2011 yildan beri SUV dan beri SUV

Barcha fotosuratlar 2011 yildan beri Jeep kompas

Nonushta sayyohi

Shimolga? Janubiy? G'arbgami? Siz qaror qilasiz! Qoida tariqasida, agar mashina to'rtta g'ururli xatlar j e z, marshrutni tanlash juda cheklanmagan bo'lsa.

Va bu yangi bie sarlavha bilan tarjima qilishni talab qilmasdan, go'yo ularning imkoniyatlarida shubhalanmaydi. Ammo kompas ham amerikaliklar bilan chegaradir, chegara tushunish uchun qolmoqda: u qaerda?

Patriot uchun emas
Ma'lum bo'lishicha, AQShda mahalliy avtomobil uzoq umr ko'rishdan ko'ra tanqiddan kam bo'lmaydi. Masalan, Magazinovlardan biri yilning eng yomon eng yomon mashinasi deb atadi, shundan 9tasi AQShda amalga oshirildi. Ushbu ro'yxatda Jip Conas Compassi: bu GM tomonidan ishlab chiqarilgan Tripls-Mini Vieamdan past. Bundan tashqari, umumiy jurnalistlar nafaqat tashqi ko'rinish haqida, balki ishlov berish xususiyatlari haqida ham kurashishdi: kompasni Jip obro'si tomonidan yo'ldan oldingi transport vositalarini etkazib beruvchi sifatida ekstrugurt olib tashlandi. Bu juda ko'p!

Amerikaliklar etti oval uyalar bilan avtomobilni va radiator panjarasi bilan to'rtta xatni yoqtirishdi, bu esa biron bir joyga botiradi. Jip avtomobilining qayerda va qanday qilib bu o'ngda emasligi muhim emas. Yo'q edi.

Va bu erda bir nuqta alohida jurnalning alohida joyida emas. AQSh uchun Jip brendi milliy madaniyatning bir qismidir. U nima qilishi mumkin bo'lgan yo'lni ochib bo'lmaydigan jipning chiqarilishi, u rus odamining alkogolsiz aroqda milliy alkogol ishlab chiqaruvchilarning o'tishi haqida bilish uchun rus shaxsiga o'xshaydi. Pushti yorliq va qopqoq bilan qopqoq bilan shisha ustiga to'kilgan

Biz uchun kompas avtomobili mafkologik emas, balki marketing. Uning ozod qilinishi jipning avvalgi suratini saqlashga qaratilgan emas, balki eski va yangi iste'molchilarning echimini saqlab qolish uchun: do'konga borish uchun, yuqori ho'llanmasdan, uning yonidagi va yaqinlarini olib tashlamasdan, yuqori va yaqinlarni tashiydi Amerikaning tug'ma avtomobili bo'lmagan avtomobillardagi qulaylik. Va hali: Compass rolidan oldingi saralash uchun mo'ljallangan sharoitlarga joylashtirilgan bo'lsa nima bo'ladi?

Boshqa
Kompasni yo'ldan ozdirishga tayyor emasligini aytish noto'g'ri bo'ladi. Va kamardagi tog'dagi mashinaning kunlik testlari, kamardagi axloqsizlik, adolatsizdan ko'proq. Kompas uning katta aka-ukalariga o'xshamaydi: u tanadagi qurolni olib yuradigan, jimjit va 2,4-litrli korporativ motorli avtomobil oilasi, aksincha, rivojlangan krossover uchun

170 kuchli dvigatel Nizaxda juda faol emas va umuman u mashinani juda yumshoq va bir tekisda tezlashtiradi. Sizga stulga berilmaydi, ammo natijada tushkunlikka tushmasligi kerak. Motorning shovqini yaxshi yoki yomon ma'noda ta'sir qilmaydi.

Narxlar

Amerikalik suratga olingan Parcarter 24,900 evrodan turadi. Ushbu pul uchun siz 2.4-litrlik 170-kuchli dvigatel, mexanik uzatish va to'liq disk bilan kompas sotib olishingiz mumkin. Shuningdek, standart uskuna, old va yondagi havo yostig'i, ABS, ESP, Shisha elektr drayverlari, Sozlashning yonida ishlatiladigan ustun, konditsioner, immobilizatsiya, CD magnitol, 4 ta ustun. Varavorli avtomobil 25,800 evrodan iborat.

Dolli ekvivalentida bizning sinovimiz 37 300 dollarni tashkil etadi, shuning uchun alternativ sarmoyani izlash osonroq. Masalan, $ 200,0 litrli ob-havo egasi bilan Subaru kompaniyasining yuqori pog'onasidan qimmatroq. 2,7 litrlik motor, mexanika va asosiy uskunalar bilan Hyundai Santa Fe uchun bir necha yuzdan kam so'raladi. Ishlatilgan yer kreyseri PRado 2003 ni xohlaysizmi? 37000 AQSh dollari miqdorida tanlash kerak

Endi mafkologik raqobatchilar haqida 27,990 dollarga, siz 2,0 litrgacha bo'lgan asosiy Hyundai Tucksonning mexanik 5 tezlikda vites qutisi bilan 2,0 litrli versiyasini tanlashingiz mumkin. Mashina qo'shimcha 100 dollarni to'lashi kerak bo'ladi. Va $ 30,990 uchun siz charm ichki qismida to'liq to'plamni olishingiz mumkin. Mitsubishi Anienter eng qulay versiyasida, 2,0 litrlik motor bilan, 27,3 litrli motor bilan, qo'lda qadoqlangan Ajlang'och 2.990 AQSh dollaridan va bir xil mashinaning mashinasi bilan 3250 dollar berish kerak. Toyota Rav4 uchun kamida 33,5 ming dollar ajratish kerak. Ammo, har ikkala asosiy va to'liq sharoitda, xaridor doimiy to'liq to'liq -Bize Drive. Bu faqat qaror qilish kerak: uzatish turini va uskunaning darajasini tanlash kerak. Mashinada 34,900 AQSh dollari va yuqoridagi to'liq, to'liq kesilgan versiya 38,4 ming dollarga taklif etiladi.

