Infiniti qx56 sinov muddati 2004 yildan beri SUV
Kit
Motor va avtomatik translyatsiyaning ushbu ajoyib dueti faqat munosib shassilarga ega emas, shuning uchun infiniti shahar mavjudligiga mahkum qilinadi Yaqinda Infiniti QX56ning rasmiy etkazib berishiga qaramay, u bizning yo'llarimizga allaqachon ta'sir ko'rsatdi: SUV bizning yo'limizga tushdi. Avtomobil Rossiyada muvaffaqiyatlarga kafolat beradigan maqom va jasur ko'rinadi.
Nissan Titan Pickupning ildizlari. Dastlab Armada SUV infinitiga aylantirilgan bazasida qurilgan. Ichki makon yaxshi. Qulay kafedralar, tekshirilgan ergonomonika, odatiy ergonomonika, odatiy bo'shatish nazoratchisi, eng go'zal yog'och qo'shimchalar, ammo, ba'zida ichki ichki qo'shimchalar, ba'zida esa Axborot va ko'ngilochar tizim ekrani bilan shiftli konsol ko'chib ketdi yuk mashinasidan arzon plastmassa, hashamatli segmentda qabul qilinishi mumkin emas.
Salonning kengligi hayratlanarli. Ikkinchi qatorda o'rtada keng qurolli bir qator kreslolar o'rnatildi. Oyoqlarni to'liq tortib, balandligi 190 sm bo'lsa ham, limuzinada bo'lishi mumkin.
Yuqori tezlikda haydash paytida eshiklar muhrlardan tushib ketadi, tananing kamligi pastligi bor Uchinchi qatorda ham noto'g'ri emas. Bu joylashish qiyin emas va Kamchatkada sayohat qilish fikri, agar muvozanatli haydovchi haydash bo'lsa va yo'l hatto juda maqbuldir. Aks holda, dengiz kasalliklarining hujumi Qx56 kuchli vertikal inshoot bilan tavsiflanadi.
Yaponiya to'xtatib turish yomon konfiguratsiya qilingan. SUV to'lqinlar bilan sakrab chiqadi, u uni buzilishlarga va yolg'on politsiyani egishi kerak. Siz SUV haqida gap ketganda, siz eng zo'r magistral yo'llarda zavqlana boshlaysiz.
Yana bir noqulaylik kam tananing qat'iyligi. Bumpsda eshiklar muhrlardan deyarli tushib ketadi va salon yoriqlar orqali tashqi havo havosidan shovqinli emizish bilan to'ldiriladi. Elektr drayveri yordamida old g'ildirakning qopqog'ini urganda magistral qopqog'ini yoping. Aytgancha, infiniti magistral eng puxta va qulaydir. O'rindiqlarning uchinchi qatorida hatto polda elektr drayverlari bilan o'ralgan va yon oynalar havoga kirish uchun ochilgan.
Driftda SUV orqa drayverni boshqarish qobiliyatiga ega, ammo ma'lumot tarkibiga kirmaydi Infiniti muammosiz va qat'iylikni tezlashtiradi. Avtomatik mashina mukammal va uzatishni bashorat qiladi, ammo kechikishlarni bashorat qiladi, ammo 5.6? Bir litr tezlikda va tezlik diapazonida ajoyib dinamikani ta'minlaydi. Shaharda juda qulay bo'lgan SUVni sezgir va osonlikcha ko'tarish oson.
Biroq, muzga tushganda, sirtli qoplamalarda infiniti nazorati raqobatchilardan farq qilmaydi. Shuning uchun tavsiyalar barcha yirik suvlar uchun bir xil: cheklovga olib kelmang.
Tormoz tizimi haqida hech qanday shikoyat yo'q: qx juda samarali sekinlashadi. Biroq, SUV ta'sirchan massasini hisobga olish kerak. Yo'ldan tashqarida qx56 porlamaydi. Birliklarning past joyi va kamtarona to'xtatib turish joyida eng yaxshi yordamchilar emas. Etkazilishning pasayishi na pastki dvigatelda ishonchli istilgan narsa saqlanib qoldi. Plastik tana to'plami himoyasiz va siz infiniti-da qaramasdan shoshilmang.
Bu SUV, shahardagi namunali xatti-harakatlarini, diqqat bilan tashqi ko'rinish va eng yoqimli boshqaruvni boshqarishning ajoyib hissi uchun kechirishni istaydi.
