2008 yildan beri Honda Fivat Sedan test drayveri
Honda Civic. 653,000 rubldan.
Yangi avlod Honda Civic juda ko'p shovqin qildi, ayniqsa uning futuristik dizayni bilan - ayniqsa beshta versiyasini yaratdi. Avtoulovchilar sedanga tinchroq. Va behuda! Honda Civicning ko'plab dizayni bunga yoqmasligi mumkin. Ammo uning sezilarli va g'ayrioddiy bo'lsa, rad etish ahmoqdir. Bu, ayniqsa, 5-versiya uchun to'g'ri. Hatchback fonida sedan juda xotirjam ko'rinadi. Ammo tananing shakli mashinaning tabiatini o'zgartirmadi va bu juda muhimdir.
Fuqarolik harakatda turli xil malakalarning haydovchilaridan zavqlanadi. Bunday ko'p qirrali 5 tezlik mashinasi uchta rejimda ishlaydi. Birinchi oddiy drayver.
Motor shovqin bilan bezovta qilmaydi, chunki pul o'tkazmalari 3000-4000 minut oralig'ida. Agar siz pedalni keskin bossangiz, unda takomil o'q-dorilar 6000 min 1 ga etadi. Agar CPni tanlagich S (Sport) pozitsiyasiga o'tkazilsa, unda tezlatgich pedalining javobi keskin kechiktirmasdan keskin. Bunday holda, dvigatel 7000 min-1 ga aylanmaydi. Tezlik oralig'ida istamay, kesishish oralig'ida to'xtab qolmasligi yoqimli. Shundan so'ng, mashina keyingi bosqichga o'tadi va qo'lda rejimda bu rulli kommutatorlar bosilganda bo'ladi. Boshqaruv yaxshi fikr-mulohazalar bilan ajralib turadi. Rul g'ildiragi o'rta holatda qisqa, bu qulay. Ayniqsa maqtanish 
bir vaqtning o'zida qulay va yumshoq bo'lmagan muvozanatli to'xtatib turish. Honda Civic bilan kamsitilishni topishingiz mumkin, bu tormozlar. Haydash
Hondali fuqarolik dvigatelida yaxshi dinamika, muvozanatli va axborot tarkibini boshqarish bilan bog'liq.
Salon
Salon qiziqarli
asl old panel.
Narx
Honda fuqarolar sedanining narxi oqlanadi.
Afzallik va kamchiliklar
+ Tez mashina, muvozanatli to'xtatib turish, o'tkir rulli.
- tugallanmagan magistral, juda yumshoq o'rindiqlar.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Honda Civic 1.8
O'lchamlari - 4545/1750/1435 mm
Dvigatel - benzin, 1799 sm3, 140 HP / 6300 min -1
Transmissiya - avtomatik, 5-omb
Dinamikasi - 200 km / soat; 10.6 C dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Ford Focus, Mazda3, Toyota Corolla, Opel Astra
Muallif: Maksim Egorov
Surat: Sergey Krestov
Manba: 5 g'ildirak [May 2008]
