Sinov haydovchisi 1998 - 2004 minivan

Shamolli yulduz

Amerikada ularda o'gomning klassi sifatida minivenlarning paydo bo'lishi zaiflashmaydi. Aksincha, mahalliy aholisi aqldan ozishadi. Va shunchalik qattiq, an'anaviy universal issiq amerikalik quyosh ostida yaqindan va noqulay bo'ladi. Katta orqa g'ildirakli haydovchi modellari barcha dinozlarda qilingan va katta uch uchli ishlab chiqarish dasturlaridan g'oyib bo'lgan.
Biroq, mikroavzonlar sinfi tinchlanmadi, uning hegoniyasini barvaqtarishni boshladi va sayyorada yashaydigan boshqa odamlar va boshqa odamlar ongini muvaffaqiyatli o'zlashtirdi.
Unga qarab, Autopilotning videokalidagi odatiy vakili - Ford Pindstarni o'rganishga qaror qildi.
Xo'sh, chamadoningizni o'ldiring!
Ko'rinishidan, dizaynerlar odatda reklama istiqbollarida, yangi zamonaviy dizayn bilan qattiq tasvirda yozishga intilishdi. Ehtimol u muvaffaqiyat qozondi. Ford shamolning ko'rinishi haqiqatan ham zamonaviy. Ha, va rasm ham mustahkam bo'lib chiqdi. Ularning aksariyatida u chamadon. Shuningdek, zamonaviy. Katta, plastmassa, g'ildiraklarda butun yumaloq.
Biroq, chamadon juda aqlli edi - yuzdan yuz 13 sekundda ishlov beriladi. Va bu deyarli ikki tonna bilan. Va agar u bo'lishi kerak bo'lsa, soatiga 180 km yuguradi. Ammo keyin uni namunasi - u va odatiy chiqish bilan benzinli chelakni iste'mol qiladi.
Yaxshi ishtah oddiy - kaput ostida, bitta yarim otning kuchi bilan uch litrli vergali vites. Avtomobilning ta'sirchan massasi va faol sayr qilib, u juda bema'ni (bizda yuztaga yaqin narsa bor).
Kamera
A'zolik nega? Axir, uzun qorali limuzin shamolstar kabi ko'rinmaydi. Va a'zolar nafaqat hukumatda, balki g'alati va oilada ham. (Agar mashina firmada ishlayotgan bo'lsa, ular jamoada qidirishlari mumkin.) Va hukumatdan nima bo'lgan? Ha, aslida, hech narsa. Xullas va boshqalar bizning hisobiga yashaydi, lekin (ba'zan va hamkasblari) oila a'zolari nisbatan, bu so'zning qo'rqmayman hali yaqinroq va hatto bo'ladi.
Shunday qilib, ular o'zlarining qulayliklarida (kamtar kuchlar moderatsiyasida) kerak, chunki Nijuvane Kot-N'divae tatib ko'rmoqda. Ford Shindstar bunga juda mos keladi. Uyingiz xostining kamtarona lazzatini to'liq qondirish uchun, bu qurol-aslahachilar, pechkalar va boshqa pechlar, shuningdek, stereo tizimi va hatto orqa pnevmatik to'xtatib turadi yo'lga ketadigan har qanday yo'lovchi vaznga yo'l qo'yiladi. Albatta, odatdagidek xarajat qilmadi, odatdagidek, shkaflar va ashttlerlar, agar kerak bo'lsa, Winstar g'ildiraklar yoki - o'ylashning qo'rqinchli ichki qismiga aylanishi juda oson. Kumarning ko'zlarini, orqa tomonlarini qo'ymadi, sarmoyadir derazalari serverning o'rindig'idan to'g'ridan-to'g'ri ochilishi mumkin.
