Test drayveri Jip Valler 1996 - 2006 SUV

Eng kam

Chiroyli mashina ayol bo'lib xizmat qilishi kerak - minimal kiyim va maksimal joziba. Biz 206 CC, Jip Voll C70 Peugeotni baham ko'rdik.
Kalomning o'zgaruvchan so'zi muborak tilni va shirin qo'rqinchli va shirinlarni avtomobillarning real bilimdoni bilan o'tkazadi. Axir, bu kelib chiqishi, asosga, asosga qaytish, avtomobilning tongiga qaytish. Va kim bahslashadi? Chavandozlar salonlarning taniqli yoki ko'zoynak stakanlariga yashirinmaganlarida, ammo g'urur bilan jasorat bilan almashtirilgan yuzlarni quyoshga almashtirgan - bu avtoulovchilar emasmi? Avtomobil orqali sayohat boshi zavq va cheksiz quvonchni uyg'otdi. Keling, boshqa narsalardan voz kechaylik. Afsuski, pashsha quvonchlari Zamonaviy haydovchilar uchun yarmi - tom yopishadi.
Va aslida, ibtidoiy avtomobili instinktlarini jonlantirish kerak? Yuzingizni atrofingizdagi aromati olish uchun yuzida bir oz shamol. Qonga kiradigan adrenalin qonni tozalagichning hayotiy gormonlaridan ko'ra ko'proq tezlikda tezlik. Yaqinlashib kelayotgan qizlar va sahobalarning ko'zlari haydovchisida chinakam g'ayrat va mag'rurlik bilan yonadi.
Ammo bu barcha so'zlar. Amalda, ishlatilgan Mercedesning egasi W140 yarmida ko'rsatilgan tartibli stakan orqali ishdan bo'shatiladi. Uning nuqtai nazaridan, tomsiz mashina uchun pul to'lash kontseptsiyalarga ko'ra emas. Ayniqsa, qish olti oydan ortiq va kislotali yomg'ir yog'adigan mamlakatda oyiga bir marta tushadi. Imvator shunchaki o'yinchoq, uni o'ynashga vaqtingiz bo'lgandan ko'ra tezroq buziladi. Va butun tortishuvlar olib boradi.
Masalan, butun yil davomida ishlamaydi. Ammo ular qishda sovuq va konvertatsiya qilinadigan konvertatsiya qilinadigan barcha konvertlar juda kichik magistralga ega ekanligini va u deyarli plazma televizorlari va Evolinka tashish uchun moslashishni unutishadi.
Bundan tashqari, tomni ko'tarish va uning mashinasini to'g'ridan-to'g'ri yuqori martaba variantiga burish juda ko'p vaqt va kuch talab etiladi.
Va nihoyat, konvertatsiya qilinadigan sayohat shunchaki xavfli va agar siz tugagan bo'lsangiz, bachadontaltebraesning sinishi ta'minlanadi va sizning sovuq jasadingiz dahshatli ko'rinadi.
Autopilot bu yaqin va ikkiyuzlamachilig bayonot ekanligini isbotlashni boshlaydi. Bu sinfning mashinasini sotib olish orqali siz uslub va turmush tarziga qarab, har qanday o'lchamdagi mashinani tanlashingiz mumkin. Eng yomoni, siz haqiqatan ham magistralingizning barcha foydali hajmini qanchalik tez-tez ishlatasiz deb o'ylaysizmi?
O'zining dizayni har qanday tirnash xususiyati beruvchi omillardan mahkam o'rnashishga imkon beradigan konvertlar mavjud. Ko'pgina zamonaviy konvertlar ichida yuqoridan suyanish jarayoni shunchalik avtomatlashtirilgan, shunda siz bir shisha shampanni ochishga vaqtingiz bo'lmaydi, qush do'stingizning oynasiga uchib ketgan qush.
Va nihoyat, konvertatsiya qilinadigan ishlab chiqaruvchilar bunday mashinaning xavfsizlik tizimlariga jiddiy yondashadi va bir xil Mercedes W140-ga qaraganda bir oz yomonroq va xavfliroq. Bundan tashqari, konvertatsiya qilinadigan haydovchining har doim xavfsizlik kamarlaridan foydalanadi.
Aytgancha, taklif etilgan konvertlarning har biri epitherning o'z-o'zidan xavfsiz tarzda qo'llanilishi mumkin.
Eng maqbul. Bizning zamonamizning paradoksi so'nggi yillarda eng zamonaviy almashtiriladigan bo'lib, 2001 yil Jeneva motor shousi bo'yicha 2001 yilgi Cabrliolet nomini yutib, mamlakatimizda ushbu sinfning eng arzon mashinasiga aylandi.
