2011 yil yakunida Jaguar XKR-S sinov drayveri
Qotillar, jannat va jaguar
11-asrda suiqasdlarning holati Forsiyada katta va dahshatli shabdonni yoki tog'ning cholini yaratgan Forsda mavjud edi. Uning sodiq xizmatchilarining butun armiyasi bor edi, agar Sabax mamnun bo'lsa, ular hamma narsaga intilishdi. Keyingi Hassan ibn Sabax yoshlarga giyohvand moddalar uchun giyohvand moddalar bergan, ular uxlab qolishgan, ular uxlab qolishgan. U erda, odamlarning daraxtlarining soyasida, uning xohish-istaklarini o'qigan ajoyib xizmatkorlar bor edi. Go'zallik, albatta, bir necha bor edi, aks holda jannat qanday. Va bunday joyni ziyorat qilgandan so'ng, kimdir yana u erga qaytish uchun har kimga tayyor edi. U osmon mavjudligini tushundi. Uni o'zi ko'rdi.
Shunday qilib, bu erda. Siz shunchaki o'qiganingiz, bu fantastika, asosiy distribyutori, asosiy distribyutori, asosiy distribyutori, uning asosiy distribyutori bo'ldi. Ammo Yaguarda, Evropada bo'lganlar singari, bu ertakga hali ham ishonishadi. Britaniya tog'ning tog'lari usullaridan foydalanishga qaror qilishlari uchun yana nima uchun. Ikki kun oldin men oddiy odam edim, ammo samolyotda men uxlab qoldim va okeanga aylanib chiqdim, ular meni tozalangan ofatlar bilan ta'minladilar, chiroyli qizlar kechasi hovuzda cho'milishadi. Va mashinalar bor edi. Va nima: Jaguar Xkr, XJ SuperSport, XFT va hatto XKRR-lar tarixidagi eng kuchli seriyali jag. Agar siz ushbu xatlar bilan aralashgan bo'lsangiz, tashvishlanmang, bu normal holat. Asosiysi, 510 ot kuchiga ega ekanligini bilib oling Ushbu orqa g'ildirakli panjaralarda bo'lmaydi. Ikki kun davomida ular mening hammasi to'liq ixtiyorimda edilar. Bundan tashqari, nafaqat jamoat yo'llarida, balki mahalliy buvilarini, balki faqat 2008 yil oxirida qurilgan Portugaliyalik Shaharning eng zamonaviy treksiyasida, shuningdek, eng zamonaviy trekni eslab qolishingiz kerak. Jannat emasmi?
Bu yil taqdim etilgan yangilangan kupe va Kabriel XK, old qanotlarda vertikal havo kanallari, boshqa oldingi bamper, gorizontal, gorizontal, gorizontal, gorizontal, gorizontal, gorizontal, gorizontal, gorizontal, gorizontal va oldingi qanot kanallari olindi. Bu olti yil davomida namoyish etilgan ikkinchi yangilanish XK.
Yaguar aeroportidan chiqib ketgandan keyin tushning mamlakatiga sayohat darhol oddiy yozuv mashinuvchisiga isitilishini taklif qildi. Oddiy, aytasizmi? Xo'sh, agar siz yangilangan XKni 5,0 litr dvigatelining 5,0 litr sig'imiga aylantirsangiz, Chik charm ichki va yog'och qo'shimchalari bilan. Ikkinchisi, ba'zida arzon plastikni eslatadi, ammo har bir Chik hissi ham buzilmaydi. E'tirof etish uchun men hech qachon Yaguarning muxlisi bo'lmaganman, lekin ochiq XK sayohatlari mening fikrlarimni o'zgartirdi. Bu haqiqatan ham ajoyib mashina.
Ha, bu nemis raqobatchilari singari, bu kabi qotillik hissi yo'q, lekin bu erda jinni, unda biron bir narsa bor. Uning o'ziga xosligi. Bizning yo'llarimizdagi 6-sonli bir xil BMW ning bir daqiqasidan bir lahzani unutishning hojati yo'q va Jaguar hali ham eksklyaralik reydga ega. Ayniqsa, Portugaliyada Evropaning eng qashshoq mamlakatlaridan biri. Kichik qishloqlarda yo'lovchilar bizga barmog'i bilan ko'rsatdilar va bu holatda o'nta o'tishning eng katta ta'siri bu holatda bo'lgan sakkizta o'tishning eng katta ta'siri hech qanday ma'noga ega bo'lmagan noyob shovqinni nashr etdi , joylashtirilishi kerak.
