2011 yildan beri sinov drayveri infiniti Ip g Kupe
Shaxsiylik qobiliyati
Biz allaqachon infiniti juda hurmatli va juda hurmatli jamoatchilikka, maqomiga, qimmat va qulay bo'lgan avtomobillarni taklif qilishiga o'rganib qolganmiz Bizning bozorimiz uchun yangi G37 kuppi ushbu rasmga to'liq mos keladi, ammo ikkita birinchi xususiyat ta'rifi bilan qulay bo'lishi mumkin.
Bu erda to'xtatib turish haqiqatan ham juda sodiq, asosan, poydevorning sun'iy qoidabuzarliklarini eslatib o'tmaslik va deyarli ustuvor shaklda yo'lovchilar jasadlari bilan namoyish etilmaydi va shundan dalolat beradi Orqa urug'lar har ikkinchi shiftning boshlarini xavf ostiga qo'yadi.
Boshqa hollarda, ular stullar tomonidan saqlanib qoladi, ammo ular bu erda ham qiyin emas. Old cho'tmalarni qo'nishi haqida gapirish shart emas. Bir qarashda, infinitidagi o'rindiq juda qulay: deyarli mukammal profil, bu bo'linmada 200 santimetr, 100% holatlar deyarli osmonga tegmagan qadimiy yunon Atlanta emas, balki bu erda hech bo'lmaganda bu erda lyukni yaxshi o'tkazib yuboradi
Aftidan, bugungi kunda ham bunday masxara nemislarga ham shakllanmaydi, ammo ushbu mashinaning ko'pgina xaridorlarining aksariyati bunday kichik narsalarga e'tibor bermaydi. Birinchidan, hamma ham bunday ajoyib o'lchovlarga ega emas. Ikkinchidan, orqa yo'lovchilar hech qachon bunday bo'lmasligi uchun egoist uchun kupe avtomobili. Sog'lomlik qoladi, ammo u faqat uni yolg'iz qoldiradi: Infiniti G37 Kupsiyai ko'tarilgan quyoshning mamlakatida Nissan Skyline deb nomlanadi. Xuddi shunday, dinli osmon, yaponlar chap tomondan yugurib chiqmaydilar.
Va bu erda nutq qanday shirinroq surrogay, ammo asl nusxadan farq qiladigan haqiqiy klon haqida emas. Aks holda, barcha bir xil orqa g'ildirakli haydovchi, o'rnatilgan viskozli viskozli differentsial, yarim yadroli tartib (dvigatel g'ildirak bazasida joylashgan) va natijada deyarli mukammal tortishish o'qlar va chiziqli boshqarish.
Hudda, 333 otliq sig'imi 333 ot kuchiga ega Skyline kompaniyasi tomonidan 333 HP, 5,200 ta inqiloblari 363 NMotni berish uchun yuqori pog'ona mavjud edi. Ammo 4was tizimi bilan asosiy eksklyuziv shassi (4 g'ildirakli faol ishlov berish), bu nafaqat old, balki g'ildirakning orqa tomoni aylantirilishi mumkin. Ergonomika fonida nima bor?
Zerikarli tushunmovchilikni hisobga olgan holda, shunchaki quloqlarni sog'inaman.
Ammo G37-dan Sharbatni Chicani-dagi rulni aylantiradigan barcha sharbatlarni siqib chiqaradi va ofisda puxta tatbiq etilmoqda.
Avtomatik mashina bilan kesish uchun 3,7 litrli v6 (7500 ta inqiloblarni) kesish uchun (7,500 tagacha ing'izolgacha) burilish uchun buralishi mumkin. Etkazish halol va chalkashib, uzatishni otib, bo'lmaydi.
Bu erda sport rejimi, yo'q, lekin bargli foydalanish bilan bargli foydalanish, siz mukammal dinamika kupeidan olishingiz mumkin. Oxirida tezlashish olinadi, ehtimol ta'sirchan emas, balki juda kuchli va hatto, ayniqsa, o'rtacha inqiloblar bilan.
Biroq, men sizga dvigatelni sekinlashtirishga imkon berishini va, balki avtomatik rejimda, balki avtomatik rejimda o'tirishga imkon beradigan va kupe tugmachasini bosib o'tishni yoqtirishim juda yoqdi motorning xarakteristikasi. Bu nafaqat samarali, balki qishda ham juda foydali. To'g'ri, bu erda bitta narsa bor: 3000 ta inqiloblardan pastda bu tushmasligi yaxshiroqdir. Bu chegara orqasida, vosita, ehtimol unchalik ravshan bo'lmasligi mumkin, ammo tezlashtiruvchi pedal bu holatda keskin zaryadlanganga o'xshaydi, bu holda ushbu holatda qattiq zaryadlangan. Aytgancha, tor mamlakat treklarida, masalan, yuk mashinalarini bosib olishda hisobga olinishi kerak.
Lekin hech qanday da'vo shassi bor. G37 bilan harakat eng yaxshi tekislik yo'lda yaxshi qarshilik tomonidan to'langan emas. aniq yo'nalishini tutadi va u kuch ostida emas, deb aslida oqsildan faqat narsani ta'sir emas esa avtomobil deyarli, ketmoq emas, Kaelya, bu erda 10-nuqta bo'ron bir sokin kemada sifatida Kupe chatlar. Biroq, bu qiymat kiritish, yangi asfalt va har bir narsa normal keladi.
Siz Infiniti'yi madh mumkin va mukammal foydalanish uchun: stop gacha rulda 2,5 ayirboshlash, ochiq-oydin, deyarli sport reaktsiyalar, to'g'ri informativeness avvaliga u xatti ko'nikishim kerak bo'ladi-da. sababi eng tasavvur ozuqa hisoblanadi. u har doim undan voz mumkin, shunday qilib tizimi, aytmoqchi, bir variant sifatida taklif qilinadi, biroq, bir 4WAS Coupe bilan jihozlangan g'ildirakli faqat darajasiga nominal joydan og'dirmagin mumkin, lekin bu butunlay o'zgarishi uchun etarli emas belgilangan traektoriyasi. elektronika o'zi rahmat avtomobil, haydovchi dastlab kichik burchagida yuzlandi lozim. to'siqlar bo'linma qachon, tezlik juda qulay, ayniqsa: g'ildirak bir kichik o'zgarish va avtomobil silliq uning guruhi olib keladi, qo'shni ichiga oladi, va keyin uning asl joyiga qaytadi. haydovchi aniq qo'chqor toliqqan bo'lsa ham, bu holda barqarorligi tizimi mayin va pashshaxo'rda traektoriyasini tuzatish, ketadi.
o'z navbatida, tizim boshq tinchlantiradi va hovli dan chiqib juda ko'p, rul buking, derlar, Bir chegara yoki ulashingiz mumkin: Lekin shaharda, bu hafiflik ancha yoqimsiz oqibatlar aylanib ketishi mumkin bir qo'shni avtomobil burchagi. Shu bilan bir vaqtda tezligi, odatda, VDC birinchi aqlli G37 haydovchisi juda ehtiyot bo'lish kerak bo'ladi, shuning uchun ham, deyarli foydasiz. Biroq, u uzoq vaqt ko'nikishim kerak emas.
Yana bir savol? Mamlakatimizda Nissan Skyline muxlislari ko'p. Albatta, o'rta sinf yuqori segmentida muvaffaqiyatli vakillari orasida ham bor. Lekin ularning har qanday deyarli 1,7 million ... Boshqa tomondan, ular ham uzoq kuta Infiniti G37 uchun rozi bo'ladi.
Rasman, Infiniti ikki eshikli modellari 1990 yildan buyon amalga, lekin haqiqiy kompaniya faqat Nissan boshqarish dastlab Amerika jamoatchiligi talablari bilan yangi Skyline (V35) dizayni uchun qaror kech 90, in Coupe oldi. Nissan Skyline Infiniti G. aylandi, shuning uchun U
Aytgancha, aytish ...
Yangi 3,7 litrli dvigatelli Skyline / G37 3,5 litrgacha bo'lganidan oldingi 65% ga teng.
Shu bilan birga, u katta hajm va Vvtcs tizimlarining mavjudligi bilan tavsiflanadi, bu esa 275 dan 333 otgacha jihozni ko'paytirish imkonini berdi.
Vladimir lodkov
ARENCE MAATCHYAN