2004 yildan beri Fiatni ko'paytirishni sinab ko'ring

Men shubhasiz emasman, ehtimol tashqi ...

Fiat bir nechta fiat mulki
Oddiy mini Ven Fiat bir necha yil oldin debyut qildi - 1998 yil kuzida. U faqat besh eshikli tana va bitta nogironlar uyasi va ELX uskunalari bilan mavjud. Yassi dvigatel bilan jihozlangan 1,6 litr yoki 1,9 litrli turbodel va besh tezyurar qo'l uzatilishi bilan jihozlangan. 1,6 litrli dvigatel bilan, siqilgan gazda ko'proq ishlaydigan dastgohlar: BIPER - Biok + benzin va blupwer - faqat gaz.
Uzoq vaqt davomida men ushbu ikki qavatli akvariumga tishni kesdim. Va nihoyat, ish o'zini tanishtirdi - Bir necha kun davomida Fiat bir necha kun davomida, ammo Italiyada emas, balki Germaniyada 32-38 ming brendga ega. Shunday qilib, Spagetti va Chianti o'rniga kolbasa va pivo bo'ladi. Biroq, bu ish uchun bevosita bog'liq emas, shuning uchun to'xtash joyidagi Oaxa va Lynxdagi hujjatlar.
Qoyil! Biror narsa bor va italiyalik dizaynerlarga jasorat ishlamaydi. Aftidan, odatiy kichik yuklarga katta shisha quti solganga o'xshaydi. Ikki qavatning taassuroti kaput tepasida faralar bilan qadamni kuchaytiradi. Orqa va yon derazalar deyarli vertikal ravishda, shuning uchun salon juda katta.
Garchi nega bu ko'rinadi? U aslida avtobus kabi kengdir. Ikkala qatorda ikkala qatorda bu erda uchta o'rindiq mavjud, ularni sozlash, katlatish, qayta tartiblash yoki umuman olib tashlanishi mumkin. O'rta, buklangan holatda, keng qamrovli stollarni hosil qiladi. Agar sizning oilangizda (yoki kompaniyada) umumiy beshtadan bo'lsa, siz kafedra o'rniga katta muzlatgichni o'rnatishingiz mumkin. Bunday bo'shliq mashinaning adolatli kengligi - 70 mm, - deydi Volgada. Uzunligi to'rt metrdan kam, qisqa, sakkizta! Shu bilan birga, orqa tomondan oyoqni oyoqqa otib qo'yish mumkin.
Old panelning o'rtasida antillga o'xshash narsa bor. Ha, u erdan ba'zi bir yuzlar quvib chiqaradi! Robot yoki ritsar muhrlanganmi. Aslida, bu asboblarning kombinatsiyasi, shamollatish va radio lena magnitafonasi va yuz defektsiyalar bloki. G'aroyib ko'rinishga qaramay, ushbu qurilish juda funktsionaldir.
Biroq, borish kerak - mezbonlar mashinaning atrofida yugurish haqida bir oz tashvishlanmoqda va muammolarga nisbatan benuqson qiziqish uyg'otadi. Hech kim! - Men quvnoq va g'ildirak orqasida sakrab tushaman. Rockox dizel, band bo'lgan Megapolis ko'chasiga bir nechta.
Harakat qilib, mashina kengligi siqilmaydi, shunchaki quyida joylashgan joyda eslang. Bu ko'p jihatdan tomonlar haqida ajoyib sharh bilan bog'liq - yon sirpanish liniyasi kamardan yuqori emas. Ammo kaput qanday sharoitda zich parkda qayta tiklanadi va qo'shimcha yarmidan keyin ketishi ostida ko'rinmaydi. Ichki oynada, orqa boshning tezligi - o'rta, yaxshiroq ko'rib chiqish uchun olib tashlanishi kerak edi.
Shu bilan birga, men Autobahnni tanladim. Kurs - Bavariya bo'yicha. U erda tog'lar, o'rmonlar. Tabiat, bitta so'z bilan. Kolbasa, yana ... vaqt kechki ovqatga. Xo'sh, bir soatdan keyin men joyida bo'laman, lekin hozirgacha biz necha yoshda 105 dizel otlar borligini ko'ramiz.
Va nima, juda yaxshi. Aytgancha, benzindan ham ko'proq - 12,6 o'rniga yuzlab soat 12,4 s dan 12,4 s gacha bo'lgan. Dizel Niza Nizadan mukammal darajada tortib olinadi, endi yana bir bor yoqishiga yo'l qo'ymaydi. Taxminan 140 km tezlikda, ortiqcha ishlaydigan intensivlik kamayadi, ammo agar siz pedal bilan oyog'ingizni olmasangiz, pasportga 170 km. Bu g'alati ko'rinmaydi, chunki Maximaning sekin to'plami yaxshi aerodinamikaning guvohlikidir. Kuchli, ammo tiklanmaydigan mashinalar butun tezlik oralig'ida tezda tezlashadi, so'ngra ular yostiqda dam olishadi. Yoqimli yo'lda ha, 100 km uchun 5,5 litr yoqilg'i sarflashi, havo bilan mini-ven shaklida mini-ven shaklida mini-ven shaklida ekanligini tasdiqlaydi. Kuchli bo'lib, chap qatorlarni olib ketishdan va barcha pullar uchun nima deb nomlanishdan tortinmasin.
Bir soat o'tmadi, tepaliklar boshlandi. Men mahalliy yo'lni - zaminga aylantiraman va men tog 'serpantininini oziqlantirish uchun yarim soatdan zavqlanmayman. To'g'ri, birinchi navbatdan so'ng chamadonni to'xtatish va birlashtirish kerak edi, shuningdek, salonlar va qo'lqoplarda salonda bo'lgan narsalar bilan suhbatlashish kerak edi. Ammo shundan keyin to'tiqushning bir nechta katta kuchlari. Ajablanarlisi shundaki, lekin u yaxshi yo'lovchilar mashinasi: Tuzatuvchi g'ildirak kuzatiladi, minimal rulolar kuzatiladi va samarali sekinlashadi va samarali sekinlashadi. Mashinada va tirilganda hech qanday qo'shiq yo'q, faqat baland qo'nish harakatlanish sur'atiga zid keladi.
Ammo qarama-qarshilikni olib tashlashning sababi - bir oz shinam shahar paydo bo'ldi, unda kichkina shinam pivo bor ...
Kundan keyin Siei - muqaddasdir. Ayniqsa huquqiy asos mavjud - siz yo'riqnomani olishingiz kerak, mashinani tekshiring. Qiziqarli: o'ng oldingi havo yostig'i (ularning to'rttasi) - ikkalasi ham oldingi yo'lovchilar uchun ikki baravar. Bu sumkada nafaqat birinchi yordam to'plami, balki apelsin qoplamasi, masalan, apelsin qoplamasi, masalan, g'ildiraklarni boshqa joyga almashtirish. Ammo oldingi burilish belgilari old tomonga burilish signali ko'rinmaydi. Quritish, mashinaga qarab qarang: ixcham orqa tikish dastgohi, old va orqa stabilizatorlarning oralig'ida, nima uchun mashinaning burilishiga shunchalik ishonganligi aniq.
Biroq, sharafni bilish kerak, kamerani aniqlash vaqti keldi. Va birinchi narsa - 1899-Fiat-1999 stikeri. Ha, ha, bu juda ko'p - yuz yil fiat avtomobillar ishlab chiqaradi. Shunga qaramay, yoshga qaramay, patriarxan va g'ayrioddiy avtomobillar bilan ajablanib qolishdan qo'rqmaydi. Yoki uzoq umr ko'rish siri?

