Kia Opti (K5) 2010 yildan beri Sine-ni sinab ko'ring

2010 yildan beri KIA Optima (K5) fotosuratlari

Oilaviy o'xshashlik

Kia Magentis
2.0 l, 136 l. p., 4 ta tezlikda avtomatik, kirish darajasidagi uskunalar, $ 20 850.

Hyundai Sonata
2.0 l, 133 HP, 4-chi tezlik avtomatik, gls uskunalari, $ 20 250.

Hyundai Sonata
Beshinchi - Sonata 2001 yil yozida debyut qildi. Kia Magentis bilan birlashtirildi.
2004 yil bahorida yig'in o'zlashtirildi
tagazda.
Dvigatellar: benzin 2.0 litr (133 l) va 2,7 l (178 l).
Vites qutislari: 5 tezlik
mexanik, 4 tezlik avtomatik.
To'liq: gl va gls.
Rossiyadagi narx: $ 17 50024 600.

Kia Magentis
2000 yil oxirida Kia Magentis namoyon bo'ldi va ikki yildan keyin uning tashqi ko'rinishi yangilandi. U Seata bilan birlashtirilgan sedan tanasi bilan ishlab chiqariladi. 2001 yilning bahorida Kaliningraddagi assambleyasi AVTOTOR tomonidan tashkil etilgan.
Dvigatellar: benzin 2.0 litr (136 p.) Va 2,5 l (168 l).

Vites qutislari: 5 tezlik mexanik yoki 4 tezyurar avtomatik.
Ikkita konfiguratsiya.
Rossiyadagi narx: 19 55022 600 dollar.

Amaliy psixologiya
Trafik politosi yo'lga chiqdi va qattiq magentlarni olib, chiziqli tishli kumush sonata bilan mahkam o'rnashmoqda. Kaliningrad sedasi amaliy psixologiyada amaliy psixologiyada ko'plab amaldorlarni jalb qiladi, shuning uchun bunday mashinani Nomenklatura Volgadan oldin sekinlashtirish yanada qimmat. Yana bir narsa bu "Shafqatsiz Sonata" bu "Ahostrans Gunde Satata", ammo vaziyat bundan buyon mahalliy mashina, shuningdek, uni haydash uchun vatanparvar.
Biroq, biz apparat o'yinlarini tark etamiz. Boshqa narsa bizga qiziqarli: o'rta sinfda Tagaronrog avtomobil zavodida to'plangan katta jozibali taklif paydo bo'ldi. Tananrog avtomobil zavodida to'plangan kattalik narxi 17,500 dollarni tashkil etadi. Tanish uchun biz avtomatik vites qutisi bilan mashinaga ega bo'ldik, bu faqat qotishma g'ildiraklari, antivation tizimi, yigirma mingdan ortiq bo'lgan hamma narsa uchun iqlimni boshqarish tizimi bilan taklif qilinadi. Unga "Avtotsar" avtotsarida, shuningdek, juda yaqin konfiguratsiya, shuningdek, ikki raqamli va avtomatik mashina bilan bog'liq.

Sonata va aka Magentis singillari

Ba'zan biz mashinaga yoki erkak oilasiga mashinalarga, ayniqsa ism yordam berayotganda biz mutlaqo bog'liqmiz. Er-xotinimiz bulardan biri: Sonataning barcha yumshoq chiziqlari, juda yumshoq faralar burchakli burchakli bir xonadonni kumush libosda aniq bir xonaymiz. Jiddiy, xrome magentis bilan, albatta, klassik kostyumda, klassik kostyumning yorqinligi, soqollarning yorqinligi va sigaret qutilarining yorqinligi soyasi.
Bir qarashda, ikki xil butunlay turli xil avtomobillar, ya'ni Yevropa D-sinfga tegishli. Biroq, ularda press-relizlardan ko'ra ko'proq ko'rinadigan va hatto undan ham ko'proq uchraydi. Ular mantiqiy platformadagi birdamlik haqida eslatib o'tadilar, chunki Kia Motors Hyune Korporatsiyaning bir qismidir. Ammo birlashish - bu kengayadigan tushuncha, bu erda biz uning maksimal namoyon bo'lishi. Rostini aytsam, turli xil brendlarning ikkita mashinasining o'xshashligi hali ko'rinmagan.
Avtomobil firmalari ba'zan ayyorlik va yangi modelning niqobi ostida sotiladigan versiyasini chiqaradi, o'zgargan ko'rinishda yashirin bo'lgan narsani aniqlaydi. Biroq, eshik va deraza teshiklari, tokchalar, tomlarni taqqoslash uchun haqiqatni aniqlashning oddiy, ammo ishonchli ishonchli usuli mavjud. Ular kosmetik modernizatsiya jarayonida ta'sir qilmaydigan tananing elektr tarkibiga kiritilgan. Bizning oldimizda Hyunde Sonat va Kia Magenisning barcha tashqi farqlari bilan xuddi shunday fazoviy ramkaga ega.

Aytgancha, Sonata tananing tana tafsilotlari bir yarim baravarga teng (haqiqiy avtotransport standartlari bo'yicha haqiqiy arziydiganlar!). Boshqa tomondan, majorislar orqa bamper qo'shimchasini qo'yishni unutdi. Qanday qilib Rossiyada to'plangan sinov paytida tahqirlangan urf-odatlarning fokusining yoki urf-odatlari g'ildiragini eslay olmaysiz?

Kulgili xususiyatlar
Bizning juftligi deyarli bir xil va keng salonlar bo'lishi kutilgan, beshta bo'lmagan bo'lmagan erkaklarni osongina joylashtirish imkoniyatiga ega. Umumiy eslatma - bu 180 sm balandlikdan baland bo'yli yo'lovchining orqa tomoni. Haydovchi kafedraning keng mavqeini topmasdan oldin, haydovchi vertikal holatdagi kontrasterlarni juda yaxshi tutishi kerak. Ammo juda tekis. Bundan tashqari, boshqaruv ustunining qattiq qopqog'i tizzalarni chaqirish uchun kurashadi.
Salon dizaynida o'xshashlik shundaki, siz ba'zan meni, old panel, tutqichlar, tugmachalar va boshqa elementlar yoki butun boshqa elementlar yoki faqat materiallar bilan chiqariladi yoki soyalar.

Golli, farqlarni sanab o'tish osonroq: rulni va parking tormining qo'llari, eshik panellari ko'proq yoki kamroq, markaziy Kia konsoli esa vizual ravishda birlashtiriladi Xyuning tunneli, bu elementlar alohida. Umumiy taassurot: interyerlar juda ehtiyotkorlik bilan, ammo haddan tashqari kamtarin, arzonlashuvi, arzonroq arafasida, sinfga mos kelmaydigan joyda. Chrome tugmachalari bilan emas, burmalar, plastik ruloglar bilan sirka va sirpanchiq nimalar!
Agar siz Stilistik birlik talablaridan chetga chiqsangiz, magrentlar salonlari bir oz boyroq ko'rinadi: daraxt ostida ekskursiyalar mavjud, ularning ostonlari va selektor teri bilan qoplangan, bu chindan ham qulaydir. Oddiy bo'lsa ham, radio ham o'rnatiladi. Boshqa tomondan, u faralar darajasida regulyatori yo'q, ularsiz hozirda mashinalar hozircha, hech qanday ruxsat berilmaydi deb o'yladim. Sonata standart konfiguratsiyada radio bilan maqtana olmaydi: sinov mashinasida suzadigan kishi diler tomonidan o'rnatiladi.
Avtomobil uskunalarining o'ziga xos xususiyati bu bilan tugamaydi. Masalan, markaziy qasr bor, ammo masofadan boshqarish pultisiz, men mashinani kalit bilan ochishim kerak bo'lganida, men allaqachon unutib qo'ydim. To'rtta elektr derazalar o'rnatildi, ammo faqat haydovchining avtomatik rejimi avtomatik va faqat tushirish uchun. Go'yo kia Rio danoq asosiy bloklar, xuddi uzoq vaqt davomida rizqli ustunni uzoq vaqt davomida ko'tarib, uni qayta tiriltirilishi uchun uni o'zgartirmaguncha xafa qildi. Ha va bir juft havo yostig'i, hatto asosiy konfiguratsiyada etarli bo'lmasa ham! Umuman olganda, bizning juftlikning to'ldirilishi Evropa xaridorining ushbu sinfda ko'rish uchun ishlatiladigan narsadan farq qiladi. Va biz asta-sekin o'rgangan narsadan.

