Sinov drayveri infiniti Q50 2013 - NV SEDRON

Oltin qoplangan kimono

Oliy yoki biznes sinfining mashinasini chaqirishni so'raganda, birinchi lahzada qaysi marka shuni eslaydi? Albatta, Mersedes yoki BMW kadillac yoki Volvo bo'lishi mumkin. Va bundan tashqari, biz yapon maktabi vakillarini eslaymiz. Buning sabablari bor.
 
Ko'p yillar davomida bizning ongimizda bo'lgan ko'plab stereotiplar orasida, masalan, yapon mashinasi yuqori sifatli va amaliy, ammo har qanday holatda shirpotallovskaya va umuman unutilmas ham. Biroq, Osiyo mahsulotlari, mahalliy ishlab chiqaruvchilarni terlash, bozorlar va eski va yangi yorug'lik, sharqiy texnikaning vatanparvarliklari tomonidan o'tmishga aylantirilgan ko'rinishga kirib ketgani sababli, yangi yorug'lik paydo bo'ldi. Avtomobil sotib oluvchi endi aql-idrokka asoslanib, ta'mga oid narsani tanlaydi. Ammo hech kimga sir emaski, iste'molchi, evropalik yoki amerikalik avtomobillar uchun nafaqa nafaqat narsa uchun, balki yorliq uchun ham to'laydi. Ba'zida o'zingiz bozorda bozorda bozorga bo'lgan yo'lni shunchaki sifatli mahsulotni yaratishga qaraganda ancha qiyin. Yaponiyalik avtomobilyorlar bu mashaqqatli yo'lni qilishlari kerak edi va nihoyat Toyota yoki Mitsubishi ismlari juda og'ir va vakolatli o'sib bordi.
Shunga qaramay ... bir tomondan, sinf, konservativ xaridor va yaqinda boshqa biron bir yordamchini ta'kidlash juda qiyin. Boy dunyosi va ishbilarmonlar va siyosatchilar nuqtai nazaridan, nafaqat yaxshi targ'ib qilingan brendlar yiqildi.
Lekin mavzuga yaqinroq. Qiyin tanlovdan so'ng, biz Nissan va Honda Korporatsiyalar flagizlariga diqqat bilan zabt etar ekanmiz, bozorning yuqori qismini ishonchli tarzda zabt etishga qaror qildik.
Birlashgan shtatlar, Evropa va Evropa (shu jumladan Rossiya) bozorida ma'lum bo'lgan egizak birodarga o'xshash infiniti Q4T. Yaqin vaqtgacha shunga o'xshash holat, shuningdek, tashqi va xorijiy iste'molchi uchun vakillik Toyota asosida yaratilgan Lexus avtomobillari atrofida ham shunday holatda edi. Aftidan, yaqin kelajakda infiniti qadimgi dunyodagi raqobatchilarni qonuniy asoslarda bosish imkoniyatiga ega bo'ladi. Lekin kuting va ko'ring.
Yana bir test duelisti eng qimmat va nufuzli Honda afsonasi sertifikatlash va eski dunyoda, Shimoliy Amerikada Acura Rl nomi ostida haqiqiy.
Biz marketing siyosati subyektlariga kirmasdan, biz ushbu mashinalarni toza shaklda taqqoslaymiz. Biz uchun infiniti to'qqiz santimetr va ellik kilogramm, va Q45T dvigateli Hondadan ko'ra ko'proq. Shunday qilib, Polclassdagi farq aniq. Ammo, bizning qahramonlarimiz sinfdoshlarini eslab, ularda ularning sonlarida kichik farqlarga ega bo'lishadi, qat'iy tasnif kichik shakllarga ko'proq xosdir.
Joriy shaklda ishlab chiqarishning boshlanishi 1996 yilgacha va umuman, narxni hisobga olgan holda, biz ularni taqqoslashni ko'rib chiqamiz.
Tashqi ko'rinish
Vizual, bu ikkita mashina o'xshash va yo'q. Hamma juda yorqin, o'ziga xos ko'rinishga ega. Afsonalar ushbu brendning kichik mashinalari oilasi bilan munosabatlar bilan ta'kidlanadi. Ba'zan hatto uzoqdan ham, bu kattalashtirilgan kelishuvdir. Bir qator kichik, bir oz sezgirlik belgilari, afsonaviy old g'ildirakli avtoulovni aniqlash mumkin. U o'zini noto'g'ri kamtarliksiz deb e'lon qilganday tuyuldi: Ha, men Honda avtomobillarining eng katta vakiliman, men Radiator panjarasidagi eng katta vakiliman va men biron bir raqib bilan duelning familiyasini himoya qilishga tayyorman.
Infiniti, aksincha, uning umumiy kelib chiqishi bilan niqoblanadi. Siz meni ayblash uchun aybdorsiz. Mening qoidalarimda kim bilan noma'lum bo'lsa. Mening aylanam aristokratiya jamiyatidir, men faqat prezidentlik raqamida to'xtab, faqat birinchi sinfda harakatlanaman. Nissan ... va men eslayman, bu bizning uzoq qarindoshimiz, ammo hozirda bizda umuman umumiy hissi bor.
Avtomobilning dizayni juda ifodali va har doim o'zingizni Q45T kadillakni eslatadigan fikrlarda o'zingizni ushlaysiz? Jaguar? Yoki ular unga eslatmami?
Albatta, klassik xususiyatlar Vakillar avtomobili ko'rinishi bilan tanishishga majburdir va shuning uchun infiniti uslubi raqobatchisidan ko'ra qattiqdir. Burundan yasalgan kamar chizig'i bilan yasalgan, katta porloq eshik tutqichi, qattiq yaltiroq eshik tutqichlari, ko'zoynagi va orqa chiroqlar atrofidagi yog 'chekishiga aniq bo'yalgan va tekis bo'yalgan.
Afsona bezaklari iliq, demokratik. Sport tipidagi qotishma g'ildiraklar tomonlarga aylanish yo'nalishi bilan, juda tekis kaput, orqa g'ildirakli archalarda sepiladi.
Umuman, bizning bugungi ishtirokchilari tarzi zamonaviy Honda Afsonaviy da Yaponiya-Yevropa va Infiniti Q45t klassik Evropa-Amerika deb atalishi mumkin. Biz o'tgan avtomobil ko'proq ta'sirli tan olishga majbur qilinadi.
Interiors.
u qimmat salonlarida marraga bo'ladi, shuning uchun Yaponiya, muvaffaqiyatli ekanini. Aniq ma'lumotlarni, go'zal teri, yuqori sifatli plastik, qulay o'zgarishlar fitting.
Oz qismi dastasi tashqarida tortib, og'ir haydovchilik eshikni Legend, belanchak va cream neft teri dunyoga olish. Qavat tunnel harakat kuchli tomonga burilmagan konsoli bilan hujjat panel. barcha mumkin bo'lgan samolyotlar bilan Servo drayv bilan katta stullar. rulda elektr sozlanishi (va-pastga va orqaga-orqa). tugmasini o'girib bo'lsa, asboblari sirli-o'lik kengashi darhol mukammal rul uyasi orqali ko'rsatiladi yaxshi o'qish qurilmalar, qizg'ish doiralari bilan band bo'ladi. mersedesovsky selektor bir zigzag turadigan ko'chib kabi bo'lsa-da, juda kichkina va to'p selektor quti, biz istaymiz yanada bir oz ko'proq harakat talab qiladi, ammo u tomondan emas, va.
Kiruvchi havo ikki aylanma qo'llari Konditsioner tartibga solinadigan jadalligi va harorat bilan. Qat'iy aniq qumlarning Shu hajmi bilan bir musiqa tizimi ostidan. Bu ba'zan bu reguliruesh, musiqa va konditsioner tushunmadim murakkab. butun kuni, ishlash dizayn plus baholashni besh loyiq.
Hech yomon va ergonomika O'rindiqlarni. Front o'tdim va rulga holatidadir tomonidan O'rindiqlarni, shuningdek qoidalarga haydovchi va yo'lovchilar maksimal farovonlik bilan qolish imkonini beradi. o'rindiqlar o'rtasidagi ikki-qism papkasidagi tashkil Hatto Ag'ri qopqog'ini yonbag'ridan o'zgartirmay balandligi ikki darajasi bor. Donut tekisligiga yuqorida chiqarmoq ularni doimiy g'ildirak har qanday keskin harakatlar bezovta ekanligini shox tugmalari faqat ogohlantirish.
Infiniti salon, agar siz buni giyohvandlik bilan qadrlasangiz, biroz orqada qolsangiz. Yo'q, nima deb o'ylamang, bu to'plam hamma narsani to'liq elektrlashtirish, qattiq qora tanlilar, tishli g'ildirak va tishli tebranish dastgohiga tunnelga aylanib yuradigan ergonomik tutqich bilan ko'proq qulayroq. Siz ichkaringizda bo'lganingizda, motor begona sug'orishda mutlaqo o'chirilganga o'xshaydi. Ammo kresning ideal joylashuvini topsangiz, hech qanday mushak keskin bo'lmaganda, geometriya bo'lish mumkin emas edi, ammo, albatta, bu savol va qarama-qarshilik har xil usulda. Shunga qaramay, nuanslarni qo'lga olish uchun ishimiz umid qilmang. Q45T asbobining qalqonlari sezilarli darajada kamtarona, mexanik, shu jumladan odometr, bundan tashqari, juda ifodali emas. Chap oyoq ostida, bu ish qaychickni to'xtab turish tormozining pedalida, ikkala avtomobil peda shahrida ham
Ammo infiniti va ularning bankalari mavjud. Shunday qilib, masalan, quyosh kremi jadvallar er-xotin. Agar kuzatilgan va bir ochiq visor taqvo burilib bo'lsa, unga va yozilmaydi mumkin sekundiga ostida uni aniqlash. Bu quyosh, keyin tomonida, peshanasiga ko'r bo'lsa, bir o'rilgan yo'lda harakatlanayotgan paytda juda qulay hisoblanadi.
Q45T yilda havo yostig'i ikki va katta tana bilan, albatta, jiddiy jangda surtish hayotini saqlab qoladi, laterals, shu jumladan, to'rt emas. Bu qulay ham avtomatik oqshom tuzatish avtomobil kelayotgan orqa chiroqlari yorqinligi qarab bilan ichki yolg'iz oyna hisoblanadi.
rahbarining orqa divanda joylashtirish qulaylik uchun, biz tanlash mumkin emas. Siz ular, albatta, unga o'xshash istayman, yaxshi avtomobil ta'na istamayman, lekin u Q45T va Legend 100% uning o'sish kamdan-kam hollarda 175 sm dan ortiq yapon, ishlab chiqilgan, deb ko'rish mumkin. Shuning uchun, katta ko'lamli shaxslar muqarrar shoshilib qiladi tomga, u orqa shisha uchun ishdan qilinadi va kreslolar, old qatorida tizzalarini, bo'lmasa albatta, ularning aholisi Torpedo yaqinroq, oldinga harakat ko'rinadi emas. balandlikda VIP-joylarda joylashgan Ergonomika qolgan, biz, ayniqsa Effortful tirsakqo'ygichlar va qulay kafalıklar qayd qiladi.
Afsonaviy kuni markazida tanasiga bilan salon bog'lovchi qulflash fitnachi bor. Shuning uchun, uzoq buyumlar, mashina ichida tashish, masalan, chang'ilar, hech qanday muammo bo'ladi.
Bu tayyorlatdi qaerda u mo'ljallangan avtomobillar har kuni magistral disklar, shuningdek, qalpog'ini saroylarida va benzobakov ning luchkov uchun Access, shunday qilib, u birinchi marta go'zal hayron. Bu yagona standarti tipik Yaponiya xususiyati hisoblanadi, afsuski, hali ishlab chiqilmagan. Qaerda, ular faqat qarash emas edi! Va ostida, va yuqorida, va yaqin va. Va shunday qilib, barcha burchaklari va katta va ulkan salonining ushlaydi uchun. Nihoyat, tushundim.
tanasi tanklar axlat ko'ra, deyarli teng, lekin chuqur zalni ichiga ketadi ingl Hondovsky, sezilarli ko'proq mos ko'rinadi. qirq beshinchi benzobak da tanasiga uzunligini chegaralaydi, lekin bu erda u ko'proq balandligi bo'ladi.
birgalikda barcha afzalliklari va nodavlat qabul nordon Kollektsiya yig'ish, sizga mukofot Honda Afsonaga Ergonomika va ichki uslublari bo'yicha g'alaba qozonish uchun kerak bo'ladi.
qochib
tuzumining asosiy farq qaramay, yo'lda old-g'ildirak haydash Honda va klassik orqa g'ildiraklarning haydash infiniti o'zini tuta bilish hayratlanarli kabi ko'rinadi. Agar his oldida bir qilish ko'p o'lchovli old ishlab chiqarish yaratgan dizaynerlar va mukammal orqa tufayli, shuningdek traektoriyani kuzatish.
Lekin o'z navbatida va boshqa mashinada siz yo'l qo'lga olish kerak, aslida, bizni xafa. Va u ko'rinadi, bu aybi va to'xtatib turish qulay tuzatish va paxta hydraulicer deb. Bu Honda har doim o'z mashinalarining sport tasvirni urg'u hamma yana g'alati, va xat T faol haydovchi uchun o'zgartirish da Q45 xaqida qo'shiladi.
ride so'zsiz afzalliklari albatta silliq xosdir. Kichik bo'g'imlarga tufayli buloqlardan ilg'or qattiqlik uchun ancha qalin yuqori profili shinalari va katta to'lqinlar tufayli yutib etiladi. Zo'r avtomatik uzatish imkonini beradi, o'ylamay, quvib borish. Akustik shovqin deyarli hech e'tibor va aerodinamik ishlab chiqish va Ovoz himoya salonlari bor. avtomobillari xatti uslubi egasi mavjudligi orqasi dan gavjum divanda ko'ra, haydash, lekin yo'lovchi vazifasini, va aksincha oldida emas shama, Evropa ko'proq Amerika hisoblanadi.
Natijada, biz qiyin raqib sifati narxi parametrlarini g'olib bo'lgan aniq javob berish uchun topish edi. Lekin chiqdi umumiy taassurot vahiy bilan bizni chegaradosh bo'ladi. Biz sotib olish, o'xshash Amerika va hatto Evropa avtomobillar undan qulaylik va sifatini ta'minlash paytida katta avtomobillar sinfda Yaponiya narxi tejash qachon degan xulosaga keldi.
Vladimir Smirnov
Aleksandr Kolesnichenko surati
 

Manba: Avtomobillar