O'zgarish parametrlari, dizel, yaxshi dinamika, katta eshigi, katta eshigi, katta eshiklar, tomonlarga ajoyib umumiylik bilan keng saodat.
- Ko'rinmas qalpoq, mayda er osti tozalanishi, ichki oyna orqali cheklangan.

Texnik xususiyatlari
Bosh o'tilganlik sanasi: o'rinlari soni - 6; Bo'sh og'irlik - 1370 kg; To'liq og'irligi - 1930 kg; Maksimal tezligi - 170 km / h; vaqtdan oshib ketish vaqti 100 km / soat 12.4 s; shartli mamlakat va shahar davrlarini yonilg'i iste'mol - 5,5; 8,0 l / 100 km; Yoqilg'i ta'minlash - 65 l; Yoqilg'i - dizel. O'lchamlari, mm: Uzunlik - 3994; Kengligi - 1871; Balandligi - 1670; tayanch - yuz berdi 2666; oldida Pitch / orqa - 1515/1520; Yo'l oralig'ini - 120; tanasiga hajmi 430/1300 l; aylanish radiusi - 5,5 m Dvigatel:. dizel, turbo va oraliq soğutucusunun, to'rt tsilindrli, chiziq, oldida joylashgan bilan; Ish hajmi - 1910 CMZ; silindrli diametri va piston falaj - 82.0x90.4 mm; siqish darajasi - 18,5; Power - 77 kVt / 105 litr. bilan. 4000 rpm da; Maksimal moment - 1500 rpm 200 NM. KPP: old g'ildirak ustida Drive; şanzıman, - mexanik besh-tezligi; Transmission raqamlari: I - 3.91; II - 2.24; III - 1,44; IV - 1,03; V - 0,82; s. Ns. - 3.91; final drive - 3.35. To'xtatib: zambilda yig'ilgan stabilizator barlar, bilan, old - bitta qochib tarmog'i bilan buralib - McPherson, orqa kiriting. Tormoz tizimi: Gidrotexnika vakuum Booster va tormoz, old bilan - shamollatiladigan disk, orqa - barabandan. : Shlangi Booster bilan Kremayer. Tir Hajmi: 185 / 65R15.

Qisqacha ma'lumot
Fiat Croma - hamma kabi qarash qo'rqmaydi kishilar uchun amaliy va funktsional avtomobil.

Yuriy Nileyov. muallif va FIAT surati

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali