Test Drive 2006 - 2009 SUV

Qiyosiy krossever sinovi: Nissan Murano va Toyota Venzaga qarshi Ford Liss

Sedan va SUV o'rtasida tanlang? Ehtimol krossovermi?
  
Oddiy sedan, isbotlangan va zerikarli, ko'pincha har kuni eng yaxshi tanlovdir. Katta oila unga osonlikcha joylashtiriladi, shu jumladan uy hayvonlari, har hafta mahsulot yoki kostyumlaringiz. Unda o'tirish qulay, undan chiqib ketish qulay, magistralda yaxshi, eng muhimi, bu katta SUVga qaraganda ancha tejamkor. Ammo ba'zida, aravacha magistralga mos kelmasa yoki eski oshxona stolini yoki butun oilaviy lazzatni bir hafta davomida dam olish lageriga kutishingiz kerak bo'lsa, katta va ochko'z suv to'satdan katta va ochko beriladi Iqtisodiy emas, tejamkor emas, balki sedanning bunday lahzalarida boshqariladigan ideal harakatning ideal usuli. O'zimizni tan olish imkoniyatini beraylik: bu erda Suv xaridorlarining aksariyati g'ildiraklardagi ulkan flagma nafaqat afzalliklarini anglab etmoqda, bu hatto har kungi harakat uchun ham kerak. Ammo bu haqiqatan ham shundaymi? Ushbu vaziyatda murosa yechimi yoki, ehtimol, krossover shaklida o'rta joyda bormi? Ishlov berish, qulaylik va sedanni birlashtiradigan mashina (bagaj va yo'lovchilar) SUV bilanmi?
Va bu haqiqat, shuning uchun biz uchta, eng yangi va ajoyib va \u200b\u200bajoyib va \u200b\u200bajoyib va \u200b\u200bajoyib va \u200b\u200bajoyib va \u200b\u200bToyota Venza eng yaxshi tanlov ekanligini bilish uchun biz uch, eng ajoyib va \u200b\u200bajoyib va \u200b\u200btoyota venzalini yig'dik. Ularning barchasi ikki qatorli o'rindiqlar, ikki qatorli o'rindiqlar, aralash rejimda, aralash rejimda, aralash rejimda, aralash rejimda, bir-ikki kishiga mos keladigan va juda uyga o'rnatilgan. .
2007 yilda ishga tushirilgan 2007 yilda boshlanadigan yilning, 35,50 AQSh dollari miqdorida joylashgan Ford yilning avvalgi 3550 AQSh dollari konfiguratsiyasiga o'xshaydi, bu tananing rangi (8 qism), eng sezilarli va diqqatga sazovor, va 22 dyuymli soxta panjara disklari. Sinovdan olingan nusxasi, shuningdek, 385 dollarga xom audio tizim bilan jihozlangan. Katta disklar, kam chizilgan kauchuk, uni agressiv olib, bir oz dahshatli va sizning ruxsatingiz bilan, juda katta plastik quti va yoqimli hotli panjara savdo do'konida sotuvga ega bo'ladi. Los-Anjelesdagi 2009 yildagi Sportni 3515 AQSh dollari sifatida taqdim etgan 2009 yil AQShda yangi tana to'plamlari va oldingi vilkalaridan ko'ra ko'proq ijobiy taassurot qoldirganligini hisobga olsak, biz yangi tana to'plamini va oldingi vilkadan ko'ra ko'proq ijobiy taassurot qoldirganligini bilib oldik. .
Nissan Murano 2009 yilda yangilanib, yangi yorug 'dizayn testi, VQ seriyasining VQ vqiga to'g'ri keldi va, biz tantanali sub'ekt, qat'iy ravishda suspenziya bilan, eng yaxshi subventsiya bilan tanishdik. Nusxalash Biz sinovdan 30,010 dollarga tushadi, uskuna SL. Bundan tashqari, u 1,50 dollarga teng bo'lgan valtm, shu jumladan, boshqa narsalar qatoriga, shu jumladan, Boze audio tizimi, Bose audio tizimi, Bluetooth, ANTH AKTRON AKTROFATSIYASI, BLUEONOH, Bluetooth avtomatik ravishda ochilish tizimiga ega. Beshinchi eshik va teri saloni, bu oxir-oqibat ko'tarildi, bu esa 3555 dollargacha.
Toyota bizning maxsus hisobimizda. Agar eslasangiz, Venza musobaqamizda 2009 (yilning sport / foydali) musobaqasida qatnashmadi. Ko'ryapsizmi, Toyota bu modelni oddiy mashina sifatida joylashtiradi. Ushbu mashina boshqa SUV orqali chang klublarini ko'taradigan stsenariylar, xuddi quruqlik kreyseri bo'lgandek, juda istalmagan. Nima uchun? Uning g'alabasi haqida tasavvur qiling: Toyota Venza: Yo'lovchi avtomobili yoki aniq yo'lovchilar emas, motor tendendori jurnali bo'yicha eng yaxshi Suv mukofotiga ega. Ehtimol, butun narsa bizda bo'lsa, lekin biz aynan Toyota qanday qilib uning modelini pozitsiyasini berishni xohlayotganini tushunolmaymiz. Rostini aytganda, tashvish SUV tanloviga taklifimizni rad etdi. Ha, shuningdek, Toyota Venza ishtirok etmaganligini va bizning reytingda 2009 (Yilning mashinasi). Ammo u qanday? Axir, Toyota bu modelni aniq bir mashina deb ataydi! Ammo biz Venza hali ham krossover ekanligiga ishonamiz, chunki u to'rt g'ildirakli haydovchiga ega bo'lishi mumkin, bu Honda uchuvchisi hasad qiladi, chunki Volkswagen Tiguan kabi 1,5 tonna drayverni olib bora oladi Va Venza Porsche Cayenne 974 litr kabi keng tarqalgan. Hali ham yo'lovchi avtomobili? Keyin tundra - bu ochiq magistral bilan kichik sedan.
Partiyamiz uchun Toyota V6 520 evaziga V6 520 AQSh dollari bilan (charm ichki faralar, smart kalitlar, avtomatlashtirilgan audio tizim) va juda yaxshilangan JBli audio uchun mo'ljallangan V6 520 AQSh dollari bilan ta'minlandi. 13,090 dollarga 130 dollarga teng bo'lgan tizim. Bularning barchasi 33 955 dollargacha yakunlandi.
Bizning yo'limiz go'zal qishloq yo'llari bo'ylab yugurib o'tdi, Santa yeyz vodiysi va ilgari Kifer Suserlandga tegishli bo'lgan ranchon atrofida. Tasavvur qiling-a, biz u erda qanday partiyalar borligini tasavvur qiling, men muharriri - Artur Sent-Sankt-Sankt-Sankt-Sankt-Sankt-Sannter xo'rsinadi. Biz tanishimizni uchta krossover bilan boshlaymiz, tez va chekishni va chekishni o'zlashtiramiz. Sent-Antoyaning ta'kidlashicha, u ushbu guruhdagi eng go'zallikni o'z zimmasiga oladi. Ajoyib nisbatlar, toza chiziqlar, tajovuzkor holat. Shuningdek, biz Muranoning tashqi ko'rinishini, balki klassik estetikadan ko'ra yangtidan dalolat beradi. Muranoning paydo bo'lishida bir vaqtning o'zida qo'rqinchli va g'ayrioddiy narsa bor: yirtqich xromni masxara qilish va boshqa kassirning ko'zlariga o'xshash, bizning katta tahririyatimiz qayd etdi. Qizig'i shundaki, Venzaning past va biroz cho'zilgan tanasi bitta sharh berilmagan. ? Yoqmayapti? Qandaydir axlat.
 
Venza ichki qismi turli xil mulohazalarga sazovor bo'ldi. Menga audio tizim va juda qiziquvchan markaziy konsolni yoqdi, ular juda ko'p sonli konfiguratsiyalarga osonlik qiladi va iPhone, Sent-Antoning fikriga ko'ra. Venza guruhda eng muvaffaqiyatli ichki qismiga ega. Ichki bezaklarda, materiallar qirrasi va muranoga qaraganda kattaroq tartibi qo'llaniladi. Yog'och bilan kesilgan ba'zi elementlar biroz g'alati, ammo umuman olganda, Toyota dizayni ajratilishi esa axloqsizlikdagi loyni urmaslikka harakat qilmoqda. Aslida, biz ham chekka va murano ichki qismi juda yaxshi ko'rdik, ammo bizning ta'mimiz qayg'uli va hatto aqlli qorong'i, ayniqsa oddiy va engil venza salonining fonida. Bundan tashqari, Toyota, shuningdek, qo'nish va qo'nishga, shuningdek, orqa o'rindiqlarning orqa tomonidagi qaysi pozitsiyaning qaysi pozitsiyasini pozitsiyasiga xalaqit bermaydigan eng qulay joy mavjud.
56 km masofada, ularning aksariyati yo'l yuzasi notekalt, mas'uliyatli rulda, yo'lning tartibsizligi, yo'lning tartibsizligi bor edi, ammo bir vaqtning o'zida reaktsiyalarning aqlini yo'qotmadi va ishonch kavflistikdan voz kechish. Sankt antuaniga ko'ra, guruhning eng sport turi. Bu engillikni his qiladi, rulda yaxshi muvozanatli va sezgir, barqarorlik va debriyaj, tegishli darajada. CVT Variatorning barchasi 265 otni yaxshi holatda ushlab turadi, o'tkir burilishga kirish yoki katta yo'lda haddan oshishda adashgan.
Murane boshqaruvi va keskinlikning hayoti bo'lmaganligi sababli, u 3,5- litrgacha bo'lgan barchaga, 3,5- litrgacha bo'lganligi sababli, 3,5- litrgacha bo'lganlar, 3,5- litrgacha bo'lganlar, intuitiv 6 ot kuchiga va Qiziqarli maselin shinalari. Bu 96 km / soat tezroq tezligini tezlashtiradi va 6,5 \u200b\u200bsoniya va 15 soniya tezlikda 150 km tezlikda, mos ravishda 150 km tezlikda va hatto Hyundai Ibisoes kubogini 2,0T trekka oshiradi. Hatto 0,81g sedan kabi uning lateral tezlashishi ham. Juda yumshoq uzatish va maqbul dvigatel. Tezlatgich pedalini bosing va siz ajoyib va \u200b\u200bdoimiy tezlashtirishni olasiz, deydi Luo. Ammo, Sankt antuti, rulning g'ildiragi biroz zerikarli, 20 dyuymli g'ildiraklarning taassurotini buzadi, umuman olganda yoqimli sayohat va uni to'xtatib turish juda yumshoq bo'ladi. Masalan, ushbu fonga qarshi chet ellik, Nissan va Toyotadan og'irroq va shafqatsizroqdir.
Agar siz ularning barchasini tortsangiz (Ford 1918 kg, Nissan 1,774 kg va Toyota 1774 kg uchun, har bir narsa joyiga tushadi. Bundan tashqari, 3,5 litrli dengiz dvigateli endi shovqin emas va tajovuzkor tezlashtirish bilan bu eng haddan tashqari ko'paydi. Shinalar bilan shinalar bilan diskzinlar disklari, ochko'zlikning burchaklariga kirishni oldini oladi va bu 18 dyuymda ekishni orzu qila boshlaganim uchun vaqtni kamaytiradi va keraksiz qattiqqo'llikni kuchaytiradi disklar. Ford Kengashi 22 dyuymli disk bilan jihozlangan menejerni shafqatsiz jazolashi kerak. U tashrif buyuruvchilarni sozlash shousiga urmoqchi edimi? Sankt-Antoni so'raydi. Shunga qaramay, qat'iy pirelli yo'l yuzasi bilan eng maqbul aloqa dog'ini ta'minlaydi, natijada u 96 km / soat 37,49 m dan keyin to'xtaydi va 0,83 g ni tezroq tezlashtirishni namoyish etadi. Ammo bu etarli emas va kech.
Stoyotaning afzalliklarini baholashning iloji yo'q: tez, silliq, keng, iqtisodiy, iqtisodiy, tejamkor mashinada, deydi Sent-Antoni. U bilan rozi bo'lsin: menga muranni yoqish va ishlov berishni yaxshi ko'rishim mumkinligiga qaramay, Toyota konfiguratsiya, dinamika va narx bilan mag'lub bo'lolmaydi. Venza nafaqat konfiguratsiya tanqisligi tufayli emas, balki eng tejamkor, shuningdek, har 100 km ga, harorat rejimida 12 km. va xonali. Bu bizning sinovimizda mashina yoki Venza krossoveri qanday bo'lishidan qat'i nazar emas.
1-o'rin: Toyota Venza
Eng ko'p avtoulovli krossover. Venza sport yoki amaliylik orqali qurbon qilinishi shart emas.
2-o'rin: Nissan Murano SL
Brukst va yorqin, lekin g'olibning tezligi va sifatiga erishmaydi.
3-o'rin: Ford EDT
Gigant g'ildiraklar va katta vazn buzilishi yaxshi taklif.
 
Taqdim etilgan mashinalarning ba'zi texnik xususiyatlari
Toyota Venza Nissan Murano Ford
Dvigatel 3 456 kub metr. sm, v6 3 498 kub metr. sm, v6 3 496 kub metr. sm, v6
Quvvat 268 HP 6,200 RPM 265 HP da 6000 rpm 265 HP 6 250 RPMda
333 NM 333 RPM 336 NM 336 RPM 339 RPMda 4400 RPMda
Transmissiya 6-tezlik avtomatik elektr uzatish variantlari 6-tezlikdagi avtomat uzatish
0 dan 96 km / h 6.5 S 7.2 S 7,3 s gacha tezlashtirish
150 km / h 15,6 s 146 km / h 15,8 s 142 km / soat / h dan 15,8 s gacha
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: Motor tendentsiyasi