Katta yuklarni charmdagi charmning tashishidan saqlagan holda, eng tubdan qutulish oson, shunchaki ularni idishni olib tashlash oson. Endi hisobot yuk mashinasiga aylanadi va Teschin Bufet, balki qaynonasi, shuningdek, qaynonasini o'z ichiga oladi.
Ammo qo'shnilar haqida tashvishlar uchun o'zingizni sevishingiz kerak emas. Haydovchining o'rindig'idagi barcha qulayliklar qanday? Albatta, har qanday sozlash va elektroplatlatlar albatta. Bu endi bundan ajablanmaydi. Ammo ular ham kruiz nazorati. Avtomatik quti va elektr tarmog'ida bo'lsa-da, shunchalik qimmatli bo'lishi mumkin emas, ammo u hali ham pederallar bilan pedallar bezovta qiladi. Bu juda kruis boshqaruvini o'z ichiga olish istagi paydo bo'ladi va ... Masalan, sevimli musiqangiz bilan kassetani qidiring. Qidirish qulay edi, shamolstar markaziy konsolga qurilgan kassetalar va kompakt-disklar uchun maxsus ixcham qutiga ega.
Frilllarni ro'yxati - ishg'ol zerikarli, shuning uchun biz shunchaki e'tibor bermaymiz: asosiy shart odamlarnikidan yomoni emas - bu erda kuzatiladi.
SHOSHILMA
Chamadonga a'zo bo'lgan koordinatalarning o'zgaruvchan koordinatalaridagi o'zgarishlar tezligi allaqachon ravshanlik. Ammo, ammo tezlashuv. Ya'ni, tezlik tez so'riladi, ammo qandaydir tarzda. Hatto tepish hatto jarayonning ravshanligini buzmaydi. Umuman olganda, haqiqiy a'zolik: tez, ammo mustahkam va imtiyoz. Bunday xatti-harakatlarda ayblash, bizning fikrimizcha, avtomatik qutining ishlashi.
chamsters va boshqa yoqimli daqiqalarini ham mashina bor. Avvalo, boshqarish boshqarish. rulda amerikalik o'tkir emas va yaxshi Teskari aloqa bor. Balki, bu Yevropa o'zgartirish uchun maxsus qilinadi? hech badnom Dibon avtomobil aylanadigan adab bo'ladi, bor - biz ham uni Amerika millati bo'lmaydi, deb to'xtatib haqida aytish mumkin. tormoz shikoyat emas. Deydilarki, yana nima siz keksalikka qondirish uchun bir kishini kerak?
WINDSTAR mukammal juda issiq atvori bilan bir oila mustahkam ota mos. Haqiqatan ham, nima uchun hovliqish, ketma-ket, bir qator chiqib titramoq? Xo'sh, siz keyinchalik bir soat bir chorak tomonidan yozgi da yetib keladi.
Axir, bog 'ustidan ukrop, bu boshlash emas.
muharrirlari sinov uchun mashina berilgan kompaniya U. S. Impex Inc., (095) 488-3102, minnatdormiz.
sinov muddati uchun, avtomobil Reso-kafolati, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272 sug'urta jamiyatda sug'urta qilingan.
Model / O'zgartirish Ford Windstart 3.0
Ford Motor Company, AQSh ishlab
Tana
Miniven turini kiriting.
Eshiklar / joylarda 4/7 soni
Dvigatel
ko'p in'ektsiya bilan turi benzin
Oldindan joylashuvi transvert
hajmini ishlash, kub qarang. 2979.
Soni / silindir Manzil 6 / V-Fig
Piston qon tomir, mm 89x80 x silindrli diametri
Siquv nisbati 9,3.
