2006 yildan beri Cia Karnaval (Sedona) SVB sinovini sinab ko'ring

Yuqori quvvatli koreyaliklar

Qandaydir ikkita do'st, oilaviy odamlar va jiddiy mashinalarni sotib olishga qaror qilishdi. Hamma oilaviy xotinlar, bolalar, qaynatish va itlar bilan mashinada joylashtirish kerak degan fikrga kelishdi. 25 ming dollar sotib olish miqdorini cheklab qo'ydi. Bundan tashqari, birinchi istalgan dizel mashinasi, ikkinchisi, aksincha, imtiyozli benzin. Do'stlar yuqori salohiyatni (nazorat) ustida o'z tanlovlarini to'xtatdilar va ko'p o'tmay mamlakatimiz uchun turbodiel kia karnavali va benzin Xinde Trajetning yangi koreyslari egalari bo'lishdi.
Hynd Trajet
AQShda ishlab chiqilgan ushbu mashina 1999 yil kuzida paydo bo'ldi. U darhol Amerika qit'asida strategik Hyunda bo'ldi. Shunga qaramay, savdolar Evropaga xavfsiz bo'ldi. Ushbu xayrli to'rt ko'zli boshqaruvning dizayni ushbu turdagi avtomobillar uchun xosdir. Mana katta mish-mishlar va keng beshta eshik va tomi rels. Umuman olganda, hamma narsa ,siz ko'p ovqatli universal tasavvur qilishning iloji yo'q. Yo'lovchilar diagrammasi orqali to'rtta yon eshik joylashtirilgan. Old eshiklar statsionar bo'lib qolganda, ko'zgularda juda o'ziga xos kichik fort. Ochiq old eshikning ochilishi deyarli to'rtburchaklar shaklida.
savdo da nom ostida, 139 HP quvvatga ega bo'lgan ikki litrli XVI yoqilg'i Dvigatel 5800 rpm da. 4500 rpm moment 186 nm. Bunday xususiyatlarga va besh-tezlikda mexanikasi bilan, oila ekipaj 13 soniya yuzlab overclock bilan 180 km / soat gacha tezlashtirish rivojlanadi. Avtomobil ishlangan bir salon bilan etti hisoblanadi. Biz qanday qilib bu yerda va ko'rish qanday. haydovchilik joy odatdagi yo'lovchi hech farq, gorizontal rulda bilan bir qo'nish, yo'lning shu fikr bo'ladi. yumshoq, jim plastmassa qoldirildi asbob paneli, doiralar va terish yarim-doiralari iborat. aylantirib qo'llari va havo yo'nalishini nazorat tugmalari bilan mikroiqlim nazorat birligi, ayniqsa muvaffaqiyatli bo'ladi. asbob birikma bir standart va yashil orqa yoritish bilan, o'qish oson emas. Oval torpedo kuldon, bir shaxs va 12-volt soket (amerikalashtirish foydasiga argument) ega konsoli, kiydirdi. Osonlik bilan erishish va haydovchilik eshik dastasi joylashgan elektr thetecol tugmalari. Biroq, bir necha daqiqa Markaziy tunnel da yostiq joylashgan isitish tugmasini uchun qidiruvlarni olishi mumkin. old so'rilarda uch mexanik o'zgarishlar (uzunligi, suyanchiq va balandligi) va bel rolik sozlamalari bor.
Ikkinchi qatorga uch o'rinli va ular barcha butunlay bir-biriga bog'liq emas. Ularning har qanday chiday oladi, va agar zarur bo'lsa, hammasini olib tashlash uchun. Ularning barchasi balandligi va bo'ylama o'zgarishlar ham suyanchiq o'zgartirishlari kerak. Biz, shuningdek, old so'rilarda orqasiga kubogi egalari bilan qulay kichik jadvallar e'tibor bering.
Uchinchi ikki qatordan olish uchun, siz o'rindiqning bazasida qo'lni ushlab torting kerak. orqaga chidaydi, va yo'lovchilar galereyasida tushadi. ularning ixtiyorida, individual ibodat, orqadan yoritilgan va kubogi egalari bilan tırabzanları da. Ikkinchi qatorga orqasini buklangan bo'lsangiz, so'ngra ikki piyola egalari bilan katta jadvallar har bir amalga qocharlar. Ayniqsa o'rtasida katta stol bilan olti yo'lovchilar uchun jozibador variant uzun yo'lda nima bo'ladi. To'g'ri, uchinchi qatorga yo'lovchi emas, balki juda katta o'sish bo'lishi kerak. Bu ikkinchi qatorga o'rtacha odamlarni bosib bo'lsa ham, yuqori fuqarolarga yopiladi. bolalar oxirgi qatorga eng ma'qul yo'lovchi. tajribalar davomida, u (ikkinchi qatorga o'rtacha tashqari) barcha so'rilarda o'zgarishi mumkin ekan. uchdan uchun, panjara bilan 300 litr va ikki 12-thumb ajratib bir hajmi bilan kichik magistral bor.
O'rindiqlarni olib tashlash uchun siz xavfsizlik maqsadlarida ushlab turilganlar bilan taqqoslovchilar bilan taqqoslashingiz kerak bo'ladi, dizayn qo'shimcha tugun bilan ta'minlandi. Shunga qaramay, moslashtirish, siz o'rindiqni ikki daqiqada olib tashlashingiz mumkin. Uchinchi qatorni demontaj qilish sizga savdolarni besh kishilik vagonga katta magistral bilan aylantirish imkonini beradi. Va agar siz ikkinchi qatordan xalos bo'lsangiz, egasi 2700 litr hajmli va past balandlikdagi balandlikdagi mikroavtobusni oladi. O'rindiqlarni yuzga o'rnatish mumkin. Bunday holda, tanazzullanmagan mobil idorada orqa eshikka kirish qulayroq.
Gazolin savdosi shaharida oldingi g'ildirakli haydovchi bilan oddiy yo'lovchi avtomobiliga o'xshaydi. Bu muammosiz, lekin tezda tezlikni oshiradi, va yuqori moment uzoq vaqt davomida quyi tishlilarga bormaslikka imkon beradi. O'zgarishlardagi xatti-harakatlarda avtobusga mos kelmaydi. Tormozlash juda samarali, abs o'z vaqtida ishga tushadi, ammo tormoz pedal kursi juda ko'p va unga ko'nikish kerak. Bir so'z bilan aytganda, boshqaruv funktsional imkoniyatlari bo'yicha savdo yo'lovchilar avtomobilining barcha afzalliklarini saqlab qoldi. Bu bir necha bolali oila uchun juda mos keladi, u yaxshi va kichik yuk mashinasi sifatida.
Uning vizabiy kia karnavali Koreyada birinchi bo'lib uchib ketgan, keyin Kaliningradda o'zimizga uchib ketgan perdstardan boshqa hech narsa emas. Biz u bilan uchrashdik va uni (B1 / 2001) biroz sinovdan o'tkazganmiz, endi esa bu juda ko'p narsa bor. Karnaval savdodan biroz uzoqroq, u hatto nazorat qilinmaydi, ammo to'laqonli miniven. Shunga qaramay, ular bitta vazn toifasida. Semaviy avtomobili, besh eshik.
2900 sm3 va sig'imi 126 HP sig'imining kaputida 3600 RPMda. Bu shunchaki 2000 RPMda 338 nm allaqachon aqldan ozgan moda mavjud. Bizning karnaval besh tezyurar mexanik bilan edi. Maksimal tezligi 170 km / soat, tezlashtirish / soat / 17 soniyagacha.
Qo'nish jarayonining birinchi qismi to'lanadi. Aftidan, siz Kamaz shahriga, giodda taqqoslaganda, haydovchi o'rindig'i bor. Biroq, haydovchi stulining haydovchisi darhol hayratda qoldiradi. Karnaval ham avtobus emas, garchi haydovchi joylari bu erda ko'proq bo'lsa ham. Asboblar paneli daraxt tagida plastik kesmani bezatmaydi va yog'ochning barchasi Ashtrayga to'g'ri keladi. Qurilmalarning kombinatsiyasi oddiy va tezlik o'lchagich ham millarda raqamlangan. O'tirish qulay, qulay, barcha boshqarish vositalari osongina kirish mumkin. Agar kerak bo'lsa, o'ng qo'l usta olib tashlanishi mumkin. Cheklov punkti polda emas, balki baland konsolda va u doimo qo'lda. Hamkorlik bilan, ayniqsa orqa deraza orqali uchinchi qatorning boshlarini va mayda salon oynasining boshi bilan aks ettiruvchi karnavalda eng yomonroq.
Iqlimi to'rtta tutqich bilan tartibga solinadi, ulardan biri orqa yo'lovchilar uchun qo'shimcha isitgichni o'z ichiga oladi. Harorat eng kichik, uning belgilari yomon o'qiladi. Yostiqli rul, balandlikda sozlash qurilmalarni hatto haddan tashqari pozitsiyalarda ham qoplamaydi. Katta siljish Eshiklar karnavalning keng magistral yo'lovchi kabinasini ochishadi. Ikkinchi qator ikkita kafedradan iborat bo'lib, ular ham qo'lbozlar bilan jihozlangan (pastki qismida kubok egalari). Odatdagidek pozitsiyada ular oldinga muzokara qilishingiz yoki oddiygina tashkil etish kerak bo'lsa, maxsus dastaklar 180 darajadan foydalangan holda joylarni joylashtirish mumkin.
Odatdagidek pozitsiyada uchinchi qatorga kirish orqaga qaytarilgandan tashqari, oldinga va yostiqlarni tashlaydi. Ofisda pozitsiyada bo'sh joyni eydi va uchinchi qatorda siz qo'lingizni ko'tarib, faqat qo'lingizni ko'tarib, joyni biroz qimirlatishingiz mumkin. Ikkinchi qatorning orqa tomonlari buklangan, stakan egalari bilan stol egalari bilan stol egalari bilan aylanib yurishi mumkin bo'lgan stol egalari bilan joylashtirilgan. Ikkinchi qatorda shiftda oqim kuchini boshqaradigan isitgich tutuvchisi mavjud. Motektorlar shiftdagi va o'rta tokchalarda qiyinchiliklarda joylashgan.
Uchinchi qator - uch karra divan - bu orqa balandligi va uzoq vaqt davomida harakatlanish imkoniyati bo'lgan uch karavotli divan. O'tirish, har qanday o'sish yo'lovchilariga qulay bo'lgan, ayniqsa divan to'xtashga qaytib ketsa. (To'g'ri, bu holda siz kichik magistralni qurbon qilishingiz kerak.) Kia-dagi kaa-ning o'zgarishi imkoniyatlari Hyunda kabi emas, chunki o'rindiqlar olinmaydi. Tovarlarni tashish uchun siz barcha joylarning orqa tomonlarini oqlashingiz mumkin, u yotoqqa o'xshash tekis joy bo'lib chiqadi.
Shunday bo'lsa-da, shoxcha - bu ochiq atmosferada tashqi faoliyat va biznes suhbatlari uchun avtoulov sifatida unchalik qiyin emas. Kia, ehtimol, shuningdek, shuningdek, shuningdek, etti gipotetik yo'lovchilar uchun o'ndan ortiq cho'ntaklar va kubogi egalari sonidagi chempion.
Yomon karnaval va yo'lda. Ammo hokimiyat tepasida Hyundani biroz yo'qotib, u munosib raqobatlasha oladi. Masalan, u yuqori tishli xarajatlarga tegishli, ammo past REVFda. Uchinchi, yaxshi moment va Turboargdatsiyada har doim harakatlanish imkonini berishingiz mumkin. Turbinani kiritish paytida (2500 rpmda) yorug'lik hushtagi va sezilarli tezlashuv bilan birga keladi. Tormozlar yoqdi, ammo agar kerak bo'lsa, abs o'girilib, afsuslanmaydi. Siz hatto ularning nima ekanligini, abssiz tormozlarni unutishingiz mumkin ...
Shoshilinch tezlikda aylanishning kirish qismida engil chang'i Sababi, ehtimol, orqa osma dizaynida qattiq ko'prik ishlatilishi mumkin. Biroq, tartibsizliklarni maxsus muammolar va noqulayliklar yuzasidan o'tayotganda, yo'lovchilar tajribaga ega emaslar. Karnaval unga bo'lgan ishonchni oqladi. Bu oilaviy-kottejning noyob kombinatsiyasining, tashqi faoliyat va mobil ofis uchun mashina.
Maksim rakitin
Aleksandr Nosdrin surati
 

Ular qanday ko'rinishga ega:
Nikita Rozanov
 
Tashqarida:
Koreys avtomobil dizayni ikkinchi darajali narsa ekanligi va agar u allaqachon ko'rinadigan narsani takrorlamasa, bu aniq eslatma beradi. Bularning barchasi shu qadar va turli vaqtlarda, Koreyaning ta'tilini yapon, shuning uchun Evropa va Hatto Amerikalik avtoulovlarga duchor bo'lgan. Shuning uchun dizaynning kelib chiqishi odatda aniqlash juda qiyin. Style Italiya studiyasi sifatida ItaliseSign Giugio va Omadsiz mahalliy usta sifatida amalga oshirilishi mumkin.
Sinov uchun ikkita transport vositasi ham o'zgaradi, ammo zamonaviy va shu munosabat bilan avvalgi yillarning ishidan ko'ra mohirona mahoratli. Masalan, elkadagi tashqi belgilardagi Kia Carnivalining kelib chiqishi qatnashishi faqat o'ziga xos nisbatlarga ko'ra, bu yangilikda shamol tokchasining burchagi va yon panjara ritmining burchagi paydo bo'ladi 1994 yildagi Findstartning ildizlari. Ushbu mashinadan karnaval platformani, pol, tokchalar va tomni meros qilib qoldirdi va koreyslar o'zlarini qilishdi. Radiatorning mulkiy oldida yoki ziddiyatli shaxsni taqdim etish bilan bir qatorda, yoritilishi va o'ziga xos xususiyat.
Hyundai emas, shuning uchun yorqin ko'rinishga ega, va bu radiatorga astarı o'yini o'zgartirishga har yili koreyslarning odat emas edi, agar, u Minivan boshqa Uzoq Sharq ishlab chiqaruvchilari bilan aralashtirmang oson bo'ladi. Misol uchun, birinchi avlod Honda Odyssey bilan. dizayn xususiyatlari, bu manfaatparast WAN Trajet dinamik tanasi chizilgan va karnaval ning kaput tajovuzkor havo qabul qilish, lekin avvalo ajratish Ochiq orqa-Yan nometall va antik eshik tebranish eshiklari orasida juda keng tarqalgan emas diqqatga sazovor.

jami:
Kia Carnival namunasi aniq g'ildirak ustida bir vakili mashina yoki ish idorasi ko'ra keng oila stantsiyasi vagon roli uchun u ko'proq mos qiladi ancha original va dinamik uslub hisoblanadi.
sinf ****
ikkala oila safarlariga va kutib olish uchun: Xyunday Trajet bir oz eskirgan bir yorqin, emas, balki klassik Markaziy halli yaxshi sifatli dizayn oson mashinasiga yuqori salohiyatini vagon o'girsa, ko'rinishi, barcha uchun teng darajada javob beradi biznesda hamkasblari aeroportida.
sinf ***
Ichkarida:
WAN ishlangan bir salon uchun uskunalar o'rnatish uchun ham transport vositalari an'anaviy aylangan: kreslolar va yig'ma jadvallar orqasiga ham kubok egalari yuvalarýndan oson uchinchi satr o'tirishni demontaj qilish. Biroq, hali farqlar bor. Shunday qilib, masalan, Karnaval şanzıman qo'li joylashgan bo'yicha ayniqsa maxfiy markaziy konsoli va CD va kasetlarda uchun juda qulay tortmasidan bilan Amerika otasi dan ko'rsatkich panelini asl shaklini meros. Trajet hashamat ichida aniq ma'nosi bo'ladi. U erda ko'rsatkich panelini yog'och panel ostida hech plastik (Karnaval shunchaki unda hammom bo'ladi), va stullar chiday tirsakqo'ygichlar yo'q. Lekin hujjat panel ikki qo'lqop qutilari bilan jihozlangan va bir ikki-rang tugatish ega. KIA xaridorlari orqa yo'lovchilar uchun to'rt kosa egalari har qanday tanaga bir qopqoq bilan old qo'ltiq va modulli ibodat birida ostida asosiy xavfsiz yopiq taklif qo'shimcha uskunalar, orasida.

jami:
Kia Carnival juda zamonaviy va boy ichki bilan jihozlangan. Yaxshi bezak va puxta tanlangan oxirgi materiallari. Biroq, u daraxt ostida plastik va ichki eshik bir noqulay algoritm bilan ko'rsatkich Panelning ayrim oarsaturation diqqatga sazovor.
sinf ****
Hyundai trajet ichki qismi funktsional va sof yakunlandi. Asl plastik asboblar paneli. Biroq, markaziy konsolni asosiy panelga tuzatish, shuningdek, tuzumning notekis plastmassasi bilan yaxlitlik hissi buzilmaydi.
Sinf ***
 
 

Manba: Avtomobillar