2009, suv buyon Test Drive Xyunday IX55 (Veracruz)

Uch Krossover - Honda Pilot, Mazda CX-9, Hyundai IX55

Semyst Mazda CX9, Honda Pilot, Hyundai IX55 Qo'shma Shtatlar uchun yaratilgan. Lekin biz ham, men emas, balki g'olib chaqirish kim bilib, bu maqolani yozish ... barcha yaxshi ko'raman. Chizgan ehtimol matni juda oxirida, real vaqtda paydo bo'ladi.

Tomate yilda Rosie
Men hech shubha bor bo'lsa, men odatda Ivan Evdokimov, maslahat, ammo bu safar u yordam bermadi.

Ivan, nega katta o'zaro faoliyat kerak?
gipermarket yurishlari yilda.

Ivan, adashasiz. Men auchan edi va etti katta mahsulotlari bilan paket va iqtisodiy ahamiyatsiz barcha turdagi sotib oldi. Mazda CX-9 Fileen qismi trolleybusda hisobga olib, tanasi ichiga hamma narsani o'rnatilgan, lekin fikr birinchi svetoforning kuni tezlashtirish bilan irg'ituvchi pomidor ketadi, va cream yuvish kukuni to'ldirib, deb man etildi. Yetti hajm sumkalar bunday tanasiga uchun juda kichik. Ular mening zaxiralari, idish, taxta, uning xotini va go'zal bahor kechqurun asab tizimini yo'q qilish har bir to'g'ri zarba bilan, devorga devor uchadi. Nima qilish kerak? Men butunlay yuk bo'lmasiga gol yana o'n besh sumkalar sotib olmadi. Men o'ng qavatda, ikkinchi qatorga uzatish hamma narsa orqa va narsalar kerak edi. Bu megacrosters hatto eng oddiy xarid uchun mos emas. oshirish uchun, deb mebel emasmi.
Honda qo'llanma nazorat rejimida elektron yoqasi o'chiradi
Biz yana bir foydalanish uchun qarash. Ehtimol chiroyli qisqa mashinada chayqab ortiq uzoq astar ustiga marshrutning kilometr qoplash uchun? Chek. Va biz Volokolamsk ketdi. 120 kilometr haqida. Mazda CX-9 eng oldindan yo'l barcha yo'lni bosib o'tdi. Tuval va ketma-ket teshik, lekin kutilmagan holda, bir oz bo'lishi mumkin uchun ishlab chiqarish qattiq bo'ladi. Men u ko'nikishim kerak emas, men borib, o'tirdi. Men ham avtomobil besh metrli esimda yo'q.
Qavatlar o'rtasidagi harakat yuk lift, deb Honda Pilot. Men safari keyin nima esda qoldi? Faqat og'ir vertikal yulduz. pastga. Tedishly.
Hyundai IX55 atvorli qilardim. asfalt hech do'nglik-inquosity ular orbital yo'qolib ketmadi, bor edi. Agar yomon yo'llarda haydash uchun transport tanlasangiz, u birinchi bo'lib.
Hyundai siz krossoverni kerak bo'lgan hamma narsani bor: va kuplajı to'sib, va ESP o'chirib (bu to'liq bo'lmasa-da)
avtomagistrali kuni Honda yo'qotgan. Birinchi va ikkinchi o'rin avtorlashing tashkil. CX-9 Sevimli sevishganlar nazorati ostida mashina tutish. Avtomobil o'zi ishonchli traektoriyasini ochib beradi, deb iymon keltirganlar uchun IX55.

