Test Drive Xyunday Accent Xetchbek 2011 Hatchback beri

vekselni Urg'u

Aniq statistika tasdiqlaydi: ichki modellari egalari asta-sekin import avtomobillarga ko'chirib etiladi. old-wheelwater vazalar, uy egasi odatda, bir misol, bir xil sinf avtomobil uchun izlayotgan, lekin yana qimmat. DEU-Nexia yoki Hyunda-shevasi: Tez-tez, birinchi chet el avtomobil bunday er-xotin, tanlangan
ANCHADAN BERI KO'RISHMADIK?
Ikkalamiz ham Koreya brendlar, lekin Nexia endi Taganrog O'zbekistonda qaratib o'rnatilgan qilinadi. Idishning tagida jiringlash, sinov paytida dashboard'lara kuni favqulodda Lampochka nur qilgan emas emas tana, shuningdek payvandlangan va bo'yalgan bo'ladi. Bu ichki modellari yo'q, shuning uchun bu kichik narsalar.
Machines yalang'och ko'z bilan ko'rinadigan turli avlodlar, tegishli. urg'u maftun bo'lgan kabi qarash emas, balki ko'rinishi oldimizda zamonaviy mashina tasdiqlaydi. Nexia yuz Shuning uchun kampirga dan yashir yoshi, va ko'p navbatida qiyin.
tananing rangga bo'yaladi bamperlar, endi estetik ham arzon avtomobillar kelgan, suiced va amaliy emas. O'zbeklar, ammo, kichik aloqalarni bilan tanani himoya qilish uchun plastik dograma mashinasi ustida rezina gulchambar joylashtirish. tejash ipi talaffuz egalari teng ovozi otopark qochish yo'q.
Dizaynerlar ham qurol panel urg'u orqali hayron emas: u juda oddiy va samimiy bo'ladi. Boshqa tomondan, hech qanday yomon ko'p arzon avtomobillar ortiq. Tugmalari, isitish tuman chiroqlar, baxtsiz hodisalar, elektr elektron to'sar orqa deraza barmoqlariga qayta. Biroq, Daewoo dashboard ham haddan ortiq emas. Oddiy hol asosan dastani ko'ra, asboblar panelida davriy tanaffus rejimi nazorat çark olur nazorat.
Daewoo katta torpido va qulay kuldon iftixor. Aytgancha, unga Xyunday foydalanish, bu jumboq kerak qahva ostida sigaret chekish retractable kubogi egalari amateur kesishadi. Plastik nobler yilda Accent, va eshik qattiq holda inomarochnomu yilda yopib urdi.
Ko'pchilik Nexia zavod bosh birligi to'ldiradi. Musiqa sevishganlar Albatta ovoz kamchiliklarini topasiz. Eng to'liq musiqiy hamrohlik sifatini to'liq tashkil qiladi. Accument taklifi audio tayyorlangan (to'rtta ustun va antenna) va kassetalar yoki kompakt-disklar uchun futbolchilar to'lov uchun dilerni o'rnatadilar.
Accentda o'tirish faqat ikkita sozlashdan foydalanadi, siz tezda yaxshi stulning to'g'ri pozitsiyasini topasiz. Katta drayverlar bo'ymolinal yo'nalishda uzoq to'g'ri tartibga solishdan zavqlanadilar. Chubby Sting g'ildiragi balandlikda sozlanishi mumkin. E-e, bu yaxshi haqiqat bo'ladi, Nexia yanada yaqinroq bo'lib tuyuladi (sozlamalar yo'q, halqasi ingichka) yoki asbob qalqonidagi osilgan visor tufayli. Bundan tashqari, tilanrog avtomobilida siz kamarning joyini bo'yniga ko'rsatmaslik uchun sozlashingiz mumkin. DAEda men buni amalga oshira olmadim, garchi markaziy taglikdagi uyaning uyasi, tasma pastga va yuqoriga ko'tarilishi kerakligini ta'kidladi.
Ikkinchi qatorda yo'lovchilar qanday his qilishadi? Asosiy e'tibor aniq keng tarqalgan, er-xotinlar mahkamlangan odamlar o'lchovi qulay tarzda ketadilar. Nexia javobi - bu raqibning kamarini osonlikcha oshiradigan yuk bo'linmasi. To'g'ri, ehtimol, og'irlik uchun, ehtimol, Hyunde-dan ko'ra qulayroq, ochilish kattaroq va balandlikdagi balandlikdagi balandligi. Siz orqa o'rindiqning orqa qismini katlab, mashinani yuk yo'lovchiga aylantirishingiz mumkin.
Biz boramiz, biz ko'rinmaymizmi?
Faqat birinchi navbatda nometallni o'rnating. Noninlar haqida, ular hatto qimmatbaho uskunalarda ham isitish va elektr haydovchisisiz. Qayta nometikani qayta tiklash paytida katta nometallni qo'shimcha ravishda qo'shimcha ravishda amalga oshiradi.
