Hyundai Elantra 4 Eshiklar 2003 - 2006 sedan

Hyundai Elantra 1.6

Samolyotda sayohatga borish, pulni tanlash, qoida tariqasida, iqtisodiyot sinf salonining. Ular o'rindiqlar va yoqimli kuchsizliklarning etishmasligi, juda yaxshi xarajatsiz tushunishlar orasidagi kichik qadam tashlashga tayyor. Koreys avtomobillarining xaridorlari, shuningdek, ular etarli darajada ishlab chiqarish sifatiga ega bo'lishlari uchun ularga arzon narxlarda ishonchli yordamchi kerak deb hisoblashadi. Va yangilangan Hyundai Elantraning ko'rinishi, albatta, mijozlarning ushbu toifasi uchun ijobiy dalil.

O'zgarishlar

Koreyaliklar Elantra-ning keng qamrovli ekanligiga qaror qilishdi. Ular biz bilan tanishgan mashinani shunchaki yangiladilar va biroz aniqladilar. Avtomobilning tashqi ko'rinishini ko'rsatish uchun ushbu chora-tadbirlarning maqsadi ko'proq sport ko'rinishini anglatadi, bu potentsial xaridorlarning keng massasini jalb qilishni anglatadi. Rasmiy ravishda, Rossiyaga 1,6 litrli dvigatelli avtomobillar va mexanik 5 tezlikda vites qutisi etkazib beriladi. Konfiguratsiya darajasi ikki asosiy lic va yanada ravnaqlangan gls taklif etiladi. Biz konditsioner, elektr derazalar va nometall, isitiladigan joy, radio va uchta kompyuter bilan boy konfiguratsiyaga egamiz. Eng qiziqarli narsa shundaki, har qanday variantdan voz kechish mumkin emas yoki mashinalar uchun mashinalarni qo'shish mumkin emas. Jigar modifikatsiyasida har bir mashina uchun 15 ming dollargacha yangilangan ellantra yangi qo'shimcha uskunalar to'plamiga ega.

Kamtarona tafsilotlarga bir xil darajada foyda keltiradi, masalan, eski va yangi modellarni ajratib turishi mumkin, masalan, eski va yangi modellarni ajratishning minimal o'zgarishlari tufayli kamida o'zgarishi mumkin. Ammo biroz qovurilgan faralar yangilangan mashinalar uchun mos keladi, chunki ular tajovuzkor kayfiyatlar old tomonning mutlaqo do'stona umumiy ko'rinishi bilan biroz bog'liq edi. Endi radiator grilning tumshug'i yanada o'tkir va plitkalarning tuman chiroqlari ostida oval bo'g'iqlar bilan ko'proq sport turlari ko'proq sport turlari ko'proq turadi. Elantra profilida hech narsa o'zgarmadi, bu hali ham bir oz yuraksiz orqa qismi va har qanday ortiqcha echimlarning yo'qligi. Koreyaliklar mashinaning orqa qismida bir oz orqaga surish bilan cheklangan. Ilgari, chiroqlar qanotlarning uchida joylashgan, ammo hozirda kompozitsiyaning o'rtasiga ikki-sotilish doirasi va teskari tomoni. Qolganlarning hammasi avvalgi modelni sevib qolganlarning quvonchiga qadar qoldi.

Avtomobil ichidagi koreys qadriyatlari ergonomikadagi Evropa standartlari bilan qo'llab-quvvatlanadi. Albatta, pardozlash materiallarining sifati (masalan, eshiklar uchun ishlatiladigan eshiklar uchun ishlatiladi) boshqacha bo'lishi mumkin, ammo biz salonga chipta sotib olganimizni unutmang. Plastmassa qattiq va to'qima bilan hukm qilish, tezda ifloslanadi, ammo arzon hissi yo'q. Va kimdir uchun g'alati tuyuladi, ammo ichki makon juda yaxshi tushuniladi. Boshqa koreys ishlab chiqaruvchilar tomonidan shubhali sifatli daraxtlar shaklida boshqa tafsilotlar yo'q. Turli xil narsalarga teginish matosiga juda yoqimli, ammo jim plastik munosib, agar maqtov bo'lmasa, o'rtacha ijobiy baholansa.

Asboblar paneli o'zgargan. Aniq, uning ba'zi bo'laklari, asosiysi qurilmalarning kombinatsiyasi. Tenderlar konveksga aylandi va ikkita sakkiztasida birlashdi, bu kompyuterning displeyi joylashgan. Moviy doiralar bilan La Volks-Wagen qurilmalarining oldingi sub-tanlovi va qizil o'qlar, garchi konditsionerning aylanishi va standart radio yorug 'yashil rangni quritadi. Rul g'ildiragi yumshoq plastmassadan yasalgan, bu versiyadagi rulman ustuni ikki samolyotda tuzatishga ega, hatto oldingi modelda bo'lgan bo'lsa ham, rulning ro'yxatida, hatto variantlar ro'yxatida charm qoplama mavjud emas. . Ammo ular, albatta, o'rindiqlarni yaxshi ko'rishadi: ular juda qattiq, yon qo'llab-quvvatlash va sozlanadigan lombar rolikli. Qulay vaziyatni olish uchun, albatta, siz bir nechta tartibga soluvchilarning bir nechta tartibga soluvchilarning buralib qolishi kerak, ammo ushbu manipulyatsiyalar natijasida qattiq kombinatsiyaning drayverini to'liq qondiradi. Orqa divandagi yuqori tayoqlar ko'rinishga xalaqit beradi. Qoida tariqasida, ko'zgular haydovchining yordamiga kelishadi, ammo ba'zi sabablarga ko'ra eshik oldida eshik oldida daraxtzorlarda uchburchak shaklida tuzilgan, uning o'tkir uchi mashinaning orqasida o'lik zonaga tushadi.