Poyafzal boshqacha, belgilar o'xshash

Ikkala mashinada deyarli bir xil quvvat bloklari o'rnatilgan: Ikki-o'nta dvigatellar elektronika sozlamalarida faqat birlashadi. Sonatada, xarakteristikasi 4500 RPMda 4500 RPMda, grententis 180 n.m 4600 RPMda. Ammo ikkinchisi 136 litrdan kuchli. Bilan. 133 ga qarshi 6000 rpm. Avtomatik qutilar bilan uzatmalar bilan uzatmalar nisbati bo'yicha tishli nisbatlar qiymatidagi yuzdangacha takrorlang. Va men dinamik fazilatlardagi farqlar haqida, agar bittasi bo'lmasa, menda gaplashmasligim kerak edi.
Gap shundaki, avtomobillar Xende shahrida 205 / 60r16 va KIA-da 205 / 60R15 ning turli xil o'lchovlari bilan jihozlangan. Mantiqiy tushuntirishni topish qiyin, chunki g'ildirakli araklar hajmi bir xil, ammo natijalar aniq: diametri 170 mm, Sonata tomonidan juda yaxshi yo'lni taqdim etadi, ammo burilish radiusini oshiradi 5.6 m. Magentislar mos ravishda 160 mm va 5,2 m va 5.2 m va 5.2 m va 5.2 m va 5.5 m va 5.5 m va 5.5 m va 5.5 m va 5.5 m , 14,6 s dan bir soniyadan ko'proq vaqt davomida raqibga yo'l oladigan darajada pastroq krujkalarni tezlashtiradi.
Biroq, bular nuanslardir. Bunda rus koreysining xotirjam, qulay laynerlar, tezlashishga qodir, ammo, keyinchalik, uy-joy avf etishga e'tibor berib, yumshoq yo'lda siljish hissi bilan, uyalar avf etishga e'tibor bermaslik (biz ham bir xil sezamiz). Ammo svetoforda otish yoki pirpiringda otishma-shuvli burilishlarni yozish juda mumkin emas. Va kuch unchalik emas, balki gidromekanik mashinaning to'rtta yopishqoq mexanik mashinasi (qo'lda boshqarish imkoniyati bilan), so'ngra deyarli bir yarim tonna jihozlangan massaga beriladi. Quvvat juda o'rtacha.

Yolg'on gapirish qulayligi uchun hisob-kitoblar, burchaklardagi katta rulonlar bilan birgalikda avtoulovni chetga surish bilan qo'rqitib, shunchaki mashinani chetga tashlashga tahdid soladi. Uni sekin, tirnoqsimon reaktsiyalar va ishonchli mulohazalarsiz aylanib yurganligi sababli ushlash qiyin. Bunday vaziyatda, ikkala mashinada ham harakatlanadigan gidravlik elektr energiyasining cheklanganligi ustunlikka ko'proq ta'sir qiladi: keskin burilish bilan, bu haddan tashqari jasur evolyutsiyani amalga oshirishga imkon bermaydi. E'tibor bering, Kia Magentis biroz to'plangan va aniq tuyuldi, chunki u pastroqmi?

MEN TANLAYMAN
Ehtimol,, ehtimol, Magentis. Yo'q, nafaqat Sonata bilan taqqoslaganda namoyish etilgan bir necha afzalliklar uchun. Ha, tashqi tomondan men unga ko'proq yoqadi, lekin bu sub'ektiv narsadir. Ammo ishlab chiqaruvchining kafolati ob'ektiv omil hisoblanadi. Tagaronrog zavodi o'zining Hyune Sonatasini atigi ikki yil yoki 40 ming km bo'lgan Xyune Sonataning fidokorona g'amxo'rlik qilishni va'da qilmoqda, ammo mashina mening Kia Magentisimni besh yil yoki 120 ming km ni yaxshi ko'radi! Albatta, bema'nilik tugadi, chunki mashinalar deyarli bir xil, ammo xaridor bilan qanday bog'liq? Ochiq haqiqat tasdiqlandi: Kafolatni avtoulovni ishonchliligi yoki texnik kamolotni aks ettirmaydi, ammo faqat ishlab chiqaruvchining o'z mollarini sotish istagini bildiradi. Biz bu harakatni sotib oldim deb taxmin qilamiz. Biroq, vaziyat yaqinda o'zgarishi mumkin. Tagaz dilerlari uch yilgacha va 100 ming km gacha kafolatni ko'paytirish imkoniyatini jiddiy ko'rib chiqmoqdalar.

Qisqacha ma'lumot
Minimal konfiguratsiyada Hyunta Sonata, ehtimol sinfdagi eng foydali taklifdir.
+ Keng interer, qulay suspenziya, katta yo'lni tozalash, yaxshi ovoz izolatsiyasi, jozibali narx.
- barqaror uskunalar va pardozlash, kamtar dinamika, sust loyqa reaktsiyalar, kamsiz boshqaruv.

Kia Magentis har bir investitsiya qilingan pul uchun maksimal vakillik.
+ Keng interer, qulay suspenziya, yo'lni rasmiylashtirish, yaxshi ovoz izolatsiyasi, qattiq tashqi ko'rinish, jozibali narx, uzoq-to'g'ri kafolat.
- kamtarona uskunalar va bezak, mo''tadil dinamika, smeared reaktsiyalar, qidiruv boshqaruvi.

Asbob-uskunalar
Hyundai Kia
Sonata magentis
Tuman chiroqlar
Faralar korpariya
Qotishma
g'ildirakli disklar

Markaziy qulflash
Elektr toki
(oldin. / eshak.) / /
Yasash
Sozlanadigan
boshqaruv ustuni
Iqlim nazorati
Audio mashg'ulotlar
Anooristem
Transermerers
Xavfsizlik yostiqlari
(raqam) 2 2
O'zgaruvchan
magistral
To'la-to'kis
zaxira g'ildirak
Narx, $ 20 250 20 850