2000-200 - 2003-sonli sinov haydovchisi

Sparring sheriklik

Rossiyaning Ford Motor Co. Uzoq sinov uchun yangi mondeoni olishimiz kerak. Rossiya hududida birinchi uchrashuvimiz o'tganidan beri yil o'tgach, Ford-dan yangiliklar iste'molchimiz uchun qiziqishni to'xtatdi va juda kuchli raqiblar bilan bozor ostida joylashgan joy uchun muvaffaqiyatli kurashadi. O'tgan qish, bizning sinovimizda Mondeo Volkswagen Passat va Mitsubishi Galantat bilan taqqoslanmoqda. Endi, 406-sonli peugeotning raqibi juda katta fordning sherigi sherigini amalga oshiradi.
 
Menimcha, 406 nafari nafaqat sinfda, balki chegaradan tashqari eng zamonaviy avtomobillardan biridir. Umuman olganda, frantsuzlar munozaradagi avtomobilsozlik moda dunyosini, ba'zida shunchaki inqilob qilib, oddiy o'lim mashinasi uchun juda oson hayratda qoldiradi. Ammo har qanday vatandoshlar fonida, har qanday zamonaviy Peugeot pyuresi bilan ochiq ko'rinadi, zamonaviy odamning shakllari va chiziqlarning engilligi bilan zamonaviy odamning ko'rinishini zavqlantiradi. 406-o'rinning g'ildiragi orqasidagi kishi boshqalar tomonidan gullab-yashnamasdan, hayotning ushbu bosqichida tanazzulning ta'misiz gullab-yashnagan va yo'q. Va toraygan faralar ko'zlarida engil tajovuz faqat mashinaga joziba qo'shadi: men printsipial, men muloyim va madaniyatman. Ammo agar ular pishirsalar, mendan keyin buzolmayman!
Ichkarida qalampir tashqarida ko'rinishi mumkin bo'lgan narsadan biroz kichikroq. Aslida, ko'plab zamonaviy mashinalar bu, hatto yuqori sinf. Ammo bunday yorug'lik juda xafa bo'ldi, chunki ichki makon yo'lovchilarga yo'lovchilarga bir oz havoga yo'l qo'ydi. Bundan tashqari, PSA mutaxassislari tanqidchilarga va skeptiklarga skeptiklarga, ular idishni ichki hajmining har bir sm3-ning har bir sm3-ning har bir sm3-dan 101 foizga bajarishi mumkin. An'anaga ko'ra, ushbu sinf mashinalari 5 kishidan iborat. Orqaning uchtasi gavjum bo'ladi, lekin ikkiburchakli yo'lovchilar uchun bu joy oyoqlarga ham, boshdan yuqori. VIP zonasi old o'rindiq. Italiya ruhida hal qilingan juda qulay qo'nish. Agar siz mebel bilan taqqoslasangiz, unda peugeote peugeot xizmatlari tomonidan ular yumshoq chuqur stullarni emas, balki qulay stullarni taklif qilsalar. Ishonchim komilki, bunday sharoitda siz uzoq safarda juda kamroq charchadingiz, ammo baland bo'yli haydovchi yo'l va hunarmandchilikka qaramaslik uchun yostiqni biroz pastroq tushirish imkoniyatini izlaydi. Yaxshiyamki, 406-yillarning barcha xaridorlari emas, balki 190 balandligidan shikoyat qilishlari mumkin va o'rtacha 17-182 drayverning ish joyi bilan maksimal qulaylik bilan olish imkoniyatiga ega.
Harakatda 2 litr peugeot ko'p yillar davomida nasl sherning eng jozibasini namoyish etadi, so'ngra ularning yirtqichlarini poygalarga olib boradigan va fuqarolik hayotiga muvaffaqiyatli topilganligini namoyish etadi. 196 ot kuchi dvigatelining butun tezligi, avtomatik kpning juda elastik ishlashi, eng yaxshi tarbiyaning eng yaxshi usuli ... Bu sog'liqning patosini biroz kamaytiradi, bu kim va nima uchun bu aniq emas Sharqiy Evropa bozoridagi yo'llarga moslashdi. Men Evropaga maxsus moslashuvi bo'yicha 406-yillarda katta masofani bosib o'tishga majbur bo'ldim va mashinaning xatti-harakati haqida gunoh bo'ldi. Biroq, Ural tomonidan ijro etilgan, shassi ham to'g'ri chiziqda etarli darajada o'zini tutmaydi (shahar atrofi yo'llari bilan haykal bilan haydashni eslatib o'tmaslik) mening hayotimdagi 406 kishi hayotimdagi birinchi avtomobil edi Moskva rolining yuzasida hattoki g'ildirakda harakatsiz (!). Yo'lovchilar to'xtashdan keyin, go'yo men tajribali tajribaga ega bo'lmagandek, masalan, tajriba bilan tajribali aktyor emas edim. Haqiqiy Peugeotni najot muxlislarida har kimning har xil ta'mini va har bir ta'mga ko'ra, har kimning normal holatini va har bir ta'mga ega emas, balki normal holatni taklif qiladigan sozlash kompaniyalarini topishi mumkin. Moskvadagi bir nechta do'stlarim allaqachon asl manbaga qaytgan va natijada juda mamnun bo'lishgan. Va butun test menga ikki marta 406-yillarni, ular va biznikida ikki marta kamaytirish istagini qoldirmadi va oxir oqibat mamlakatimizning haqiqiy voqeliklari bilan kuchsiz bo'lgan odamlar Evropada sharoitimizda o'z sharoitlari bilan ta'minlashga harakat qilishdi.
Umid qilamanki, Peugheot vakillari Ford Vakilida bo'lgani kabi bizning sharhlarimizga diqqat bilan qarashadi, chunki "O'tgan yozda" Rossiyaning avtomobil pressida bir nechta nashrlarning natijalariga ko'ra, ko'k tanali mutaxassislar hanuzgacha topilib, xatolarni aniqladilar Dvigatelni boshqarish dasturi bizning A-92 fokusimiz uchun moslashtirildi va darhol uni bartaraf etish choralarini ko'rdi! Eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisidan tanqidga nisbatan tanqidga nisbatan bu mamlakatga jiddiy va uzoq vaqtdan beri guvohlik beriladi.
 
Yangi Mondeo uzoq vaqtdan beri jiddiy va jiddiy tashrif buyurdi. Ushbu modelning kelishi bilan ushbu modelning paydo bo'lishi, dunyodagi avtoulovlar zikr qilinganida, dunyoning eng yaxshi xatslarini olib tashlagan paytlarda takrorlash uchun charchamayman. Hech kimga sir emaski, Mondeoning tug'ilishi dizaynerning qalamini emas, balki kompyuterning xizmatidan ko'proq narsa emas. Iste'molchiga barcha holatlar uchun eng maqbul avtomobilni taklif qilish uchun barcha holatlar uchun eng maqbul avtomobilni taqdim etish va kaputda yovvoyi mushuk bilan harakatlanish vositasi o'rtasidagi farqni tushunib etadi 70,000 dollargacha. Bundan tashqari, oddiy o'lim va iste'mol fazilatlari nuqtai nazaridan, Mondoy Yaguarning ulug'vor oilasidan bo'lgan boyligidan deyarli ahamiyatsiz.
Mondeo sedanning uchta variantida, Hatchback va Wagon vagonida ishlab chiqariladi. O'tgan yilning sentyabr oyida bizni Moskvadan Sochigacha bo'lgan avtomatik kp bilan 2 litrli 145 otliq sedanmiz. Men past va qulay salonni old panelda eng yaxshi va qulay salon bilan juda yaxshi ko'raman va eng avvalgi makr-hijrat qilish birinchi navbatda CB3-da, so'ngri ikkalasi ham Mashinalar menga puxta o'ylangan ergonomika bilan ko'rinadi). Aftidan, Mondeoda Mondoo, bu haqiqatan ham kenglik va havo ko'proq.
Skeptik bu mashinada mahalliy peugleot haydovchisini beradigan mahalliy kvartiradan hech qanday qulaylik yo'qligini sezadi. Men ushbu kuzatuvga mutlaqo qo'shilaman, lekin men Mondeo Salon vb odeo mehmonxonasi xizmat safari uchun ideal xona sifatida yaratilgan, ammo siz yaxshi mehmonxonada ham o'zingizni his qilyapsiz, ishbilarmon bir necha kunni tushunadi Oddiy hayot uchun hamma narsa bor va xonada ishlaydi. Shuning uchun u o'zini ijaraga olgan men ijara idorasi yoki farovon kompaniyasining egasi bo'lganligim, rasmiy avtoulovni sotib olishga tayyor, yoki hatto qulay, dinamik, xavfsiz va Zamonaviy transport vositalari, Mondeo-ga alternativa, ehtimol men uni topa olmadim. Keling, u birinchi 1000 km ...
Alexey Mochanov, Foto Aleksandr Gazdrin
 
Ular qanday ko'rinishga ega:
Nikita Rozanov
     
Tashqarida:
Ushbu ikki evropalik modellar allaqachon hammaga ma'lum bo'lgan va taniqli bo'lgan, ammo 2000 yilda Mondeo ko'rinishi tubdan o'zgarishlar bo'lgan bo'lsa, amaldagi dizayni 1995 yildagi 406-sonli modelning tashqi modelidan boshqa narsa emas 1999 yil. Birinchidan, frantsuz faxriysi 21-asrda uchburchak tanasi arxitekturasini sharhlashda arxaik yondashuvni beradi. Endi bu endi kiyilmaydi, ammo Ford Mondeo dizayni shuni ko'rsatadiki, uchburchakning qadimiyligi ham dinamik va zamonaviy bo'lishi mumkin. Ammo Peugeot juda oddiy va uning shakli oqlangan va kamroq zamonaviy ko'rinadi, bu esa Mourniotning sobiq hamkorligi Italiyaning Pininfarina kompaniyasining Pininfarina bilan bir necha bor eslatib turadi. Ikkala ishlab chiqaruvchilar ham o'zlarini o'z ichiga oladi. Chunki ixtiro qilingan yangi chekkaning yorqinligi, peugeot kanonik qoraldic qamishli sherning old tomoniga peugeot. Joylarni siluet bo'yicha taqqoslash Frantsiya foydasiga ko'ra emas, ammo Peugleot bu aristokratik oqlangan bo'lsa ham, bu zamonaviy tovushlar va chiziqlar va yosh shakllarida bu nemis sedanidan aniqligi ...

Natijalar:
Ford Mondeo Mondeo dizaynida Ford Ford uslubining xususiyatlarini umuman oqilona va zamonaviy texnopodan boqish xususiyatlarini muvaffaqiyatli uddalayapti.
Ushbu modelning 406 satrlari toza va juda chiroyli. Ammo yoshi o'z-o'zidan olib boradi va bu ozodlik yilining boshlig'ini va shu sobiq dizaynning ustuvor yo'nalishlari.
Ichkarida:
Peugheot dizayni to'rt yoshdan katta bo'lganligi, shuningdek, ichkarida. Yosh, shuningdek, qurilmalarning kombinatsiyasi, eshik panelining uzatmaining ikki qismini qoplaydigan markaziy konsol bilan birlashishga intilayotgan vositalar panelining arxitekturasiga ham ta'sir qiladi. Mondeoda hamma narsa boshqacha: Markaziy konsol qat'iy, kelgusi qismdagi navigatsiya displeyi uchun yuqori qismida joylashgan panelning ko'p qismini ajratib turadi. Faqat strelka va radio panelining kumush idishi va radio paneli uyg'onadi noostalgik xotiralar. Tabiiyki, daraxt, kumush metalning o'rniga, o'rindiqlar va o'rindiqning shakli yanada ko'proq urushga o'xshashdir. Dizaynda bir xil bo'lgan to'rtta dog 'dizaynida bir xil darajada turlicha. Peugeot rul, g'ildirak oqayotgan plastmassa, mondeo Bagel, uning terisini urib, kumush to'qish ignalaridan avtonom avtonom chiqadi. Ford Xaresto, shuningdek, integral va qisqa.

Natijalar:
Ford Mondeo - bu Evropaning ikkala moda va asr boshlarining shakllanish uslubini to'liq tavsiflaydigan zamonaviy dizayn.
Tez qarish va tobora tezroq almashinuvi bo'lgan 406 ta qattiq dizayn.

Manba: Avtomobillar