2012 yildan beri Taurus Ford Ford haydovchisi

Buzoq quvonchlari

Yaqinda, qandaydir Olux tanho do'stimni kesib, keskin porlab turardi. Bir soniyadan keyin u allaqachon amalda afsuslangan: uning to'qqiz tubida uning to'qqiz tomonidagi bamper va bunday toza qopqoqni tomida hosil bo'lgan. Va do'stim, orqa chiroqlarning qisqichbaqasimonlari parchalarini chayqab, uning litsenziyasining plastinkasining plastik ramkasini sindirib tashladi.
Bizning qahramonimiz - bu juda yaxshi odam, keng tarqalgan odatlar bilan va yaxshi konservatizmsiz. Uning mashinasi uzoq vaqt bo'lishi kerakligi haqida aniq tasavvur: nufuzli va obro'siz, qulay va funktsional, ishonchli, ishonchli va emas saqlash juda qiyin. Keyin Toros paydo bo'ldi.
Moskvadagi ikkilamchi bozorda, Amerikaning modellari, Toros va Kanadali aerkum Merkuriy smo'xiyligi. 80-yillarning ikkinchi yarmida ham qilingan nusxalar mavjud - ushbu modelni berishning dastlabki yillari. Ular arzon, ammo bu allaqachon axlatdir. Ko'pgina modellarning eng zaif to'rtta dvigateliga ega, masofa masofada katta ahamiyatga ega bo'lib, qoningiz va axloqiy va axloqiy xususiyatlar uchun ko'plab muammolarni sotib olishda xavf tug'diradi.
Torlablar sevasi va stantsiya vagonlari ishlab chiqarilgan. Ushbu model Ford dvigatellarini buzmadi - 1990-dan keyin 3,0 va 3,8 litr hajmli ikkita Ford-ni o'rnatdi, shuningdek, ishlab chiqarilgan avtomobilning kichik bir qismi ikki litrli 24 valvevli dvigatel bilan jihozlangan va 280 HPdan bir oz sig'adi. Tanisha do'sti 1992 yildagi avtomobilda, 30 ming mil masofada va 3,0 litr hajmli dvigateli 3,0 litr hajmli dvigatel bilan - Taurus Geyragidagi eng odatiy model.
Ichkarida u qulay ofisni juda eslatadi, u erda hamma narsa o'z joyida. Asboblarning maqbul to'plami maksimal soddaligi va haydash qulayligini ta'minlaydi. To'liq elektr paket, rul, kruiz nazorati, SRS, konditsioner va radio standart jihozlardir. Uydagi qulaylik keng va qulay, odatda Amerika divanlarini yaratadi. Front - haydovchi va yo'lovchi o'rtasida o'ralgan ikki qo'l bilan ular orasidagi teshiklarsiz - bu erda siz ham ikkita sayohatchini ekishingiz mumkin. Posteriorning o'lchamlari Amerika adabiyotida bir necha bor tasvirlangan birinchi xurmo haqidagi xotiralarni ilhomlantiradi. Uyning iliqlik va qulayliklari qoplamning iliq rangini va vellatning iliq rangini va tetikroq bu divanlar qamrab oladigan aloqada juda yoqimli.
Ushbu transport vositalarida muntazam ravishda ulardan muntazam ravishda, ushbu mashinaning egalari, go'yo bir xil narsaga javob berishadi: benzin. Ford Motor, ichki yoqilg'ini bajonidil iste'mol qiladi, 92-o'rindan 98-o'rindan 98-o'ringa qadar va umuman bo'g'ilib qolmaydi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu motorlar hali ham 92-ni boqish yaxshiroqdir: ular past darajadagi siqishni oladilar. Hatto eng qattiq sovuqlarda ham hech qachon boshlanmay, mashinada deraza ostida yashaydi.
To'g'ri ishlash bilan, xizmat ko'rsatish statistikasi ushbu xizmat uchun kontaktlar statistikasi bilan tasdiqlangan har qanday suyuqlik, filtrlar va tormoz prokladkalarining o'zgarishi bilan qisqartiriladi. Korporativ xizmatda diagnostika nisbatan arzon, ta'mirlash va parvarish qilish ishi - har bir norma uchun taxminan 50 dollarni tashkil etadi.
Tana bardoshli va ikkita tuzlangan Moskvaning qishki bu erda u erda korroziyalar yo'q edi. Elektronika ham hech qachon muvaffaqiyatsiz tugamadi - 90-yillarning boshlarida traurus ko'plab sinfdoshlar orasida mashhur edi. Ishlab chiqaruvchi unga biron bir yaxshilanishni boshlaguncha vaqtgacha. Eksperimentlar 1994 yil oxirigacha boshlandi va natijada eng yaxshi narsa yaxshilikning dushmani edi.
Ehtiyot qismlarda katta muammolar mavjud emas. Birinchidan, agar g'ayrioddiy narsa yuz bermasa, ular juda kam uchraydi. Ikkinchidan, Ford Taurus uchun ko'plab do'konlarda ixtisoslashgan do'konlarda ixtisoslashgan do'konlarda mavjud. Mavjud emas, har doim buyurtma berish va bir necha hafta ichida buyurtma berish mumkin.
Ko'pgina egalarning so'rovi faqat ikkita jiddiy muammolarni aniqladi. Birinchisi, milya 70-80 ming km bo'lganida, uni almashtirish kerak bo'lgan zaif Shus. Dizaynning soddaligi ushbu kamchilikni qoplaydi va garajda yoki hatto dala sharoitida almashtirishga imkon beradi. Ikkinchisi - vites qutisining past tishli vites qutisining past partetidir, ular noto'g'ri toshlar, chegaralar, balandlikdagi lyuklar yoki muz bloklari, shuningdek oldingi buzg'unchi. Ba'zida orqa shokning hashargohlari almashtirish talab etiladi, ammo bu kabi fors-major holatlari mamlakatda mashinaning haddan tashqari yuklanishining natijasidir.
Qattiq o'lcham va vaznga qaramay, taurusning xatti-harakati shoxli xo'pposhqa unchalik o'xshash emas. Kichkina radiusi, ajoyib usul, ajoyib ko'rinishi va juda munosib dinamika. U hech qanday muammosiz katta shahar ko'chalari va ko'chalarining shovqini bilan mos keladi. Quvvat boshqaruvi va boshqaruvi tufayli to'xtash joyi, hatto tik turgan mashinalar orasidagi aralashmalar bir necha santimetrga nisbatan o'z uzunligidan oshib ketadigan joylarda hech qanday muammo bo'lmaydi.
Va u buqadir. Bir sabotsiz fuqaro archani arkani bog'lab, ko'chaga chiqishni to'sib qo'ygandan so'ng. Qattiq yuzli rulonni qidirish natija bermadi va mashinaning old tomonidagi shoxli bamma bilan dam olish va uni tasdiqlash uchun 90 darajaga chiqish uchun boshqa yo'l yo'q edi o'zlari va boshqa qurbonlar uchun chiqish, jamoatchilik. Ford Taurus o'zining qal'asi bilan mashhur - tananing old qismida, ramka tuzilmasining kuchli elementlari uning oldingi elementlaridan saqlanib qolgan.
Va yana bitta tafsilot. Old tomonda, Taurus Krounia politsiyasiga juda o'xshash. Va shuning uchun do'stim chap qatorda faralar bilan birga yurganida, u o'z yo'lidan puflanganga o'xshaydi.
Ford Taurus 3.0 / 3.8 V6
Ish hajmi (kubometr) 2986/3791
Quvvat (L. haqida.) 142 (4800) / 140 (3800)
Oldingi - haydovchi
Maksimal tezlik (km / h) 180/185
100 km / soat / soat (sek.) 11.2 / 10.5
100 km (l) ga yoqilg'i sarfi
90 km / h 11/11 da
120 km / h 14/14 da
shahar rejimi 17/17

Masofa bosib o'tgan avtomobillar narxi (1997 yil dekabr)
Distillerni Ford diler orqali e'lon qilish yili
1994-1995, 18 (sho) ming dollar (sho) ming dollar $ 17-17
1992-1993, 11,5-13, 14 (sho) Mingyillik + $ 13-14 ming dollarlik
1990-1991 $ 8.5-10.12 (Sho) Mingyillik + 10-11 ming
1988-1989 yil 5-6,5 ming + $ 7-8 ming
1986-1987 $ 4,5-6 ming + $ 6-7 ming
 
Ehtiyot qismlar va sarf materiallari narxi
30 dollar miqdoridagi tormoz yostiqlari
old tomondan yutbarachilar (juftlik) $ 145
front CV bo'limi (almashtirish bilan) $ 300
farah yig'im $ 50
injektor (almashtirish bilan) 50 dollar
yoqilg'i filtri $ 30-40
havo filtri 20-30
$ 50 sovutish nasoslari
6-chempionning to'plami 20 dollarni tashkil etadi
 
Andrey Timofeev,
Dmitriy Novokreshhenov (surat)

 

Manba: "Autopilot"