2009 yildan beri Hyundai Ix55 sinovi
Shahar krossoveri. Hyundai Ix55
2009 yilda Hyundai chizig'i deyarli to'liq yangilanadi. SUV IX55 brendining yorqin yangiliklaridan biri. Ushbu mashina uyg'un nisbatlar, ish va katta mish-mishlar bilan ajralib turadi. Keng tana, katta g'ildirakka yaylovlar kabinada tasalli va bo'sh joy beradi.
Hyundai Ix55 kuchli 3,8 litrli lamda dvigatelini 260 litrga oshirdi. Bilan. Ushbu quvvat bloki CVVT, DAHC texnologiyalari yordamida alyuminiydan qilingan va 24 ta klapan bilan jihozlangan. Natijada, dizaynerlar kam shovqinli iqtisodiy va moslashuvchan motorni yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Standart konfiguratsiya 6 tezyurar elektr uzatish avtomatik avtomatini Hyundai tiftoniga ega.
Mulosib - ESP (elektron kurs barqarorlik tizimi) va ABS, shuningdek, mukammal to'xtatib turish dizayni, har qanday yo'l yuzasida xavfsizligini ta'minlash. Shunday qilib, IX55 35,5 ga moyillik burchagi bilan ko'tarilishni engishga qodir. Kichik radiusi tufayli atigi 5,6 m, 205 millionlik rasmiylashtirish, eng kam va orqada 17,9 SUV 17.9 SUVning uzoq burchagi eng murakkab to'siqlarni engish mumkin.
Ikki tonna, yumaloq asboblar panelida, yaxshilangan ichki kompyuter, navigatsiya tizimi, drayverning o'n o'ringa qo'yilishi, haydovchi uchun qulay sharoitlarni yaratdi va yo'lovchilar. Iqlim nazorati va konditsionerlik tizimi barkamol bo'lib, kabinaning akustik parametrlari yangi bosqichga ko'tariladi va endi mijozlarning eng yuqori talablariga javob beradi.
IX55-dagi standart konfiguratsiyaning ikki-hududiy iqlimli nazorati o'rnatildi. Hatto orqa o'rindiqlar ham shamollatish boshqarmasi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, amaldagi ish rejimlari bo'lgan havo kompressoridan foydalanilgan, bu esa maishiy miklit tilida mikroiqli ichimlikka erishish uchun elektr energiyasini sarflashga imkon beradi. IX55 SUV yetti kishi qulay joyda yashashadi. Agar bunday bir qator yo'lovchilar o'rindiqlariga ehtiyoj qolmasa, orqa o'rindiqlar yig'ilishi mumkin, shu bilan qo'shimcha ichki makon oladi. IX55dagi uchinchi qatorning o'rindiqlari 50:50 nisbatda qo'shiladi va orqa va boshni cheklash moyilligini o'zgartirishga ega. Ikkinchi qatorning o'rindiqlari 60:40 nisbatda katlanmoqda va oldinga siljiydi, bu uchinchi qatorning o'rindiqlariga ko'proq qulay kirishni ta'minlaydi.
Krossover faol va passiv xavfsizlik vositalarining kuchli arsenali bilan jihozlangan. Nuqtar konfiguratsiyasida ABD, EBD (tormoz kuchlarini tarqatishning elektron tizimi) va PBA (favqulodda tanlanish tizimi) o'rnatiladi. Qiyin holatda haydovchi ESP, anti-brenom tizimi va chalkashliklarni himoya qilish qurilmasini qutqarish uchun keladi. Salon oltita havo yostig'i va old o'rindiqlarning asosiy faralarlari bilan jihozlangan, bu esa avtomobil xavfsizligining umumiy darajasini oshiradi.
Dvigatelli drayverlar tizimi (ITCC) avtomatik ravishda dvigatel quvvatini ko'p martisisli debriyaj orqali old va orqa g'ildiraklarga mos keladigan darajada qayta taqsimlaydi. Agar so'ralsa, haydovchi blokirovka xususiyatini tanlashi mumkin (4WD qulf).
Rossiyada ushbu SUV narxi 1472,900 dan 1,598,900 rublgacha.
