2011 yil yakunida Jaguar XKR-S sinov drayveri

Sakrash Galop

Mushuklar yomon o'qitilgan. Torame Jaguar XKR AUPILOT TUZILIShI SINONIYANI TO'LOVNI O'ZGARTIRIShI MUMKIN. Masalan, dmitry xonandalari kabi.
Birinchi kun. Hech qachon mushuklarni sevmagan. Yo'q, albatta, do'stlaringizdan mushukcha bilan o'ynang, kashfiyot kanalida tomosha qiling - bu zavqlanishdan xursand. Ammo bug'u hayvonni uyda joylashtiring va keyin uning rasmini chizib oling ... hech narsa uchun. Va bu erda ular Autopilot va kompaniyasidan Aboa Motors vakili butun hafta davomida eng yaxshi oila vakilidan olishni taklif qilishadi. Aytishlaricha, ular aytadilar, juda yaxshi qon. Shunday bo'l Xo'sh, bir haftadan tashqari.
Shunday qilib, Yaguar - Felin oilasidan katta yirtqich. Xashvat ... bu muhim emas, endi u Rossiyada. Tabiiy dushmanlar yo'q demoqda. Keling, qanday hayvonni ko'rib chiqaylik.
Birinchi uchrashuv va birinchi taassurotlar. Jaguar - siz hech narsa demaysiz. Ajoyib, brazen va lircing (g'ildiraklar hissi bilan) nima! Men salonda o'tiraman. Meni yopish: tanglaydan Lenkomgacha. Ammo haydovchi o'rindig'i, albatta, hanuzgacha o'zi to'g'rilanadi. Va bu erda birinchi mushuk istagi: Rulni faqat bir xil tekislikda o'rnatiladi. , 2-daqiqada 135 ming shartli bo'linma uchun yaxshi emas! Hatto mening kurashimda - Volkswagen BAA - uni ikki samolyotda ko'chirish mumkin.
Hech qisi yo'q. Biz mashg'ulotga bordik. Allaqachon kech. Xizmat eshigi yonida to'xtab qoldi. Seminarda hamkasblar oldidan jahannam. Tashqariga chiqib, hech kim haqida tashvishlanmasligini aniqladi. Hamma men allaqachon ichkarida. Va men ishdan bo'shatganimdek, bugun ham kech emas. Keyinchalik meni tashlagan barmoqlarni tushuntirishingiz kerak. Yaguar teatrda kuniga 12.00 dan 22.00 gacha teatrda qoqilib ketganligi achinarli. Chunki realidlar spektaklga aylangan. Qisqasi, u mushukiga jo'nadi.
Avtoturargohni tanlash, men dahshatga tushdim - o'lchamlari umuman emas, balki poytaxt asfaltqasi bo'ylab birinchi safardan bosh tortmadi. Yo'nalish: lenkom - chistopudniy xiyobon - Bolshaya Nikitskaya - Leninskiy Avenue - uchinchi uzuk - yugurish. Men uyga bordim.
Yo'q, menga sumkada bo'lmasa ham, mushukni qabul qilmaslikni maslahat berganlar bor edi. Men, ehtimol, uzum emas, balki chovgum emas. Va menda bu zotning hayvonotchilarining ishlab chiqaruvchilari haqida savollar mavjud. Masalan. Kechirasiz, chap oyog'ingizni bering? To'xtashdan oldin u etib bormaydi. Va men Moskva va Moskva viloyatidagi eng qisqa haydovchini emas, deyishga jur'at etaman. Hali. Nima uchun, tepada shipga rioya qilmaslik uchun, men o'rindiqni ushlab turishim kerak. Men asosan pichoqlarni kiyganimda menga yoqmaydi. Men vertikal maydonga o'xshayman. Toverju yoqilgan. Nima uchun, nima uchun klassik bo'lsa - qo'llarning o'n besh uchida - tirsaklar rulida qo'llarning holati, qo'ltiqlar ichida yotadi va darhol o'ng tomonda joylashgan kichik quti? U aslida juda ko'p va taksining eng kutilmagan lahzalarida o'zini tutadi. Uyali telefon qayerda? Sizdan so'rayman - qayerda? STOP. Aybdor, tushunmadi. Telefon o'rnatilgan va boshqaruv tugmachalari - rulda.
Yo'q, albatta, juda ko'p ijobiy daqiqalar mavjud. Faqat 140 km / soat sekinlashganda, ular sezilmaydi. Hech bo'lmaganda rulni oling. Ayrim Amerika orcap tilida bo'lgani kabi, xotirjamlik bilan sayohat qiling. Va faqat tezlikda, bu ishlarni g'ildiraklar va orqaga uzatishni yoqimli va etarli darajada uzatadi. Va ob-havo tezkor sayohat va qalin manevralarga hissa qo'shmaydi. Ko'chada va uch, yomg'ir bilan qor. Va bizda yozgi shinalar bor. Shuning uchun, shuning uchun u qandaydir obsesif va asabiydir. Jaguar qotib qoladi.
OK. Hammasi bugun. Biz keldik. Onam, qayerdan boshlaysiz va qayerdan tugaysiz? To'xtab turish sensorlari oldida turishi mumkin edi. Avtoturargohda, hatto ixchamda ham siqish qiyin, va bu erda butunlay boshqacha o'lchamlarda. Men taqqoslandim. Jaguar Land Cruiser Pradodan uzoqroq edi.
 
Ikkinchi kun. Men, mushuk, na janjal qilmay va bugun yana ishga boraman, deb o'ylaganim bilan xursand bo'ladi. Hatto surunkali uyqusizlik kayfiyatni buzmaydi.
Lekin hali ham noqulay o'lat. Va 90 daraja to'g'ri aylanish bilan, landshaftning yuqori qismi orqa ko'zgu bilan yopiladi. Menda ham odatim bor (tirbandlik burchida) kafillikka tayanish uchun. Mening mashinamda u sozlanishi. Ammo Jaguarda boshni cheklash uchun imkon qadar imkonsiz. Bo'yincha mushaklarning haddan tashqari ko'tarilishi.
G'alati samara: hayvonlarning tik turgan hayvonlar tomoni aniq ko'zgularda aniq ko'rinadi, ammo u odatlanmagan yoki bir joyga chekishga harakat qiladi. Men rulning g'ildiragi mavqeiga e'tibor qarataman va Lenkda bir xil rasmiy kirish joyiga yaqinlashib boraman.
Kunduzi ota-bobodagi Oyning teatriga ovqatlanishadi. Barcha xiyobonlar majburiydir. Diqqat bilan ehtiyot bo'ling. O'lchamlar hali ham teriga ishlatilmaydi va teri skurga qaytariladi. Oyning teatri chiqmoqda. Eshik suzishi va tikishi mumkin edi. Axir, bu hali ham qadam bosish ostonasi va Yaguarda baland va tinchlantiradi.
Yetarli. Askarlarni qoldiring, men sahnaga chiqaman, dramatik san'atdan voz kechaman. Unga berilganida, mashina qorga tushdi. Orqa oynani tozalamagan. Va afsuslangan. Isitgich yog'ingarchilik bilan shug'ullanmadi va yigirma besh daqiqada. Ertasi kuni men muzni solinadigan va supurgi orqali qorni ochaman. Va bu qo'shimcha o'n besh daqiqa davomida uxlashning o'rniga. Va rassom yuzning tazeli uchun to'ldirilishi kerak. Chunki yuzi rassomning ovqatlanishidir.
Uchinchi kun. Yangi kun va ishlab chiqaruvchiga yangi savollar. Nega Ashtray unga erishish uchun, siz Vladimir Spivakovning cho'tkalari moslashuvchan bo'lishi kerakmi? Qopqoqning shakli va uning yonidagi terini davolash sifati arzon koreys bilan bir xil. Va burilish signali ruldan uzoqda. Erishish kerak. Noqulay.
Uzoq vaqt davomida men ACP dastagini eslatadigan narsani tushuna olmadim. Eslangan. Aynan shu Bobs Men Bykovo yilda dala hovlisida do'stlari bilan barbecue ko'rgan. Faqat ikkitasi bor. Aytgancha, barbekyuda bu Bobs Yaguardagi dastak qutilaridan ko'proq biriktirilgan. Men negadir Kafedrada noqulay cho'zib va \u200b\u200bko'ylagi yeng tasodifan uni bog'laganman. mashina bir zumda neytral haqida Drive dan uchib. Men svetoforning turib, bu paytda uchun rahmat va vosita R. ustida sakrab qilmagan
Imkoniyatlar algoritmini isitish uchun yana bir savol. Men issiqlikni beshta rejimda sozlashingiz mumkin bo'lgan restavratsiyaga ko'nikib qoldim. Keyin yoqilgan va iliq iliq. Siz ham o'tirgan narsangizni yirtishingiz mumkin. Ammo boshqa jirkanchlik, agar bu zerikarli nosozlik yoki ishlab chiqaruvchining hazili bo'lmasa. O'rta yorug'likni ishlayotganda, men shamolni yuvishni yoqaman. Shu bilan birga, faralar uchun FARTO pleer ishlay boshlaydi. Uch yorqin cho'tka va lobovik toza. Yaxshi. Ammo darhol, negadir qirrani yuvish mashinasi yonadi va optimatika bilan barcha nopokliklar old oynada uchadi. Va negadir, chap faraght supurdi. Xenon emas, e'tibor bering. Shabley plomba emas, balki bu mashina uchunmi?!
Ammo kamchiliklar haqida nima deyish mumkin? Bu afzalliklarga. Yomon muntazam audio tizim emas. Ovozning orqada ekanligi biroz bezovta qiladi. Yo'nalish o'zgarishi mumkin, ammo bu uchun menyuga ko'tarilishingiz kerak. Va bu dangasa va vaqt yo'q. Hammasi yugurishda. Hammasi tezlikda. Hech bo'lmaganda jaguar bilan bu oson.
Avtomatik yirtqich va keskin tezlashadi. 375 ot kuchi - hazil emas. Shunchaki bir nechta bezor minishiga olib keladi. Avtomobil tezlashmaydi - va bu atrofdagi jamoatchilikka uyalmoqda - u sakrab chiqadi. U sakrab tushmoqda. Ketma-ket bir qatordan. Men gaz pedaliga, birinchi navbatda, chorakning chorak qismiga yozib qo'ydim, hayvonni muzlatib qo'yadi (aftidan elektronikaga yordam berish), go'yo tirnoqlarga asfaltga yopishib olish va sakraydi. Bir narsa dahshatli: u qanday qilib aniq sakraydi va qanday qilib qo'nishni qanday tutish kerakligi, faqat Unga ma'lum. Buning sababi shundaki, Jaguar juda aniq, konserdir, relefning nosozligiga munosabat bildiradi. Kichkina fossa, asfalt to'lqini harakatlanish o'zgarishini qo'zg'atadi.
Avtomobil navbatma-navbat oladi qanday qaraganda - zarracha roll holda, - ishlab chiqarish, to'g'ri. Men ta'mirlash bosqichida tramvay yo'llarini yengib Lekin ayni paytda ovoz, mening eski Niva kuni bir xil bo'ladi. emas, balki, yangi va salon bir mashina bor bo'ladi, men to'xtatib hech narsa gumon edi. Va antishok bilan CD-değiştiricinin jihozlash mumkin. Bunday ishlab chiqarish bilan, disklari vaqti-vaqti bilan sakrab.
bog 'halqa kuni zo'rg'a chiqib va \u200b\u200bg'ildirak nozil emas edi, agar ko'rish istagi bartaraf. Shunday qilib, ko'p avtomobil o'ng silamoq boshladi va chiqib ketdi. Ruck bog'da emas tuyulardi qoidabuzarliklarni, yurishiga keyin to'xtadi. Men hali yo'lda to'xtadi bo'lsa, men, albatta, voqea sodir bo'lgan tanbeh edi. e'londagi yashirilgan xavotirlanmoq tugmasini bosing,. Darhol siz olish yo'q. Ha, va u men bor yoki tushib bermadi, aniq emas edi. teginish, u ovoz ham eshitmagan bo'lsa aniqlash qiyin. Juda kar.
bajarish so'ng, men ovoz aktyorlik uchun televizion markazi uchun ketyapman. Lekin avval to'ldirish kerak. Men uyga, qaerda, odatda, va yonilg'i yaqinida joylashgan bir necha xosil bilaman. Taassufki, na ularga 98 birida va Payg'ambarga bor. Men 95 to'kib bo'ldi. Hech narsa, hayvon hazm bo'ladi. Va men Street Raysing ishtirok emas. Bu qiziq bo'lardi-da.
 