Land Cruiser borini.
Kuchli yo'ltanlamasi, lekin og'ir. Ularning overclock va parvoz kabi tormoz va samolyot qo'nish. Honda ishonch 150160 km / soat oladi. behuda bo'lib speedometer uni 200. uchun ko'pi bilan chiziladi u jon deb, u 180, va keyin asabiga; Va eng muhimi, imkoniyat sekinlashadi. Mazda asboblar, rel'eflardan burilishlar qizil chiroqlar qaramay, keyin 190 km / soat gacha davom etadi, va. Titula Rocket loyiq faqat Hyundai hisoblanadi. eng quvnoq OverClocKing va ishonch bilan 200 km / soat, yoki hatto undan ko'p ketadi. Lekin Koreya Yavaşlatıyor pedal harakat uzun va jun oxirida, g'alati pastga. Mazda uni, pastga sekin, albatta, istayman, va hamma narsa oshkora va oldindan bo'lishi qiladi.
Mazda to'liq haydash aloqa moslamasining mahrum etiladi. Bu muhim vaziyatlarda biroz to'sqinlik emas, balki o'ldiradigan
Uchuvchi yana yo'qotadi. Biz zudlik bilan yakuniy natijasi uchun dastur emas, balki maqsadida taqinchoqlar uchun qarash kerak. Balki siz dizayn va ichki bezatish haqida o'tadi? Honda san'atkorlar vijdon ishlagan. Men ham nima maqsadda bilaman. Toyota Land Cruiser aybdor istayman. maxfiy sir qilish emas. Qanday ikki yuz Toyota to'ldirish uchun? biladi jeeper yaxshi: ko'priklar ham qulf, hayvon qutb, yaxshi geometriya. Va haydovchiga ulkan tumshuq ayol uchun bir hiyla bo'ladi. Bir ko'rish. ko'zlarida chang. Uzoq qalpoq, keng O'rindiqlarni, old so'rilarda o'rtasida Hummer shaklidagi metr stakan. Strokes g'olib-g'alaba. uning sof shaklda vahshiylik, siz hisobga shisha old paneli olib bo'lmasa, ofis stol kabi ko'rinadi. Va kim siz ahmoq qilmoqchi bo'lgan edi? Yana bir kul qattiq plastik va shunchaki musht mag'lub qilish osonroq bo'ladi Iqlim tugmalari va multimedia jumboq, barmog'ingizni terimiga qanday: ehtimol, u yonib bitadi.
Bir marta Honda ichida mashina brendi, faqat namlatib, boshqa avtomat uzatish dastagi tomonidan aniqlanishi mumkin, bu juda qisqa, u mutlaqo o'tmishdagi drayveri uchadi. Mazda boshqacha emas. Familiyani taxmin qilish shart emas. U qizil bo'lmagan qurilmalar, katta iqlim tanqisligi va qulay mashina selektori beriladi. Zoom Zoom-mafkurani zominishga befarqlik bilan ham bu erda yanada yoqimli. Va koreys va umuman hayron bo'lishdi. Yumshoq plastmassa, zamonaviy interyer, shuningdek sifatli assambleyalar. Agar u iqlimni boshqarish algoritmining soddaligini yo'qotsa, unda oldinroq materiallarda. Ko'ryapsizmi, men chin dildan uchuvchi tomon turishga harakat qildim, lekin u yana orqada.

Yotilgan xato
Off-yo'l nizoni hal qiladi. Avval biz tog'ning shohini o'ynaymiz. Tepalik sirpanchiq loy bilan qoplangan va Rutni kesib tashlaydi. Honda darhol uning qornida o'tirdi. Raqiblar orasida eng ta'sirli bo'lishiga qaramay, kirishning burchagi (27,8 daraja), u eng kichik bir qatorda (200 mm) va, ayniqsa yoqimsiz, engildevi past. Ommaviy noroziliklardagi bokterlar benzinli, gaz ballonlari mahkamlangan va zaxira g'ildirak past darajada osilgan. Bu Honda muhandislar to'xtashdi: ular kabinada polni tekislashni xohlashdi va ular stalastitda ko'tarilgan.
Mazda 21 darajaga ega bo'lgan eng kam balog'atga etmagan, ammo keyin er osti unumdorligi 204 mm va tekis pastki qismida joylashgan, shuning uchun yuqoriga ko'tariladi. Hyundai shuningdek, ishonchli uchuvchiga ko'tarilib, agar ilgari egiluvchan bo'lmagan bo'lsa, tepaning yuqori qismiga borar edi.
Keyin notekis ibtani davom ettirdi. Pilot, SUV kabi hech narsa yo'qolganida, kapingni tarqatish bermadi. Pitsda burundan og'iz bo'shatilishi kerak edi. Yana bu vertikal yo'nalishda. Qanday qilib u trek va panjara ustiga charchaydi! CX-9 Saytni yo'lovchi ichida, juda titraydi. Uni zo'rlashning achinarli edi, lekin men kerak edi. Faqat IX55 bugrovni umuman payqamadi, ulardan biri tushdi. HYundaidan o'tgan yili Koreyada olingan taassurotlar to'liq tasdiqlandi. U yoqtirgan rustik hayot.
mustahkamlash tizimini o'chirish uchun tugmani barcha xamir ishtirokchilari bilan jihozlangan. Honda ESP o'chiradi, va anti-sinov tizimi tor. Mazda, har qanday holatda ham anti-sinov funksiya tezligi 16 km / h bo'lsa yoqilgan bo'ladi. boshqarishi akıntıdaki, yurma. Agar elektron yordamchilar o'chirib qachon Xyunday da, ularning javob pol shunchaki harakat qiladi. nima tezlikda, ular juda ko'p omillar emas, balki faqat tezlashtirishga jalb qilingan, chunki, ishlab chiqaruvchi, ishora qilmaydi, yana harakat boshlaydi. , Ya'ni IX55 rally uslubida xursand qilish uchun joriy berdi u may kabi bo'ling. raqiblar yilda Drive nordon chiqdi. Diagonal muallaq barcha uch To'yimizda bartaraf. Shunday qilib, anti-test tizimi off-yo'l uchun mukammal emas bo'lsin, lekin yaxshi ishlaydi.
to'liq diskda ulanish qoplangan taqiqlash uchuvchi ham, va iX55 da, va CX-9 holda hisoblanadi. Mazda juda ko'p keraksiz harakatlarga qildim va erga g'ildiraklar dafn bo'lishidir. Biz yaqin yuqori bir navbatida bilan qumli bosqichi uni tekshiriladi. Barcha raqiblarim bu to'siqni olib bo'lsa-da, savol texnik to'lg'azish, balki uchuvchi ham emas edi. Shuning uchun, tajribali qo'lida Mazda dan to'sib yo'qligi bir to'siq emas. Bir baxtsizlik u oldingi ko'rib chiqish ko'z yo'q. nima uchun emas, balki ushlab turing. Shunday qilib, diqqat bilan o'rganish.

Asosiy narsa ko'proq bolalar
off-davra yurish natijalariga ko'ra, Hyundai deyarli barcha maqolalarida g'alabani qo'lga kiritdi. matn deyarli yakunlandi, va va'da qilib, men real vaqtda, siz bilan birga test g'olib tan bo'ladi. Siz so'rang: nega men oldindan hamma narsani o'ylab mumkin emas? Amerika Qo'shma Shtatlari tashqi hayoti bilan mos kelmaydigan iste'mol xususiyatlari, bunday g'alati va qarama-qarshi to'siq bo'lgan Nega barpo etish, yetti-bed To'yimizda: Faqat butun sinov meni intruziv fikrni o'ylash uchun imkon bermadi? universal hamma g'ildiraklarning haydash tushunish. har qanday savollar holda ham barcha-çekişli minivan,. Lekin yetti tomon parckarter? Biroq, hamkasblari tez menga hayot haqiqatini bayon. Siz faqat oz farzand, dedilar. Oldini olish kamida uch. Keyin siz semist Krossover Miniven ko'ra yaxshiroq ko'ra tushunish etadi! Albatta, har ikki besh kun davomida ulkan tanasi va chaqaloq, avtomobil, va narsalar, va mahsulotlar kirib sig'dira mumkin. Va pivo qutisi. zarur bo'lsa, har ikki Uchinchi qatorga buvining yoki dadı qo'yish, imkonini beradi. Lekin krossoveri barglari siz, umidsiz oila, eng kamida bir necha imkoniyat bir kishini his. Va u, g'ildirak ortida ayol farqli o'laroq, xavfsizlik hissini beradi.
Shunday qilib, IX55, eng yaxshi yo'llar bilan bardoshli bo'lgan mashinani, eng yaxshi dvigatel bilan, uni 200 km / soatdan ko'proq va besh yil davomida ajoyib kafolatli bo'lgan. Faqat baland yo'lovchilarga, o'rindiqni sozlash oralig'i kasalligi kichik.
Ikkinchi o'rinni CX-9 beramiz. Qattiq, ammo itoatkor mashina, uning mashinasiga yaqinlashib, qanday korporativ identifikator ekanligini unutmaslik. Kafedrada kuchli sil kasalligiga o'xshash pilot uchuvchi pilotni yupatadigan sovrinli zonalarni zabt etish.

Manba: 4x4 jurnal [Iyul / 2009]