Variator yaxshi taassurot qoldirdi: u mashinani dinamik tezlashtirish odat tusiga kirgan bo'lsa ham, ammo gaz bilan muvozanatni muvozanatlashgan bo'lsa, shuni hisoblash yanada qulayroq. To'liq haydovchi tizimi raqobatchilarning aksariyat qismiga imkoniyat berishi mumkin.

Birinchidan, kompas faqat g'ildirakli haydovchi mashinadan chiqadi, g'ildiraklarni sirtidan va hatto turli sensorlarning o'qishiga asoslanib bo'lmasdan oldin. Masalan, gaz pedali qattiq urilganida orqa o'q bog'langan va qo'shiq aytish xavfi mavjud. Bunday qarorni qabul qilishning yagona minuslari, yaqinda, ikkinchisiga ko'ra, differentsial blokirovka qilinishi mumkin: buning uchun siz faqat siz faqat T shaklidagi Chrome Chrome Crome-plitarli tutqichni markaziy konsolda tortishingiz kerak .

Kosmik moddalar, tozalash (200 mm) standartlariga muvofiq, kambag'al bamper kichik tepada yotar edi. Hali santimetr oldinga va biz plastik muzlatilgan erlarga tegamiz. Orqa tomonda kompas biz kirar joyning 21 daraja burchagida ishora qildi. Biz asfaltda bir juft ramkalar va orqa tomonni qilamiz: qor bilan axloqsizlik qatlami bilan qoplangan, muzlatilgan.

Taniqli ishlab chiqaruvchini, barqarorlashtirish tizimi va erkin haydovchi va natijada shikoyatlar yo'q! Avtomobil yo'lni yaxshi ushlab turadi, rulon va siljish juda ahamiyatsiz, ayniqsa agar siz shonli oila vakillarini taqqoslasangiz. Ammo suspenziya asfalt va muzli yulduzlardagi pitslarga juda faol ta'sir qiladi. Sezgir zarbalarni darhol kamaytirishga majbur bo'ladi.

Bo'sh joy
Silliq, dumaloq chiziqlar va shakllar; Issiq, xushchaqchaq muhit so'nggi Jip modeli bilan tanish emas. Tug'ralgan shakllar bilan maydalangan shakllar, burchakli torpedo va markaziy konsolli burchakli chiziq, chunki kimning STV amerikalik vatanparvarlari jurnalistlarini qizarishi shart emas.

Haydovchi o'rindig'i yaxshi rivojlangan: oyoqlarda va boshdan yuqori bo'sh joy; Markaziy konsol oldinga, qizil o'qlar qora va oq qurilmalarda aniq ko'rinadi. Markaziy qo'l-yo'riqli 7 sm dan ko'proq vaqt davomida oldinga siljish mumkin, bu esa uni turli o'sishni qulay qiladi. Armrest qopqog'i mobil telefon yoki sigaretalar to'plami uchun qurilgan. Aytgancha, salqin, tutun bilan changdan qo'rqqan chekuvchilar tashvishlanmasligi mumkin. Ishlab chiqaruvchilarning so'zlariga ko'ra, im'mli mato bilan qoplangan, hidlarni susaytirmaydi, ifloslanishni qoplaydi va bundan tashqari, u so'nmaydi.

Mening profilimda old stullar chelakka o'xshamaydi, lekin orqa o'rindiqqa o'xshamaydi. Idishdagi bo'shliqlar besh yo'lovchi uchun etarli bo'ladi, ammo agar siz uchinchi va to'rtinchi o'rinlarda qulaylikdan xavotirda bo'lsangiz, beshinchisi taksini yuborish yaxshiroqdir. Dodge Kaliber-dagi kabi, kichik ochiq havoda orqa eshikning muqovasi bilan o'ralgan karnaylar mavjud. Va yuk bo'linmasining tomida o'rnatilgan yoritgich mavjud. Agar kerak bo'lsa, u ushlagichdan olib tashlash va chiroq yoki olib yurish sifatida foydalanish mumkin.

Biz kompasni jip krosseverining imkoniyatlari sifatida topdik. Bu taniqli oilaning qolgan qismidan oldin avvalgidan ancha oldin ko'rinadi, ammo bu kompasning jiddiy ligasi jiddiy paket bo'lishiga to'sqinlik qilmaydi. Sinov kunidan keyin biz kirishning past burchagidan xijolatda ekanligimiz, yangi jip va haydovchining mashinaning haydovchisining fazilati bizni xijolat qildik.

Ammo g'ildirakli drayverlarni uzatish, ishlab chiqarish, ishlab chiqarish, mukammal silliqlik va munosib qulaylikni baholashning iloji yo'q. Kompas har doim shimolni ko'rsatadi. Haydovchi ko'rsatadigan Jip Compass. Agar bu qiyinchilikda bo'lsa, kompas asosiy konfiguratsiyasiga kiradi.

Olympus, rasmiy DaimlerChilysler sotuvchisi

Matn: Aleksandr Korchenko
Surat: Roman Warnin