2011, suv buyon Test Drive Jeep Compass

besh ochko

o'n mumkin bo'lgan Out
Bu parket sinf holda endi har qanday ishlab chiqaruvchisi turadi. Va umumiy qator ushbu segmentida ulushi tobora ortib bormoqda. osonlik bilan taqdim besh modellari tashqari, osongina ko'p, shuncha bu yerda kamida tortish mumkin. Lekin ularning deyarli barchasi uzoq bozorda mavjud bo'lishi faxriylari va tez orada sahna tark.
narsa nima
Toyota RAV4.
$ 39250 narxi.
Maks. Power 152 litr. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezlik 180 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 10,5 s
Hyundai Tucson
$ 34290 narxi.
Maks. Power 175 litr bo'ladi. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezlik 180 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 10,5 s
Honda CV-R
$ 39500 narxi.
Maks. Power 150 litr. bilan. 6200 rpm / min da
Maks. Tezligi 170 km / soat
Tezlashtirish 0100 km / h 12,2 C
Jeep Compass.
Narx 29000.
Maks. Power 170 litr. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezlik 185 km / h
0100 km / h 11.3 s tezlashtirish
Suzuki Grand Vitara.
$ 31900 narxi.
Maks. Power 140 litr. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezligi 170 km / soat
Tezlashtirish 0100 km / h 13,6 s
Qisqacha ma'lumot
Bu holda, ustuvor haqida gapirganda hamma nomzodlar sezilarli, yorqin odatdagidan osonroq bo'ladi. Honda alohida o'rin egallaydi. Yangi model o'zidan oldin o'tgan yilga nisbatan keng qadam oldinga qildi. Bu sinfda bir so'zsiz yetakchi hisoblanadi. Chiroyli, yuqori sifatli, zamonaviy va keng mashina kelgusi mavsumda urdi. Bu Honda navbat, bir yildan ko'proq o'sadi, deb ma'lum emas edi, biz butun besh to'plangan. yo'q yana kuchli modifikatsiya tarmoqlari.
Ikkinchi o'rin bilan Xyunday yoki Toyota ko'proq qiyin qaror qabul qilish? Lekin tebranishini ortda keyin, biz Tucson tanlang. U tananing pastki qismidagi plastik tanasi kit bor, u Xabar qilish osonroq bo'ladi, sezilarli dinamik va yurt hisoblanadi. Va shuningdek, u sezilarli arzon, muhim ahamiyatga ega. Yoki kimdir Koreya o'tgan avtomobillar narxini olish shart, deb hisoblaydi? Endi shunday emas! yoqimli istisno tugmani.
 
Toyota Standard. yaxshi ma'noda va yomon. ideal, lekin Oltin Yaqin emas. qimmat emas, sifat, bema'nilik, narxi asta-sekin yo'qotadi. Odamlar hurmat, lekin qora hasad biron-bir tarzda, deb, Landcruser tomonidan azob emas! SOCH? ichki Bas! xizmatiga navbat? Go'yo hech boshqalar bor! Har uchinchi marta shu raffik ega. Xo'sh, bu yerda turish yoki har bir narsa kabi bo'lishi ta'mi shundaydir.
 
Suzuki negadir hatto to'rtinchi o'rin avtomobil o'simtaning istamadi juda yaxshi. Lekin bu qanday bilmaydi tez yoqmayapti. Va moddiy sifati ahamiyatsiz bo'ladi. yaratuvchilari kerakli holatga avtomobil barcha fazilatlarni olib qalbni emas, balki go'yo ko'rinadi.
A Jeep? Bu kompaniyada u, ehtimol, bir begona emas.
 
Ular qanday ko'rinishga ega
Nikita Rozanov
Toyota RAV4
Dizayn Vehei Hiro (Wahei Hirai) rahnamoligida 2006 yilda birinchi ko'rsatish.
Hyundai Tucson
Maykl bog'lamoq (Michael Kink) rahnamoligida 2004 Dizayn Hyunday-Kia Yevropada birinchi ko'rsatish.
Honda C-RV
2003 Dizayn Xonda birinchi ko'rsatish.
JEEP COMPASS
2003 Dizayn direktori Trevor E'tiqod (Trevor Creed) birinchi ko'rsatish.
Suzuki Grand Vitara.
2003 Suzuki dizayn birinchi ko'rsatish.
 
1-o'rin
Honda CR-V
+ Yo'lovchi xulq yönetilebilirlik va eng yaxshi tekislik. Barcha vazifalar qulay, zamonaviy ichki va intuitiv nazorat interfeysi
- dinamikasi yo'qligi faol drayverlarga qaytarmoqchi mumkin
2-o'rin
HYUNDAI TICSON
+ Real zinger va dinamikasi, va raqobatchilar ishlash tirab etiladi! A qulay lounge. Yaxshi tushirish va sharh.
- Yo'q, g'ildirak ustida nolga talaffuz. haddan tashqari valkost ifloski.
3-o'rin
Toyota RAV4
+ Ajoyib nazorat qilish. Zo'r ko'rish. kompyuter rus tilida xabarini berur.
- har qanday yo'l-to'qnashuv haqida Qattiq reaktsiya ishlab chiqarish. Kvartira old so'rilarda. juda qulay emas tugmalari.
4-o'rin
Suzuki Grand Vitara.
+ Bu SUV. Energiya-jadal ishlab chiqarish.
- old o'rinlaridan ketdi. Yo'q, barqarorligi tizimi. Qo'pol aniq.
5-o'rin
JEEP COMPASS
+ Juda Erkaksiz jip suv uchun ajoyib xususiyati ko'rinadi.
- maksimal namoyon Neuyutnost ichki. Barcha joylarda muvaffaqiyatsiz tushirish. Yomon ko'rish. qattiq understeer bilan Manageability.
TEXT Vladimir Smirnov
Foto Leonid Dewukh
 

Manba: Avtomobillar

2011 yilda Crash-sinov Jeep Compass

Avariya sinovi: tafsilotlari
61%
Haydovchi va yo'lovchilar
23%
Piyodalar
76%
Bolalar - yo'lovchilar
43%
Faol Xavfsizlik tizimi