Avtomobil juda katta emas va umuman olganda, kamtarin o'lchamlar orqa yo'lovchilarning farovonligiga ta'sir qiladi. Kam shipning pastsi boshda do'stona munosabatda bo'ladi va divanning kengligi atigi ikki kattaga ega bo'lishga imkon beradi. Biroq, adolatli bo'lishda aytilishicha, tizzalar old o'rindiqlarga dosh bermaydi. Magistral juda qulay, past yuklash balandligi va sedan uchun etarlicha ochilgan. Orqa o'rindiqlar katlanmasligi mumkin, ammo bu holda tor bir bo'lak shakllantiriladi, yuklar bo'linmasi devorida kesilgan.

107 ot ot

Bu Rossiya bozorini etkazib berish uchun mo'ljallangan yagona ellantra dvigateliga ega. Yengil o'lchamli dvigatel to'liq oldindan aytib bo'ladigan birlikga aylandi. U behuda va xotirjamlikda, ammo keskinlikni uzaytirish va gazni bosish, chunki keskin yuqori darajadagi tovushlar saodat kiradi. Tuzatuvchi pedallar va debriyaj juda yumshoq va kamsiz, bu juda ko'p ishlab chiqaruvchilar odatlari. 5 tezyurar vites qutisining dastagi, aksincha, aniq ishlaydi. 3500 RPMga qadar mashina haydovchining tezlashtirishga urinishlariga reaktsiya bo'lib, lekin ushbu qatordan keyin quvvat kuchi sezilarli darajada sezilsa. Pastki tezlikdagi tortishishning etishmasligi tez-tez kalitlarga ehtiyoj sezadi, chunki dvigatel hajmi atigi 1,6 litr. Najotbirik ma'lumotlar va jiddiylik etishmaydi va bunday sozlamalarni sevadigan amerikaliklarni hisoblashda Elantra yaratilganga o'xshaydi. Har doim biz rulni aylantirish uchun mashinaning kechikishi bilan bog'liq bo'lishimiz kerak edi.

Transmüskrentatsiya pullari tanaga tebranishlar, faqat haqiqatan ham muammoli hududlar sayohat qilganda, qolgan barcha vaqt davomida, shovqinli, ammo silliq harakat qilish.

Ishlov berishga kelsak, Elantra juda nazorat qilinadi, garchi boshqaruvning xususiyatlari o'zlarini sezadi. Avtomobil tinlashicha, burilishni va orqa o'qni tushirishni tushirish paytida silliq chandiq boshlanadi. Funilli manipulyatsiyalar va gaz pedal oxir-oqibat avtomobilni barqarorlashtirishga olib keladi, lekin men ushbu mashinada aylanishga hujum qilishni xohlamayman. Va men kruma tezligini oshirishni va mutlaqo qulay sayohatdan zavqlanaman. Men, shuningdek, avvalgi modifikatsiyada odatiy bo'lmagan standart audio tizimdan mamnunman.

Rossiya bozorini o'zgartirish uchun mosolashtirish, avtomobillar abs va tormoz kuchini taqsimlash tizimi bilan jihozlangan. Tormoz pedada erkin harakati kichik, shundan keyin uni qattiqlashtiradi va uni sekinlashtirishni va uni bashorat qilish osonroq bo'ladi. ABRS printsipiga qaraganda yaxshiroq, ya'ni bu keyinroq ishlashi mumkin, ammo bu haydovchining mashinasiga moslashish masalasi.

Odatda sayohat oxirida natijalarni emlash, hissiy va moliyaviy jihatdan gapirish. Xo'sh, biz yana bir bor janubiy Koreyadagi avtomobillar yaxshi sarmoya kiritishga ishongan edik. Hozirda koreyalik avtomobillarning iste'mol xususiyatlari hozirgi narx darajasini saqlab, yanada yaxshilanadi. Bizning bozorimizda Elantra kabi o'yinchi ishtirokida juda qiziqarli, shuningdek, ustaxonalar va sifat jihatidan qiziqarli bo'lib, Hyundai rus -mada uchun juda yaqin. To'g'ri, Elantra 5 yil davomida pianino sifatida, butalardagi pianino bor, shundaki, koreys mashinasi foydasiga katta og'irlik qiladi.

Elantraga egalik qilgan kishi, u pulni sifatli mahsulotga sarflaganiga amin bo'lishi mumkin. U uyda va uyda universal avtomobilni sotib oladi va ichki avtokompaniyaning mahsulotlarini rad etish uni ierarxik zinapoyaning keyingi bosqichiga o'tkazadi. Ushbu bo'lim o'z ichiga yosh menejerlar va oilalar, erkaklar va ayollar kiradi. Va bu odamlar, qoida tariqasida, iqtisodiyoti sinfiga, ya'ni pulni behuda sarflashga odatlanmaganlar.

Hyundai Elantra 1,6 ning ba'zi texnik xususiyatlari
(Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar)
O'lchamlari, mm: 4495x1720x1420
Baza, mm: 2610
Old / orqa, mm: 1485/1475
O'zgarishning diametri, m: 10.2
Dvigatel turi: benzinni oqishi 4-silindrli 16-valf
Ish hajmi, kubometr. Qarang: 1600
Maks. POWER, L.S.S.S. 107/5800
Maks. NM / RPM: 143/3000
Transmissiya: mexanik 5 tezlik
Shinalar: 185/65 R15
Maks. Tezlik, km / soat 182
0-100 km, s: 11.0
Yoqilg'i sarfini (EI), l / 100 km: 6.2 / 7.4
Yuqori hajmli balandlik, L: 55

Maksim rakitin
 
 

Manba: Avtopanorama jurnali