Test drayveri Jip Valler 1996 - 2006 SUV

G'ildiraklardagi stul

Romantikadan mahrum bo'lgan odamlar savol berishlari mumkin: nega shahar Man Jip Valler?
 
butun dunyo haqida, Rossiyadagi kabi, barcha -Sele Drive Cars Jip deb ataladi. Chrysler hatto bir vaqtning o'zida xafa bo'lgan, ammo keyinchalik Og'zaki reklama, onalikni hisoblash yaxshidir. Qanday bo'lmasin, haqiqiy jip faqat ulardan sotib olinishi mumkin, bu DaimlerChriSler savdo belgisidir. Variantlar tarkibidagi eng jeepti.
Bu global avtomobil sanoatida juda noyob fenomen, tana rezina qismi bilan keskin xochning ko'payishi mashinasi. Jip nomidagi shunga o'xshash mashina Mitsubishi Yaponiya bozori uchun ishlab chiqarildi, ammo o'tgan yili loyiha yopildi. Hindistonlik Mahindra CJ ham bor, ammo bu Amerikaning Jeep Obile kompaniyasining litsenziyalangan o'lik tomoni.
Va "Funlerning o'zi" haqida umumiy fikrga egamiz, bu g'ildiraklardagi axlatdir. 1997 yil bahoriga qadar men chiziqqa qo'shilaman. Ammo yangi shangler endi axlat deb ata olmaydi.
Yangi tuzatish. Jip Valler Evropa Itning to'g'ridan-to'g'ri avlodidir, ular Evropa tomonidan birinchi bo'lib to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchi tomonidan Normandiyaga kirgandan oldin. Va u butun tarixida kam o'zgargan, ammo tinch aholi armiyasi Qo'shma Shtatlardagi armiya armiyasi harbiy xizmatidan omon qolgan.
Armiyaning armiyasida eski shanglerning soddaligi yakunlandi. Eng faol jeepdan keyin salon har qanday shlang yordamida sanitariya va epithiya-epith sur'atiga uchradi. Rullar va eman teri bilan deyarli har qanday tajovuzkor muhit sulfat kislotadan ko'ra kuchsizlantirishi mumkin.
Yangi Fangar bilan bunday hazillar o'tmaydi. Agar tashqi tomondan o'zgargan bo'lsa, u deyarli butunlay ichida. Qadimgi, ammo sodiq kursi chiroyli mato bilan bo'yalgan va taklif qilingan.
Rassom, aniqroq, tashqi dam olish ba'zi bir panellar shaklida ahamiyatsiz ravishda o'zgarib turdi, bu deyarli sezilmaydigan va yaxshi eski tartib-faralar shaklida, bu birinchi navbatda hayratga soladi. Aslida, ushbu tamoyilga ko'ra, eski shangar yangi tomondan ajralib turadi. Eshik oldida shamollar g'oyib bo'ldi, zaxira g'ildirak ustidagi qo'shimcha oyna paydo bo'ldi. Ammo Funler o'z akasi Jip Cherokeeesiga o'xsha boshladi. Salon va haqiqiy torpedo velli mezonlari bor edi
Esingizda bo'lsa, eski jipda haydovchining ko'zlari oldida minimal taxometr va tezlik o'lchagich bor edi va boshqa barcha qurilmalar haydovchi va yo'lovchi o'rtasidagi tor panelga kesilgan. Endi hamma narsa kattalar yo'lida. Haydovchi boshlangan lampalar va sensorlarning to'liq to'plamiga ega bo'lgan asboblarning tanish kombinatsiyasi. Haydovchi va yo'lovchi o'rtasida konsol paydo bo'ldi, u an'anaviy ravishda soqolli kaorisler radiosi va shamollatish vositasi va shamollatish vositasi joylashgan. Bundan tashqari, qatlning sifati arzon SUVga mos kelmaydi, balki o'rta sinfsiz sedanga mos kelmaydi.
Yana bir yangilik tarqatish oynasini yoqtirish orqali hozirda rejimlarni almashtirish orqali amalga oshiriladi, chunki qimmatbaho chegirma dastagiga o'zingiz va yuqoriga va o'ngga surmang.
Bir-biridan o'zgaruvchan deb o'zgartirish ehtimoli uchun ko'pchilik juda minnatdor. Ilgari, ushbu protsedura maxsus kalit va ko'p vaqtni talab qildi. Biz yangi shanglerdan qattiq tomni olib tashlashga harakat qilmadik. Ammo uni tanaga biriktirish yo'lini o'rganib, endi bu protsedura juda soddalashtirilganligini angladilar. Va yana bir muhim yangilikning yana bir muhim yangiliklari endi har bir mashinada o'rnatiladi va vaqt davomida keng o'rindiqning orqasida joylashgan va orqa o'rindiqning orqasida tiklanmoqda, bu esa kengroq va bir-ikki Kattalar u erda avvalgidan ko'ra ko'proq qulayliklar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu qulaylik hali ham nisbiy.
Browniya harakati. Amerika buloqlarni sevadi. Ammo bu bahor to'xtatib turish avvalgi avlod shanleri uchun eng og'riqli joy edi. Bu uning hujumi laqabini olganligi sababli edi. Doimiy va murosasiz, mashinaning qisqa g'ildiraklari bilan birlashtirilgan, bu echki nafaqat tashqariga, balki shahar sharoitida ham kuchli ta'sir ko'rsatdi. Eski shanglerda, tuynuk tezligiga kirgandan so'ng, keyingi harakatning yo'nalishini to'g'ri aniqlash uchun ba'zi jodugarlar o'rnatishni taklif qildi.
Bugungi kunda Amerika asta-sekin yerni yo'qotmoqda. Rul ostidagi avtomat uzatish rejimlarining polga ko'chib o'tishi va Jip Vindlerda bahorda suspenziya paydo bo'ldi. Biz buni Jip Vallerning rivojlanishi tarixida bu davrni qabul qilish marosimi deb nomlash imkoniyatiga ega bo'lamiz.
Bahor optionidan farqli o'laroq. Qattiq yo'ldagi kichik va o'rtacha qoidabuzarliklar jezni hayratda qoldiring, bu nafaqat tasalli beradi, balki ishlov berishda ham ta'sir qiladi. Rul g'ildiragi doimiy nazoratni talab qilmaydi va boshqaruvning ta'siri haydash jarayonidan g'oyib bo'ladi.
Shahar kovboy. Birinchidan, bu zamonaviy. Agar siz Marlboro klassikalaridan kiyim kiysangiz, jip wangler timsoh teri kabi kovboy etiklari singari sizning rasmingizga tabiiy qo'shimcha bo'ladi.
Ikkinchidan, agar jipingiz yaxshi kauchuk bo'lsa, unda hatto shahar atrofidagi uzoq safarlar sizga zavq bag'ishlaydi. Men 2.5-sonli mashina dovulli mashina dovul, ammo boshlagichdan juda keskin ko'rinishini aytmayman. Bundan tashqari, vites qutisi bilan tez-tez manipulyatsiyalarni talab qilmaydi. 6070 km gacha tezroq tezlashtirish uchun siz taxtometrning arrogi boshlanishidan oldin birinchi va ikkinchi vitesda, qizil chiziqqa ko'tarilishidan oldin, dvigatel shokni boshlaydi. Zich oqim va muz yoki qor bilan qoplangan yo'l sharoitida, biz asta-sekin ikkinchi yuqish bilan ishlatdik, asta-sekin kar chiroqlar orasidagi kichik segmentlarda tezlashdi. Muammo shundaki, chap oyog'ida chap oyog'ini siljish tirbandlikda siqilishdan charchagan.
Fangler va yuqori qo'nishning kichik miqdori uning haydovchisini shubhasiz ustunlikka beradi. Ushbu mashina tom ma'noda yo'l oqimida, shuningdek, parkdagi teshiklarni siqish uchun yaratilgan. Masalan, qorli maysaga yoki yo'lakka perpendikulyarlikda, old tomondan va orqa g'ildiraklar bilan yaxshiroq. Shu bilan birga, tananing konveks qismlarining deyarli to'liq yo'qligi, yanada oqlangan mashinalardan ajralib turadigan qo'shni mashinalar haqida kichik tirnalish xavfini bekor qiladi.
Biz duch kelgan yagona muammo - bu haydovchi o'rindig'ining kichik bir yo'nalishi. Uzun bo'yli haydovchi shahar atrofidagi yoki uzoq masofada uzoq safarlarda, butunlay xotirjam qo'nishga qodir emas. Ammo bu hali ham jipdir va u boshqa qonunlar bilan ajralib turadi. Gazepa najasi kamchilikni to'la oqladi.
Sessiyadan chiqish. Qorli bokira erlarga asfaltdan birinchi Kongress. Tezlikni 40 km gacha tushiramiz va tutqichni 4n holatiga o'tkazamiz. Funler, sayoz va zich qor bokira qizi orqali tsivilizatsiyalangan yo'nalishdan yarim kilometrgacha bo'lgan sayoz va zich qor bokira qiz orqali bizga kiradi. Tezlik tezligi uchinchi o'rinni osongina o'tishga imkon beradi. Shu bilan birga, motor xotirjam va etarli.
Biz aqliy ravishda quyidagi geografiyaning kichik yo'lini qo'yamiz: juda baland tog'ning keskin ko'tarilishi, milya chuqur qor yog'di, tepaga, tepaga qaytib, tepaga, tepaga qaytib bordi . Vazifa eng kam tezlikda, hatto minimal tezlik bilan butun trek orqali o'tish. Shuning uchun, boshlanishdan oldin biz tarqatish dastagini 4L holatiga o'tkazamiz. Ta'kidlanganidek, biz ikkinchi vitesni aylanib chiqamiz va kichik harakatlanamiz, gaz pedalni maksimal darajada tezlashtirish bilan tepaga shoshilib polga mahkam bosilgan. Rairaya rezina biz bilan shafqatsiz hazilni o'ynashni, chegaradagi shovqin-suron varig'i uni yonma-yon siljitishni rejalashtirmoqda. Ammo u hali ham yuqoriga ko'tariladi. Sekin-asta, lekin albatta. Ammo buyurtma Moskva daryosiga etib bormasligi uchun siz tormozni bosishingiz kerak bo'lgan bunday tezlashuv bilan taroqqa uchadi.
Agroch, shuningdek, janr qonunlariga ko'ra, oyoqlari o'rindiqqa o'ralgan, mashina o'rindiqqa o'ralgan. Ikkinchi yoki undan ortiq dasturlar mavjud, gaz pedali siqilib ketadi va biz har tomonga qor bokira erlari uchun dam olamiz.
Matn Nikolay Kachurin, fotosurat Dmitriy Novokreshhenov
 
  

Manba: "Autopilot"