Test Drive Jaguar 2011 Coupe beri xkr-S

Jaguar 2011 yildan buyon xkr-S Barcha fotosuratlar

Bond uchun Wild Cat

maxfiy laboratoriyasi dan arizasini yordam berish uchun, eksklyuziv Jaguar xkr 420 kuchlari quvvatga ega bo'lgan kompresörü bilan 4,2 litrli, sakkiz bilan haydashdi.
ona vatan barcha muammolarni imkonini beradi, ingliz Jeyms Bond qirolicha, ayniqsa, davlat ahamiyatiga navbatdagi mutaxassisligi uchun Rossiyaga yuborilgan edi. U Ketrin ismli agenti 004 dan, joyida ma'lumotlarni olish kerak, chunki Rossiyada uni kutmoqda, razvedka xodimi, bilmasdim. U uzoq Rossiyada ishchi va bu uzoq sharqiy mamlakat muammolarini barcha xabardor bo'ldi, lekin o'zini ular bilan engish uchun qodir emas.
Jeyms Moskva haqida bilgan yagona narsa, qishda yengil sovuq bu yerda bor, deb, va yoz kapital boshlangan ayiqlar ko'chalarida, chidab issiqlik bor, va odamlar tanklar va tomondan, asosan, sayohat.
maxfiy laboratoriyasi dan arizasini yordam berish uchun, eksklyuziv Jaguar xkr haydashdi. James xursand emas edi, lekin global iqtisodiyotning qarshi yo'lga qilinmas: Ford Motor Company tashvish, bankrotlik yoqasida bo'lib, Aston Martin uning Britaniya filiali sotishga majbur bo'ldi, va shuning uchun Bond yanada arzonroq Yaguar tarjima qildi. Yovvoyi mushuk yaqin Aston Martin muhandislar bilan hamkorlik va alyuminiy xkr tanasi yaratilgan, deb faqat haqiqat deyarli DB9 modeli sifatida bir xil bo'ladi. Ha, va Bond uchun vosita, u 420 kuchlari quvvatga ega bo'lgan kompresör bilan jihozlangan 4,2 litrli, sakkiz, zarur deb oldi. Balki yetarli, - Yoqub qaror va istar-istamas aeroportida old stolda olgan chip kalit bir zarf vahiy: Tugmadan ziyod bilan teatr boshlanadi, keyin mashina bo'lsa. Aytgancha, zamonaviy o'yinchoq

shunchaki yo'qolib mumkin emas nur mato yuqori bilan almashtiriladigan juda oddiy gilos bo'lib chiqdi otoparkta yaguar, o'zini topish. Bundan tashqari, (oddiy bashar bilan borish qiyin bo'lgan mutaxassisligi) dvigateli chekka ishga foydalangan holda, Jeyms susturucu uchun bir oz yo'tal, Jaguar chop yengilligi kabi, ba'zan kompresör g'uvillashiga tomonidan kemerli va, ko'ringan ocholar bir yumalab novda, quvonch .
Mushukni aylanib chiq, rohatlanib: Chig'anoqda 20 dyuymli bir nechta g'ildiraklar va uyalar xo'rga olingan radiator panjarasi, faqat HC maqbara versiyalari bo'lgan zavqlar. Bunday mashinada fitna uyushtirishi, lekin siz kiyim-kechak uchun rahbarlik qilsangiz, bu noqulayligi achinarli, shunda model Yaguarga har qanday jamiyatga yuborilmaydi va bu hech kimni befarq qoldirmaydi.
Eshikni ochib, bog'langan rishtalar odatdagi uch tomonlama teriga, daraxt va alyuminiyga aylandi. Ammo tafsilotlarni yanada ehtiyotkorlik bilan ko'rib chiqilgandan so'ng, ba'zi sabablarga ko'ra o'z-o'zini chegirmaga olib keladi va o'zi o'rniga kulrang plastmassa yuborilganligi aniq bo'ldi. U hatto vites qutisiga o'g'irlashdan qilingan. Britaniya afsonasi orqali bunday kufrlik qilgan asosiy dizayner yoki texnologni otish uchun, "deb o'yladi va plastmassa nafaqat arzon deb o'ylagan, ammo u ham mashinani engillashtirgan deb o'ylagan. Mayli, u hali ham yashayversin.

