Test Driv Fiat Stilo 5 Eshiklar 2006 - 2007 - 2007 yobchaback

Kiyinish zamonaviy

Italiyaliklar quyoshdan charchashadi va Chantti endi shimoliy soyada ilhom izlamoqdalar. Yaqinda Fiat Stilo ko'pikdan tug'ilgan.
Modani uslub bilan chalkashtirib yubormang, deydi ular bir televizion dasturda kiyim va kosmetikaga bag'ishlangan. Moda, ular o'tkinchi va uslubda bir marta va umuman. 1995 yildan beri Fiat va Alfa Romeo avtomobillari yil sarlavhasini to'rt marta qo'lga kiritdi - bu hech qanday boshqa tashvishga erishib bo'lmaydi. Va nima nuqtai nazarda? Sotuv okean bo'ylab suzib ketayotganidan keyin savdo-sotiq, Italiyaning dizayni va boshqa tarkibiy qismlarini baholay oladigan mutaxassislarning fikricha, - bu bitta narsa. Va kam ma'lumotli ishchilarning keng qatlamlarining hamyonlari butunlay boshqacha. Golf sinfiga qo'ng'iroq qilish uchun odatiy bo'lgan uslub, Germaniyaning "Volfsburg" ning o'ndan ortiq yillariga mo'ljallangan kompaniya tomonidan o'rnatildi. Shunday qilib, agar xohlasangiz pul, siz stilni olishingiz kerak va xo'rsinib, ularga roman-germaniyani chizishingiz kerak.
Nemis tilidan tarjima. Aksincha, hatto shunchaki nemis. Old tomonda Fiat Stilo deyarli passat bo'lib, italyan kompaniyasining yangi turkumidagi yangi vw harflari etarli emas. Yon tomonda - golf. Biod dizayn tajribalari yo'q. Bravoda bizga tanish bo'lgan orqa chiziqlar yo'q. Hammasi funktsional va texnologik. Ichkarida, ishlab chiqarish va zagogulinlar mavjud emas: Torpedo-ning tekis tokchasi, deyarli Volkswagen asboblari qalqonlari ... - bu taniqli kompaniya o'tmishdagi muvaffaqiyatlarning umidini kuchaytiradigan model Assambleya?
     
 
Magistralning hajmi 305 litrni tashkil qiladi. Orqa divan oldinga siljish va orqa tomonining tigitini o'zgartirish orqali ko'payishi mumkin.
 
 
Bu unday emas. Birinchidan, janubiy Assambleyaning g'oyasi endi o'zgarishlarga duch kelishi kerak. Agar ilgari issiq his-tuyg'ular evaziga, ko'pchilik individual tugunlarning va hokazolarining filialini, majlisning past sifati va boshqalarning ishonchsizligi va boshqalarning ishonchsizligi va boshqalarga konstruktivlashtirish uchun juda ko'p pul bilan mag'firat qildilar. Injiqlik va taniqli inson omillari. Tananing yuz foiz galvanizing, shu jumladan tomning ichki qismini, ta'sirchan kafolatlar, ichki bezaklar, turli qismlarning ta'sirchanligi, har tomonlama mos keladigan standart jihozlar ... Bu baza golf shunchaki kambag'al uchun mashina. O'zingiz uchun sudya.
 
Stilo tanasi iloji boricha galvanizatsiya qilinadi, ammo rezonator barcha avvalgi Fiat modellarining zaif joyidir - bu juda yaqin
Standart hashamat. 15,7 ming dollarga sotiladigan faol konfiguratsiyaning beshta stilo, mos ravishda tezlashishi va inhizitsiyasini oldini oladigan oltita Airbad, Tormoz yordami, ASR va MSR tizimlari mavjudligini o'z ichiga oladi . Nazorat ustuni nafaqat balandlikdagi, balki haydovchi o'rindig'ini, balandlikda, balandlikda va Lomber zonasida, haydovchi o'rindig'ini olib tashlanadi. Katta tezlikda yoki yoqilg'i sarfilayotganida, katta tezlikda yoki yoqilg'i sarfilayotganda, u kabi suyuq kristalli displeyli konditsioner. Haydovchining atrofidagi butun bo'shliq ehtiyotkorlik bilan avtomobillar - boy mashinalarga distal rangga ega bo'lib, uni tark etishga harakat qilmoqda, ammo golf sinfida bu boylik belgilarini aytadi. Mening avtomobil tizimi sizga o'zingiz uchun kompyuter yoki mobil telefon sifatida sozlash imkonini beradi - bu masofadan boshqarish pultidan signal yoki maksimal tezlikni o'rnatish.
"Dinamik uskunalar - 13,3 ming dollargacha", "EASS kursi" ning barqarorligi, kruiz nazorati, kruiz nazorati, shuningdek, old o'rindiqlar va faralarning nozullari kiradi. Bundan tashqari, orqa o'rindiqlar, masalan, alohida sozlash, shuningdek old o'rindiqning orqa tomoni kabi yoqimli narsalar, shuningdek, yuklarni uzun taqa qilish yoki idishlarni maxsus shtamplash orqa tomonlar plastikasida qilingan. Aytgancha, Stilodagi salon juda hayratlanarli emas - avtoulov bir xil golfdan 10,5 sm va undan balandroq: Stilo-ga qo'ng'irog'i ko'proq vertikal, shuning uchun bo'lsa ham tizzalar to'xtashga majbur bo'ldi. Orqa yo'lovchilar oyoqlari noqulaylikni his qilmaydi.
   
 
Avtomobil harakatlanayotganda, Markaziy konsoldan jangovar kompyuterni boshqarish mumkin emas - mening mashinam tugmachalari faqat turkumning chap tomonida joylashgan.
 
Old yo'lovchi o'rindig'ining orqa tomoni butunlay ag'darmoqda - endi orqa yo'lovchi oyoqlarini unga qo'yishi mumkin
 
Endi boy mashinalar endi kabinada ko'plab tugmalardan uzoqlashishga harakat qilmoqdalar. Golf - sinfda, bu ularning boylik belgilarini aytib beradigan mo'l-ko'ldir
 
 
O'rindiq uchun simli qutilar juda chuqur

Agar so'ralsa, egasi uning stiloning narxini bir yarim marta oshirishi mumkin. Dinamik konfiguratsiyadagi versiyada charm ichki qismi bor edi - biz bazaga 870 dollar qo'shamiz. Tomida beshta-beshta shisha lyuk - bu shunchaki ajoyib narsa, aslida Stiloni almashtirishga qodir - yana 1199 dollar. Old o'rindiqlar - elektr drayveri, isitish va xotira bilan. Qayta boshlash / stop tugmasi, shuningdek yomg'ir, to'xtash sensori va faralar haqida tezkor ravishda yoqish oson, faqat yuqoridagi sinf mashinalari bilan bog'lanish mumkin. Albatta, faralar KD kvadratchasida CD o'zgartirgich va magistralda Sabvufer bo'lishi mumkin. Bunda ajablanarli narsa yo'q. Masalan, Germaniyada, masalan, mato o'rindiqlari bilan olti yuzdan iborat, ammo bir vaqtning o'zida kichkina mashinada juda ko'p pul sarflashni istagan odamlar bilan to'la. Va Fiatitlarga ko'ra, ushbu tendentsiya yanada oshadi: Stilo bozorga, stilo bozorga taklif etilmaydi, chunki stilo bozorga taklif etiladi - kelajakka diqqat bilan qarash.
 
 
Shahar mashina. Beshta binoning yonida - 1,6 litr hajmli 1,6 litr benzinli dvigatel. Bo'sh, shahar oqimida bemalol haydash uchun bu etarli. Ikkinchi fedsda, odatda, agar kerak bo'lsa, 100 km / soat ni tezlashtirish uchun odatda mashinada harakat qilishingiz mumkin. Agar siz ko'proq dinamika qilishni istasangiz, gaz pedalini har doim bosing, dvigatel 4 mingdan keyin hayotga faqat 4 mingdan keyin keladi. E'tibor bering, motor, shuningdek, idishni boshqa shovqinlar deyarli eshitilmaydi. To'qnashuv to'g'ri chiziqlarda juda qulay harakat qiladi - bu qiynaladi, ammo uni ko'ndalangiz chiqarib olmaydi. Ammo keskin burilishlarda tana rulosi sezilarli bo'lib, bo'sh turgan rul bilan birlashtirilgan, unchalik yoqimli emas.

 
Vittox dastagining chap tomonida, shahar rejimiga o'tish uchun ASR tugmasini va ASR tugmachasini tezlashtirish uchun ASR tugmachasini tezlashtirish uchun ASR tugmachasini o'chirib qo'ying.
 
   
Rulning tirishqoq kalitlarining ko'pligi Fiatning korporativ belgidir
Eng so'nggi modada qo'lqop bo'linmasi ikki-lik. Yuqori qismi ichimliklar uchun sovutilgan quti. To'lov uchun CD almashtirgichni qo'lqop solingan bo'linma ichiga kiritish mumkin
 
Stilo-da boshqaruv kuchaytirgichi gidravlik nasos emas, balki yaqinda tobora ko'proq bo'lib kelgan elektr dvigatelidan foydalanadi. Rulda reaktiv kuch ishlab chiqaruvchiga ko'ra, nafaqat tezlikka, balki navbatdan o'tayotganda amortizatsiyaga ham bog'liq. Ta'kidlash joizki, bu bizning odatiy sozlash bilan ham bu hali ham etarli emasligini o'zimizga bog'liq. Shahar rejimi haqida nima deya olamiz - shahar tugmachasini markaziy tunnelni va rulni bir barmoq bilan aylantirayotgani uchun faqat shahar tugmachasini bosing. Bir tomondan, bu tushunarli. Xuddi shu Germaniyada sotilgan beshdan beshtani sotish uchun to'rtinchi fiat. Qator bir qator nemis auntsining bir qator xolalariga sakrab tushmayotgan, buning uchun qulaylik qulayligi qulaylik qismlaridan biridir, chunki Stilo ham maqsadli auditoriyadir. Boshqa tomondan, sozlash faqat 70 km gacha bo'lgan tezlikda ishlaydi - faqat choynaklar mahalliy shahar ko'chalarida joylashgan.
 
Freestyle. Biroq, yana, siz uslub va moda va uslubni chalkashtirib yuborishingiz shart emas va modena mashinalari bilan. Namuna haqida biz kauchukning vertikal yuzasini oldik, go'yo lehim liboslari bilan yonib ketgandek, kimdir bizning old tomonda yoritishga urindi. Beshta hetchback hali ham oilaviy mashina va sport uslubi uchun yana bir stilo mavjud. Starling uchun uchta eshik "Alfa Romeo 147" ni eslatadi. Mashina besh santimetrni eslatadi. turli tuyg'ular. Faqat bu biz haqimizda emas - Rossiya uchun faqat 1,6 litr benzidli dvigatel sertifikatlangan, 103 HP. Yozuvlar uchun etarli emas.
 
Dmitriy Gonskiy, Alexey Ilin va Fiat
 
Fiat Stilo model / modifikatsiyasi
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Fiat Auto Spa / Italiya
Tana
Hatchback turi
Eshiklar / joylar 5/5
Dvigatel
Elektron in'ektsiya bilan havzasi turi
Old joylashish, transvertely
Ish hajmi (kub) 1596
Silinders 4 / satrning raqami / joylashuvi
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 76 (103) 6000
Lahzada (nm atrofida.) 145 da 145
YUQISH
Old haydovchi
Vites qutisi mexanik, haqida./min.
To'xtatib turish
Boshqaruv
Elektr energiyasi bilan tishli raf
Min. Burilish (m) 10,5
Tormoz
Old / orqa dumaloq shamollatilgan / diskni shamollatish / disk
Abs 4-kanal, epp, MSR, ESP tizimlari bilan ABD 4-kanal
O'lchamlar / hajm / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4255/1755/1525
G'ildirak bazasi (mm) 2600
Jihozlangan massa (kg) 1205
Shinalar / disklar 195/65 R15 / 6.5J
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezligi MSR, ESP 183
100 km / soat (sek.) 10.9
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 8.3 / 5.5
Moskvadagi narx - 17,3 ming dollarni tashkil etadi.

 

Manba: "Autopilot"