Kia Opti (K5) 2010 yildan beri Sine-ni sinab ko'ring
Imixuga yaqinlashing
Qattiq turlar, yuqori sifatli assambleya, munosib dinamika, qulay salon. Bu erda biznes klassi javob berishi mumkin bo'lgan talablar. Bu erda o'rtacha narx qo'shing va yangilangan Kia magentisni oling.Ushbu mashinada biz ikki yil oldin uchrashdik va bir nechta dinamikasidan tashqari bizda eng yoqimli taassurot qoldirdi. Aftidan, avtomatik uzatish va dvigatel kuchi etishmasligi o'ziga xos xususiyati mavjudligini ta'minladi. Shuning uchun yangilangan Megrenttisni orqaga qaytarish mumkin bo'lganida, biz mexanika bilan mashinani tanladik, men bir xil 136 litrli motor qanday qilib odamning oldida o'z majburiyatlarini qanday engishini ko'rishni xohladim. Ammo boshlang'ichlar uchun, ayniqsa, mashinaning paydo bo'lishiga e'tibor qarating, ayniqsa uchrashuvimizning asosiy sababi 2002 yil oxirida o'tkazilgan tashqi yangilanishlari edi.
Haqiqatan ham, siz qayerni yo'qotadigan joyni topishingiz mumkinligini bilmaysiz. Radiatorning yangi qarori va alohida optikaga alohida qiziqish uyg'otishi mumkin emas. Oldingi variant ta'sirchan ko'rinardi. Avtoulovning old qismini qandaydir tarzda og'riyapti. Bu faqat tabassum ohangda yorug'lik kunidan tasalli beradi.
Orqa ko'rinishi ko'proq yoqdi. Va barchasi bir xil: chiroqlarning ichida doira o'rnatilgan.
Yangi bamperlar modelning ko'rinishini organik ravishda to'ldirdi. To'g'ri, avvalgidek, oldingi osmon - bu manevrda, ayniqsa yuqori to'siqli tosh bilan to'xtash joylarida qiyinchiliklar bo'ladi.
Kabinada kuchli markaziy konsolga aylandi, bu ularning barchasi o'zgaradi. Ichki ichki, vakillik da'vosi bilan etarli darajada munosibdir. Ushbu kamchilikning tashqi radio lentalarini magnitafonni qoldirganligi uchun aniq emas. Biroq, mashinaning ko'proq mos rasmini yaratish juda oson.
Motor bilan yanada qiyinlashadi, shuning uchun darhol uni aniqlash yaxshiroq emas. Ehtimol, oxirgi marta behuda gunoh qilganimizdir. Mashinada 1400 kg og'irlikdagi vazn bilan dinamikdan chiqish kifoya. Albatta, cho'qqining ko'tarilishi, motorning yo'nalishi biroz zerikarli, ammo yuzlab oldin 10,6 soniya bu iltifot bilan bog'liq. Maksimal tezlik 207 km / soat (yo'llarimizda va 120 ta beparvolik).
Xuddi shu narsa, kimdir behuda va tentaklikni ustunga keltiradi, ehtimol ular bunday qiziqarli, g'ayrioddiy mashinaga e'tibor berishadi. Pulga qarash uchun ular olib ketmaydilar va agar mashina yoqtirmasa, siz unchalik ko'p narsani olmaysiz.
Kia Magentis II.
Tana ko'tarishi, barcha metallar soni, odamlar. 5 ta to'siq massasi, kg 1400 to'liq vazn, kg 1985 o'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm 4720/18181515/1410 Maks. Tezlik, km / h 207 Kirish vaqti 100 km / soatgacha, 10.6 hisoblagichidan. Yoqilg'i sarfi, l / 100 km: shahar tsikli 12,6; Mamlakat 7,6 dvigatel ichki, 4 tsilindr, 4 tsilindr. DYHC; Ish hajmi, sm3 1998; Quvvat, HP Min-1 136/6000 da; moment, nm min-1 180/4500; Quvvat tizimini yuborish mo'ynasi 205 / 60r15 g'ildirakni to'xtatib turish (old / orqa.) Mustaqil tormoz: Old disk. Team-reler, Gur Narxi, 19050 AQSh dollari bo'lgan orqa baraban retering.
Matn: Oleg Kalaushin