5000 da rpm 109 (148) da quvvati, kVt (HP)
Moment, 3500 da rpm 231 da NM
Klapanlar soni / silindr 2
YUQISH
Old g'ildirak haydash
To'rt bosqichli avtomatlar qutisi
To'xtatib turish
Front mustaqil, McPherson kiriting
ikki ko'ndalang qizlar Orqa mustaqil,
Boshqaruv
Gidravikulyator bilan rake tishli tishli turi
Tor daralar
old disk
orqa disk
ABS standart jihozlari
Rul
Disk hajmi 6JX15
Plastik hajmi 205/70 R15
EMA / vazni haqida o'lchovlar
Uzunlik / eni / balandligi, mm 5126/1915/1789
Rulni bazasi, mm 3066
Old iz / Pravoy orqa, mm 1638/1600
Minimal bekor qilish radiusi, m 6,15
Quruq ommaviy, 1792 kg
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik, km / h 180
100 km / soat, sek 13,5 uchun tezlashtirish yuqoriga
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
90 km / soat 7,3 da
120 km / soat 10,5 da
shahar aylanishi 14,1 yilda

Yana nima
Amerika avlod mikroavtobuslar yanada ta'sirchan registri bilan ularning Evropa va Yaponiya hamkasblari farq (da, jadvallar Chrysler va GM, lekin o'rtada bu o'sish Ford WINDSTAR uzoq Pass versiyasini o'z ichiga oladi). Ford Model shuningdek, turli va an'anaviy van tartibi - suzuvchi eshik bilan faqat bitta kengashi. Shu tufayli, u idishni orqa uchun iqlim o'rnatish joylashtirish osonroq, va nazorat o'zi faqat etishmayotgan eshikning o'rinda turadi. Shu hal Mitsubishi Space Gear, masalan, ishlatiladi.
Afsuski, hatto Lotincha klassika, bu sxemasini tark boshlaydi: Chrysler Minivan ikkinchi avlod allaqachon ikki versiyalarida taklif etiladi - bir va ikki toymasin eshiklar bilan ham. Aytgancha, Chrysler ning mikroavtobuslar odatda zabt obro'si bilan birga, Amerika bozorida ushbu sektorda o'z savdo rahbarlari qiladi salonidagi, o'zgartirish boy imkoniyatlarini bilan ajralib turadi.
Chevrolet korxonasi, yangi tug'ilgan, uchga bir ham, (General Motors Chevrolet, Pontiac va Oldsmobile, Evropada ishlab chiqarilgan yana bir analog, Opel Sintra, bir brendlari ostida bu mashina relizlar) tartib variantlari turli farq qiladi. Orqa tomon eshik, oldingi holatda bo'lgani kabi, o'zgaruvchan qilingan, lekin ular har ikki tomon faqat o'rnatilgan.
Amerika didiga muvofiq amalga oshiriladi da Yaponiya Shuttle (batafsil ma'lumot uchun, avtomatik uchuvchi 12'96 qarang), u hali ham buzib yana bir Sizer bor. Bu yerda, idishni ichida mebel permütasyonlarından bilan, bu yerda, lekin hali ham yaxshi Windows ko'ra, xuddi shu Voyager bilan bir xil bo'ladi - O'rinlar oxirgi satr demontaj qilish kerak emas, lekin siz shunchaki olish, maxsus Mart ichida qo'yish mumkin tanasiga zamin silliq.
amalga yirtilib kimsalar
Winstar ning istiqbollari ahamiyatsiz bo'ladi - biz boshqa Minivan siyqasi chiqqanlardir, "NFordovo Sellers o'tgan yilgi ko'rgazma haqida gapirdi dedi.
Lekin ular taxmin emas edi. Windstart ko'rgazma faqat qiziqish chalg'itdi hech orqali mehmonlarga ham hayajonlanib, lekin deyarli darhol Yugoslaviya qurilish kompaniyasi tomonidan sotib olingan emas.
WINDSTAR, odatda, xaridorlar ikki xil gapirgan. katta oila va sayohat qilishga moyil Birinchidan, boy odamlar. Va, qoida tariqasida, allaqachon Fords ba'zi chiqishdan edi qilganlar WINDSTAR sotib. Bundan tashqari, bunday ustida va kompaniya hisoblanadi. Bu yerda ular U. S. IMPEX, rasmiy Ford dileriga aytib qaysi bir xususiyati misoldir. Nijniy Novgorod tadbirkor yaqinda, ularga kelgan exploitor ustida sayohat. Men oila, ayniqsa uzoq yolculuklarda, "Nizhegorodet tushuntirdi", o'sgan va O'rinlar ikki satr endi his yo'qligini bilaman. Nizhegorodets bayram mavsumda yaqinlashmoqda ayniqsa, haqiqiy Ford qolish va WINDSTAR sotib olish uchun qaror qabul qildi.
xaridorlar ikkinchi guruh kompaniya hisoblanadi. Ular uchun, WINDSTAR vakillik va yetkazib mashina o'rtasidagi o'rtacha bir narsa emas. Va odamlar ko'p tutdi, va u har qanday uchrashuvga borishga hayo emas. (Sotuvchilari bu so'zni sevaman), ayniqsa, qiziqarli WINDSTAR boy mijozlar bilan ishlash bir safar agentliklari sotib olish uchun. emas, balki avtobusda, lekin ular keladi - siz aeroportida kutib olish kerak deb keltirmoqdamiz.
Moskvadagi AQSh elchixonasi - Ha, va, albatta, yana bir sodiq mijoz unutmang. Ishning g'alati, u Amerikadan Windstars olib, biroq mahalliy Forders yuzlandi yo'q edi. To'g'ri, elchixona yaxshi - mashinalari deyarli bojsiz oladi.
Shunday qilib, agentliklari va yaxshi oilaviy Mans sayohat. Nyu-York Motors - bu mijozlar haqida alohida fikr Sergey Poddubniy, boshqa rasmiy Ford diler direktori tomonidan ifoda etilgan. uni sotib oladi, kim, xususiy savdogarlar yoki kompaniyalari - baribir tushunmadim. Bu o'xshaydi, chunki, bilaman: xususiy savdogarlar kompaniyasi, xususiy shaxs nomiga -n kompaniya nomiga olib, bu yerda la'nat oyoq singan bo'ladi.
Ford orqa kuni qo'nishga osonlashtirish uchun o'tgan yil oxirida WINDSTAR kiyib, (u allaqachon Amerikada nom berildi, deb, shoh hajmi eshik) Bu mashhur cho'zilgan Haydovchilik eshik haqida mijozga fikrini topish uchun qiziqarli bo'ldi ko'p Amerika bolalar O'rinlar o'rinda turadi. Amerikaliklar yangilik ham ilhomlanib emas. Bolalar o'z ona yoki dadam kamarini lavozimidan ozod va avtomobil chiqib oladi qadar kutish kerak bo'ladi. Va u hovlida kuni yomg'ir? U ko'z yosh qanday ortiq Haydovchilik tomondan ikkinchi eshikni qo'shish yaxshiroq edi ", Chicago Tribune yozadi. kengaytirilgan haydovchilik eshik emas, ayniqsa uzoq, lekin, ayniqsa qulay emas, CANADA MOLIYAVIY POST muxbiri bu tashvish qo'shildi hisoblanadi.
Va ruslar qirolicha umuman porlamaydi. Axir, har bir o'zgartirish qayta sertifikatlangan bo'lishi kerak. Biz bunday jadallarga qodir emasmiz ", dedi Fords. Va shikoyat qildi: rus tomoshabinlari tavsif va rasmlarga ishonish uchun foydalanilmaydi. Windstars Moskvaga bormasa-da, u biron bir istiqbollarga qiziqmaydi. Bu erda avtoulov sotuvchisilarda etarli miqdorda paydo bo'ladi, keyin bizning taniqli va kim bo'lmaganligini ko'raylik.
 
Stanislav EreMin,
Stepan baliqchilar (surat)

 

Manba: "Autopilot"