larning qaysi biri yaxshiroq?

Avtomatik hayot
Hynde urg'u yaxshi tanishadi: u tahririyat bo'lib ishlaydi va yugurishda bir necha bor ishtirok etdi. Bu vaqtni qo'liga olib kelgan nusxasi bir oz yangilanish va interyer tafsilotlari. Eng muhim tuzatish: rul g'ildiragi sozlanishi! Endi bu erda haydovchidan yuqoridagi o'rtacha o'sish va Barkaka oyoqqa yotishdan oldin uni qondirish mumkin.
dvigateli pastga qalpoq barabandan ostida starter Bresh. Bu erda birinchi da'volar bor: oddiy ko'rsatkich panelini sinchkovlik bilan o'rnini ko'rsatib hech ifodalaydi bor. Shu sababli, bu sizning bosh kamaytirishi va biz hozir boraman, qaerda uchun tashqariga qarash ba'zan zarur bo'ladi. unga o'xshash, ham zamonaviy emas, balki yechim
Accentning ko'rinishi chubby yon panjaralari va juda katta nometallning o'lchovi tufayli yaxshi. Operatsion makonni olib keling, men polga pedal yashayman. Biroz kechikish bilan, motor maksimal inqiloblarga nisbatan ishonchli tezlashtirishni boshlaydi. Keyingi bosqichga o'tish paytida uning juda baland baritoni hamroh bo'ladi. Tinch tezlashtirish bilan, mashina o'z havzasini birlashtirib, peda ortida ishonchli tarzda ketadi.
Ammo biz bir necha bor ta'kidlaganimizdek, ba'zi muammolar mavjud. Juda qattiq va juda ma'lumotga ega emas. Ehtimol, tormoz dastlab ABS ostida hisoblangan, bu bizning konfiguratsiyamizda emas.
Rio, aksincha, aniqlik va ko'taruvchi dinamik. Mexanika bilan tahririyat mashinasi haqida siz aytmaysiz, shuning uchun bizda juftlik mashinasi bor. U va keyin u yuqtirishni tanlash to'g'risida qaror qabul qila olmaydi va pastga sakrashadi. Bundan tashqari, yuqumli uzatgichlar dag'al: ko'payishning ko'payishidan boshlab, sezilmaslikka o'tish qiyin. Aloqa soddaligini kutish, lekin siz qutining nuanslariga odatlanib qolishingiz kerak. Biroq, to'rtdan bir soat o'tgach, siz zudlik bilan eslamang, men zudlik bilan siz darhol eslay olmaysiz, hozirda Hyund yoki Kia g'ildiragida o'tirgan!

Sensorli tepada
Minimal konfiguratsiyada avtomatik urg'u hashamatni keltirib chiqarmaydi. Stakan qo'lda pastga tushiriladi, shuningdek konsolda radio lena magnitafasidir va tortib olinadigan kubok egalarini siljitadi.
Rio zamonaviy va jihozlangan boylikka o'xshaydi. Shunday qilib, narx farqi: eksperimental KIA aksiyadorlikdan ko'ra qimmatroq, bu esa deyarli 900 dollarni tashkil etadi. Funktsiyaga kelsak, Rio Sedan kichik emas, balki orqa o'rindiqning yig'indisining yig'indisining orqa tomoniga ega emas. Biroq, agar bu savol asosiy bo'lsa, uni Rio-Hatrack sotib olish bilan hal qilish mumkin, bu nafaqa biroz to'lashi kerak.
To'liq to'plamlar ro'yxatiga qarab, siz mashinalar o'rtasida faqat yahudiylar mavjudligini tushunasiz. Masalan, ikkalasining maksimal jihozlari, ikkalasini ham o'z ichiga oladi, elektrox ... lekin terining qirqishlari va qotishma qisqichlari faqat Kia uchun mavjud.
Bizning tajribamiz
Kia xonani tayyorlash paytida kafolat majburiyatlari chempioni bo'ldi: 5 yil yoki 120 ming kilometr. 3 yil va 60 ming, dilerlar 5 yil va 100 minggacha Allosni taklif qilishadi, agar siz tahririyatni hukm qilsangiz, Rio-ning eng muhimi uchun kafolat beraman: bizning mashinamiz bir necha bor ta'mirlashdi. Ehtimol, u shunchaki omadli emasmi? Qanday bo'lmasin, diqqatni eng ishonchli tutadi.
Boshqa tomondan, Hyunde sovuqni kuchaytiradi, minus 20 dan keyin sud qilinmaydi. Shuningdek, u unchalik kamroq unumdorlikni kamroq hisobga olsak, iqtisodiyotni qayta to'ldiramiz: avtomat uzatmaga ko'ra, 2004 yil 8,2 m / 100 km, 2004 yildagi Mexanikadan kam mexanika, 2004 yil 9.00 ga nisbatan kam mexanikani iste'mol qiladi 3, 10).
Tanlov yig'ilishining qiyin natijasi nima? Mualliflar mashinadan Tagaronrogdan afzal ko'rishadi. Belgilangan omillar kichikroq narx va mantiqiy mashinaga aylandi. Albatta, bo'linish orqasida ishladi ...

Qisqacha ma'lumot
Hyundai Accent, eng arzon avtomatik avtomatik mashina nafaqat sinfda, balki bozorda ham. Boshqa qanday tavsiyalar kerak?
+ Close Witsbe, keng magistral, orqa o'rindiqni orqaga qaytaring.
- Tashqi ko'rinishi, kichik bir tekislik, shovqinli motorni ko'paytirish.

Kia Rio Sedanga rioya qilish, jinsiy aloqa, yoshi va xarakteridan qat'i nazar, har qanday haydovchini moslashtiradi.
+ Qulay zamonaviy ichki makon, yaxshi tormozlar, qulay qo'nish, jozibali kafolat.
- Qattiq suspenziya, mantiqsiz mashina, o'rtacha o'rtacha iste'mol
yoqilg'i.

 
 

 

 

 

 

Mixail Gzovskiy
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali