2011 yildan beri Hatchbackdan boshlab Hyundai Solaris Hatchrack Prevers Drive
Hyundai Solaris boshqa birovning "polo" ga olib bordi: birinchi sinov
Hyundai fabrikasida Sankt-Peterburgda Solaris Sedonni to'liq siljitmoqda. Koreys ruhoniylari davlat xizmatchilari o'rtasida issiq kurashni va'da qilmoqda. Biz zavod trekida sedanni sinab ko'rish uchun birinchi ommaviy axborot vositalaridan edik. Byudjet popolam.
Ha, biz bu bozorda bir yil ichida buni qilmadik. Bir vaqtning o'zida ikkita xalqli seliklar Rossiyalik avtoulovlarning ta'mini hisobga olgan holda paydo bo'ldi. Dastlab Volkswagen xavotiri Sedan Polo byudjetiga chiqdi va endi uning to'g'ridan-to'g'ri raqibi Hyundai Solaris paydo bo'ldi.
Moskva motorli ko'rgazmasida Koreyadagi debyutant 350 ming rubl narxida zamonaviy avtomobilning asosiy intenjusiyasidan biriga aylandi. To'g'ri, bu barni davom ettira olmadi va dastlabki jihozlar endi 379 ming rubl miqdorida biroz ko'tarildi. To'liq o'q-dorilarda mashina allaqachon 604 ming rubl miqdorida.
Keyin "Solaris" ning kontseptsiyasi sifatida taqdim etilgan, ammo avtoulovlar qoidalariga zid ravishda konveyerlar sedanidan bir xil shaklda seriyali versiyasining ko'rinishini soddalashtirish uchun. Va koreyslar uchun minnatdorchilik bildirishi mumkin.
Solaris juda jozibali edi: diagonali old tomonlar, qovurg'aning qovurg'asi, orqa tomondan qovurg'asi, orqa tomondan qovurg'ay ... qisqa cho'kish va tomga silliq tushadi dinamik ko'rinishi.
Testosteron emlash
Afzalliklar nuqtai nazaridan, hamma narsa shaffof: Agar hatchbaypback Hyundai I20 "Model satriga yaqin bo'lsa, u har qanday tanadagi o'zgarishlar bir erkak texnikasi bo'ladi. Ishlab chiqaruvchi jiddiy emas, tashqi ko'rinishi eng katta xaridorga murojaat qilishi kerak.
Shuning uchun, ayniqsa bizning bozorimiz uchun Solaris yanada og'irlashdi, Hyundai Verna (Xitoyda sotilgan).
Mashinada vertemer byudjetida darhol emas. Qora plastik torpededo 308 ta kamerada, ammo frantsuz avtomobilida materiallar yumshoqroq, bu esa bu bambuk kabi mustahkamdir.
Albatta, kulrang zamsh eshigi eshigi va o'rindiqlar bayramona ichaklarini qo'shadi, ammo bu noqulaylik uyg'un torpeedo bilan qoplanadi. Markaz konsoli qalqon shaklida hosil bo'ladi va paneldagi to'lqinlar siluetini silliq takrorlang.
Bunday holda, barcha qismlar mahkam o'rnashadilar, xuddi shu nafasda dizayner sifatida oldingi panelni tortdi, ammo oldingi panelni tortmagan holda, qalamdan qog'ozdan tortib olmagan. Oq opitronny engil qurilmalar ozgina xiralashma, ammo uni tuzatish mumkin. Aytilishicha, koreyslar o'zining byudjetga ustuvor ahamiyat berayotgani seziladi.
Kichik o'lcham
Konforning qulaylik darajasi pologa yaqin, old o'rindiqlar juda qattiq, qulay va sifatli o'zgarishlar bilan bog'liq. Biroq, haydovchi o'rindig'ida lomber yostig'i etarli emas - bu hatto eng qimmat konfiguratsiya emas. 185 sm tizzalarining o'sishi bo'lgan odamning old tomonida qo'lqop xonasida dam olmang.
"Solaris" ning aksariyatida, aksariyat mashinalardagi kabi, lekin ikki kattalar uchun (ayniqsa qishki kiyimlarda) juda yaxshi bo'ladi. Bu koreys, orqa koeffitsienti bo'lgan, Renault Loganni yo'qotadi.
Ammo Solaris bagaj bo'linmasining hajmi (454 litr) va raqobatchilarga nisbatan taqqoslanadigan maqsadlar sifati. Ikkala orqa o'rindiqning ikkalasi ham yuklash oson, yuklarga qulay kirishni ta'minlaydigan. Magistralning pastki qismida to'liq o'lchamli zaxira g'ildirak saqlanadi.
AUDIO signalini boshqarish va I20 ga ko'chib o'tish uchun g'ildirak tugmachalari, ammo bu erda u telefonni boshqarish uchun qo'shimcha tugmalar mavjud. Radio, obro'li soddaligiga qaramay, yaxshi tovushli va Bluetooth port orqali ma'lumotlarni olishi mumkin.
yo'lakda
Sankt-Peterburg Hyundai Solaris yaqinidagi qor bilan qoplangan taxtni yig'ish zavodi to'g'ri yo'ldan quvib chiqaradi. Mashina rulni etarlicha javob beradi va drayverkogo sozlamalarida qimor o'ynash yaxshi eski getzni eslatadi.
To'xtatish juda qattiq, o'tkir ko'ndali tarafdorlari paydo bo'lmaydi. Albatta, oziq-ovqat do'koni: unchalik ahamiyatsiz rol o'ynaydi, bu erda bir yarim ahamiyatga ega va engil vazn (1110-1198 kg) o'ynaydi. Ammo Skid bashorat qilish va gazni chiqarish mashinasi ostida yo'lga qaytadi.
Agar raqobatchilar va takabbur bo'lsa, bu aniq emas. Bundan tashqari, hech kim hech kim fuqarolarsiz sedanni sport mashina kabi ushlab turishiga va'da bermadi. Avtomobil uskunalari bir qancha vaqt davomida qulaylik bilan boshlanadigan valyuta qulaylik tizimini ta'minlaydi (509 000 rubldan). Dvigatel hukmdori Gamma versiyasining ikkita benzinli birlikdan iborat: 1.4 (107 HP, 135 NM) va 1.6 (123 HP, 155 NM). So'nggi dvigatel va mexanik 5 tezyurar vits qutisi bilan avtomobil yaxshi ahvolga ega, ammo, dvigatel pastki qismlarda aniq tortishish yo'q. To'rt bosqichli avtomatik ajablanarli darajada yo'qotish mexanikasi va maqbul ritmda pedal ergashadi.
Rossiya uchun
Hyundai Rossiya uchun maxsus avtomobil tayyorgarligini olib bordi. Ma'lumotlar bazasida allaqachon ma'lumotlar bazasida katta deraza isitgich, kattalashtirilgan yuvish mashinasi va 60 ta avtomobil batareyasi mavjud. Barcha g'ildiraklar loyxo'rlar bilan jihozlangan, siz oldingi o'rindiqlarning isitgichlari va isitgichlaridan bahramand bo'lishingiz mumkin.
Mexanika va dvigatelli yalang'och konfigurada 1,4 ming rublga teng, mijozning yuqori darajadagi, gidravlik elektr dinami, markaziy qulf, markaziy qulf, markaziy qulf va yobilazer tomonidan o'rnatiladi va 4 karnay bilan audio tizim.
Ozgina. Faqat 20 ming rubl uchun faqat konditsioner qo'shilishi mumkin. Qolgan foydali variantlar, shu jumladan ABS va orqa disk tormozlari, afsuski, keyingi bosqichda, ularning narxi 424 ming rublni tashkil etadi. Xuddi shu konfiguratsiya bilan avtomatik uzatish mumkin (30 ming rubl).
Assambleyaning chuqurlashishi bilan koreyslar uskunaning kombinatsiyasini yanada moslashuvchan qilishga va'da berishadi. VSevolojskiy Ford Foir singari, Solaris mijozning ma'lum so'rovi ostida to'playdi. Ammo hozirgi taklif bilan ham koreys avtomobil kompaniyasining yangi urushida eng jiddiy raqibga o'xshaydi.
Manba: G'ildirak orqasida