Ayniqsa, agar siz moddiy fanni qilmasangiz, ichki ishlar juda yaxshi ko'rinadi. Markaziy konsol britaniyaliklar kabi qat'iy va qisqa. Faqat asosiy iqlim nazorati va audio boshqarish tugmachalari panelga amalga oshiriladi, boshqa barcha funktsiyalar sensorli ekran displey orqali mavjud. Asboblar paneli, shuningdek, ikkita kichik taxometrning o'lchovi va engil chiroqlar va kichik xavflar bilan tezlik o'lchagichiga ham soddalashtirilgan. Yoqilg'i zaxira ko'rsatkichlari va qo'shimcha ma'lumotlar rang displeyida ko'rsatiladi. Rulni chalg'itadigan yoki tirnash xususiyati yo'q, ayniqsa, agar siz shiftning kalitidan foydalansangiz va magistralni 18 soniya davomida yashirsangiz. Aytgancha, tom yopilganda, uning ostidagi joy o'ljalar uchun joy ishlatilishi mumkin, ammo kashfiyot cheklangan pardani tortib olishi kerak. Yaguar cheksiz harakat uchun mo'ljallangan va yo'lda biron bir narsaga qaratilgan bo'lishi mumkin: eng chiroyli rus landshaftlarini o'qish yoki shunchaki sarg'ish rangga bo'yash yoki shunchaki sarg'ish rangga qarab: bu holatda fikrlar ko'proq mos keladi, bu allaqachon hissiyotlar va xayolot toifasidan.
Jeyms, Jaguarning to'xtatib turishini so'raganimda, bunday mashina uchun eng yuqori qulaylikka o'rnatildi, ammo bir vaqtning o'zida tirnash xususiyatisiz. XKR eng ta'sirli xususiyatlarga erishish uchun, avtomatik qattiqlikni sozlash bilan xkrning xo'rbozlari bilan jihozlangan. Va haydovchi yo'q

to'xtatib turishning faqat bitta usuli, ammo nima! Siz yotgan politsiyachilar orasidan sakrashingiz mumkin va ba'zi teshiklarning oldida tez-tez sekinlashishingiz mumkin. 20 dyuymli g'ildiraklarda sport avtomobili uchun ajoyib ko'rsatkichi. Jeyms Aston Martinning o'tmishini esladi va yaqinda Ferrari nafaqat jonni, balki tishlardan muhrlaydi. Albatta, Jaguar poyga yo'llarida juda yaxshi moslashtirilmagan, ammo shaharda shassi shassilari kifoya qiladi va yovvoyi mushuklarda hukmronlik qilish har kuni chopish uchun mantiqiy echimdir.
420 kuchli kompressor motor 6 tezyurar avtomatik avtomat bilan birlashtiriladi va ular birgalikda raqobatbardosh boni va Clene-ga qodir bo'lgan ittifoqni yaratadilar. Agar siz sport rejimini yoqing, shunda XKR haqiqiy yovvoyi mushukga aylantirsangiz. Yana bir kuchliroq quyilishi mumkin, faqat arzon plastmassadan tayyorlangan nosog'lom kalitlardan foydalanib. Jaguar o'chganda, Jaguar Grez va nogiron stabilizatsiya tizimi bilan Slipda kuchli panjalarni kesish uchun tahdid soladi. Ammo elektronika uyquga ketmaydi va embrionga qaytarilmaydi. 5,3 soniyagacha tezlashishni boshdan kechirish uchun XKRni ushlab turish uchun, har bir vaqtga yetib borishi, markali mardikor 250 km / h