Biz orqa tomondan mashinani tekshirishni boshladik. Magistral 206 CC-da ajoyib tarzda - har qanday konvertatsiya qilinadigan eng zaif joy! Shunday qilib, ushbu modelda bu odatiy 206-chi donorning, odatiy kundan ko'proq 200 litr bo'lgan. Faqat o'rtada u olinadigan parda bilan mato bilan bo'linadi. Agar u tortilsa, unda magistral gugurt qutisiga kamayadi va faqat qog'oz portfeli pardaga mos keladi. Va barcha tashqi makon qopqoqni oladi. Aytgancha, parda cho'zilgunga qadar, tom yopilmaydi. Tizim, yo'l bilan emas, balki Huniez studiyasining hunarmandlari tomonidan amalga oshiriladi.
Shunday qilib, aravani ochish uchun alkogolsiz yoki alternational qarashlarda joylashgan ikkita to'xtash joyini to'xtatish kerak. Yo'lovchi ustida bo'lish uchun biroz noqulay, ammo bu keyingi zavqni oqlaydi. Tom bo'sh bo'lganidan keyin, faqat markaziy konsoldagi tugmachani bosing - keyin avtomatlashtirish hamma narsani qiladi. Butun jarayon 35 soniya davom etadi.
206 CC Peugeot sport avtomobili sifatida yaratilgan - bu 130 HP qanday 130 HP ni tasavvur qilish kifoya. To'liq bo'lmagan vazn uchun. Bu joydan, u g'azablangandek, xirillaganda, motorli sport qo'shiqlarini kuylaydi. Tezlik soatiga 110 km stoldan oshmaguncha zavq uyg'unlashadi. Shundan so'ng, shamol shunday kuch bilan salonga zarba bera boshlaydi, chunki hatto radio eshitilmagan. Vaziyatni tuzatish, faqat mashinani akvariumga aylantirish mumkin.
Rasmiy ravishda 206 yilda to'rtta o'rindiq. Ammo bu your. Faqat ikkita fakto mavjud, chunki faqat yangi tug'ilgan bola orqa tomondan, pristallangan divanga va keyin emas. Va bu old o'rindiqlar hosil bo'lgan bo'shliqni kesib o'tishi uchun oldingi o'rindiqni oldinga egilishiga qaramay. Bir tomondan, bu ishlab chiqaruvchining ma'lum bir xodimi. Boshqa tomondan, to'liq amaliy narsa, chunki kichik ishqiy sayohat uchun yuk orqa o'rindiqda juda yaxshi qochib ketdi. Va metall tom va mukammal iqlim qurilishi tufayli siz qishda sayohat qilishingiz mumkin. Shuningdek, butun yil davomida Vatanimizning qo'riqchi osmonida ushbu mashinadan muvaffaqiyatli faoliyat ko'rsatmoqda.
ENG KATTA. Volvo C70 bo'linmasi asosida o'rnatiladigan konvertatsiya qilish uchun eng ko'p epithetga juda mos keladi. Birinchidan, bu haqiqatan ham seriyali Evropa avtomobillaridan qilingan eng katta. Orqa o'rindig'ida ikki katta katta yo'lovchilar bemalol joylashishi mumkin.
Ikkinchidan, bu eğimli tom bilan yagona almashtiriladigan, bu esa to'liq avtomatlashtirilgan bo'lsa, ichki bekatlar yoki qo'lda etishtirilishi kerak bo'lgan ichki bekatlar mavjud emas. Cheklov postini neytral holatga o'tkazish kifoya qiladi, mashinani qo'lbrakka soling va diqqat bilan ayting: aziz, o'ttiz soniyadan keyin yulduzlarni ko'rasiz. Kamida ikkita yulduz - uning ko'zlarida - sizga kafolat beriladi ...
Volvo C70 konvertatsiya qilinadigan mato tepasi bilan ishlab chiqariladi. Ba'zi sozlash kompaniyalarida siz qo'shimcha metall tomni buyurtma qilishingiz mumkin, ammo biz bunda biron bir ma'noni ko'rmayapmiz. Ushbu bo'linmada yumshoq yuqori yuqori. Bu juda yaxshi tovush va issiqlik izolatsiyasining garovidir. Va agar tashqi shovqinlar radioning baland ovozi bilan mukammal bo'lsa, shunda men o'z iqlimidagi qo'shimcha issiqlik uchun men Volvo muhandislariga juda ko'p ma'lumot berishni xohlayman.
Aslida C70 konvertatsiya qilingan oldingi o'rindiqlar uchun mo'ljallangan. Yo'lovchilar orqaga qaytishiga imkon berish uchun, siz shunchaki orqa tomonda kichik bir dastani bosishingiz kerak. Bundan tashqari, elektrotexnika biznesga kiradi va barcha o'rindiqlar asta-sekin, tubsizliklar shahvoniyligidan o'tib, oldinga siljish, galereyaga o'tishni ochib, oldinga siljiting. Hatto uch-qiymatli bolaga ham tegishli operatsiya.
Albatta, magistralning hajmi kichikdir. Agar siz uni C70 bo'linmasi bilan taqqoslasangiz. Ammo o'rta-yasalli yo'l chamadonlari va yana bir nechta sport sumkalari mos keladi. Ko'plab konvertlar uchun bu deyarli salohiyat rekordidir.
Volvo C70 dizaynerlari avtomobilning aerodinamikasi haqida o'ylashdi. Izohlanayotganda haydovchi taxminan 200 km tezlikda / soat tezlikda qulay his qiladi. Aslida, orqa yo'lovchilar bo'lmaganda, kichkina to'rim bilan maxsus javonni o'rnatish, salonga salonga oqib chiqadigan aerodinamik oqimlarni o'chirish ta'minlanadi. Ammo oldingi ko'zoynaklar bilan va uning javonining yo'qligi bilan ham, sizning sigaretingiz va xonimning soch turmagiga hech narsa bezovta qilmaydi.
Ammo biz unga shoyi ipakni germesdan berishni qat'iy tavsiya qilamiz - bu birinchi navbatda, bu qimmat avtomobil uslubi, birinchi navbatda, bu va ikkinchidan tashvishlanishingizni namoyish etamiz.
Eng kuchli. Bizning sinovimizdagi boshqa ishtirokchilar bilan, Jip Vangler faqat rus haqiqatining og'ir sharoitlarida foydalanish juda oson va yoqimli deb bog'liq. Qattiq plastmassa eng yomon ob-havo hodisalaridan himoya qiladi va, amaliyotda shuni ko'rsatadiki, qattiq sovuq va kislotalar yomg'irini osongina toqat qiladi. Aksincha, metall tanasi plastik tepaga qaraganda chiriydi va yiqilib tushadi. Ammo
Aqlli konvertatsiyaga aylanib, siz buni ikki marta takrorlashni istagan bir qator kaloriya va mushaklarning harakatlarini sarflash uchun siz buni faqat ikki marta va qish oxirida qilishni xohlashingiz kerak - yozning boshida va qish oxirida. Avvalambor, ichkaridan yaqinroq boltlarni - qancha aniqlik bilan, bu holatda ham muhim emas. Beshinchisida qo'l charchagan va xonim korsetida ilgaklar kabi. Keyin, bir necha sog'lom erkaklarning harakatlari bilan, tomni olib tashlanadi va darhol darhol paydo bo'ladi: qayerda uni qo'yish kerak? Uyda balkonda bunday omborga mos kelmaydi. Shunday qilib, faqat garajda, agar sizning ko'chmas mulkingiz ro'yxatida bo'lsa.
Aslida, siz haydovchining eshiklaridan yon ko'zoynaklar doirasini olib tashlashingiz mumkin - tajriba tozaligi uchun. Ammo biz buni qilmadik, noladan tom bilan charchadim. Shishadan pastga tushish kifoya - va bo'sh joyning hissi to'liq. To'g'ri, bu holda Jeyms Bondining A-LA yopiq eshigi orqali haydovchining joyiga o'tish mumkin bo'lmaydi. Ammo Jip o'zini o'zi boshqa imkoniyatlarni taklif qiladi.
Shanglerning o'zgaruvchanligi sifatida asosiy afzallik - bu juda kuchli xavfsizlik ramkasining mavjudligi, bu haydovchi va yo'lovchilarning yuz foiz himoyasini kafolatlaydi. Ushbu mashinaning falsafasi, tanlab olingandan so'ng, umuman tezlikdagi marshrutlar bo'ylab, unchalik uzoq emas. Keng qumli plyajlarda (bu Kaliforniyada) yoki Shodi o'rmon yo'llarida (bu Moskva viloyati yaqinida). Va har kim uzoq safarda jipga borishga qaror qilishlari dargumon. Magistralning mikroskopik hajmi va qattiq ushlashning iloji yo'q. Va siz bilganingizdek, ular o'g'irlashadi. Shuning uchun, Fangar faqat bir kun uchun qiziqarli, o'yin-kulgi sifatida hisobga olinishi mumkin.

Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
   
 

Manba: "Autopilot"