To'rtinchi kun. Nimadir sodir bo'ldi. Emas, balki bir mushuk bilan. Men bilan. U tashqariga chiqdi va uning ona kabi o'tirdi. Va eshik odatda ochadi, va juda qulay o'tirib. Va tirsaklar to'sqinlik qilmaydilar. Ishlatilgan, nima? Men oldin barcha bu teri-yuzlarni yoqdi hech qachon, lekin u zalni ochish uchun ham yana bir bor yaxshi bo'ldi. Va shu uninformative va oddiy yumshoq, unga o'xshash gaz o'tdim. Men bosdi - tanaffus - sakrash. Va qanday qilib yana mushuk tutishimiz mumkin? Va chap chap oldin, siz olishingiz mumkin, chiqdi. To'g'ri, faqat siz oldinga stul yuvarlanıyorlardı faol tormoz tizimlari bilan. Men, ayniqsa, tanasini ulug'lashni istagan. oziq-ovqat do'koni yolg'on olti paketlar mahkam emas, balki tanasiga bo'ylab sakrab. Yaxshi. Surrent hurmat, kimdan kam. Endi svetoforlar kuni, mening yuz, bu yuz nima ketadi ko'ra qo'shnilari bilan kamroq qiziqish uyg'otmoqda. dilerlik Jaguar Muso Motors tufayli, tasvir ustida ishlagan.
Men o'yin oldin echinish xonasida o'tirib. So'ra: Va siz Yaguar da kim keldimi? bir beparvo tabassum, men javob - va bu meni emas. Hamkasblari hayron qilinadi. Va men baxtli emasman. Jaguar hurmat. Va natijada, uning mezbon boshqacha bir oz qadriga boshlanadi.
Nihoyat, uning xotini ag'darildi. Olga Beast chiqib tekshiradi. U Salon Yaguar dan tuyg'u Men poyabzal olib tashlash kerakligini ekanligini bildirdi. Aytgancha, u go'zal avtomobillar haqida ko'p biladi. Agar xohlasangiz, u, odatda,, u kam bo'lmagan bir almashtiriladigan bo'ladi. Coupe - so'nggi chora sifatida. Bir tushunarsiz: u tez minishingiz emas so'radi negadir. So'rov ijro uchun qiyin. Shu kuni men 190 km / soat berdi. Mening Boria uzoq uzoq oldin begustomed bo'lardi. Va bu hayvon xotirjam va yo'l ustida (yaxshi ma'noda) ishonch slaydlar. Va tezlashtirish xohlasa. Va ovoz yoqimli. jadallashtirish intensivligi ostida. Lekin gaz o'tdim hali yumshoq bo'ladi. Men uchun, albatta.
Beshinchi kun. Tobora ko'proq bu hayvon o'tsak. osonlik bilan Survicious. Men oson o'ting. Oziq-ovqat tinch va farovon. Men aravani o'zimni yuvish uchun kerakli deb o'ylab, o'zimni qo'lga. Bu birovning odamlar bu ishni ishonish achinarli, chunki.
Men mayda-chuyda narsalarga xursandman. Misol uchun, buyuk rasmiylashtiruvi. erga ustida old tampon yubka, men ishlatiladigan dan yuqori. Men yana bir bor Lenkom Park qachon tushundim. Avvalroq, Men har doim chegarani tegdi va Yaguar kuni odatda joylashdilar. Ilgaklar holda.
Ko'zgular ajoyib bo'ladi. Hamma narsa. Ichki va tashqi. o'lik zona holda umuman, mening fikrimcha, oynaga Chap. har qanday vaqtda va joyda aniq - deyarli aniq emas orqasida meni musibat bir avtomobil.
 