tezlik o'lchagich Yaguarni butunlay taqdim etadi va butunlay haydovchi va nazorat elektronikasini nazorat qiladi.
Jeymsni kashf etgan eng jiddiy yovvoyi mushuk tormoz bo'lib chiqdi. Aftidan, ular baraban-tuman tutqichi tomonidan ishlatiladigan klassik modellardan olinganga o'xshaydi. Tinchlik bilan sayr qilish bilan, pedalni osonlashtirish oson, aniq dozalashning pasayishiga olib keladi. Ammo quvg'indan va ba'zan oqilona ravishda tormozni qoldirib, rishtalar bir necha marotaba qo'rqitib, XKR Unga berilgan kinetetik energiyani hazm qilishga vaqt topolmadi. Pedalni erkin harakatni tanlab, ko'rinmas devilliyadan keyin bir soniyadan keyin to'xtaladi, chunki ular kulrang sochlarni juft qilib qo'yadi, shunda oyoq pedalni polga shunchalik biladi g'ildiraklar darhol to'sib qo'yilgan. Natijada, maksimal darajadan sekin sekinlashing deyarli imkonsiz: ya'ni umuman silliq yoki allaqachon polda, abs siqilish ostida. Bundan tashqari, sekinlashuv darajasi, ehtimol, kutilganidan past, ehtimol, oldingi g'ildiraklar bu uchun aybdor edi, va orqa tomonlar tormoz va ishlov berar edilar: ularning asosiy vazifasi ...
Jeyms Rossiya va Yaguar bilan qayg'uli bo'lgan. U XKR bu uzoq va sovuq mamlakat uchun o'ziga xos sifatli asfalt va juda kuchli asfalt va juda yaxshi sport avtomobillari emasligi uchun qurilgan taassurot qoldirdi. Va quyoshli ob-havo Moskvada ham kamroq sodir bo'lsin Bu Mixail Shumaxer va uning eng yaqin qarindoshlari tishgulning terilari Ferari va Porsche-ni tanlaydilar. Janob yurishlari mumkin, ammo hech qachon yugurib ketmaydi.
P.S. Bu kabinada plastik, men hali ham haqiqiy alyuminiyni almashtirishni istardim, bu qandaydir tarzda avtomobil uchun 170 ming dollarga to'g'ri keladi.
Matn: Leonid Pavlov

+
Kuchlar agregati
To'xtatib turish
Dizayn

-
Tor daralar
Kichkina yoqilg'i bak

Sinovli avtomobil narxi - 170,000 AQSh dollari

Sinalgan avtoulovning to'liq to'plami
Frontal havo yostiqlari
Yon havo yostig'i
Shishiriladigan pardalar
Abs
Testga qarshi tizim
Dinamik barqarorlik tizimi
Sozlanishi to'xtatib turish
Rezyumer kuchaytirgich
Avtomatik uzatish
Ko'p funktsiyali rul
Balandligi sozlanishi Rulda
Sozlanishi Rulda
Terini Rulda Bezak
Bezak mehmonxona teri
Elektr isitish old oyna
Elektr isitish old so'rilarda
autocession bilan Orqa ko'rinish oynasi
Telefon uchun Bluetooth to'plami
Masofaviy Markaziy qal'a
Aloqasiz kirish
Havo sovutish
Ikki zonani iqlimni boshqarish
Elektr va isitish tashqi havoda
Tashqi oyatlarning elektr katlanishi
Elektr Windows Front
CD audio tizimi
CD o'zgartirgich
Engil sensor
Yomg'ir sensori
Sayohat kompyuteri
Parstetrik
Tuman chiroqlar
faralar yuvish mashinasi
Qotishma g'ildiraklar
Metallni rang berish
Haydovchi o'rindig'ini muhofaza qilish
Elektrologlarning old o'rindiqlari
Kruiz nazorati
Ksenonli faralar
Texnik xususiyatlari
Tana
Tana turi 2-eshik konvertatsiya qilinadigan
O'rindiqlar soni 2 + 2
Magistral ovozi, l 283/200
Kichkina vazn, kg 1635
To'liq vazn, kg 2075
Uzunligi, mm 4791
Kengligi, mm 2070
Balandligi, mm 1329
G'ildirak bazasi, mm 2752
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 120
Dvigatel
Benzinni jarrohlik zaryad bilan soling
Old joylashuvi, bo'yi
V8 silindrlari va soni soni
Ish hajmi, 4196-ga qarang
Silindr diametrli / pistonning insulti, mm 86 / 90,3
9.1 sektrorlik darajasi 9.1.
Silindr 4-da klapanlar soni
Maksimal quvvat, HP / RPM 420/6250
Maksimal moment, nm / rpm 560/4000
Yuqish
Vites qutisi 6-tezlik, avtomatik
Orqa g'ildirakli haydovchi
Front to'xtatib turish moslashuvchan zarbalarning yutuqlari bilan ikki marta bosing
Uzoq to'xtatib turish Adaptiv zarbani qidirish bilan ikki marta bosish
Front Tress disklari shamollatish
Orqa tormoz disk
Tinlar 245/35 ZR20 285/30 ZR20 ortda
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 250
Joylashtirish vaqti 0-100 km / soat, 5.3 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
urban tsikli 19,1
mamlakat aylanishi 8.6
aralashtirilgan tsikl 12.3.
Yoqilg'i bak salohiyati, l 70,6
Benzin GOLOLINE AI-95 yoqilg'isi