SUV men shahardagi namunali xatti-harakatlar va ifodali ko'rinishga muhtojlikni kechirmoqchiman
Dvigatel Ish hajmi 5,6 litr miqdoridagi bir v8. 315 HP va 529 nm. Xususiyatlari: Poygon po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'lat va pistonlar molibden qoplamasi bilan
YUQISH
5 tezlik avtomatik uzatish. Old o'qning haydovchisi elektron boshqaruv bilan ulash bilan bog'liq, pasaytirilgan qator mavjud
To'xtatib turish
Mustaqil, ikki-oldingi va orqada. Tana asoslanadi
Asbob-uskunalar
Egallaganda, to'rt zonali iqlimli po'lat, to'rt dyuymli iqlimni boshqarish, 3 dyuymli audio tizim, 12 karistika
Dizayn
2004 yilning birinchi namoyishi, Siro Nakamura rahbarligida dizayn (Shiro Nakamura).
Tashqi Bu butunlay hashamat. Dizaynda katta, ahamiyatli, tasvir va juda yorqin. Birinchidan, uslub ko'kalam va barmabumlash tasvirini ta'kidlaydi. Infiniti plastmassa o'rta holatda. Yuzlar va burchaklar o'qishni davom ettirmoqdalar, lekin umuman olganda, yumshoqlik va do'stona munosabat hissi. Yuqori darajada pasaytirilgan ko'zlar yo'lning katta va undiriladigan egasi tasvirining og'irligini kamaytiradi, ammo o'ziga xoslikni kuchaytiradi va bu asosiy narsa. Silouetda hashamatli mijozlar uchun stantsiya vagonlari kabi yordamchi me'morlarning jozibadorligini amaliyotga ega. Boshqaring! Infiniti Stilistlar bunga yo'lovchi salonining balandligi va yuklar bo'linmasining balandligi bilan erishadilar. Eshik qanotlarini engillashtirishga imkon bermagan hind qanotlarning yengilligini an'anaviy joyga qo'yishga imkon bermagan (bu ichki italyancha Italiya Silidative Italiya Silida) kabi taglikda, ayniqsa sezilarli bo'ladi. Orqa tomonning o'ziga xosligi gerb, tutqichlar va harbiy zok qutisining beshinchi eshikning qopqog'i bilan harbiy zipning quti plastikasi tomonidan hosil bo'ladi.
Ichkarida
Infiniti shafqatsiz, ba'zan qo'pol, va markaziy konsolning dominanti buni kassa yonib turadigan va stereo tizimiga aylantirgan holda 5 yulduzli mehmonxonaning to'shak qismiga o'xshaydi. Shuningdek, "La Maserati" ning ellip -Shatips kuzatilgan. Juda o'xshash.
Ichki makon juda katta va o'ylab topilgan va ko'lami juda ajoyib
Dash paneli shuitik ko'rinadi, ammo balandlikdagi ma'lumotlar tarkibi
Infiniti o'rindiqlari hayratlanarli darajada yumshoq, ammo juda qulay
Orqa yo'lovchilar oyoqlar bo'shlig'ining etishmasligidan shikoyat qilishlari shart emas, ammo alohida qo'nish - bu munozarali echimdir
Old arq-ustada faqat isitish tugmachalari
Iqlim nazorati monitor bilan shiftga o'tkazildi
Infiniti-da, siz hali ham audio kassetalarni tinglashingiz mumkin!
Infiniti qx56
Dvigatel
V8 havzasi
Ish hajmi, sm3 5552
Maks. Quvvat, L.S. haqida./min. 325/5200
Maks. lahza, nm haqida ./min. 533/3400
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 203
0100 km / h 7.8
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 11.5-15.3
Yoqilg'i idishining hajmi, l 105
G'ildirak bazasi, mm 3130
Uzunligi, mm 5255
Kengligi, mm 2015
Balandligi, mm 1997
Uskunaning massasi / to'liq., Kg 2675 / n. D.
G'ildirak bazasi, mm 3130
Uzunligi, mm 5255
Kengligi, mm 2015
Balandligi, mm 1997
Magistral hajmi, l 642
Narx, ishqa. 2,489,000 dan
Manba: Avtomobillar