Nexianing qattiq ishlov beruvchisidan keyin ular urg'uga to'xtalib to'xtab turgan tormozni osongina boshqarganmi yoki yo'qmi degan shubhada. Biroq, desupda bo'lgan rul, kuchaytirgichga qaramay, burish qiyinroq.
Bir litrli dvigatel xarakterini bir oz bir oz otga teng urg'u berish urg'uini juda kechiradi. Dvigatel minglab inqilobdan keyin ishonchli tortadi va deyarli cheklovni keskinlashtirmaydi. U umuman tajovuzkor minish uchun uxlamaydi, lekin mezbon jamoaga tez tezlashing. Uning kelib chiqishi, Nexian agregatlari bir xil klapanlar va kublar bilan itagarlikka o'xshaydi. Avvaliga u asta-sekin aylanadi va faqat uch ming inqiloblarni qayta tiklay boshlaydi. Bir muncha vaqt aksincha etarlicha aqlli etarli. O'lchovlarni sevuvchilar sakkiz nafar qo'lqop bo'linmalarida tanlovni to'xtatish yaxshiroqdir: bu past inqiloblardan ishonchli va ular uchun pul so'rashadi.
Ikkala dvigatel ham jim emas. Ammo Nexia-da ovoz qo'pol va zerikarli, o'rta va yuqori inqiloblar bo'yicha urg'u berishning ovozli qo'shig'i kam bo'lmoqda. Shinalar ovoz uzatilishida saundtrekda qilingan: shinalar qo'llaniladi: Neksiya Shod Qit'a markazida, mahalliylashtirish markazida kama.
Yo'lda Hyunwe Dawewoo Dawewoo shtatlari bilan ishlaydigan jamoalarga ta'sir qiladi, burilishlarda kamroq ovoz berishadi. Bundan tashqari, urg'u berish qulay to'xtatib turilgan: u yumshoqlikni yumshatadi. Ikkala tormozli mashinalarning zaif joyi. Ular zo'ravon va aqlga ega emaslar. Sertifikat uchun uskunalarda urg'u berish anti-blokirovka tizimi bilan jihozlangan.
NIMA DEB O'YLAYSIZ?
Hyunda eng qimmat konfiguratsiyasida bizning sinovimizga e'tibor qaratadi, va eng arzon Tagarog avtomobili (M / T1) eng ko'p to'ldirilgan notiqlikda joylashgan. Ammo biz o'n olti zarra motorlari motorlari va konditsionerlar, konditsionerlar, konditsionerlar va konditsionerlarning "Arsenal" ning uskunalarini taqqoslaymiz. O'zbekka to'rtta elektr derazalar, markaziy qulflash va radio bilan boydir. Sizningcha, bu arzon variantlar zamonaviy tashqi ko'rinish va interer, Smart Motor, o'zgartirilgan yuklar bo'linmasidan ko'ra muhimroq deb o'ylaysiz?
Boshqa tomondan, mashinaning narxi faqat boshlang'ich to'lov hisoblanadi. Avtomobil birgalikda yashash yo'lida egalik qilish uchun egasidan qanchalik muhim ahamiyatga ega emas. Va keyin urg'u berish, xizmatni yo'qotadi va o'rtacha va yarim (ba'zan ikki) vaqtni Nexia-ga qaraganda qimmatroq.
Kam narx hali ham Nexia-ning asosiy karnaylaridan biridir. Oddiy uskunalardagi ushbu avtomobillar Vaz-2110 oilasidan, ular yanada qimmat emas va ularga xizmat qilish qimmatroq emas. Ammo Dae yanada zamonaviy modellar bilan bahslashishga urinib ko'rishi bilanoq, bu variantlarni aylana boshlaydi, uning qiymati o'sib bormoqda va jozibadorligi pasayadi. Bizning sinovimiz tasdiqlangan. Biroq, biz faqat nimani afzal ko'rishini o'zingiz hal qilamiz.
Hyundai urg'u.
1,5 litr, 102 HP, mexanik 5 tezlikda vites qutisi, to'liq M / T3, $ 12,075.
Daewoo Nexia
1,5 litr, 85 HP, mexanik 5 tezlikda vites qutisi, gle, $ 10,700.
Qisqacha ma'lumot
Hyundai shirkati dinamik, qulay va zamonaviy avtomobil. Ushbu pul uchun munosib alternativa qidirish kerak.
Umumiy reyting 7.9
+ Kuchli va uslubiy dvigatel, eng qulay oldingi o'rindiqlar, katta tashqi durang.
- O'rtacha tormozlar, arzon xizmat va ehtiyot qismlar, orqa panellari yo'q.

Daewoo Nexia asosan yig'ib olingan Samara. Uy avtomobillari bilan uning qarindoshlari nafaqat narx, balki konveyerda uzoq umr ko'rishadi. Iste'foga chiqish uzoq emas.
Umumiy reyting 7.5
+ Katta magistral, nisbatan arzon xizmat va ehtiyot qismlar, qulay goldor.
- transforj bo'lmagan yuk bo'linmasi, O'rtacha tormozlar, hatto qimmatbaho uskunalarda ham abs va yostiqlar bo'lmaydi.
 

Maksim Sachkov.

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali