Jep Grand Cherokie 1999 - 2003 SUV sinovchisi
Konservativ va radikal

Uchinchi avlodning Mitsubishi Jobojero 1999 yil kuzida taqdim etildi va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan (3,5 litr, 149 kVt / 202 hp) yoki a Navratsiz yonish kamerasi (3, 2 litr, 121 kVt / 16 soat / 165 soat) bilan turbodiel, beshta modyurmi mexanik yoki avtomatik translyatsiyalar bilan.

Bu shunchaki avtoulovlardan va normal yo'llar uchun butunlay turli xil fazilatlarni talab qiladi. Asfaltdagi zamonaviy alternativaning xatti-harakati yaxshi engil mashinada iloji boricha yaqin bo'lishi kerak, ammo u kesib o'tilgan hududda birlashish huquqiga ega emas. Afsuski, ba'zi fazilatlar muqarrar ravishda boshqalar hisobidan erishilgan. Off-ni kuchli belkurak va ta'sirchan harakatlar bilan to'xtatib turish, yuqori darajadagi shinalar bilan asfaltda katta naqshli pirojniy bilan realizatsiya qilish. Parket barcha -STRABRA QURILMALAR, mohiyatan har tomonlama avtoulovlar, shu jumladan quruqlikdagi yo'llardan farq qilmaydi.
O'rta zamin qayerda? Shubhasiz, har bir holatda u boshqacha. Dunyoda (lekin Rossiyada emas) ko'p joylar yo'q, u erda o'zaro kuchning oshishi haqiqatan ham ishlatilgan. Amerika Qo'shma Shtatlarida, bu erda eng ko'p sotiladigan avtomobillarning atigi 10 foizi axloqsizlik yo'llarida asta-sekin harakat qiladi.

Ikkinchi - ikkinchi yevropalikning barcha qoldiqlariga ko'ra, ikkinchi-sonli yangi mashina - bu avvalgidan boshqacha ko'rinmaydi: u yanada zamonaviy qiyofaga aylandi, u biroz zamonaviy bo'lib o'tdi, u yana zamonaviy qiyofaga aylandi. Garchi mashina poydevorda o'smagan bo'lsa-da, uning saloni yanada keng va qulay bo'lib qoldi. Albatta, tananing 1987 yildan boshlab barcha Cheroka kabi olib borildi.
Xususiyatlarning dizayni yanada kichikroq: agar hech bir ko'prikda ko'tarilishning doimiy o'sishi va o'sishning sezilarli darajada o'sishi bilan uzatma bo'lmasa. Bahor bahori to'xtatilishi tub o'zgarishlarga duch kelmadi.
Uchinchi - uchinchi - Bajero, aksincha, ularning ulug'vorligini eng yangi texnologiyalarni namoyish etadi - siz kaputga qarashingiz kerak. Raqobatchilar benzinning to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyasi bilan dvigatellar yo'q.

Bizning sinovimizda Mitsubishi Bolo Gls besh eshikli versiyada (59 ming dollarga) va Cheroki Laredo (45 ming dollar).
Shikoyat qilmasdan

Bu rang nimani anglatadi! Cheroki Granning qorong'u ichki qismi, aksincha, idishni hajmini ingl. Ammo ekish maneken rangi sehrli sehrga ega emas - u na bosh, na ko'zlari, na umurtqa, namunalari, umurtqa pog'onasi va standart shisha difroiq dumba.
Natijada ajoyib: besh joy davomida sezilarli darajada katta! Old o'rindiqli yostiq - bu to'liq gigant uzunligi - 525 mm. Bu g'ildirakdagi sinovlarga tashrif buyurgan avtomobillar uchun mutlaq rekord. Aslida: Agar siz 175 sm dan past bo'lsangiz, jipni haydash optimal holatini toping. Ammo haydovchining to'liqligi bilan talablar: Yumshoq orqa va o'rindiq yostig'i to'g'ri shaklni tanlaydi. Orqa yo'lovchilar oyoqlari uchun oyoqlari Mitsubishi-ga qaraganda bu erda bir oz kichikroq, ammo hech narsa bosh va elkalarni yo'q qilmaydi.
Kuzatuv zovuridan qarang

Rasmga qaramay, Cheroki Jip -Ganan tanlovning ushbu bosqichini yo'qotdi - quyida keltirilgan tarqatma plastinkadan, bu esa asfaltdan atigi 183 mm bo'lgan. Ushbu fonda pijain gaz idishini plastmassa himoya qilish uchun 205 mm ishonadi. Biroq, Cherokaning donini ko'rib, u ko'proq singli ko'rinadi - uchta - dvigatel, tarqatma, gaz tanklari) kamida 3 mm bo'lgan po'latdan yasalgan - bu eng kamida 3 mm bo'lgan po'latdan yasalgan - bu Bunday zirhni sindirish oson emas.
Pijaeroning tartibi amalda oldingi tarixni tark etmaydi, ammo tananing orqa tomoni shundaki, u bilan bir nechta muhim narsa ushlangan. Cheroki Gran ham orqa tomonlarini orqaga qaytarish uchun to'sqinlik qilmaydi, ammo zirhli tankerni qamrab oladi, uning ustiga to'liq zaxirada zaxira nusxasi tushdi.