  Kun oltinchi. Men bunday mushuk nima bilamiz deb o'ylayman. Bu hali mushuk, lekin bir mushuk bola emas. faqat mushukchalar juda ko'p va xursand sakrab mumkin, chunki. Va men bu mushuk uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, men uning sakrash buzz ba'zi turdagi qo'lga. Axir, u, uni ko'tarib, uning harakatlari javob qilish kerak. Aql yana hayvon, oson, uni ushlab turuvchi. Va boshqarish.
Men mashina kutilmagan zavq his qildi. mashina aslida zerikarli meni emas. Men unga bu safar ichki avtomobil chiqishdan Shu narsa ishonaman. Har doim o'zingizni noma'lum fosh. Va Yaguar kuni - boshqa narsa. Bosh tishli chalg'itishi mumkin emas, faqat aqldan soliqlar bilan shug'ullanadi.
sport klubi ketishdan, men ba'zi Lampochka olov qo'lga olindi payqadim. so'z ta'kidlandi - ishlash. u emas, hayvon o'ziga xos munosabat emasmi?
 
Ettinchi kun. Va oxirgisi. Cat nisbiy borik aylandi. Hatto Jaguar kamchiliklari tirnash xususiyati sabab bo'lmagan ba'zi salqin atavisms bo'ldi. Balki, bir hafta davomida esladi? tezlikni haqida o'ylab bilan, u ayanchli bo'ladi. katta mamnuniyat bilan - bir hafta-boshqa yana bir bor Yaguar bilan o'ynash.
 
Matn Dmitriy Pevtsov, Foto Evgeniy Tsoy
 
Dmitriy qo'shiqchi. Racer avtomobili ishqiboz. Rossiya Volkswagen Polo kubogida qatnashadi. Professional teatr va kino aktyori. Rossiyaning Xalq artisti, Davlat mukofotining laureati. Teatr Lenk-da ishlaydi. Filmlarda olib tashlandi: hayvonni laqabli, mafiya o'lmas, o'lim bilan shartnoma ..., shuningdek, televizorlar seriyasida: talabga binoan to'xtaydi. Shaxsiy avtomobillar - Volkswagen BAA va Mercedes W126.
 

Manba: "Autopilot"