Jaguar xkr-s. Ism uzoq va murakkab, bu harflarning barchasi unchalik oson emasligini yodda tuting. Jaguar super kuchini va aniq va tushunarli bo'lish osonroq bo'ladi. Va haqiqat, chunki inglizlar hali ham kuchli mashina hali qilmagan (men 550 HP eslatma). Rossiyada ushbu model kelgusi yilda fevral oyida paydo bo'ladi, shundan so'ng narxlar ham ma'lum bo'ladi. XKR - XKR-lar xkrdan ortiq million rublga ega bo'ladi. Va oxirgisi bizda 5,770,000 rubl bor
Ammo yana o'tirishning asosiy taomlari tiklangan XK emas edi, ammo XKR-s nomli ushbu modelning ekstremal versiyasi. Avvaliga, Jaguar XKdagi vaziyatni tushuntirish juda kerak, u 510 ot kuchi bilan 5.0 litr varaq bo'lgan zaryadlangan versiyani yaratdi va 625 n ∙ m. Faqat 510 otni o'ylab ko'ring! Bu sizning boshingiz bilan etarli. Ammo Britaniyaliklar yaxshilikning dushmani emas deb qaror qilishdi, yog 'ko'proq yog' bo'lishi mumkin. Va Jaguar XKR xkr-s: 550 HP ga aylanishi mumkin va 680 n ḍ m, yanada tajovuzkor dizayni, og'ir va 32% orqada, 32% orqada, boshqa g'ildiraklar, boshqa g'ildiraklar, qayta tiklangan stabilizatsiya tizimi bitli rezina rezina. Bundan tashqari, muhandislar maksimal tezlikni maksimal darajada 250 km / soatdan 300 km / soat 300 km gacha ushlab turishga qaror qilishdi.
Agar siz zamonaviy Yaguar bilan hali tanish bo'lmagan bo'lsangiz, ularning aksariyati markaziy tunnelni qoldirib, markali yuvish vositasi bilan qiziqadi. U mashinani boshqarish uchun javobgardir. Uning yonida bir nechta qiziqarli tugmalar mavjud. Masalan, qo'riqlanadigan marrada bayroq bilan, u juda qattiqroq bo'ladi. Bundan tashqari, agar so'ralsa, ESP tizimi butunlay o'chirib qo'yilishi mumkin.
Chiqish paytida bizda nima bor? Yo'q, bu kutilayotgan murosasiz superkar emas. Va bu kutilmagan voqea. Bu hali ham kundalik hayot uchun moslashtirilgan mashina! Yaxshi shovqinni yaxshilash bilan, munosib shovqin izolyatsiyasi, haqiqiy avtomatik uzatma va boshqa yoqimli arzimas narsalar. Ehtimol shuning uchun Jaguar xkr-s porsche 911 Turbo S. Ingliz mashinasi 4,4 s ga, 911 turdagi mashqlar 3,3 s ga teng bo'ladi. Bir necha soniya farq. Bu shunchaki juda ko'p emas. Bular bir necha yorug'lik yilidir. Ayniqsa, agar siz Jaguar 20 HP ekanligini hisobga olsangiz Yanada kuchliroq.
Jaguar XKR-S temir disklarini quyida keltirilgan Yaguar yuqori samarali tormoz tizimiga kiritilgan. Nega kulolchilik yo'q? Jaguarda bizga va bu etarli. Axir, keramika tormozlari va katta, faqat yo'lda kerak. XKR-lar Kuzatuv kunlari uchun yaratilmagan, ammo kundalik foydalanish uchun. Ammo, bu afsuslanishdan boshqa narsa emas
Jaguar Xkr-S Naguar Xkr-S NAGUAR XKRR-S ga quyilish vaqti keldi, lekin men, Yaguar mafkurasi yaqinlashdi. Xo'sh, men doim kurashishingiz kerak bo'lgan mashinalarni tushunmayapman va bu! Menga o'z poyabzalini sotib olishni talab qilmaydigan eng yaxshi mashinalarni yoqtiraman, hatto ular unchalik ro'za tutmasalar ham. Siz har kuni yashashingiz mumkin bo'lgan mashinalar, xotirjamlik bilan do'konga yoki mamlakatingizga tinchlaning. Ha, ha, yozgi uyda. Garchi men uni yo'lda haydashdan bosh tortmayman. Ayniqsa, algarve kabi.
Jaguar XKR-yillarda Jaguar XKR-dagi jamoat yo'llarida sinov paytida biz yo'qotdik va odatiy qishloq yo'lini eng yaxshi sifatdan uzoqda qoldirdik. Ammo 550 kuchli Jagage Lumen barcha nosozliklarni engish uchun etarli ekanligini qo'rqitdi. Shunday qilib, hatto ushbu superkarda ham Tver mintaqasida villaga borishingiz mumkin. To'g'ri, siz "Oddiy XK" ga nisbatan 10 mm ga kamaygan Yo'lni tozalash kerakligini eslashingiz kerak
Trek murakkab, va uning burilishlari, ba'zida qancha balandlik, ba'zan qancha balandlikda ko'rinmaydi, keyingi safar qaerda paydo bo'lmaydi. Go-Good, instruktorga aytadi. Men gazni bosaman, Jaguar darhol oldinga to'g'ri keladi. Qanday tezlik? Ha, bu muhim emas, ko'rinishi, 150 tagacha tanlab olinadi, slayddagi barcha Duriyni amalga oshiradi va oldinga burilish bo'lishi kerak. Ammo qayerda? O'ng yoki chapda? Va tik turish nima? ESLOLMAYMAN! Va bolaga qo'rqoqning oyog'ini o'yinchoq sotib olish so'ralganga o'xshaydi, gaz pedalidan chiqadi va sekinlasha boshlaydi. Jin ursin, lekin u tezkor burilish edi! Men xato va keyingi safar, bu safar juda tezroq sekinroq xavf ostida
XK-lar xkr yoki xkrdan, balki boshqa bir bamperni, balki uglerod elementlari bilan boshqa bir bamperni ajratib olish mumkin, u qirralar bo'ylab shamollatish gills (bu joyda tuman bor). Dvigatelning kuchini 510 HP bilan oshirish 550 HP gacha Muhandislar muammoni o'zgartirish va dvigatelni boshqarish dasturi bilan tanishtirishlari kerak edi
Shunday qilib, menimcha, agar mening aql-idrokim yo'lni yodlash uchun etishmasa, mushak xotirasini ulashingiz kerak. Men o'ng tomonda o'tirgan va boshqalarni drayverlarga olib borgan bolalarni kuzatadigan Butrusga instruktorga aytaman. Inson jonlantiradi va juda g'ayrioddiy narsani qilishni so'raydi. Men qo'llarimni rulda qo'ydim, lekin men qo'chqorni burmamayman va barcha navbatlar yo'lovchini bajaradi. Bu juda ahmoqona ko'rinadi, ammo yo'nalish ancha yaxshi esda qoldi. Bunday ta'lim doirasidan keyin ish ancha yaxshi o'tdi! Ha, Butrus mendan chekishni davom ettira boshladi, bu yigit ta'lim berishni yaxshi ko'radi. Nega bu erga olib bordi? Trekning butun kengligidan foydalaning, u juda katta. Men hamma kenglik, hammasi! Va bu erda gaz, gaz! Keling, barqarorlashtirish tizimini o'chirib qo'ying
Jaguar XJ SuperSport (510 HP) Rossiyada 5,830,000 rubl stendlar. Standart g'ildirak bazasi bo'lgan model uchun (uzun tayanch model 6 150 000 rubl). Oddiy XJ 5.0 litrli motor bilan juda sekin emas (shuningdek, 470 HP, shuningdek hazil emas) 510 ming rublgacha arzonroq. Taqqoslash uchun, 517 ta kuchli motorli Mercedes-Benz S600 Uzunlikdagi Mercedes-Benz S600 yiliga 8,1 ming rubl turadi. Eng zo'r BMW 750i XDrrive 4 850 000 rubldan ortiq bo'lishi mumkin, ammo bunday mashinaning kaputida faqat 407 ot kuchi bo'ladi. 6,317 100 rubldan 6,3 litr (500 gP) (500 HP) Lengone AUD AUS. Hali ham 500 ta kuchli Panamera Turbo 8,315,000 rubldan iborat. Ammo men Big Jag va Porschini taqqoslamadim. Ushbu mashinalar boshqa mafkuraga ega
XKR-lar qo'shimcha ravishda Sutionsport versiyasida trekka va katta xj sedanni sinab ko'rish mumkin edi. Va bu 510 HP va 625 nm. Shuningdek, haqiqat - bu Big Carcass XJ, 7-sonli Audi A8 va boshqa shunga o'xshash modellarning BMW bilan birga keladigan, bu yo'lda unchalik itoatkor emas. Evropada eng zamonaviy zamonaviy o'qituvchilarning rahbarligida, barqarorlashtirish tizimi nogiron bo'lganda, katta sedaningiz benzinni mamnuniyat bilan tashlab yuborishga imkon beradi ( Hudud qori qadimgi podada), lekin Butrus bunday sayohatni ma'qullamaydi. Nega buni qilyapsiz, soniya yo'qotasiz, oddiy haqiqatni eslang: tez burilishlar tezda o'tib ketishi kerak. Chuqur chang'i - bu xato. Bu yosh qizlarga o'xshaydi. Ammo ular bu erda yo'q, Butrusni o'rgatadi.
Joyuar tomonidan o'rnatilgan 500 dan ortiq HPning sig'imi - bu 100 km / soatni isitishga imkon beradigan darajada emas. Oxir-oqibat, kaput ostida umuman haydash uchun juda ko'p otlar bor. Bu 200 km / soat urmadi va tezlashtirmadi, garchi ular allaqachon ularni yollash juda qiziq. Ammo siz tezlikda 200 km / soat bo'lsa, siz gaz pedalini bosasiz va avtoulov faol ravishda tezlashishda davom etasiz va shunchaki 250 km gacha ko'tariladi. XKR-s / soat / soatning maksimal tezligini ishga tushirish ishi ishlamadi. Ruh etarli emas edi, garchi mashina bunga qodir edi
Xj StafferSport haqida batafsil aytib berish endi men Frantsiyadagi XJ taqdimotidan Vadim Gagarinni amalga oshirishga muvaffaq bo'lmadim. Ammo men Xj StafferSport juda yoqimli va qulay mashina bo'lib, unga munosib dinamika va ishlov berishdan ko'proq bo'lgan. Ushbu modelning boshqa Yaguar singari eng katta ustunligi, uning o'ziga xosligi va kamdan-kam uchraydiganligi, hech kim bizning yo'llarimizda har xil etti yoki S-sinflardan ko'ra kamroq tez-tez uchraydi.
Jaduarning hukmdori hozir juda keng. XKR, XKR - XK SEDON XJ SuperSport ham 510 ta kuchli XFRga ega. Rossiyada bunday mashina 4,170,000 rublga sotiladi. (3,0 litr atmosfera motor sig'imi bilan 5,0 litrlik sig'imining sig'imi bilan bir milliondan ortiq qimmatbahoroq). Bundan tashqari, ushbu modelda hozirda haqiqiy raqobatchi Mercedes-Benz E 63 AMG (525 HP). Ammo bunday mashina sezilarli darajada qimmatga tushadi. 5-sonli eng kuchli BMW hozirda faqat 407 HP. (Eski m5 sotuvi hali ham yangi versiyani kutish to'xtatildi). Rossiyada Audi A6, quvvat mijozi 300 gp mavjud
Xo'sh, poligondan biz yana bir yomonlik xfriga qaytdik. U 5,0 litr kompressor motoriga va barcha 510 hp ga teng Ammo men ushbu mashinaga bo'lgan munosabat yana bir necha bor edi. Axir, bu mashinani ozod qilib, inglizlar Olympusga qarshi bo'lgan uchta xudoni e'tiroz bildirishga jur'at eta olishdi: BMW M5, Audi Rs6 va Mercedes-Benz E AMG. Va bu endi hazil emas. Yana bir talab bor.
Ammo, boshqa Yaguar singari, bu sedan kabi, kaput ostidagi poda yoki a'lo sozlangan dvigatel ovozi va ajoyib shassi emas, balki qulay emas. Ha, ha, bu bir necha yuz (!) Bir necha marta monitorni bir marta bir necha bor kuzatib boradi va ushiqlar xastaliklarining xususiyatlarini darhol o'zgartiradi. Bundan tashqari, qattiq va yumshoq sozlamalar o'rtasidagi farq juda katta. Natijada, serpantin XFRda yuqori tezlikda harakatlanayotganda 510 kuchli mashinada harakat qiladi. Ammo bu faqat bir oz tinchroq yurish kerak (yoki o'rtada o'rta yo'lga o'ting), keyin yumshoq biznes sedanga aylanadi. Shu bilan birga, XFR har qanday joyda etarli darajada qabul qilinadi. Shu jumladan shaharda 40-50 km / soat borganingizda. Xuddi shu BMW M5-da shunga o'xshash stavkada sayr qilish g'ayritabiiy ko'rinadi va keyin sizni bezovta qilmaydi. O'zingizga borib, boring. Qulaylik bilan!
Ko'pchilik Jaguar - bu ba'zi yo'qotishlarni keltiradigan kompaniya. Yaqin vaqtgacha shunday bo'ldi. Biroq, o'tgan yili kompaniya o'z zimmasiga tushish arafasida ekanligini ko'rsatdi. Ha, rasmiy ravishda savdo 2009 yilga nisbatan oshmadi, ammo bu birinchi navbatda X-tur modelini ishlab chiqarish to'xtatilganligi sababli. Shu bilan birga, XFga bo'lgan talab ajoyib, u yaxshi va XJ bo'ldi. Aftidan, 2008 yilda Yaguardan xalos bo'lgan Ford 2008 yilda uni 2,3 milliard dollarga sotish uchun 2,3 milliard dollarlik quruqlikda sotish xato qildi. Axir, bir vaqtlar, amerikaliklar ikkita ikkita firmani sotib olish uchun 5,2 milliard dollar sarflashgan. Bundan tashqari, investitsiyalarga 10 milliard dollar sarflandi
Agar menda bu jannatdan uyimga olib borishni taklif qilsam edi? Ammo janr qonunlariga ko'ra yagona narsa, men butun qo'llarim bilan ovoz berishim va XKR-S kupasini ochishim kerak, chunki bu eng kuchli, eng tez va eng qimmat. Bundan tashqari, men bu yozgi uyga boraman, bola hali ham kichik va uni ikkinchi soniga o'tkazish mumkin. Ha, va poygada biz ushbu mashina bilan umumiy til deb o'ylaymiz. Ammo negadir men sedanman XFR. Chiroyli, qulay, ishlov berib, kupedan ham yomoni ko'rindi. Va eng muhimi, to'liq magistral, keng orqa kreslolar va ajoyib 510 dvigatel bilan.
Denis Smolyanov
Foto: Denis Smolyan va Yaguar
Assassin haqida haqiqat va fantastika
Zamonaviy tarixchilarga ko'ra, qotillarning afsonalarining aksariyati fantastika hisoblanadi. Yo'q, Hasan ibn Kabax o'zi. Va u haqiqatan ham kuchli davlatni yaratdi va butun sadoqatli xizmatkorlardan butun qo'shin edi. Ammo ular o'zlari hech qachon qotillarni va hatto ko'proq hashain deb atashmagan. Ehtimol, qotil so'zni Saboch va uning izdoshlaridan qo'rqqan musofirlar ixtiro qilishgan, uning davlatini qanday boshqarishini tushunmaydilar. Va bu juda g'ayrioddiy edi. Aslida, qotillar mamlakati (biz ularni hali ham shunday deb atamiz), Alamutning Alamutdagi poytaxti dunyodagi birinchi sotsializm edi. Imperiyani yaratishda, Sabax hashamatni bekor qildi. Uning qo'l ostidagilar mol-mulkini namoyish etish taqiqlangan, deyishadi, ular hatto yodgorliklarni yo'q qilishgan. Mamlakatning barcha aholisi solihlik ruhida tarbiyalangan va murtadlar shafqatsizlarcha jazolanishgan.
Yangi davlatning eng qiziqarli xususiyatlaridan biri dushmanlarga qarshi kurash usuli edi. Hassan ibn Sabax Alamutdagi haqiqiy sabotaj maktabini yaratdi, u erda ular dunyodagi eng yaxshi ayg'oqchilarni va qotillarni tayyorladilar. Bundan tashqari, yoshlar nafaqat qurol-mulk egalari tomonidan o'qitilgan. Ular chet tillarini o'rganishdi, aktyorlik, har xil bilimlarni o'zlashtirdilar. O'sha kunlardagi baholash dunyoning eng bilimli odamlar orasida bo'lib, ular shifokorlar, quruvchilar, faylasuflar bo'lish vazifasini bajarishga imkon berdi. Agar kerak bo'lsa, o'sha paytda u eshitilmagan bo'lsa, imonni o'zgartirishi mumkin edi. Umuman olganda, Aligichi maktabining har bir bitiruvchisi haqiqiy Jeyms Bondi bo'lib, ular nafaqat qotillik huquqiga ega edilar, balki vazifani bajargandan keyin o'limdan qo'rqmadilar.
Fiday deb nomlangan sodiq askarlari tufayli, Sabax ismli shabl, ularning raqiblari shunchaki o'ldirilgan edilar. Hamma atrofdagilar Babchning dushmani bo'lganingizdan so'ng, siz Ahd yozishni boshlashingiz mumkin. Tog'ning choli kechirilmadi. Uning tug'ilgan o'g'lining sharobni suiiste'mol qilishda, hatto uning o'g'li Sabab uni darhol ijro etishni buyurdi!
Ammo Hassan ibn Sabax nafaqat qotillarni tayyorlab qo'ygan. U va foydali holatlar o'sha paytda Qal'alarni mustahkamlash tizimini yaratdi, ular bir necha asrlar davomida sug'oradigan erlarning alaymasın bog'larini o'rab turgan qishloq xo'jaligini faol ravishda rivojlantiradi, soliq tizimini o'zgartirdi. Dunyo bo'ylab uning izdoshlari eng yaxshi kitoblarni, etakchi muhandislar, shifokorlar, shifokorlar, astronomlarni, san'at vakillarini sotib olishdi (va ixtiyoriy ravishda rozi bo'lmagan olimlar).
O'g'lining o'zi va uning atrofidagi barcha atroflar esa, uning ortosoks oqimi bo'lganligi sababli, Skachning ichkarisiga kirishga, chekish va axloqiy jihatdan parchalanishiga yo'l qo'ygani juda katta shubha bor. Jannatda hatto o'sha kunlarda Hashish eng foydali modda emas deb hisoblangan. Assassin so'zi arab hohishin (hashish) dan kelganligi shubha ostiga olinadi. Ehtimol, ushbu nomning ildizlari Hasas so'zida qidirilishi kerak. Bu giyohvand moddalar emas, balki asos, haqiqat. Bu Hassdan Xasaasning belgilari (haqiqatni qidirayotgan odam) Evropa qulog'i uchun zararli bo'lgan.
Biroq, Sabax, uning imperiyasi vafotidan keyin, tez-tez sodir bo'lganda, sovuqroq bo'ladi. Tog'ning oqsoqol oqsoqollari endi odil emas edilar, hukmron yana bir narsa oltin va hashamatni yaxshi ko'rar edilar, umuman farqlay boshladi. Bu erda, umuman mo'g'ullar Sababning o'limidan keyin 132 yildan keyin uning davlati yo'q bo'lib ketdi va Alata yo'q qilindi.
Dmitriy Gaiduqevich
Manba: Avtomatik.mail.ru.
