Sinov haydovchi gaz 3110 1997 - 2005 sedan

Baxmal inqilobi

Volga 2003 - notanish mashina
Bu deyarli Volga! Albatta, mualliflardan birining bunday bayonotida (hissiyotning nisbati mavjud edi. Kecha Moskvadan hozirgi kunda taniqli tahririyat gaz gazini 3110-yillarda, vaziyatdan tashqi ko'rinishimizdan farqli ravishda farq qiladi, farq qilish qiyin edi ...
 
Zavod sinov maydonchasiga 80 yoshga to'lgan yo'lda, debriyaj ozod qilindi va ko'rinadigan kuchlarsiz harakatsiz harakatlarsiz harakatsiz harakatlarsiz. Biz allaqachon modernizatsiya qilingan katakcha haqida aytganmiz, ammo bitta narsani eshitish uchun bir narsa ... Haqiqatan ham, ikkinchi yoki to'rtinchi yoki eng yaxshi rejimida harakatlanayotganda, tajribali Volgariy mukammallikka uchragan qabul qilingan qabul Neytral, qaragan, qoqilib ketishi kerak edi.
Volgovskiyning 5-chi uchun hamkorlik xarakterisiz osongina almashtirish, vites qutisi Jigulevskayaga o'xsha boshladi. Etkazish qizib ketguncha, joriy birlik bilan farq, ayniqsa sovuqqa tushdi.
 
Birinchi ikkinchi uzatma, mustahkamlangan kommutatsiya vilkalari, boshlang'ich, o'rta va oraliq valliklar boshqa ikki baravar ko'p mardikon sinxronizatsiyasiga qo'shimcha ravishda paydo bo'ldi. Ishlab chiqilgan kommutatsiya mexanizmi. Jihoz bir-biri bilan bir xil va Volgada yilning yarmida paydo bo'ladi.
Va eng muhimi, vites qutisi emas. Agar inqilob bo'lmasa, yangilangan mashina, keyin evolyutsion sakrash bilan taqqoslanishi mumkin. Gaz 3110 Nihoyat, makariy qahramonga loyiq bo'lgan.
 
O'tkir tezlashmalar va tormozlash bilan, mashina endi qattiqqo'lni itarmaydi va burunni pop qilmaydi. Bu, ayniqsa, odatiy, seriya (hozirgacha!) Mashina bilan taqqoslaganda sezilarli. Volga ravshan bo'lib qoldi, rulni lagsiz aylantirishga munosabat bildiradi. Tez aylanishda mashina kamroq kabeldir. Ishonchni his qilib, mashinani driftdan olib keling, endi ancha oson.
 
Bundan tashqari, mashina qulaylashdi - haydovchi asosiy yo'lni tartibga solish g'ildiragida kamchilikni buzishni to'xtatdi va silliqlik yaxshilandi. Tanish mashinasi ingichka bo'lgandek, bir necha yuz kilogramm va ... men taxmin qilingan edim - bu kichik drayverda xatolarni anglatadi va ularni tuzatishga yordam berdim.
 
tubdan 1956 yildan beri o'zgarib emas dizayn nihoyat tarixi mulkiga aylanadi. Old ishlab chiqarish asosiy mashhur Volga qismlar yo'qotib - markaz va englarini tish. katta qo'llari (eng - - muhri, pasaytir - to'qib), jim bloklari (ularni yo'l qusurlardan uchun aniq tufayli yangi ishlab chiqarish soreware o'xshaydi kam rulda) va kuchli to'p tayanchlar uzatiladi. oldingi 16,5 qarshi 20 mm - ko'ndalang barqarorlik stabilizator sezilarli qalin bo'ldi. Zappa, uyadan, tormoz va amortisör xil bo'lib qoldi.
 
orqa chiqarish shuning tubdan emas o'zgardi - buloqlardan old tarafida bir barqarorligi va jim bloklari qabul qildi. xususiyati Volgovsky xususiyatlari dan ikkinchisi mashina najot: orqa o'qlari alohida hayot yashayotgan to'xtadi. Bu o'tkir boshidan bilan aniq ko'rinadi. Shu to'xtatib turish orqa g'ildirak bilan avtomobil, silliqlash quruq asfalt qasamki, g'ildirakning g'ildirak bilan yuradi. Bu noxush ta'sir baland Volga hech qanday ta'siri yo'q.
Yangi suspenziya bilan bosib o'tgan avtomobillar yilning ikkinchi yarmida konveyerdan borishni boshlaydi. old ishlab chiqarish bir yig'ish o'zgarishi mumkin bo'ladi bir xil (buning uchun ehtiyot qismlar, uzoq vaqt davomida ozod etiladi) bilan. Yangi bir o'zgarishsiz orqa chiqarish qoldirib, modeli 31029 qismi boshlab, 15-dyuymli g'ildirak bilan Volga o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Uning o'zgartirish aniq manba talab qiladi.
 
Şanzımanı va suspenziya Modified - birinchi, bu yil evro II talablariga muvofiq gaz 3110. modernizatsiya tomon juda muhim qadamlar, faqat, da avtomobillar ba'zi (nafaqat Volga, balki echkilar va samur) bo'ladi notralızan chiqindi gazlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yoqilg'i nasos idishida ko'chib o'tadi, va nom ostida bir benzin bug'laridan tomonidan boshlangan bo'ladi - adsorberi.
 
Barcha Volga kuni idish, ventilyatsiya tizimi o'zgarishi mumkin, bir filtri paydo bo'ladi. yilning birinchi yarmida, GAZ 3110 bugungi faralari va orqa chiroqlar bilan boshqa, birining o'rniga qabul qiladi. Qo'shimcha zamonaviy ko'rinishi asosiy narsa emas. Ular yangi faralar yoritish eng yaxshi xususiyatlari va nurlanish tarqatish bilan drayverlarga zavq beradi, deb so'z beraman. Bu yildan avtomobillar qismi markaziy himoyasi bilan jihozlangan bo'ladi.
 
Keyinchalik ular kulbada yangi qo'llari va eshik qulf, qulay tezyurar tugmalari qo'yish rejalashtirilmoqda. Dizaynerlar va dizaynerlar asboblari o'zgartirilgan birlashtirish ustida ishlash.
 
modernizatsiya keyingi bosqichi bu mashinalari Volga uchun moslashtirilgan ZF kompaniyasi avtomatik uzatish, jihozlash qiladi, iltimosiga kuni modeli 3102. bilan boshlanadi va 2004 dan bazasi Bush, Bosh tormoz asosiy konfiguratsiyani kirurlar. Keyinchalik, bu tizim gaz 3110 paydo bo'ladi.
Shunday qilib, tez orada, "Volgariy" yangi mulkdorlar tomonidan rang-barangki, uni to'xtatib turish uchun qanday qilib rang-barangki tasvirlanadi. Skeptiklarning shubhalarini oldindan ko'rdim: Volga doimiy old tomonda, to'pni qo'llab-quvvatlash ishonchsizdir. Biroq, tajriba shuni ko'rsatadiki, bizning, shu jumladan, Pivotni to'xtatib turishning abadiyligi (ammo har qanday tugun) afsonaviy narsa emas. Eski indeksli yangi indeks bilan yangi Volga yanada qulay, itoatkor va oxirgisiga aylandi - xavfsizroq. O'quv qo'llanmadan va xizmat kitobidan foydalanish juda muhim, bu aniq bir narsa qilish talabi yo'qoladi - har 5 ming km. Oldinda faqat yoyuvchilikni joylashtirishni faqat 60 ming kishini moylashni talab qiladi.
 
Albatta, seriyali ishlab chiqarishning sifatli va boshqa volofatlar uchun parallel ravishda yangi mahsulotlar gaz 3110 yil hayotini uzaytirishi mumkin. Modernizatsiya qilishning birinchi bosqichiga ta'sir qilmaydi mashinaning narxi.
Biz aniq Volganing sinovlariga qaytamiz: bahorda, poligonning yo'llari quruq bo'lganda, biz asboblar yordamida boshqaruvni baholaymiz. Shu vaqitning o'zida ...
Bu endi barj! - Avtomobilni shunday baholash bilan ikkalasi ham ixtiyoriy ravishda kelishib olishdi.
 
Matn / Sergey Kanunnikov, Anatoliy Karpenkov
Foto / Jorj Sodiqov
   
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali