2010 yildan beri Minivyandan Ford Galaxy sinovi
Lttzdan uchta
Sotish mavsumi boshlanishi bilan keng oilaviy mashinalarga bo'lgan talab faollashadi. Bugungi kunda bizning hikoyamiz qahramoni Minivenning ikkilamchi bozorida eng mashhur bo'ladi: Sharan, Alhambra va Galaxy. Aslida, bu turli markalarda ishlab chiqarilgan avtomobil. Biz 2000 va undan kichik hajmdagi avtoulovlarni tiklaymiz. Uchta minivenning barchasi birodarlar. Ular hatto Portugaliyadagi bitta zavodda ishlab chiqarilgan. Dastlabki ikkita model texnik jihatdan bir xil va faqat loyiha elementlarida farq qiladi.
Va faqat galaktikada ba'zi Ford dvigatellaridan foydalanadi. Shuning uchun har safar uchta mashina nomlanganida, sanab turmaslik uchun biz ularni bitta so'zga qo'ng'iroq qilamiz. Va faqat kerak bo'lganda, biz ma'lum bir brendni ko'rsatamiz.
Kvadrat va hajm
Aksariyat odamlar hatto kengroq mashinaga muhtoj bo'lganlar bizning minivenimiz egasi bilan o'zlarini tasavvur qilish qiyin. Xaridor sotib olish uchun u juda qiyin bo'lib ko'rinadi. Aslida, yo'l minivenidagi joylar passat yoki mondeodan bir oz kamroq vaqtni oladi. Xuddi shu miniven o'lchovlari bilan juda foydali soha va foydali saodat hajmini ta'minlaydi.
Vagonlik shift bilan vagonni haydashga yordam beradigan va puxta o'ylangan interval yuk bo'linmasi, yo'lovchilar bo'linmasi va tom ostida piknikni tashkil etishning keng imkoniyatlarini taqdim etadi.
Asosiy konfiguratsiyada mashina 5 kishilik. Qo'shimcha to'lov uchun yana ikkita stul orqa qatorda o'rnatiladi. Agar sizga kerak bo'lsa, uni distilla bilan qo'ying. U 7 kishilik mashinani topadi yoki Evropada bir nechta kafedralarni topadi. Va nihoyat, eng yaxshi versiya - bu 6 kishilik biznes klassi salonidir. Unda barcha yo'lovchi o'rindiqlari buklangan qo'llar bilan jihozlangan va uzun satrda uchta o'rindiq o'rnatilgan.
Tabiiyki, 2000 yilda o'tkazilgan dam olish, tabiiyki, tashqi ko'rinishga tegdi, lekin birinchi navbatda ichki makon. Salon yanada qulay va qimmatga aylandi. Bundan tashqari, elektr jihozlari tizimi qayta ishlangan va elektrchi bilan kamroq muammolar mavjud edi. Ko'pgina dvigatellar sezilarli yangilanishlarga duch kelishdi. Shuning uchun yangilangan minichi buni avvalgidan alohida deb hisoblashga loyiqdir.
Mini Vansning uchlikning eng kuchli tomonlaridan biri, ajoyib funktsional salonni o'zgartirishning juda ko'p variantlari
Jiddiy da'volar yo'q Miniven tanasiga va tiklanishdan oldin jiddiy shikoyatlar bo'lmadi va endi qo'shilmadi. Bu zanglashga shoshilmayapti va faqat bir oz kichik narsalar mexanikani mustahkamlash to'g'risida nishonlaydi. Vaqti-vaqti bilan beshinchi eshik qulfini buzadi (sozlash bilan davolanadi). 23 yildan so'ng, old Wiper Trapzingni almashtirishni talab qiladi. Agar haydovchi o'rindig'idan joylashtirilgan joydan orqa oynani yuvish dastagining naychasini siqib chiqarsa, uni adapter bilan mos keladigan shlangni kesib tashlasangiz, uni adapter bilan bog'lash yaxshiroqdir.
Elektr jihozlarining mumkin bo'lgan muvaffaqiyatsizliklari orasida iqlimni boshqarishning motorceratsiyasining avtoulovi, yoqilg'i darajasi sensori ishlamay qolishi, dvigatelni sovutish ishqibozlari (ikkita mashinada). Wiperning elektron motorli xo'jayin bilan gol urganligi sababli, tugunni yig'ish uchun o'rnatish kerak. Kamdan-kam hollarda, ammo markaziy elektr blokining kontaktlari deyarli barcha funktsiyalarni boshqaradi, bu deyarli barcha funktsiyalarni boshqaradi va torpedo ostida joylashganligi ro'y beradi. U va yo'llar va almashtirish - bu kemalar blokiga mos yopishqoq ulagichlarni tiklashni amalga oshiradigan vaqt talab qilinishi mumkin.
Konthission Achilles pyat
Diqqat Bu birlik sizga juda ko'p muammolarni etkazishi mumkin. Yilning tuzidan, uch, uning radiatori va orqa pog'onalari o'rindiqlarga xizmat ko'rsatadigan orqa pog'onagacha aylanadi, aylanadi. Ushbu naychalarni tananing tanasi ostida, makaronni almashtiring. Ammo oxir-oqibat, ular shunchaki oldingi konturni qoldirib, shunchaki cho'kishlari mumkin. Ammo radiator, bu 590 evroga tushishi, kamdan-kam hollarda oqibatlarni almashtirish mumkin. Korroziy alyuminiy iplar tomonidan tegish kerak, chunki almashtirish ostida radiatorga va ehtimol, hatto xavfli. Umuman olganda, konditsioner bilan minglab yevro evro qoldirilishi mumkin.
Bundan tashqari, chekka toshning pastki qismida tegganda, vites qutisining silugan peri ko'pincha bargli harakatlardan ushlab turadi. Gaz qayta o'rnatilganda motorga sakrash boshlanadi va radiatorga mos keladigan mos konditsionerni buzadi. Agar ularning o'ymalari sotib olinsa, siz allaqachon bilasiz.
Qancha (evro)
Wiper Trapzus 320 ni almashtirish
Wiper Motorni almashtirish 530
Yoqilg'i darajasidagi sensorni almashtirish 200
Radiator muxlisini (1 dona.) 265300 ni almashtirish
Markaziy elektrchi birlik 1114
Ikki litr oz Shadra va Alhambra Volkswagen dvigatellarini joylashtiring. Galaxy ijodkorlari faqat dizel dvigatellari va eng kuchli W6 Gazolin va eng kam benzin motorlari o'zlarini afzal ko'rishdi. Ehtimol, brendni tanlash dvigatelga bog'liq bo'ladi.
Asosiy 2-lital Volkswagen va Ford Motors xususiyatlarga o'xshash va 116 ta kuch kuchlarini berishadi. O'zlari tomonidan dvigatellar yomon emas. Ular uzoq vaqt davomida ishlab chiqarilgan, shuning uchun dizayn eng kichik tafsilotlarga ishlab chiqilgan. Yana bir narsa shundaki, mini-mini-mikroavtobus zaif. Axir, hatto bo'shatilgan, hatto 1,700 kg va deyarli 2,5 tonna yuqori yuklangan. Bundan tashqari, miniven shamol ekranining katta qismidir, bu mashinadan og'irroq havo devorining tezligini pasaytirish uchun.
Sharqiy va Alhambra, Volkswagen 1.8-litrlikdagi 1,8 litrli turbat bilan 150 ta kuch va 145 litr bilan 5,3 litrli dvigatel uchun. bilan. 2 litrli sut egalari, yoqilg'i sarfi, ular ko'proq qiziqarli (ayniqsa 1,8-turbo) va yuklab olishga kamroq munosabatda bo'lishadi.
Avvaliga Volkswagen motorida injiq edi. Xususan, turbinaning muammolari kuzatildi. Biroq, dam olish paytida deyarli barcha bolalik kasalliklari bugungi kunda yo'q qilindi, 1,8-Turbo Evropa standartlari uchun juda mos keladi. Biroq, har qanday holatda turbinada cheklangan manbaga ega va undan foydalanilgan mashina uchun almashtirish istiqbollari juda haqiqiy.
Fordovskiy 2,3 - litr konstruktiv ishonchli. Uning turbinasi yo'q va kamar o'rniga vaqt o'tishi bilan zanjir qo'llaniladi. To'g'ri, vaqt o'tishi bilan zanjir ham chizilgan va almashtirishni talab qiladi. Ammo kamardan farqli o'laroq hech qachon buzilmaydi. Shuning uchun, boshqa narsalarga teng kelsak, men shaxsan galaktikani afzal ko'raman.
Eng yaxshi versiyalar 204 quvvatdan 2,8 litrgacha bo'lgan quvvat bilan jihozlangan. Bunday vosita miniveni bilan nufuzli biznes sinfiga aylanadi. Motor juda ishonchli, lekin yo'llar ta'mirlash. Misol uchun, katta harakat qiladi va boshlanadi tahdid amalga tortadi Vaqt zanjiri, almashtirish, 1112 normalarini egallab turibdi.
Amaldagi benzin dvigatellari
Volkswagen. Ko'pgina novaer dvigatellari singari, bular moyga yaqinlashmoqdalar: ko'rsatmalarga ko'ra 1 l / 1000 km gacha iste'mol qilish norma hisoblanadi. Shunday qilib, moy darajasi muntazam ravishda boshqariladi. Har qanday benzinning boshida (yomon sovuq boshlang'ich, inqiroz inqiloblari, dvigatel to'xtashdan oldin to'xtash mumkin) va havo oqimining metrlari (mashinasi bormaydi, burilishlar oshadi). Damperni tozalashga harakat qilish mumkin va oqim o'lchagichi o'zgarishi kerak.
"Souturom harorati" dagi rangli nosozlikning oldini olish qiyin kechish bilan tavsiflanadi. Barcha motorlar uchun shamlar o'rtacha 15 00030 km.
2.0. Taniqli doimiy dvigatel (bu katta resurs va konveyerda uzoq umr ko'rish uchun) juda ishonchli. Hech qanday xarakterli yaralar kuzatilmaydi. Rejalashtirilgan vaqtdan tashqari, egasi faqat 120,000 km bo'lgan roliklar bilan vaqt kamarini o'zgartirishi kerak.
1.8-Turbo. Ayniqsa sifat, almashtirish vaqtlari va neft sathini talab qildi. Avvalo, turbin tufayli. Ammo agar siz turbinani tabiiy kiyimda o'zgartirishingiz kerak bo'lsa ham, u bilan birga neft trubkasini almashtirish maqsadga muvofiqdir. Agar u qotib qolgan bo'lsa, yangi turbin neft ochligini his qiladi va uzoq davom etmaydi. Motor to'satdan uning kuchini yo'qotganda, siz turbinani o'zgartirishga shoshilmaysiz. Turbinani boshqarish vagonini yoki unga mos keladigan naychani o'zgartirish mumkin.
Dvigateldagi neft darajasi, portlash tovushining paydo bo'lishiga olib keladi, ular portlash uchun o'xshash. Uning manbasi cho'zilgan kamshulyatsiya zanjiri, uning quroli, yog 'filtri qavsida yoki neft nasosidagi pozitsion klapan bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, ta'mirlash qiymati 170 dan 370 evrogacha farq qiladi.
Mumkin bo'lgan kichik muammolar orasida biz ateşleme Cans (har bir shamdon uchun) va valf qopqog'ining oqishlari. Ko'rib chiqishlarga ko'ra, ko'rsatmalar bilan yo'l kamarini 120 000 km dan o'zgaradi. Ammo mexanika 90 ming km oraliqni kamaytirish tavsiya etiladi.
V6. Dvigatel haqiqatan ham ishonchli. Bu faqat shaxsiy ateşleme Canilsning muvaffaqiyatsizligi gunoh qiladi. Taxminan 150,000 km bo'lgan vaqt zanjiri chiqib, o'sishni boshlaydi, kuchliroq va poyabzal bilan almashtirishni talab qiladi. Ammo u nazorat punktining yonida joylashgan, shuning uchun qutini olib tashlashingiz kerak.
Ford. Birinchi qarashda, bu motorlar yanada ishonchli qarash. Lekin hatto 2,3 litrli Galaxy biz juda kam Sharanov ortiq har qanday o'zgarishlar bor. A 2.0 litrli versiyasi kam. Shunday qilib, Ford dvigatellari faqat etarli statistika mavjud. Har ikki motorlar dizayn o'xshash. Faqat 2-litr 8 vana va ham 16. Shamlar 10,00020,000 km xizmat 2,3 litr hajmdagi ega, va Vaqt o'zgarib vaqti va muhtoj bo'lgan chiqardi zanjirga tomonidan surtiladi. Yana, bir to'siq.
2 litrli motor Rossiya dilerlari bilan bosib o'tgan avtomobillar sotilgan edi, va spirt istamay, deb. Shuning uchun, faqat bir 2,3 litrli dvigatel mumkin gunohlaridan haqida gapirish mumkin. ochiq holatda termostatni muzlatish bo'limi, bobinler, havo oqimi metr (asosan kamdan-kam hollarda) Bu raddiyasiga va vana qopqog'ini oqib.
Qancha xarajatlar (2.0 / 1.8t / v6) (evro)
Almashtirish shamlar 59/106/157
roliklar 210/350 bilan bilaguzuk almashtirish
870/810/410 throttle almashtirish
oqim metr 360/360/428 almashtirish.
harorat sensori 37 almashtirish
naycha 1620 maqbara almashtirish
turbina vanasını 115 almashtirish
Ateşleme bobini, 1 dona o'rniga. 69/69.
Vaqt zanjiri, poyabzal va qisish 680 almashtirish
Qancha (evro)
Almashtirish shamlar 52.
Ateşleme bobini almashtirish (1 PC.) 120
oqim metr 165 almashtirish.
termostatni 95 almashtirish.
valve qopqog'ini 80 almashtirish
Vaqt zanjiri 480 almashtirish
Dizel minivan to'g'ri Bizning sharoitda bir dizel mashina sotib texnik-iqtisodiy shubhali. Boshqa ish og'ir va pastki minivan hisoblanadi. Restyled somon kuni, Alhambra va Galaxy 1,9 litr nasoslari va 90 yoki 116 kuchlari quvvatiga ega turbodiesels o'rnatilgan. Birinchi qarashda, ular faqat 610 l / 100 km aytib yonilg'i iste'moli bilan ta'sirchan, ular dinamik fazilatlarga ega. Lekin bu faqat birinchi qarashda hisoblanadi.
Benzinli motorlar yuk o'zgaruvchan sezgir bo'lishi ma'lum. Shuning uchun, go'zal dinamikasi to'g'risidagi ma'lumotlar va 1.82.3 litr, mashinaning qisman yuklash uchun masalaning texnik karakteristiğinde 1.82.3 litr hajmidagi motorlar uchun yoqilg'i oqib. Lekin tez orada 67 kishi bortida olib qo'ying deb, petrols sezilarli va idishidan bolalar uyida emas, balki boshlanadi. ikki Saddles etti oshirish kabi turboodiel bir xil bo'ladi: u faqat dinamikasi va samaradorligini kichik yomonlashuvi bilan reaksiyaga. Shuning uchun, haqiqiy 90-kuchli turbo 2 litrli benzin ortiq hech yomon haydash va 116-kuchli bo'lganlar 1,8T bilan o'qitiladi. Bu holda, dizel dvigatellari yoqilg'i iste'mol sezilarli darajada kam. Va xabarnoma emas, balki 95 benzin, dizel yonilg'isi.
Agar minivenini minishingiz uchun boryapmiz emas faqat bitta emas, balki faqat bir to'g'ridan-to'g'ri xalqaro avtomobil yo'lini, (dizel dvigatellari shahrida, ayniqsa, iqtisodiy), u o'ylash uchun mantiqiy. Bundan tashqari, hatto, bizning operatsion sharoitida nasos-nasadkalar bilan yangi avlod Volkswagen Turbodiesels juda yaxshi o'zini ishladi.
ishga Diesels
o'rniga yuqori bosimli yonilg'i nasosi nasos-nasadkalar bilan zamonaviy dizel motorlar juda ishonchli hisoblanadi TDI Motors yanada rivojlantirish, aylandi. Ehtiyot qismlar yilda nasos-uchlarini 800 evro, har bir yig'ish taqdim etiladi. Qimmat. Biroq, ular juda pishiq bo'ladi. Hatto bizning yoqilg'i bilan, 200.000 km bor (bo bilan bosib o'tgan avtomobillar / dizel-markazlari righter mileagers hali ko'rmadim) va bir vaqtning o'zida hamma 4 dona rad hech qachon.
Shuning uchun, xavf guruhiga kirib, maqbara kuzda faqat havo oqimi metr (etishmovchiligi, shuningdek benzin dvigatellari alomatlari). Agar tayyor bo'lishi kerak turbinasi o'rniga, bir Ishlatilgan mashina sotib olish. Biroq, agar, muqobil sifatida, siz 1,8-turbo benzinli deb hisoblasangiz, minuses bir-biriga muvozanat etiladi.
Shunday qilib, dizel minivenining muvaffaqiyatli ishlashi uchun, siz muntazam ravishda 60.000 km orqali roliklar bilan, filtrlar va yog'och kamar (afzal 7,50010,000 km orqali), motor moyi o'zgartirish kerak bo'ladi. Shuningdek dizel dvigatellari va maqbara operatsiya umumiy qoidalariga rioya.
Qancha (evro)
roliklar 345 bilaguzuk almashtirish
havo oqimi metr 425 almashtirish
turbinasi 1410 almashtirish.
Protect qo'llab-quvvatlash Umuman, minivan chlipiki şasi qo'ng'iroq qilmaydi. kam amortisörler kabi ikki marta xizmat old amortisörler, qo'llab-quvvatlash suspenziya faqat zaif joy. Bu kabi ko'rinadi, nima muammolar? Hatto markali xizmat qiymatida faqat 115 evro sharoitida qo'llab-quvvatlaydi o'zgartiring. Baxting bo'lsa, Ammo, bu.
qo'llab-quvvatlaydi, shuning uchun ular old oynadan axloqsizlik quyinglar deb joylashtirilgan haqiqatdir. Vaqt, zang prihvatyvaet mahkam Majmuasi absorber shok ustiga ip. Natijada, tez-tez in yarim ichiga qo'llab-quvvatlash navbat almashtirish va hali ozod juda jonli emiciler bilan tugaydi. Va u juda boshqa pul. qoching chiqindilar uchun, mexanika dastasi mavzu WD-40 mashina sotib so'ng darhol tavsiya va keng moy suyuqlik bilan gaykani soqol.
boshqarish oxir-oqibat u o'zgarishi kerak bo'ladi elektr-Rulda pompası migratsiyasi mumkin. Lekin xavfi bir minibüs haqida boshqarish raf-kiritilgan emas.
Tormozlar qiynaladi. Disklar bilan dizaynda 11-chi va tormoz mexanizmlarini o'rnating, agar ular prokladkalarni o'zgartirganda muntazam ravishda tozalansa, to'g'ri ishlang. Katta yugurishlarda u tormoz kalichilar tormozlarida ishlab chiqarilishi mumkin. Ammo ayni paytda, hech qanday kaliperlar o'zgarmaydi, faqat qavslar o'zlari.
4-harakat 4x4
Barcha g'ildiraklar uchun haydovchi sharaf va Alhambraga benzinli va 116 kuchli turbodel bilan bo'lishi mumkin. Doimiy g'ildiraklar doimiy ravishda etakchi va faqat ular sirpanishganda, orqa o'q avtomatik ravishda ulanadi. 2000-yilni ruldali haydovchisida qovunlar o'rniga orqa g'ildirakli haydovchiga, elektron ko'rinishda tezroq boshqariladigan tezroq paydo bo'ladi.
G'ildirakli haydovchilarning uzatilishi mo'rt. Egasi faqat 30,000 km dan keyin (maxsus xilma-xil ishlatilgandan keyin) va orqa o'q uzatma qutisidagi moy darajasini boshqarishni talab qiladi. Bu erda butun xizmat hayoti uchun suv ostida.
O'rtacha shassi tafsilotlari
Old to'xtatib turish va boshqarish
Orqa to'xtatib turish
45 000 - 60 000 km
90 000 - 120,000 km
yuqori qo'llab-quvvatlovchi tokchalar 115 evro
Tormoz disklari 235 evro
60 000 - 75 000 km
Stabilizator Bustinglar 33 evro
stabilizator Reps 105 evro
120 000 - 150,000 km
maslahatlar Tayyorlar The 165 evro
Zarba beruvchilar 295 evro
tormoz disklari 270 evro
150,000 km dan ortiq
90 000 - 120,000 km
Silent bloklari 185 evroga teng
shok helaberlari 445 evro
Mumkin bo'lmagan xarajatlar
to'p 160 evroni qo'llab-quvvatlaydi
Front Hub tutqichni almashtirish 160 evro
295 evro rakat-yig'ini
elektr tarmog'ini 430 evro o'rniga almashtirish
orqa silliq-bloklar 115 evro
Old torme kaliper tormozini (1 dona.) 135 evro o'rniga almashtirish
150,000 km dan ortiq
front Silent Bloklar 95 evro
Volkswagen vakolatli texnik markazida ularni almashtirish bo'yicha ishlarni hisobga olgan holda asl qismlarning narxlari
Biz sotib olamiz? Agar siz kategoriya qayd etilmasa, foydalanilgan minivenni sotib oling, faqat yo'lovchilar uchun Universallar magistral yoki foydalanish qulayligi bilan sizga mos kelmasa.
Birinchidan, Miniven dastlab yo'lovchilar sinfdoshlariga xarajat qiladi. Yevropadan kelganlar uchun uch yillik benzin (1,82,3 litr) yoki o'rtacha 21 00023,000 AQSh dollari miqdorida beriladi. Taqqoslash uchun, departamentlar va shu yoshdagi mondeo taxminan $ 3000 arzonroq.
Minivon Operative Bundan tashqari, juda og'ir. Albatta, siz ruxsat berilmagan Volkswagen texnik markaziga kirsangiz, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish narxini kamaytirishingiz mumkin (shuningdek, u erda muammolarsiz) yoki Ford. Ammo noyob miniven uchun arzon bo'lmagan yoki ishlatilgan ehtiyot qismlar bir xil passat yoki mondeoga qaraganda ancha qiyinlashadi. Va yuqoridagi minivenda yoqilg'i sarfi. Hatto mashina yuvish paytida ham, to'xtash joylarida ham siz mikroavtobus sifatida olinadi.
Shuning uchun yana bir bor takrorlayman, minivenni sotib olishni anglash kerak. Ammo agar siz bu haqda qaror qilsangiz, bizning Uchbirligimizning har qanday vakili yaxshi tanlov bo'ladi.
Yangi, bir xil pul uchun kafolat bilan
Siz allaqachon foydalanilgan minivenni 210000233 000 evaziga sotib olishga qaror qildingizmi? Yoki yana o'lchash kerakmi? Axir, Rossiyadagi bunday pul uchun siz yangi mashina sotib olishingiz mumkin.
Masalan, Kaliningrad Kia-Karnaval, hatto minivenimizdan ham ko'proq. Ammo, mafkura fikriga ko'ra, mashina aniq Amerika yuklarga qaraganda ancha ko'pchilik yo'lovchiga. Karnaval oltita uchun birinchi darajali konforni taklif qiladi, ammo ichki o'zgarishlar sharmanda, galaktik va Allohning o'zgarishiga bog'liq. Ammo atigi 21 25023 300 yilda siz 2,5 litr benzinli V6 yoki 2,9 dumli turbodel bilan jihozlangan to'liq o'lchamli minivenni olasiz.
Opel-Zafira, Citroen Pikasso va Ford Si-Maxning yana bir alternativasi golf sinf modellariga asoslanadi. Shuning uchun, agar minivenimiz sizni qulayligi deb bilmasa, ularni faqat ko'rib chiqish mumkin. Pikasso va Si-MAX avtoulovlari 5 kishilik. Zofira magistralda ikkita qo'shimcha stulni taklif qiladi. Interel ichki konstruktsiya, shuningdek, Citroen va Forddan farq qiladi. Uchala transport vositalari 1,8 litrlik dvigatellari bilan jihozlangan va taxminan bir xil: 20 00023,000.
Aleksandr Konov.
Manba: Limuzinin jurnali [05/04]