Kuchli dvigatellar yaxshi dinamikani anglatadi. Avtomatik vitamlar qutisi Cheroki Jip-Grane tezlashuv paytida mexanik vositasi bo'lgan Mitsubishi pijaeroidan kam emas. Birinchisi osonroq, ikkinchisi yanada kuchliroq.
Amerikalik tortishishni boshqarishda juda qulay emas - vites qutisining o'ziga xos xususiyati shundaki, u siz valss yoki rolikning ritmida harakatlanishingizga imkon beradi - oraliq variant chiqarib tashlanadi.
Yaponiya dvigatelining moslashuvchan xususiyati, aksincha, mexanik uzatishni juda yoqimli qiladi. Motor uzatishni tanlashda xatolarni kechiradi va yaxshiroq iqtisodiyotga cho'zilgan qadamlar ikkita svetofor o'rtasidagi yo'lda butun qatorni majburlamaydi.
Agar ikkala mashina ham ishonch bilan va teng atamalarga to'g'ri chiziqda minib, so'ngra Mitsubishi burilishida oldinga siljiydi. Mustaqil to'xtatilish unga oddiy yo'lovchilar mashinasi kabi boshqarishga imkon beradi. To'g'ri, orqa-drayver versiyasida, mashina burilishga aylanib, rulning harakatlariga kechikish, ammo reaktsiyaning to'liq harakatlanishiga va etarlicha jonli va etarli aylanmaslikning etishmasligi tendentsiyasi pasayadi.

Yo'llar tugaganda ...

Pijero haydovchining haydashda biron bir tajribadan voz kechadi - siz uzatish rejimini oldindan tanlashingiz kerak. Avaksiyalarda orqa o'qning orqa differentsial blokirovka yordam beradi. Jinoiyotlarni tezlashmaslikdan tavsiya etilmaydi - bu to'xtatib turish ajablanarli darajada ajablantiradi. Tuproqning pastki qismiga tegmaslik, siqilishning pastki qismiga tegmaslikning davom etmoqda - ehtiyotkor va tajribali taktika.
Tantlar haqida munozaralar

Kim o'zi?

Biroq, hali ham psixologik xususiyatlar mavjud. Ushbu sinf avtomobillari drayverni u xohlagan joyga o'tishiga kafolat bermaslik uchun talab qilinadi. Va bu tuyg'u orqasida Cheroki ancha kuchli. Uning murosasi shunchalik murakkab va yangi bo'lmasa, jipning fe'l-atvori kattalik tartibi bilan ko'proq.
Tahririyatlar Rolfolding MChJ va taqdim etilgan avtomobillar uchun katta avtoulovlar. Diler narxi bo'limida batafsil ma'lumot.

+ Yaxshi yoqilg'i tejaydigan imkoniyatlar, keng shovqin, past shovqin, qulay to'xtatib turish, keng translyatsiya qilish qobiliyati, keng tarmoqli imkoniyatlar.
- Yuqori tezlikda uzib olish, tananing eng og'irligi, mayda suspenziya harakatlari, kkinning mayda uchinchi qatorlari.
Jep Grand Cheroki
+ Traklar dvigateli, kenglikli salon, bloklangan markaziy differentsial, yuqori maydalangan markaziy different, kuchli kamayish differentsial, kuchli tarmoqlar, quyi qismlardan samarali tormozlar.
- Noqulay tortishish nazorati, kichik yo'ldan ozish, favqulodda kichik magistralda boshqarishning yomonlashishi, nisbatan kichik magistral.
Anatoliy Domin, Anatoliy Karpenkov
Vladimir Knyazev surati
Manba: "Haydash" jurnali
Video test drayverlari Jip Grand Cherokie 1999 - 2003
Video halokat sinovlari Jip Grand Cherokie 1999 - 2003
Shirin Grand Cherokie 1999 sinov drayvlari - 2003
Nosozliklari Jip Grand Cherokie 1999 - 2003
Jeep Grand Cherokee nosozliklari: Batafsil ma'lumotGrand Cherokie 1999 - 2003 | |
---|---|
Dvigatel | ![]() |
Yuqish | ![]() |
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish | ![]() |
Tormoz tizimi | ![]() |
Havo isitish va konditsioner | ![]() |
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi | ![]() |
Elektr komponentlari va boshqalar | ![]() |
Korroziya organining barqarorligi | ![]() |